资讯
车友交流

车友都在聊

汽车冷却液会热胀冷缩

老侯解车
汽车“烧”防冻液是怎么回事？为什么没有渗漏防冻液却缺失了？
细一打听，原来他的车大约一个月的时间，防冻液就会从膨胀水箱中的最高刻度线下降到最低刻度线以下，添加满了之后，一个月的时间又是如此，就这样反复出现。
2020-01-10
汽车知识分享官H华歌
冷启动（10）不要原地怠速热车，你所有担心疑虑的问题都在这里
理论+实践，通俗易懂讲原理，深入浅出，有理有据。“老司机”看到新司机不热车，会问“你怎么不热车就走”，新司机问:不热车就走有什么坏处吗?
2023-11-23
阿喵汽车
洗车工把玻璃水加进了防冻液，车子会坏掉吗？喵哥告诉你处理方法
结果他们把本来洗完车之后，要给他加个玻璃水，结果新来的，他把玻璃水，加到了防冻液加错了。那么这种情况，到底应该怎么处理?
2022-08-09
惶惶的小红花
防冻液是冷却液
随着天气越来越冷，冬天真的来了，检查防冻液是必须滴。防冻液，从字面上理解，它的主要作用应该是防冻，之所以这样理解，是被防冻液这个名称给误导了，其实它的全称是防冻冷却液，它是汽车发动机冷却系统的工作介质，说的简单点，就像干式双离合靠风散热，湿式双离合靠油液散热，发动机散热靠冷却液。
2022-12-03
长谈汽车
宝马7系冷却系统故障，可能跟这些原因有关系，解决方法建议收藏
车辆概况：宝马7系 2019款，搭载的发动机型号为B48B20B，提车1年半行驶2.8万公里，未出过重大交通事故。故障描述：车辆在正常行驶过程中提示冷却液液位过低，后经检查确认是冷却系统故障。
2021-06-15
远见卓识百灵鸟7O7
详解发动机冷却系统
发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色，冷却系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制，使发动机各部件保持在正常的工作温度，从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性，如果没有冷却系统的帮助，发动机将无法正常工作。
2023-10-21
长安汽车定西红安店
详解发动机冷却系统
发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色，冷却系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制，使发动机各部件保持在正常的工作温度，从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性，如果没有冷却系统的帮助，发动机将无法正常工作。
2024-05-14
长安汽车定西红安店
详解发动机冷却系统
发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色，冷却系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制，使发动机各部件保持在正常的工作温度，从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性，如果没有冷却系统的帮助，发动机将无法正常工作。
2024-04-14
天和Auto
由于物质的热胀冷缩特性，冬天的防冻液要多加一些吗？
汽车的防冻液应该加多少，夏天是多少，冬天又该多少呢?这是网友留下的问题，其观点是防冻液也会热胀冷缩，冬天是不是应该多加一些;
2022-12-28
Seiko8868
标致408车主·车龄2年
22款标致408行驶1.5+W公里
#22款408用车心得白外黑内逐梦版，22年11月份提车，23年跑得比较多，大约跑了1.2W公里，今年跑得少，3个月大约3000公里，感觉1.5W公里是刚好磨合完成的时候，开起来特别顺手，发动机也很平稳安静，冬天热胀冷缩有点内饰有点异响，现在4月份气温回升后，基本听不到异响。冷却液今年加过一次，每月观察没发现少得很快的现象，机油每月也检查，在合理范围之内！这车好开，今天跑趟南宁，顺便测试了下真实油耗，出发前省道有大雾，能见度30米左右，按交规打开车大灯，再打开后雾灯，再打开双闪，一路压着速度跑；出发南宁前标致APP显示油耗81%，到达目的地后剩余65%的油耗，相当于用了16%的油，油箱53L，大约用了53x16%=8.48L的油，我家到南宁约150公里，故每公里油耗=8.48Lx8.62元（95号汽油）÷150公里=0.49元/公里，但真实油耗还要再加上0.1元/公里的偏差，预计应该是0.59元！隆天路由于山路较多，所以没开空调，上了高速之后才开的空调，所以这150公里的油耗为6毛一公里是合理范围，前提是开山路最好保持平均时速60才有这个油耗。 24款标致408车重比22款轻了几十公斤，1.5T的发动机的动力和扭矩略有提升，相信24款磨合好了，开5毛一公里是很正常的，应该会比22款油耗低。我的逐梦版原厂固特异安乘轮胎，主打操控和湿地抓地力，比较耐磨，但时速上到100以后胎噪会明显增大，这个我可以接受，因为我在意的是操控和抓地力。驾驶时，超车并线车身稳定，晃动不明显，170匹的马力在高速一不小心就很容易超速了，故22款408或者24款408想要体验更好的操控和抓地力建议升级轮胎，固特异，米其林，马牌系列都是不错的选择，但价格小贵。我的22款408再过段时间就可以3保了，建议各位狮友按时保养，相信408驾乘体验感会让人较满意的。408的确实给人较好的驾驶乐趣。 24款408，有些车型增加的360全景影像，透明底盘等，无疑是对新手司机有福利和帮助。当然22款408也有它自己的缺点，我认为22款少了脚窝灯和手套灯是不应该的，晚上得打开手电找东西，后尾箱盖无实体开启键这个也不太友好，确实放东西很不方便。24款标致408没有备胎，建议提车的狮友要店里送电动充气泵。 22款408提车到现在，已经一年半了，基本是没有出过使用故障，也就是胎压报警因为胎压过高太跳会偶尔误报，其他的使用功能故障我基本没遇到过，确实也很幸运，说到最后，我用我自己的钱买了自己喜欢的车，比较满意。
2024-04-01
无忧的熊猫RuO
#极氪001设计缺陷给我的出行“惊喜”
喜提新车外地4S店“过年”，人员不包住抢票回家，提车两个月出头，经历两次降价，一次同价增配，本以为价格可能只是购买时机问题，没想到这次开车两百多公里来了趟上海又让我再一次失望，车辆设计也有问题，开车下了高速后屏幕上出现高压电池冷却系统液位低的报警，联系售后，售后说辞，冷却水热胀冷缩，然后我自查，个人不放心直接到最近的4S店，加满了冷却液，开始检查，刚托起车辆直接发现车头漏液，近看冷却水箱破了，而我的车辆前脸无一点损伤的情况下，直接里面的水箱破了，真是令人“惊喜”的购车体验，令人“惊讶”的用车享受，令人“羡慕”的出行乐趣，不说了抢票去了。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2024-02-02
赣南哈哈橙
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
小凡凡的防冻液
拥有凡尔赛之后，咔咔加了好几个车友群，除了日常吹水也增长了挺多汽车知识。防冻液是车友们时常会提起的一个话题，作为汽车小白特意了解了一下。防冻液就是发动机冷却液，成分是乙二醇、水还有添加剂等，主要作用是在行驶过程中给发动机降温，以及在冰雪天气防止低温冻伤发动机气体缸。防冻液和玻璃水一样都有明显的颜色便于识别。不过区别是不同颜色的玻璃水可以混加没啥影响，但不同颜色的防冻液不能混加，因为颜色不同成分不同，混加后可能产生一些化学反应，造成不良后果。经常有车友反应防冻液少了，叫大家要经常检查发现液面低于MIN位置及时补充免得在路上趴窝。有的车友说是出厂自带的防冻液冰沸点低不适合涡轮车，干脆直接换了冰沸点更低全车防冻液，大概需要6L。也有的车友是每次保养的时候加一点，但听说有的4S店给免费加有的要自己买（过几天去首保到时候再给大家亲身反馈一下）。注意事项：刚熄火停车，检查的页面是不准确的（热胀冷缩），此时千万不要打开防冻液的盖子，以免防冻液喷出烫伤危险。如果防冻液减少的异常，需要检查下水泵是否正常。以上经验分享给凡尔赛的各位小伙伴，希望大家橙风破浪、平安行车。
2024-01-05
商丘热心网友
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄1年
#摩托车年度吐槽大会 gsx250车主，23年8月花了2万7千多落地买的黑色性能猛兽，至今4900多公里，跑过商丘到驻马店的小长途，每日通勤来回50公里左右，周末有空也会去商丘周边跑跑，简单说一下用车体验。一、舒适度骑过朋友的250sr，ktm390，ninja400，从坐姿而言，相对较为直立，如果想战斗一些，把屁股向坐垫后面移动也趴的下，但是它提供了一个让人可以舒服的坐姿，短途通勤完全不累，载人（我经常载人，最重的拉过300斤的大胖子，减震都到底了还是能跑）也没问题，很多人说仿赛不适合载人，我是赞同的，但是其实一定程度上也取决于后面的人会不会坐摩托，如果能够放松地坐在后面，半个小时左右根本不会太累，而gsx250的后座在仿赛这个车型里算比较宽且舒服的。震动控制较好，除非拉到接近断油，不会出现后视镜看不清楚的情况，冬天的时候有时会出现4000-5000转左右车壳咔咔咔共振的情况，这个很多车友都出现过，不是什么大毛病，整体震动控制做得不错。首保之后骑过700公里的长途，在连霍高速跑了四个小时，车在长时间高转速运行后没有出现任何问题，当然肯定不如其他车型舒服，一趟下来差点把摩托车戒了。二、操控操控上，我个人其实不反感这个车重，很多人吐槽这辆车就说这个车很沉，但是可能每个人的驾驶习惯不同，我在通勤中基本不进行激烈的压弯等极端操作，而且经常跑高速，所以车重稳对我而言反而是个优点，让我在100+的速度遇到横风心里不会有惶恐的感觉。我改了轮胎，原厂胎在冬天、雨天确实让人心里没底（我全年不封车），处于追求操控以及安全的考量，建议第一个改装的位置选为轮胎。加速跟其他同排量级别摩托相比确实略有逊色，但是0-60没啥问题，3挡4挡动力储备很充足（对一般人而言），对于市区通勤，完全够用。三、外观外观各花入各眼，但是gsx250的车型够大，不超过185的身高，骑上去都不会有人大车小的不协调感，同时由于市场保有量大，改装件极其丰富，想弄出自己的风格不是难事，外观方面我改装了前风挡、刹车牛角、左右护手、金色链条等，车身拉花我没有太动，我个人很喜欢这个红色，照片看不太出来，但是实车在晚上的路灯下颜色真的很漂亮，并且漆水做功很好，看起来不输一般的汽车，仪表盘该有的都有，由于是负显，再大的太阳也不影响读数，这点也很加分。四、保养及其他小保养一次300，够跑4000公里，大保养找熟悉的车行的话6、700也下来了，一次管1万公里，而且配件便宜好找，摔车磕碰了不会太心疼，隐形的用车成本降低了。这车也有一些通病，比如冬天冷却液会漏（因为热胀冷缩，这个好像是大部分摩托车的通病）这个毛病去车行紧一紧螺丝就好了，不算大毛病。其他毛病就是个发性的，皮实耐造就是gsx250的代名词。综上，如果你的需求是仿赛外观，车型够大，省时省心，不追求极限驾驶，那这辆车可以成为你的首选之一。
2023-12-23
哈弗神6儿
雨雪天气上路开车有点怕? 新一轮寒潮天气持续影响全国大部，除了气温骤降以外，在不少地域更是带来大范围降雨降雪，这对日常生活造成了很大不便。以下冬季雨雪天气驾驶注意事项，各位有需车主可细读保存! 01. 天冷不用再担心，上车就是暖气房雪花漫天飞舞，虽很是浪漫，但也真是“冻”彻心扉。驾车出门从温暖的房间进入冰凉车内，巨大温差下，恍如刚从火炉边掉进冰窟里，浑身战栗哆嗦。但如果车上配有远程控制功能，以上囧态就可避免,在上车前通过智家APP远程开启爱车空调，下楼上车即可享车内温暖。各位车主朋友，不想上车再挨冻，远程控制功能你就赶紧用起来吧! 02. 驾车出行前，细节很重要 ①室外寒冷场地下停车。取车时很有必要进行热车工作。假若直接启动车子上路行驶，发动机难以得到有效润滑，会造成损伤情况出现。 ②检查关键部位零件。低温天气下，汽车上的一些零部件较易出现受损情况，驾车出行前，车辆电瓶、刹车等都需进行检查。低温情况可能会使汽车电瓶出现异常情况，为不影响车辆正常使用,在开车前可打开引擎盖查看电瓶“电眼”情况，其中电眼绿色代表良好，黑色代表需要充电，白色代表电瓶电解液不足，需要补充或更换电解液。爱车停在室外寒冷处，刹车盘上可能会存有一层冰霜，影响制动效果，在出发前要深踩几脚刹车，以检查车辆制动情况。 ③新闻上常见的开水除冰法不可取。开水虽可以快速除冰，但极易造成车身玻璃热胀冷缩出现开裂情况，除此之外，开水还会造成爱车车漆受损。所以，针对车身上的雪霜等覆盖物，建议在打开车内暖风系统后,使用专业汽车玻璃除冰铲进行清理。 03. 驾车行驶中，缓行禁急刹 ①轻踩刹车慢加油，冰雪路面缓慢行。在冰雪路面上开车，不只是小白司机发憷，老司机心里也打颤，说到底，大家都害怕轮胎打滑现象出现。所以，驾驶时采取轻抬离合踏板，慢踩加速踏板的方法，能较为稳妥地在冰雪路面上缓慢行驶。但万一车辆真的出现打滑或者空转情况，不可急加油和猛打方向盘，正确做法应将方向盘慢慢回正，试着让轮胎找回抓地力度。 ②预留充足跟车距离，多用点刹不猛踩刹车。雨雪天气路面湿滑，轮胎与路面间的摩擦力减少，会影响到制动效果，刹车太急的话，易使车辆失去控制。所以，一定要留出足够的安全距离，并且在刹车的过程中多采用点刹，等到车速慢慢降下来后再加大力度刹车。 04. 极寒条件下行车注意事项在泼水成冰的更北方，冬季驾车出行将面临更为复杂的出行准备及驾驶注意事项。 ①谨慎选择及加注防冻液，防止气温过低使得防冻液结冰，造成爱车水箱及发动机缸体受损。出发前去极寒地区时，需更换冰点更低的冷却液，最好低于所在地区最低气温20摄氏度左右，才能更加安全保险。 ②尽量不再使用四季普通胎。冬季行车需谨记“7℃原则"，全季通用轮胎及夏季轮胎在温度低于7℃时弹性就会下降，也就是摩擦力会降低，因此在温度达到7℃或更低时，可考虑更换冬季轮胎心降低车插打滑的风险。 ③防滑链安装要正确。首先确认车辆驱动方式，因为链条必须装在驱动轮上作用才会明显。其次是自动挡车应注意，在两个前轮(后轮)上需同时装上防滑链，不可只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏变速箱。此外，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链，并在安装后低速行驶，最好不要超过50km/h
2023-12-18
大气溪流k1
瑞虎8 PLUS车主·车龄4年
快三年了用车体验分享一下，给各位做个参考
20年12月买的豪情1月上的路，到现在也快有三年了，做一个用车小结，给各位做个经验分享互动外观仁者见仁智者见智吧内饰刚提车的时候看着还是挺满意的，毕竟当时来说内饰还不像现在这样普遍大屏幕大沙发，放到现在来看就只能一般般，不像现在的基本内饰都比以前的老车好很多，（这里要吐槽一点那个不怎么亮的氛围灯挺无语，现在的氛围灯可看着好看多了，有些人会说这玩意可有可无，问题这是本身就有的的干嘛不要，要么你就都别装呀）说驾驶感受的话还好吧，平常我胎压都是2.7，谈不上多舒服，过减速带啥的反弹明显，不过胎压高能理解。后排没坐过不清楚，前排的的话，60多码过弯能感受到侧倾，开过朋友的e300，确实轿车重心低点这方面乘坐舒服。不过我个人还是喜欢开suv，开suv得劲。然后就是噪音，机器热起来，等红绿灯的时候基本感受不到声音，有时候以为没点火呢😂。然后就是转速高起来以后发动机声音就很大了，特别是开了几年了，比刚买那会噪音要大些了，可能我一直给原厂机油关系。噪音主要的话主要来源于胎噪风噪，整体中规中矩再说说动力油耗这方面吧，动力的话看你的用车场景，我的是1.6t，加上在丘陵地带居多，家用日常超车动力完全够用了，当然预算够2.0的动力肯定更香。不过可能因为一直用的三年6次保养原厂机油有关，感觉刚开始的时候动力推背感要更强一点，现在动力没开始那么来的明显直接。再就是说说油耗吧，刚提车那会挺在意油耗的，然后开的也很温柔，油耗就很理想，综合高速国道市区7个多左右吧，换现在7.8的油价算7.5L*7.8$/100，也就五六毛左右一公里。这个大个suv还是挺省油的。然后这几年开下来也有点心得，想要省油就别走走停停，走走停停起步是挺费油的，开起来了的话还好，然后油耗最省的就是60-90这个速度区间，也就是转速1200-1500左右这个转速是最省油的，路况好6点几个油，如果再加点下坡路滑着走还能到5点几左右，像高速如果速度100以后再提，转速也就是1700-2300左右以后转速越高油耗就越高了，六点几七点几八点几递增，110到120左右还能7个左右，像我定速130+左右基本高速油耗稳定在7-8个左右了，2.0的估计速度高了会省油点。如果纯市区就看脚法了，走走停停的速度也不高，一般我夏天不开空调7.8左右，冬天就8点几左右吧，很堵的情况下就轻松松松9个多，现在开久了也就没那么在意了，基本怎么开爽怎么来，油耗一般8个左右然后就是开了要三年了，运气不错，暂时没有出现过什么问题，就有两次缺缸点火以后抖的不行，跟拖拉机一样，第一次的时候吓坏我了，还以为怎么了，然后熄火重启又好了，发动机亮了故障灯，后来去4s店清灯的时候说没有什么异常，就检查个啥我也忘了，反正可能就是跟我加的油品也有关系，那次我记得加中石油的，就那次以后我就没怎么去石油了，然后最近的一次缺缸就是几个月前，这跟我也有关系，当时看着高德加油站有个便宜，以为是牌子结果去了才发现是乡下小加油站，就那箱油缺缸了一次，还好跑的差不多了，有了第一次经验就知道，后来去加了壳牌的油，就好了，发动机故障灯也消了，所以给各位车友提个醒，有时候加的油品不好也可能要出问题，最好是去加有牌子的，像我中石化，中海油，壳牌等等这些都有加，还可以，油品不好感觉对变速箱也有影响，那阵子感觉变速箱顿挫都要严重一点，最近加中石化的感受了一下，要平顺很多。再一个就是看车圈车友说各种变速箱方向盘哪里哪里异响，空调压缩机坏，电瓶亏电没电，我只能庆幸自己运气好，暂时用车还没给我出过啥毛病，异响啥的也没有，也就夏天车内开空调内饰板响一下，这玩意热胀冷缩也能理解。还有这里说到电瓶不得不说启停，三年了，启停这玩意我一上车就关，这样就大大延长了电瓶的寿命，除非等一两分钟的红绿灯我才开这玩意，灵活运用。最后再说说三年用车成本吧。除加油保险，最大的开销就是上个月磕破了条胎换了两条胎花了八百多多，然后就是平时扎钉子扎胎扎马丁，三年保养全都是用的原厂送的6次三年免费保养，啥也没换没加，除了第一次不懂被忽悠加了两百换全合成机油，结果说半年或者5km到了必须去保养不然送的没了，当时血M亏，不然加个全和成我最少一年再去保养。每次保养说要给我添加别的项目我也全给推了，这点还行，至少没有强制要你咋样，每次都咨询我要不要啥的。3年6次保养基本没花钱，以后保养就要花钱喽。还有雨刮器这些空调滤芯空气滤啥的，自己都在网上买了自己换，几十块钱。价格不贵，勤换没啥坏处，最近看冷却液少了点又自己买了原厂防冻液加着，然后空气滤芯也用的差不多了，准备买个原厂的换着看看，OK，三年小结希望给各位车友参考，总的来说这车吧，没啥亮点，也没啥太大缺点中规中矩吧
2023-12-06
没发现我是骗子
发动机冷却液
今天洗车发现冷却液少了许多，上网查了信息，有些说现在天气冷，热胀冷缩，有些说自然损耗。应该没有漏。想问一下，如果需要加冷却液，应该加什么牌子什么型号的。车子是2021东风风行t5evo钻石。
2023-11-26
博学白山7k
冷却液问题
冷车时冷却液增加，热车时减少正常吗不是热胀冷缩吗
2023-11-10
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛夏季用车知识分享-爱车等于爱自己
今年的夏季似乎比以往来的更晚一下，但酷热炎炎的夏季，只会迟到从不缺席，过完端午节，今年的高温酷暑也正式拉开了序幕，气温不断升高，炎热天气给我们的汽车使用和维护带来了新的挑战，同时高温天气也是汽车事故多发期。今天，就做针对我的爱车几点夏季用车的小细节做简单汇总分享： 1. 遮阳挡板避免烈日对驾驶舱的直射：在烈日当空的夏日，我们无法时刻都将车子停在车库或者树荫下，此时一款合适的遮阳挡板或遮阳帘是大多数车主最佳的选择，使用遮阳挡板或遮阳帘可以阻挡阳光直射进车内，不仅可以一定程度上降低车内温度，还可以避免阳光对中控台、仪表台、驾驶舱的直射从而减缓仪表盘、中控台、驾驶舱的老化，延长使用寿命。我选择的是一款卡嵌式可以折叠收纳的遮阳挡，使用相对方便。使用步骤如下： 1）从包装袋里取出 2）松手之后遮阳板在自身支撑的作用下展开。 3）将遮阳板支撑杆对齐前挡玻璃卡在最右AB柱护板上。 4) 整理好边角地方使其将玻璃全部遮住即可。收纳也很方便，只需将左右两端对齐一扭就可以折叠成圆形放入收纳袋中。相比没有使用遮阳板之前驾驶舱温度还是降低了许多，至少拨片换挡把没那么烫手了。 2.轮胎的胎面检查和气压检测千里之行始于足下，行车万里，轮胎是保障，夏天高温也是发生“爆胎”的高发季节。特别是高速上爆胎最容易引起交通事故，因此日常出行轮胎的检查是必不可少的。 1)胎面石子异物清理，自从前不久胎面不小心被扎钉子之后，一直心有余悸，特意买了一个小工具来清理胎面的石头、异物等，别看这一个小小石子，对胎面的损伤还是比较大的，尤其是高温长时间下行车，坚硬的异物很容易造成爆胎的发生。 2)胎面损伤的检查，需要定期查看胎面及胎壁的磨损情况，可能在日常行车过程中无意中将胎壁刮伤了，夏天用车需要特别注意，虽然没有发生漏气，但是在高温的热胀冷缩下破损的地方更容易导致爆胎，因此如有发现轮胎破损需要及时修复或更换。 3）胎压的检查，轮胎保持合理胎压，既能保证行车安全，又能节省燃油，防止轮胎非正常磨损。轮胎胎压受温度影响比较大，因此入夏后，必须检查、调整胎压。如果压力过高，应当适当放气，确保乘坐舒适，防止爆胎。咱们凡尔赛配的随车气泵非常好用，操作简单，可以充气也可以检测胎压，夏季胎压建议适当调低，调完之后一定记得要在车机里重置一下胎压报警功能。 3.排水孔的检查与清理，避免排水孔堵塞而车辆进水，夏季除了炎热再就是多雨水，日常时候需要检查检查爱车的一些排水孔，看有没有堵塞，毕竟有时候停在树下等位置，会有落叶等容易堆积在车辆的一些缝隙里造成堵塞，堵塞后不仅容易使车内形成积水，腐蚀车辆，还有可能使得这些垃圾在车里发霉，滋生细菌，产生异味等，咱们凡尔赛标配有天窗功能，在享受了天窗的舒适同时不要忘了及时检查天窗的排水槽和排水孔，再有就是后尾门的排水槽也需定期检查清理，以免堵塞之后水渗进后备箱。 4.冷却液检查，检查发动机冷却液液位是否正常，有很多车友反馈咱们这款车冷却液消耗过快，不管是什么原因导致的，针对咱们自己的爱车，定期的检查是非常有不要的，这检查也非常简单只需打开机舱引擎盖，看一下冷却液液位是不是在壶身最下面那个刻线以上即可，如果是接近或者低于最下面的刻线了，就需要及时添加冷却液。在日常生活当中，车子如同自己的伙伴，我们在享受便利的同时也要善待自己的伙伴，爱车等于爱自己，你还有哪些用车知识点，欢迎评论区分享。
2023-07-04
库里南卡
捷豹XFL车主·车龄3年
看到一大群人又在黑豹子，有必要发个帖！
21年8月提的21款尊享豪华，当时刚换代不久，裸车35选装英国之宝、科技包、舒适包落地40万出头。目前开了2万1千公里，因为家里还有一辆吉博力和3系，所以公里数不多。作为豹子两年的车主有必要和大家聊聊真实用车感受，问题缺点肯定有，但是哪辆车没有问题呢？就看能否喜欢大过包容，豹子优点也是非常明显的！先聊缺点，大家吐槽最多的可能就是变速箱顿挫的问题，21款的变速箱查型号是ZF8HP70，也有人说是HP45，这两款型号的最大扭矩输出有大区别，最近刷了原厂300P，赛道+S地板油情况下，转速直接上6500，加速比原厂250强不少，感觉变速箱其实挺给力（我自己用不专业的方式测了一下百公里加速，一次6.9秒，一次7秒1，一次7秒3）。至于顿挫问题，主要是加速丢油门滑行过程中，降档带来的直观感受，会有一点拖拽感，但是加速过程中很平顺，自从刷了300P后，降档顿挫也少了很多，基本没有不舒服的感觉。其次就是百公里加速度，大家普遍认为是变速箱型号和调教拖后腿，其实捷豹路虎家族马力大，加速稍逊风骚主要原因并不是这些，我特意请教了专业人士了解到，这是英吉利发动机本身短活塞冲程设计理念导致，德系BBA发动机都是长活塞冲程设计，活塞行程长的情况下，发动机能以较低的转速获得高扭矩，所以起步加速有明显优势。而短行程的活塞优点是能产生更高功率，燃烧更稳定，发动机故障少也不烧油漏油；短活塞缺点就是低转速扭矩爆发不如长活塞冲程。再加上较重的车身，这就是捷豹普遍马力大，但前段加速不如同排量德系的原因，不过捷豹中后段加速还是非常有力的。除了以上大家重点关注的问题，还有一些小问题如内饰轻微异响（自己买5M胶塞进缝隙解决）；无线carplay 会偶尔断联或者链接不上（长按音量键15S左右重启中控可解决）；熄火后有冷却液回流声音（捷豹路虎标志，大概10秒左右）、熄火后排气管有噼里啪啦响（这主要是因为熄火以后排气管三元催化遇冷以后产生的声音，这是热胀冷缩的一种正常现象，对汽车不会产生任何影响。）；再就是真皮座椅有皱纹（目前我只有主驾出现了）；中控黑屏，360失效的情况我还真没遇到过。以上问题对我而言影响不大，我自己最想吐槽的是原厂倒车灯光TM的太暗了，下雨的夜晚根本看不见（后面自己换了）。聊完缺点聊优点，说到优点不得不提底盘，XFL底盘悬挂是前双叉壁后多连杆，铝合金材质，我对比过5系悬挂，单从用料上来说，捷豹还是很厚道（这也是全铝车身重的原因）。提到驾驶感，捷豹还是有它独特魅力，怎么说呢就是挺高级，那种压弯、变道过减震给的感觉有种踩着牛筋鞋底的感觉，Q弹不软。如果非要说激烈驾驶，超车变道（是不如我吉博力和3系得），捷豹正是这种西装暴徒，型而不乱的优雅痞帅，吸引了我。最后，我想请聊一下各位铁汁，切换驾驶模式的时候，我明显感觉赛道模式底盘变硬，ECO底盘变软，但是配置上也没电磁悬挂和软硬调解，不知道大家有没有这种感觉？
2023-06-27
用户7548319771811
提问雷凌22款2023年3月份购买的。才开有5000km。前几天才开了两三公里冷却液发现没有了。让工作人员来检查也没出什么问题。为什么丰田车才开几千公里就出这种问题呢？
2024-05-27
粤夏繁星
买了一部跑了16万二手401的小V，过来保养，换了齿轮油，冷却液，刹车油，空调滤网，一共485，还帮充满电，感觉还不错
2024-05-27
峰享每一天
瑞虎8行驶过程中“砰砰响”，且冷却液温度不稳定（图片）。。。最近这瑞虎8问题比较多啊，之前行车会“”啪啪“”响（视频声音），去了几个修车店都没找到问题，前一个问题还没处理好，现在冷却液显示又不合适了，暖机好了一会又掉没了（见图片），一会又提示检查冷却液，哎。
2024-05-27
22款帕萨特车主
帕萨特车主·车龄2年
22款帕萨特星空豪华版1万公里二保去年六月买的帕萨特里程接近10000公里（实际保养9020公里），车机和app都提醒需要二保，之前也咨询本地经销商V豆可以抵扣购买保养套餐，果断带着自己38万+的V豆出发了😁。先联系维保人员购买了4018元的四年黑钻全合成套餐，V豆抵扣了3800多（100V豆抵扣一块钱），最终实付了100多，近乎于四年基础保养免费😁。果然是上汽大众6星级4S店，店面超大，而且休息区还有免费的茶水、饮料提供，服务还是相当不错的。在休息区呆了一会，排队到我后就进车间参观小帕保养。保养我车的是一位年轻的小师傅，不过看着技术十分熟练，先是启动检查了中控上所有车机功能，无误后开始外部检查，包括天窗漏水、胎压、轮胎纹路检查等等。外部监查完毕，车子抬起开始检查底盘，我一直都在城市铺装路面、高速公路等路况较好的路面行驶，底盘基本无剐蹭而且十分干净。底盘检查完毕后，开始拆发动机护板，拧开机油螺丝开始放机油，由于驾驶习惯且路况比较好，所以机油看起来还是比较澄清不浑浊，整个动力舱也相当干净。机油放完后换上新的放油螺丝和垫片，同时把旧的机滤拆下来，滤芯换新，开始加新机油。首保用的送的半合成机油，后来逛油坛看某位大佬评测大众的黑钻全合成效果不错，所以就斥巨资给车喝点好机油。淡绿色的机油加注了6L，一个4L的大瓶加两个2L的小瓶，据说6L机油就得750左右，真不便宜，新的EA888在国六标准下机油不仅吃的多而且标准还变高了，保养费用仅次于V6途昂（参考于本地4S价格哈）😂。加注完机油后，对动力舱其他部件包括玻璃水、启动电瓶、冷却液、空滤等做了检测和清洁，最后动力舱和整车外观来了个大清洗，基本完成本次小保养。（PS：空调滤芯本人自己换的，副驾手套箱打开就可以换，比较简单）总结：六星级4S店活干的很漂亮，接待服务态度也很满意。大众黑钻全合成机油还是不错的，后期用起来发动机噪音、油耗和平顺性都有明显改善，能保1万公里或者1年，还是很方便的不用频繁去保养，不差钱或者V豆较多都可以冲，缺点就是贵😅，不过毕竟一分钱一分货。
2024-05-27