#马自达行也,行还是不行?首先5O上市不久,有位车主一直发贴,抖动啊,顿挫啊。厂家没有无可奈何,也把信息返还小日子总部,我们群也有部分车主讲抖动,讲顿挫。下面我先摘选部分聊天记录,并不是对号入座 低速攀高速 狠平顺 狠丝滑 一点不拖泥带水加顿挫 怠速抖动基本改善 我懂了。就是踩下去我心里有底他啥时候加速。现在踩下去转速上来但是加速感觉不对。心里没底了 升级10分钟左右 但是有一点需要谨慎 升级是不可逆的有风险 就是说动力肯定有改善 抖动和顿挫基本消失 除了这些没有优点 简单来说 这个风险有两种 第一种狠难降级到之前 第二种 油耗有的车友的车会略有升高 有的车友的车油耗会更经济 师傅说了,升级PCM只是改善N-D档马上加速有顿挫的现象的 不摘选了。下面个人建议,你真不习惯驾驶时抖动和顿挫。一,开车时关启停开驻车。二,长时间停车怠速挂空挡。三,油品要保证质量。四,用对机油注意标号。尊行建议等等看,让智行先试试。但做好思想准备。升过再不会返回以前。请自己选择,或请4s给建议,是否需要升级。个人建议,欢迎评论
#2025用车报告1️⃣异响 才不到一年,诟病最多的车机黑屏和脆皮轮胎就都体验到了,果然名不虚传。还有一个反馈比较多的地方就是车内外的异响,首先是低速行驶时候的蜂鸣,声音真是不小,像个外星来客一样,不过对于行人自行车乱走、电动车电三轮横行的村镇道路、市场小巷来说,声音大一点还是很有必要的,能有效地提醒周围。第二个异响是刹车,起步停车的临界点的时候会咯吱咯吱异响,大部份车友都反馈有,暂且就归咎于鼓刹吧,抬踩别太慢就好一些。还一个是倒影的翻盖后标,每次关闭时都会难听地嘎吱一声,大众品质就不能关注一下细节吗。虽然没有出现其他车友提到的前盖及车门附近的异响,但是近期偶尔会听到后视镜开合时的比较大的摩擦声,还有转方向盘的时候也会出现轻微的吱呀呀的异响,真是奇葩,没听说过谁家车转方向盘还能响。这才不到一年啊,看来很有必要买个延保了。 2️⃣智能化 虽然很多人觉得跟国产大品牌相比,合资杂牌电动车几乎没有智能可言,但对于80后老司机来说,这些已经足够了,我都怕用多了就不会开我家老夏利了。试想一下,夏利N3不按钥匙,拉门把就想开门上车;系上安全带,不启动给油就想走;等红灯时习惯性的不换空挡松开刹车;晚上不手动开车灯;下雨不手动开雨刷;行车中不主动控制刹车等夏利自动调节跟车距离;下车不熄火不拉手刹抬屁股就走… 除了对好用的ACC越来越依赖,自从发现了车机导航临近转弯时有灯带指示,每次开车都打开导航,蓝色灯带流动指示,科技感十足又非常实用。小路确实有导航不准的情况,所以细节小路或者陌生道路不建议用车机导航,大一点的城市道路和快速路高速路效果还是不错的,蓝色的灯带指示相当于简易的抬头显示。这个功能如果能与Carpaly的高德或百度导航兼容就完美了。 灯光精灵除了蓝色,平时上下车是白色,碰撞预警触发时会亮红色,充电开始的时候会滚动绿色,可惜就在发文的前一天,我的绿色有一边坏掉了,变成黄色了,比别人多一个颜色,我这是赚了?