资讯
车友交流

车友都在聊

汽车暖风开多少度合适

陇南公安交警
汽车空调热风怎么开？汽车怎么开暖气
跟开汽车空调制冷相比，开启汽车空调暖风的方法会稍微有点麻烦，但也只需要按照以下几步进行操作即可:1、启动车辆，让发动机预热一会;
2022-12-06
汽车相对论
瑞虎9 C-DM车主·新提车
冬测空调大比拼纯电车制热更好？新能源车这一问题同样不容忽视
零下20度的天气空调不制热，这是什么情况呢？懂车帝2022冬测中就有一项关于空调的测试，纯电车、插混车、燃油车都有，谁的制热效果更好一些呢？
2022-12-22
电动生活
电动汽车暖风怎么开？知道真相后才恍然大悟
“冬天是电动车的杀手！”，电动车、冬天、开暖风，这三个词条连一起对电动车主来说，简直是扎心。那么冬天电动车的“温度”该如何保障呢？本篇带大家了解电动车的制暖方式以及最佳使用方法。
2020-12-30
备胎说车
冬天开暖风不是不费油吗？为什么油耗还是变高了
冬天只开暖风的话，确实不怎么费油，但开暖风时候的一些其他操作，可能是会让油耗增加的。在油车上面，发动机天然就是个热源，所以油车的暖风，其实就是废物利用，把发动机产生的废热给利用起来了。
2022-11-25
一修聊车
冬天用汽车暖风这些小技巧一定要了解，用对了不仅热的快还更安全
到了冬季，大家在早上启动车时，最迫切的事就是希望赶紧用上暖风，让这个车内热起来，但汽车暖风正确快速的使用方法，其实还有多车主朋友不了解。
2023-12-10
丽江美利通和雪梅
为什么冬季汽车开暖风油耗高？因为你没用对！技巧都在这儿...
随着冬季的到来，为了保持车内的温暖舒适，我们会选择开空调暖风。然而，在开启暖风后，一些朋友感觉汽车的油耗明显增加了。那冬天汽车开暖风费油吗？为什么有些朋友感觉油耗明显增加了？今天，轮谷就来给大家说说这个话题，希望对大家冬季使用空调有帮助冬天汽车开暖风费油吗？
2023-12-15
广汽丰田常德长齐店
暖风应该怎么开做对了既暖和又省油
冬季，开车的时候需不需要打开暖风呢？那是肯定的，但是很多人又有些不太情愿了，因为怕开暖风耗油量会大大增加。今天小编就来给大家说道说道关于开暖风的那些事儿。
2023-12-14
广汽丰田严桂英
暖风应该怎么开做对了既暖和又省油
冬季，开车的时候需不需要打开暖风呢？那是肯定的，但是很多人又有些不太情愿了，因为怕开暖风耗油量会大大增加。今天小编就来给大家说道说道关于开暖风的那些事儿。
2023-12-27
常德双星星悦
冬季开暖风耗油？3大省油妙招快收好！
在这个"特费油"的冬季，如何开车更省油，为了大家的钱包着想，这里整理了 3 个省油小妙招，老司机亲测有效，一定要看到最后哦~很多车主认为冬季油耗高的原因是开暖风了！事实真的如此吗？并不是！其实暖风系统是利用发动机散发的余热来供暖的。
2024-01-20
正能量暖阳YFu
哪吒L车主·车龄半年
哪吒U 车主分享
这台车我父亲是在市区上下班代步使用,这款车性价比还是很高的，车价10万左右，落地费运11万，空间续航都符合我们的要求，新车里也没有异味，驾驶手感挺舒服方向盘大小也合适，而且开过哪吒U以后，发现有主动安全系统的好处，很多次都是前车急刹，都还没反应过来车子就自己刹停了，它有经济，舒适，运动三种模式适应不同路段。转向很轻。本来以为这么大的车不太好掌控，但开起来却很舒服，无论直行还是过弯都毫无压力。操控好上手，SUV驾驶位视野就是比小车好，油门反馈灵敏，方向盘转向轻松，可以说真的驾驭自如，再配合自适应巡航的省力开法，操控真的很好。走高速的话基本都是用自适应巡航，不用一直才油门那就很轻松，底盘很扎实，开高速不飘。有自适应巡航平时开着都不用踩油门了，很适合跑几百公里的长途开着。方向盘尺寸合适，转向不会很紧，多功能的方向盘可以操控大屏，而且方向盘操作起来很灵活，左右的按键也很好操作，加速很给力，平时超车不费劲，红绿灯起步也OK。方向盘操控起来很灵活，科技感十足。碰到红绿灯每次提速都特别快，特别带劲，特别拉风。我们生活在北方，冬天比较冷，在冬季用车再加上需要开暖风，续航就很受影响，感觉频繁使用其他用电设备的话能影响20%的续航。但是最近气温回暖，感觉续航还不错，能跑出来！哪吒U的前脸特别的霸气，灯光也是炫目无比，特别是他的充电的呼吸灯，每次充电就看到他的这个灯啊，一闪一闪的，人家还以为我的车没有关呢，实际我这个灯是比较有高科技的，充了多少个电我看这个灯跳了几个格我就知道了，这一点做的特别的人性化。大灯设计是贯穿式灯光，LED灯光个性炫酷，车身流线型设计感潮流前卫，又不失美观大方。真是高端大气上档次，后尾灯我很喜欢，四门电动天窗一键降，极地之光LED前大灯，极地之光LED日间行车灯，极地之光LED贯穿式位置灯，极地之光LED贯穿式尾灯，这些我父亲都很喜欢。外观设计我也很喜欢，感觉设计特别高大尚，曲线优美，科技感十足，车型也很漂亮，大喷泉标志也特别显眼，吸引众多人的眼球。整个内饰布局比较的简洁，有配备全液晶的仪表以及中控屏，显示的信息非常的丰富，内置有车联网、道路救援服务、语音识别、导航系统等功能，在其他配置上也是一应俱全，有配备定速巡航、后部驻车雷达、电子手刹、上坡辅助、车身稳定系统、驾驶模式选择、胎压显示、倒车影像、自动驻车等功能配置。运动型的真皮座椅，乘坐起来非常舒适。性价比挺高的，就拿空间和续航来说对得起这个价位，车辆空间决定了车子的实用性和舒适环境，而这辆车的续航也完全能满足小长途出行，而且出行成本只有油车的四分之一。千金难买心头好，其次就是动力好，续航足，配置丰富，最主要是就是主动安全系统配置齐全，有时候不一定要用，但不能没有。而且这车舒适度高，对于舒适度、空间大、操控性好的特点来看，这个价位的SUV还算可以。之前我父亲也看过比亚迪元，对比之后这台哪吒U，要空间有空间，要配置有配置，而且试驾一圈后操控及提速真正把他折服，对车子的操控是非常关注的，加速的那种推背感，轮胎与地面摩擦的那种声音，可以带来一种快感，在街上随便超一台车，很轻松，科技感，配置都是非常高的，综合比较，砍价之后最终选择了这台哪吒U。从此之后，为我遮风挡雨，风雨兼程。智能化的配置也挺多，有天气、导航的信息内容，非常有实用性。在中间的大屏上可以显示的东西也很多，不论是车辆使用的情况，充电次数，还有其他音乐和视频的都可以随时使用。还有最喜欢的哪吒语音互助的功能，可以很明确的识别出语音的内容，非常的方便！哪吒U的智能化很强，有语音识别功能，还有生物识别功能，根据我的驾驶习惯，调节车辆状态，包括整块的中控大屏，很是亮眼。导航的车载导航还可以，能够准确定位，目前暂时没有出现过导航失误的状态。
2024-05-22
昨天7777777
睿蓝7车主·车龄1年
烟雨天青，万物生之色
睿蓝七从盲订到提车，不知不觉半年时间过去了，轿跑的外观，大溜背，当时提的逐风。颜色选的烟雨天青，配上经典的高贵黑内饰，给人感觉高端大气上档次，总体感觉还不错，性价比很高。前段时间开车出去踏青，烟雨天青，绿色代表着生命，万物复苏的季节到了。我这是花城，五彩缤纷的花，配这个烟雨天青给人感觉生机勃勃，春意盎然。车的外观回头率很高，经常有人问我这是什么品牌的车，没见过这种牌子。现在新能源车品牌太多了，很多车标都不认识。想选个适合自己的，各方面都要考虑一下，确实有点难度。这个车对我来说很合适，空间大，动力十足，最重要的外观颜值。小孩子不会说谎的，有次停车，旁边的小孩给大人说，哇这车好漂亮。听到这话，心里还是蛮欣慰的，没选错。说说大家关心最关心电耗问题，电车使用看脚法，温度合适，合适的条件下确实能达到六百的续航，当时大多数达不到的，毕竟天热要开空调，天冷开暖风。不过城市代步基本上跑五百出头没问题。这个车吉利电控做的还算比较好，在山城爬坡耗电快的情况下，能跑500算可以了。如果遇到路况好的情况下，动态续航可以超过605，说起来你可能不信。我在的城市全国唯一一个以花命名的城市，一年四季开满鲜花，亚热带这个环境很适合电车。油车换电车，确实太香了，我这谷期电价从晚上十一点到早上七点，0.236块钱一度电，具体算下来四分钱一公里。我这同城有个车友开了两万公里，看他电价消费才花了七百，算下来他一公里四分钱都不到。我以前开了十多年油车司机，两万公里最少都要一万二三的油钱。在这随便写点自己的用车体验，有什么不懂的地方，都是车友，大家一起交流学习。
2024-04-26
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛的舒适绝不止于魔毯悬挂
法系软硬可调、快慢皆有支撑的魔毯悬挂，无疑给凡尔赛C5X带来了极佳的舒适体验。但其舒适度也绝不止于悬挂，还有多项舒适配置也非常值得点赞：凡尔赛C5X的座椅设计符合人体工程学，柔软而又有韧性，包裹性好，久坐不累，我曾一天开了700多公里也不感到疲倦。前排座椅带电动调节，使用方便，而且还能把靠背完全放平，如果放上一个前排座椅找平垫，再在驾驶位放一个高矮宽窄合适的脚蹬或者行李包（用于放脚），就能秒变床车，短暂休息，即或过夜都是非常舒适的。凡尔赛的空调很给力，能给车内带来舒适的环境。夏天，开启冷风，温度调至23度，车内就会很凉爽；冬天，开启半格暖风，车内犹如春天一样温暖。凡尔赛的车载空气净化器，让车内随时保有新鲜空气，使乘员不会感到烦闷。空气检测系统会时时检测空气质量，并根据空气质量变化适时自动转换内外循环，以调节车内空气，确保车内空新鲜。凡尔赛车内无异味，给乘客一个健康的呼吸环境。凡尔赛使用的都是环保材料，车内没有异味，不用担心会给人健康带来危害。有的车买了七八年了，车内都还有一种刺鼻的甲醛味，坐在车内不开车窗，就会非常烦闷难受，久而久之，必会危害肺部。所以，我奉劝准备买车的朋友：买车一要安全，二要环保，其他都不重要，因为车就是我们的第二个家。
2024-04-23
高级奶茶三老爷
传祺E8 PHEV车主·车龄半年
纠结了很久，还是提了大黑8
从工程车，到展车，到现车，观察了有4个月时间，前前后后试驾了有一二十次，终于还是提车了总结一下大家比较关注的点:一是音响，原车app里的音源差，其他的app没有试，但我用的蓝牙音乐，匹配QQ音乐会员和自己调的均衡器，效果有质的飞跃，后面准备刷carplay，原本想买回来改音响，这下可以用一阵子了。二是后排暖风，这个因人而异，媳妇说后排不冷，所以也就不再纠结了。三是后排冷风，有网友说冷风不凉，这个是不对的，亲测很凉。四是隔音，隔音确实一般，主要是风噪和胎噪，底盘传来的声音确实明显，发动机运行后，高频噪音明显，下一步准备做全车隔音。五是车机，车机就相当于一个安卓平板，稳定压倒一切，我专门试了把网络和蓝牙wifi全部关掉以后车机运行的情况，亲测速度不受影响，基础的功能不受影响，等流量用完后续也不打算再续流量包，就当一个能满足语音助手的安卓平板使用整车开起来非常轻快，油耗也不高，不挑油。车子开起来符合我的预期，价格也合适，对于我来说还是比较满意的。后排地板不打算改装，怕异响。电视不准备加装，媳妇不让孩子看。虽然这款车还不算完善，但对于我的需求来说基本可以满足了，总体也算一款合格产品。
2024-03-30
英明果断艺术家Wrw
#懂车帝众测图一是第二次准备充电。图二是第二次充电结束。图三是第三次准备充电。图四是第三次充电结束。图五是第三次充电费用，图六是App上目前车辆状态。图七是当地温度。为了看慢充的实际里程，特意把剩余电量跑的相似再充电，显示续航200，实际只跑了123Km。前面发的小文，有人说跟温度或者空调有关，这个我承认，但是现在的新疆克拉玛依的温度还算合适吧，没必要开冷暖风。路上也就连个蓝牙听个歌。网上说160续航和4.5电耗的，不知道是怎么跑出来的。
2024-03-28
iCAR宜昌九宝店
试驾iCAR 03，网友评论是否真实
🙋🏻 情况介绍有人说这个车太笨重，没有年轻人会喜欢；有人说它是一个大盒子，看着不年轻；有人说它性价比不高，不值得买。今天我就大概讲讲我的直观感受，一起来看看它到底是不是像网友评价的一样，是不是真的都是缺点，到底值不值得购买。就近选择了门店试驾，试驾车型为四驱长续航进阶版，官方报价15.98万，颜色为不焦绿，车轮胎为19寸。试驾路段为城市柏油路+山地泥土坑洼路，试驾路程大概5km。 🗒 真实感受在试驾之前，签署了试驾协议才准许试驾，并且是试驾专员开过去，由我开回来。从店里出发，柏油路段行驶平稳，而且试驾专员展示了极限加速，感受推背感。展示了动能回收，前后两个动能电机会根据路况和车速自动变化，显示屏上动态展示电机工作情况。在山地坑洼路段，先下坡，在掉头上坡。在上坡之前，试驾专员展示了柔性下坡，说实话下坡非常平稳，有一点颠簸是可以接受的。上坡路段，选择了驾驶模式为凹凸路面，上坡中急停展示坡道辅助功能。还在路口展示了极限掉头功能，此我想象中要更加的科技感。定位为硬派越野的iCAR 03，并没有像传统的越野车一样，它整体的乘坐体感是非常舒适的，得益于它的真皮座椅，驾驶模式等，驾驶感受也非常棒，网友说的隔音效果差，在80km之前基本没什么胎噪，这个可以忽略掉了。动能回收目前不能上高速无法准确的说比例，这个是一个问题。 🔎 槽点反馈试驾一圈，也是有一些问题。主要是这个配置的设定，包括定价我觉得不太合理。13.98万就可以上个四驱，但是下一个配置差了2万。考虑到冬天开车方向盘太冷，以及开暖风续航打折等，性价比最高的还是13.98万。续航有475km，还是四驱，如果把方向盘加热在13.98万的配置上加进去，就更完美了。 ✏️ 独家秘籍一个小建议，如果是考虑家用，不焦绿，有点灰这两个颜色是非常合适的，配上绿野仙踪的简约内饰，整体看起来非常的气派。我好蓝这个颜色比较亮，出去玩比较有吸引力。其他的颜色没有现车无法判断，根据个人喜好选择就行。整体试驾感觉比网友评价的要好，当然，这只是我个人的意见。也许有人对这种方盒子不感冒，但是我想说，13.98万买这样一款电动四驱，续航还有501km的硬派越野，已经是物超所值，不要期待它是一款完美的车，它能在你的审美上，就是好车。
2024-03-28
哒喀尔玫瑰湖
嘴上说不要身体确很诚实
不少人吐槽现在造车没重视底盘、发动机、变速箱三大件(电车：底盘、电池、电机)，搞些冰箱彩电家用电器上车哪吒L媒体试驾前问卷调查显示对动力关注度最低，冰箱彩电大沙发目前就是最受关注，哪吒L卖点也付合用户用车诉求，家用车就是舒适度，哪吒L有多少度还得市场来检验，价格合适就会有不错的市场表现[话筒]
2024-03-22
先苦后甜女士
00后云朵女车主真实感受
提车三个月，00后云朵360pro女车主谈谈真实感受距离提车已经三个月了，短途，长途都已经尝试了今天写写云朵360pro女车主的用车体验总体来讲，对于刚毕业或者刚工作的预算不够多的女生来说，个人还是强烈推荐的，首先外观上来说，整体造型干净简约，内饰简洁舒适，座椅有质感，特别适合小女生和家庭用车需求量不大的第二辆车，并且车子空间相对够大，如果外地工作没有住房的，临时搬家装东西都是可以的，其次续航问题，前段时间和朋友从沈阳开去营口，整个行程大概300公里，满电去的，期间只补充了一次电，平均时速130上下。并且费用相对于油车也是合适的，中共充满电80元，冬天听歌开空调的状态下，市区速度满电续航160公里，温度高的情况下，市区速度大概可以达到1:1续航，300公里以上，对于月薪3000的打工人完全不成问题，用来做备用车接送孩子上下班买菜也是完全可以的，个人认为相对于油车加一次就大几百来说，整体性价比很高。但是最后我也说点它的不足之处以供大家参考，就是减震功能和后座暖风体验感不足，还有就是整体胎噪声有点大，但一般车里都会播放音乐，所以这个小缺点也可以忽略不计。最后，我还是强烈推荐00后刚毕业女孩子买的，既可以练练车技，也可以负担得起养车费用。
2024-03-21
Nuxy23
星途瑶光C-DM车主·车龄1年
cdm圈第一位车主已经诞生，第一位韭菜
说实话，冲的有点虚前年开始看车，当时啥也不懂，看奇瑞，吉利都看不上，奔着比亚迪在看。看了半年多吧，比亚迪，埃安，零跑，银河，wey的玛奇朵，哈弗的H6，枭龙Max，蒙迪欧。油车看的很少，基本方向就是新能源，国产。但其它有好的合适的也看看。这期间最喜欢的是个小牌子，天际，me5，到现在我也觉得车是好车，只有一个暖风空调有通病，其它空间，颜值驾驶质感等等都是在线的，可惜厂家倒了。我还在cdm和二手me5之间纠结了一下，毕竟本地有一台一千公里的二手顶配，从原来的17w到现在的7w5，还是很香有。但考虑自己驾龄太短，连保险都没出过，后期维护成本太高了。作罢。去年5月去银河展厅（L7有试驾，还没上市）路过了星途，之前在网上看过图片，感觉中控屏太难看了，但其它挺漂亮。随手查了下试驾礼，给件冲锋衣，感觉试驾礼挺好就过去了，随便看看而已。结果去了种草了，实车比图片好看很多，中控屏到现在我也只是能接受的程度，但用料感觉很好，其它设计很喜欢，尤其女王副驾，老婆上去就喜欢。当时只有油车，我又不想买四驱，哪个加税都有点贵。听说年底上混动。回家查了相关信息，奇瑞经常大额置换补贴，我一个新手，先不买新车，买个二手（买了个12年实表3w多公里的马自达三，我也喜欢马自达，但日本牌子，而且只有操控是真的好，其它没啥优点，所以新车基本不考虑）等它年底上混动，正好二手车也半年了，可以置换了一等就到2月才上。到下定前这大半年期间什么岚图free，零跑c11，c10，深蓝s7，哪吒s等等，上到问界阿维塔理想，下到五菱星辰星光，这上下的基本全看了（除了byd只看了宋和元）。预售已经劝退了，但感觉上市能降点，心里预期是像icar一样降2w，最终是领克08，捷途山海L9，和cdm之间选了。领克是我试驾的第一台车，确实口碑很好，就我后来去其品牌提到我试驾了领克，其实品牌也都说领克好，这是其实品牌没有的待遇，等08也等了很久，但实车总感觉没有图片有气场，有点圆润，设计稍有点激进，最劝退的是hud，没有我也忍了，但那么糊，非常影响我的得一感受山海很大，外观内饰我觉得比遥光好，还有七座，但同价的情况下我还是觉得瑶光用料更好些，更有质感。正式上市就我看中的1728降最少，但正好碰到福州补贴，算了算在接受范围内，旧车不想收拾了，就不等了，直接冲了今天先不上图了，今天只是为了抢补贴把手续都办齐了，车要后天到手，到时再补图吧
2024-03-18
别说生活苦
标致408X车主·车龄1年
1.6万公里的分享！
#我与408X的点滴分享作为一个悲催的80后，在换车的时候没有去考虑烂大街的车型。但是在有限的经历能力下，本来看中了cx-4和evos！也试驾过。最终在此车爱不释手的驾驶感受下。还是苦等它！最终花了15万多买了其中的引力版。由于是盲订用户，送了脚垫全车膜后备箱垫这些小东西。。。4月底4s店就通知可以提车，结果当天崴了脚一直拖到5月才去提车自己开个小餐饮买车就注重后备箱能装东西，这车后备箱开口大，件东西也能轻松取放，所以不担心我的材料装不下，还绰绰有余外观这块每个人的审美不一样，但内饰这块来说非常棒！虽然我的二级车没有那块小屏我觉得是一个小小的遗憾，多花1.3万升级的配置对我来说是没有多大意义的。留着用孩子身上好了！ 1.6T发动机加8AT自动变速箱刚刚开始的时候2挡换3挡会有小小不适。多多适应好并控制好换档时机就OK（分享下这个问题如何解决:2挡升3挡的速度大慨在26公里的时候，这个时候如果继续平稳加油就没问题。如果刚刚升到3挡因为前方减速自己也松油，就会有顿挫感）提车到现在90%都在城区行驶。偶尔上回高速那个心里别提多高兴了4挡开始换挡平顺越往后越越有力，不知不觉中就变速超大货车的时候也不会有感觉方向不稳。一个人开的时候最快记录在高速路口下匝道75公里不带减速，车也没有一点点甩尾。我感觉还能更快点并没有到车的极限。当然那个弯不是特别的急。大家可以想想一般高速下道的路口那个弯一般有多少度？自适应巡航很好用，但是我不会把方向盘完全交给电子系统。只是偶尔在车少路况好的情况下用用。我1.7米不胖！一家人对乘座空间的要求并不大。我在驾驶位调好合适的坐姿靠背也基本超过了B柱。后面的余量还能让家人翘二郎腿头部空间也差不多一拳。可能是因为她偏瘦。一款差不多1.5吨的车在市区开7.6的油耗不算高吧？春节上高速满载的情况下跑跑出5.7的油耗我只能说是我脚法不行了。因为有人晒出5.2我总结下高速油耗只要只要不超过120公里每小时相对来说油耗真的不高。这次先写这点困了的早睡。下次把整车的舒适度和保养中遇见的小问题补上！欢迎各位车友探讨用车心得！
2024-03-14
MountainFeng
AION S车主·车龄1年
续航挑战赛
最近是冬天，电车效率会低一点，而耗能如何减少一些，如果不开暖气的话，确实可以省很多的店，开的时候注意驾驶方式。不要急加速，减速的时候也不要急减，虽然有动能回收，但是我们的脚还是可以慢慢的松，最好是使用单踏板模式，最好的驾驶方式也是提前预判，提前结束，不要急刹车。驾驶习惯和使用方式对于电动汽车的能耗和续航里程也有很大的影响。以下是一些建议，可以帮助驾驶者减少能耗并提高电动汽车的续航里程：平稳驾驶：尽量避免急加速和急刹车，平稳驾驶可以减少能源浪费。急加速和急刹车都会使电动汽车消耗更多的能量。预测行驶：提前规划好行驶路线，了解路况和交通状况，以便更好地预测行驶需求。这样可以减少不必要的行驶和能源消耗。经济模式：在驾驶电动汽车时，选择经济模式或节能模式，这些模式通常会限制车辆的最大速度和加速度，从而减少能源消耗。合理使用空调和暖风：在行驶过程中，合理使用空调和暖风系统也可以减少能耗。在温暖的天气里，尽量使用自然通风；在寒冷的天气里，可以适当调整车内温度，避免过度使用暖风。减轻车辆负重：定期清理车内不必要的物品，减轻车辆负重，可以降低能源消耗。定期维护：定期进行车辆维护和保养，确保车辆处于最佳状态。这包括检查轮胎气压、更换磨损的轮胎、清洁电池等。充电策略：合理利用充电设施，选择合适的充电方式和时间。例如，在电价较低的时间段进行充电，或者利用公共充电设施进行快速充电。通过改变驾驶习惯和使用方式，驾驶者可以有效地降低电动汽车的能耗，提高续航里程，并为环境保护做出贡献。
2024-03-01
小猪
自己动手换大众途观暖风水箱那点破事
各位车友大家好，最近不是天气冷了打开暖风发现没了暖风，经本帅初步判定暖风水箱堵了，不带犹豫的直接发了一个暖风水箱回来花费220米，如去修理店或是4S店少了800有点换不下来，动手能力不行的，或是腰不行的千万不要尝试，还有配件必须正厂，副厂的不要用，其实也很简单，我是这样操作的打开盖板，电钻打孔放水注意哦，用合适的东西接住水，漏里面就麻烦了有电脑版，松开螺丝，把开快接头，扯出堵水箱，换上新的，小细节注意下，因为操作空间狭小，最好买个大力钳，用垫片手动焊接个卡扣，或是打抱箍，钢绳拉，不然天王老子来了也别想装进去，目前最适用最简单的还是自己制作工具，20分钟搞定，修理厂说拆仪表台的都是搞复杂化了，没必要拆，
2024-02-26
疯痴癫硨
大众ID.3车主·车龄1年
爱蒂叁之雪中行
#用车心得鹅毛漫天舞翩翩，踏雪龙行画辙辕，千里乌骓半途舛，冬月不出爱蒂叁。墙裂劝退北方买电车，尤其是后驱这个天真不该把它给开出来😑 平时上下班用，夏天开空调能耗11左右，不开空调能到9，我上班单程16公里掉电4%。天津电价5毛1，从20%充到80%一次25度电，13块钱能跑两周。跑高速平均时速110，能耗14，当时觉得官方的续航450还是挺准的。 11月下旬降温以来，胖三的能耗再也没能到12以下，0度上下时，能耗都在15左右。上月懂车帝火热开展的黄金右脚挑战赛，我有心参加，奈何已然入冬的北方，已经提前退赛。有一天早上进车里温度显示-4.5度，我就先打开了暖风，短短三分钟，能耗飙到了60度，简直把人吓死。也难怪-20度满负载的极限测试续航只有147公里… 我测试了一下暖风对续航的影响，温度设定22度的时候，开空调续航直接减少80公里，69%的电量，剩余续航293公里，打开空调后，续航立即变为213公里，空调温度调到18度的话，只损耗30公里的续航。 11月下旬降温以来，胖三的能耗再也没能到12以下，0度上下时，能耗都在15左右。上月懂车帝火热开展的黄金右脚挑战赛，我有心参加，奈何已然入冬的北方，已经提前退赛。有一天早上进车里温度显示-4.5度，我就先打开了暖风，短短三分钟，能耗飙到了60度，简直把人吓死。我测试了一下暖风对续航的影响，温度设定22度的时候，开空调续航直接减少80公里，69%的电量，剩余续航293公里，打开空调后，续航立即变为213公里，空调温度调到18度的话，只损耗30公里的续航。城市非拥堵路况，负载司机一人，速度不超过100km/h的条件下，总结如下： ☀️气温高于30度的酷夏，开空调能耗在14kWh/100km左右，续航410公里，打9折。 🍁气温20度上下的春秋，不用开空调不用开窗，平均能耗10kWh/100km，续航450公里毫不打折。 ❄️气温低于0度的冬季，开暖风，能耗20左右，续航300公里，打6.7折；不开暖风，能耗15左右，续航360公里，打8折。还没到最冷，还没有下雪，未来的挑战还很多，但是春天终将到来。最后，跟大家分享几个增加续航的方法，助大家平稳过冬。 ❶ACC+B档动能回收♻️ 使用B档不仅可以回收动能，还能起到辅助刹车的作用，拥堵路段非常好用，甚至都不用刹车，配合ACC定好速度和跟车距离，车机自动调节动能，保证最低能耗平稳输出。 ❷D档充分利用滑行🛹 动能回收有三个等级。⑴B档回收强度最大。⑵驾驶模式“运动”，配合D档，能量回收偏弱。⑶其他驱动装置不是运动的驾驶模式，配合D档，动能回收最弱。如果不习惯使用B档，就选择合适的驾驶模式，充分利用滑行。 ❸保持正常的胎压🛞 胎压不足也会增加能耗，而且低于1.8爆胎几率很大。但是也不能超过轮胎的额定胎压3.5。高胎压可以有效降低能耗，但是会影响舒适性和抓地力，所以建议夏季2.2-2.4、冬季胎压2.4-2.6。 ❹养成良好的驾驶习惯🥾 避免急加速、急减速，保持平稳驾驶，车速控制在60km/h，空调温度适宜，不要长时间开启暖风。 ❺充电🪫 尽量选择慢充，减少虚电和损耗。在20%-80%之间充电，保持电池的最佳状态。 ❻停车🅿️ 温度是影响电池的直接因素，所以天冷的时候，有条件的话，尽量将车停在室内停车场。没有车库，可以给爱车罩个罩子，不能保暖但是聊胜于无，至少每次开车前要去收车罩，活动活动就不那么冷了，暖风就可以晚开或少开，也能变相降低能耗🤣
2024-02-21