#提车日记【购车经历】 2023年和朋友聊天谈起想买的代步车型,想在三开门中找个空间最大,所以就在纠结,直到凯翼拾月上市,奶凶奶凶的前脸,360全景,电动门把手,包括自动大灯,让我们一拍即合,绝对购买凯翼拾月,于是在今年五一买了心心念的车 【驾驶感受】 提速快加上防溜车设计,让每次起步都快人一步,因车重1吨多,根本不用担心漂,而且开始来很稳,音质很棒 【最满意】 当然是360全景和怀挡,作为新手,完全不用担心翻车时手忙脚乱,因为在车上可以看的一清二楚,在对其他车系后发现,拥有360全景的车基本上都在7万以上,且对于新手而言,常常忘记开车灯,拾月会根据光线自动开灯,对新手真的很友好 【提车价格】 落地4.5 【续航里程】 目前夏天温度较高,上班路上全程开空调,11公里耗电5%,续航不是虚标 【亮点配置】 对比某mini三代,奶凶奶凶的前脸很有辨识度,座椅也不会很高,空间很大,储物空间也很多,而且中控屏幕连上Carlie不仅导航听歌放便还可以看电视,后备箱空间可以当下2个20寸行李箱,外出旅游也很友好 而无钥匙进入一键启动,离车一米自动开关, 完全不用担心车没锁 【最不满意】 希望中控屏幕的时间移到中间,看时间比较方便 【维修成本】 目前还不清楚 【销售态度】 因为朋友先买了拾月,自己也在直播间看了很久,所以比其他人了解的多一点,去提车的时候,朋友都和我讲完功能了
#众测主题赛图1-3是我在2024.5.16下午5点半凉爽天气下省内跨城行驶路途实拍油耗,上路前在高速入口不远处加满的油箱(1010Km左右满载表显续航)上高速,再走了三十公里左右城区道路,后经里程记录共计行驶了9147.4−8961.4=186km,而续航里程掉了1000-639=361,续航达标率为186/361=0.5152354571,实属不尽人意!过程一直保持平稳驾驶,有长续航心理的小伙伴千万别冒险,官宣的1300km终究还是奢侈,个人使用跑城区+高速判断纯电50km左右实际里程,亏电满油500km左右实际里程,和官方理想值差的讲实话还挺多,亏电油耗一般是6个油左右(如果是新手开启低回收模式油耗会再打折扣),新车上路头一年出现过两次停车几小时打双闪亏电、低速行驶亏电车辆启动不了、形式异常缓慢问题前后经4S定期保养和排查没检查出过问题。空调、音响、车机系统是我认为急需优化的方面,我买的是吉利帝豪L雷神混动HiX(HiP) 2022款中高版本。行驶过程播放15音量音乐和一格24度最低空调,和售后反馈过几次油耗里程都是正常无果。用车已经一年半了,我还比较好奇如果以后在外面如途虎养车等有维修资质的车店做保养就真的不在首任车主主三电系统终身质保范围到吗?
#你都知道哪些基本的汽车知识?车辆启动时方向盘和座椅震感很强,把档位挂到P档或者N档时震感却很小,档位挂到倒挡或者P档时震感又很大。这是由于发动机的机脚胶老化所导致,单独更换发动机的机脚胶就可以了。 高速行驶时方向盘抖动或者整个车身都抖动。这是由于轮胎动平衡没有做到位导致,只需要单独对轮胎做一个动平衡就能解决问题。 高速行驶时方向盘不抖,急刹车时方向盘却抖。这是由于刹车盘不平所导致,只需要单独对刹车盘进行打磨抛光就可以了。 车辆行驶的时候发现油耗过高,动力降低,怠速的时候车辆非常抖动,并且伴随着发动机故障灯闪烁。大部分是由于点火线圈或者火花塞损坏导致。很多地方会让你更换一组点火线圈,但是那个坏换哪个就行了,火花塞则可以更换一套。 车辆突然加速的时候出现前后前后的抖动。如果你开的是宝马,那么就是分动箱损坏所导致。如果你开的是美系凯迪拉克或者林肯之类的,就是变速箱里面的变阻器损坏所导致。宝马的分动箱单独维修即可,美系变速箱里面的变阻器也是单独维修即可。
#用车心得理想one用车3年不到,2021.8.26购入,三年两次因车辆本身的故障进店维修,本次故障原因是低压蓄电池到寿命和低压蓄电池控制器故障导致倒车时有类似ABS抱死车辆抖动、行驶在路上突然显示低压故障请靠边停车,新能源车的这类突然的罢工确实让人感觉到没有安全感,甚至有可能导致发生严重的事故,从而对新能源车的恐惧。也提醒购买增程式或者混动式的车主,注意在保养的时候让维保检查低压系统,如果低压蓄电池有三年左右未更换的要特别注意。不过从本人有近20年驾龄来看,理想汽车的低压蓄电池以及控制器本身应该存在有问题或者是车辆本身存在有缺陷,才导致三年时间这两个部件有故障,也建议厂家改善从动力电池为保障低压系统的正常工作提供支持。本次事故经历给大家分享一个小技巧,由于低压蓄电池车辆不通电车辆处于锁车状态车门有打不开也搭不了电,机械钥匙又放在车内,找了开锁师傅搞了一个多小时机械锁也没打开,最后开锁师傅围着车找突破口,扣下后车牌车牌灯,然后用便携启动宝两条线搭到后车牌灯两条线上,短时通电,用遥控钥匙开了门,才终于能够打开拖车模式。