#用车心得发现了车机版本太低了,查下汽车论坛和车友的帮助搞到了库斯途的车机升级文件,咨询以后准备升级作业 背景:我车是2021版本车机V1.4系统硬件S40,百度地图版本2021年版本号没记住 缺点:车机反应慢,语音助手经常卡顿,打岔语音网络延迟,百度地图版本低,CAR Life版本问题无法使用,通讯录无法更新同步手机 车机升级准备: 1.优盘(要求格式化Fat32)可能不格式化也行,我没尝试 2.升级文件准备,现在最新版本V1.7,我选择的V1.6升级 一,FAT32 格式化16G或以内U盘 解压下载的软件打开文件夹将以下升级文件搭贝到“u 盘根目录7” Autoboot Utility MB Release V110 045B4F21 202106081700.bin md update.zip 确保做好的U盘一打开只看到以上3个程序文件! 二,升级操作过程中《请勿断电》, 启动车辆话入口盘后,自动弹出升级界面,并以次开级 MCu 升级、系统升级 过程重启属于正常现家,完成升级后检测版本信息是否为新版本 操作很简单,大家可以大胆尝试 升级后: 车机版本V1.7,百度地图版本2022年,通讯录更新了,CAR Life连接手机可以用了,可以实现手机百度地图同屏车机上,操作起来好像也快了,需要长时间使用看效果,语音比以前反应快了可以听懂我的说的话了,推荐升级
#用车心得关于一:为什么我要质疑蔚来换电技术有瑕疵。 黑子们最喜欢问的一个问题就是:你怎么认定蔚来换电用问题导致你的电瓶损坏?这个问题回答过非常多次了。(甚至朋友还说我300多条评论一半都是我自己回复的。因为我要正面回答所有问题,无论是质疑还是认可,如果当缩头乌龟,和蔚来有什么区别?) 首先,我的车辆在5.19号下午两点十分左右驶入蔚来换电站,在完成换电之前车子都是正常使用,车子也未收到小电瓶异常的提醒。在五分钟左右的换电完成后,车子一直黑屏,蔚来后台主动致电我车子可能产生故障了。同一情况,在小红书留言里,可以看到不止一起类似的事情发生(我后期看能不能把相关留言整理出来做个图集)。那么基于尝试和基本逻辑的判断,是否可以关联到小电瓶故障是由于换电引发的?正常成年人应该都心里有数。 其次,昨天蔚来官方派了四位工作人员前来面谈,其中有一位技术人员,全程经过他们同意录音(后续也会研究一下怎么把录音放出来),该技术老师称,由于大电池拆卸后,会导致全车的用电量全部集中在小电瓶上,导致小电瓶迅速耗电,所以如果小电瓶电量或者寿命处于一个临界值,就会发生小电瓶电量耗尽,全车断电。这个观点我觉得前后矛盾,一代车换电是全车断电,根本不存在所谓的全车用电集中在小电瓶上,咨询过做维修的朋友,更大的可能性是换上新电池之后,瞬时电压过高,电池击穿了,但是现场蔚来技术人员并不承认,他承认的是这块电池确实报废了,充完电以后会迅速放电。那么后续司法鉴定,换下来的旧电瓶就是一个切入点。 另外,当天我朋友提到,既然蔚来你明明知道如果小电瓶处于一个电量不足或者寿命期到了的临界点,换电过程可能会导致小电瓶快速馈电,为什么从来没有官方告知过你们的用户,这是不是你们流程上的缺陷,对方工作人员也认可这种说辞。(因为蔚来不敢公开承诺他们引以为傲的换电技术层面有缺陷!) 以上两点就是我质疑因为换电导致的小电瓶出现问题的依据。欢迎专业人士给出意见,也欢迎黑子来继续battle。 关于二:为什么我质疑这台车后续有安全隐患。 这台车当时在断电之后,车里迅速有焦糊味出现,蔚来给我的解释是因为小电池坏了,导致的电解质液泄露,加热后产生的味道。我要求蔚来保证,其他线路或者模块没有损坏。蔚来工作人员表示不能保证。因为他们自己心里也没底。咨询过维修相关的朋友,表示4s店拿到的车子,很多模块在生产之后就是密闭的,除了拆解检测没有别的办法。包括线路也是,只有拆车一条路。至于蔚来客户关怀部高总解释的,不出故障码就没事,我存疑。你一条线路一次过载,可能表面没事,不跳故障码,不代表他下次再过载就不会自燃。正是因为不拆解光靠电脑检测确定不了这些问题,所以我提到的诉求之一,要求对方出具保证书,他们无法给到。 这里就要回复黑子们的另外一个观点:你在医院看病,看完能让医生承诺永远不会生病吗?这是明显的偷换概念,首先,我不是生了病去看医生,我是身体健康去看了医生,医生治疗之后我反而生病,难道你医生不承担医疗事故责任?其次,车子不是人,医生让你好好喝水,你喝了不代表不会乱吃,所以无法保证不生病。但是车子可以。蔚来既然把责任都推给电瓶,那我按照你的要求,哪怕半年,或者电量一半我就换,那你为何不能保证后续不会再因为电瓶的问题引起的断电???根本站不住脚的论点,不再过多回应。 蔚来自己都不敢承诺这台车不会再有安全隐患,我一个用车人哪来的勇气继续使用? 关于三:我在网上发帖就是按闹分配? 首先,初期我并没有意识到这台车子有安全隐患,本来我就心大,也懒得跟别人搞。23.1.6号晚上我在高速上开车,主驾驶车门自动打开,推不开关不上,我拉着车门下了高速。当时也就是觉得虽然危险,但是还挺好玩,还发了个朋友圈。当时车上就我一个人。而这次,车里睡着三岁的小朋友,门窗紧闭,门把手没法自动弹开,车里还有焦糊味,当时现场光想着把小朋友抱下车,也没想着后面还要和他们搞,压根没想着拍照留证据。否则当时这个视频保存下来,蔚来应该也清楚这会带来多大的影响力。这件事我在和他们面谈的时候也说起。为人父母的,都懂这件事带来的心理压力有多大。至于那些站着说话不腰疼的,什么你为什么意识不到可以按压使用机械门把手的,祝您以后遇到这种情况还能这么冷静。 当天下午蔚来工作员把我的车拖走之后,我问他们后续出行费用怎么办,服务群和客户关怀部的高总,给我的说法就是,因为我没有及时更换小电瓶,所以责任在我,他们不承担任何额外的成本,只是出于人道主义给我免费更换电瓶。我:呵呵。你们蔚来但凡一开始能放低身段,不要带着你们的傲慢,好好的站在用户角度来设身处地的带入一下,也不会说出如此没有人情味的话。一个企业连面对自己换电技术缺陷的勇气都没有,事发后一点担当都没有,公关部门如此没有水平只会激化矛盾,那我只有通过相关部门和自己的账号发帖主张自己的权利。
#懂车帝众测我亲爱的小海豚,已经陪伴我和家人开了8000多公里了,自从第一次保养过后,基本没出过什么问题,就补了一次气,质量确实挺符合我对它的预期。 综合了这段时间的驾乘体验,我总结了三点最想说的,罗列如下: 第一,就是app问题,比如音乐,默认的酷我没有会员,好多歌没法听,其他的又不支持语音,还需要额外操作,这个权限比较郁闷,然后就是虽然网上也有破解教程,但是确实比较麻烦,希望byd能大气一些多给一些权限。 第二,近段时间发现经常熄火锁车后会自动开启最高风量的空调,人在外面又不知道这个是高温杀菌还是冷风暖风,一旦解锁就消失了,不知道是怎么回事,app设置里面也没有设定这些,希望有懂行的朋友能够解答一下! 第三,小海豚平日里在市区穿行绝对是省钱王者,但因为是外地买的平移到本地的,所以首次启航就经历了外地回家的高速(400公里多点),在设置满电120公里/小时定速情况下,基本续航200公里就低于20%电量了,所以路上相当于充了两次电,高速充电那叫一个贵啊,而且这个续航确实让我恐慌,这也是为何后来多次有自驾出游机会的时候,都想用海豚出行,可惜都没有选择它,而是选择了家里的油车的主要原因,毕竟节假日出行,排队等充电桩或者断电在路上,就只能在海豚里哭了, 最后总结来说,海豚在市区基本无敌,加速快,超省电,功能强,乘坐空间还可,上下班的通勤利器,如果你是一个普通的上班族,那么海豚绝对可以成为你的刚需首选伙伴哦!