广汽丰田如皋益泽店
汽车投诉网
几何汽车M6是一款备受瞩目的新能源车型,然而,吕先生在日常使用中遇到了一个严重的问题。他发现M6的仪表屏在夜间模式下亮度可以调节,但在日间模式下却无法调节,且亮度异常高。这个问题不仅仅是吕先生个人的困扰,许多其他车主也在不同的汽车平台上反馈了类似的情况。
东莞远通售后服务中心
萝卜报告
但是在汽车发展的长河中,总有一些厂家在汽车仪表上有着自己的心思,他们不甘心堕入俗尘,最终设计出了汽车历史中极为经典的仪表盘,其中不少经典样式甚至在如今的液晶仪表时代依旧在沿用着。
一鸣汽车
作为比亚迪旗下的一款经典的中型车,海豹DM-i上市后就获得较高的关注度,这款车拥有不输汉DM-i的气场,在空间表现和智能化上,也有一定的优势。在到店体验过这款车后,有几样配置能够提升用车舒适度,给我留下了深刻的印象。
阳光FLY18
80低配真是丐中丐,没胎压监测、没天窗、没360、没前雷达、10.1寸屏、16轮毂、组合仪表盘、没四门一键升降、没遥控驾驶,没行车记录仪、没座椅电动调节!998没跑了 顶配没电动尾门、15w快充,前机盖还不是液压杆,单层玻璃,也不会贵哪去,只能说成本太会控制了,最后预测一下价格998,10.98,11.58,12.58,13.58。
去一次纽博格林
提问为啥23款升级车机后仪表黑边那么大!仪表盘也只有以前的蓝色和运动了
越凯克别
提问各位车主你们的车有这情况吗? 15年别克凯越,仪表盘开裂,后备箱不用遥控按不开,安全带经常报警,车窗锁经常锁不到位,自己常锁耗电。整体来说可以。小毛病不少。那位老师指点一下!
勇者青山9Y8
提问请问低配的仪表盘能更换成高配的仪表盘吗?
一丝不苟叶子jPP
提问不懂就问,风尚版怎么在仪表盘上看水温
农村新视角
23款新途岳新月版仪表盘突然黑屏一秒,又好了怎么回事
大V小叁
提问行驶中,仪表盘突然出现一个大红色五角星和前机盖,一闪而过,吓一跳,这是啥意思,有懂得车友吗
愿你飞到更远地方
缺点: 1. 整车质感一般,细节做工,关门声音,仪表盘是歪的,行车噪音大 2. 车机应用太太少,与智能不沾边,bug多,有些设置无法保存,高德地图不是最新版,无红绿灯倒计时 3. 大屏、仪表盘亮度不会随着白天夜晚自动调节亮度,晚上刺眼 4. 50W无线快充,实际充电速度很慢,有线充也很慢 5. 360影像、倒车影像模糊且不准确 6. 无胎压显示 7. 夏天太晒太烫 8. 加速、减速时些许异响 优点: 1. 驾驶体验好,座椅舒适,操纵感佳,动能回收可以完全关闭 2. 音响效果好 3. 车型外观好 4. 价格14万
命中注定
作为领克汽车旗下的一款智能电动汽车,领克08 EMP 以其独特的设计、卓越的性能和先进的科技配置,为用户带来了全新的驾驶体验。其中,最新的 Flyme Auto 智能座舱系统和更新后的 AR-HUD 功能更是成为了该车的两大亮点。 一、Flyme Auto 智能座舱系统 领克08 EMP 搭载的 Flyme Auto 智能座舱系统,是领克与魅族科技深度合作的成果。该系统基于安卓底层开发,拥有简洁易用的界面设计和丰富多样的功能。 1. 流畅的操作体验:得益于强大的硬件支持和优化的软件算法,Flyme Auto 智能座舱系统在操作上非常流畅,几乎没有卡顿的现象。无论是切换应用、导航还是播放音乐,都能够快速响应,为用户提供了极致的操作体验。 2. 智能语音助手:该系统配备了智能语音助手,用户可以通过语音指令实现各种操作,如调节空调温度、打开车窗、导航等。语音助手的识别准确率高,响应速度快,大大提高了驾驶的安全性和便利性。 3. 丰富的应用生态:Flyme Auto 智能座舱系统拥有丰富的应用生态,用户可以根据自己的需求下载各种应用程序,如音乐、视频、游戏等。此外,该系统还支持手机互联,用户可以将手机上的应用投射到车机屏幕上,实现更加便捷的操作。 4. 个性化设置:该系统支持个性化设置,用户可以根据自己的喜好调整界面布局、主题颜色、字体大小等,打造属于自己的专属座舱。 二、AR-HUD 更新体验 领克08 EMP 的 AR-HUD 功能也进行了更新,为用户带来了更加智能、安全和便捷的驾驶体验。 1. 更大的显示面积:更新后的 AR-HUD 显示面积更大,能够将更多的信息投射到挡风玻璃上,如导航信息、车速、路况等。这样一来,用户在驾驶过程中无需低头查看仪表盘或中控屏幕,大大提高了驾驶的安全性。 2. 更清晰的显示效果:AR-HUD 的显示效果也得到了提升,图像更加清晰、亮丽,即使在强光下也能够清晰显示。此外,该系统还支持自动调节亮度和对比度,以适应不同的光线环境。 3. 智能导航功能:AR-HUD 与导航系统深度融合,能够实时显示导航信息,如路线指引、路口转弯提示等。同时,该系统还支持实景导航,通过摄像头捕捉实际道路画面,并将导航信息叠加在上面,为用户提供更加直观的导航体验。 4. 安全警示功能:除了导航信息外,AR-HUD 还能够显示车辆周围的安全警示信息,如前车距离、行人预警等。这些信息能够帮助用户及时发现潜在的危险,提高驾驶的安全性。 三、总结 领克08 EMP 的最新系统 Flyme Auto 智能座舱和更新后的 AR-HUD 功能,为我带来了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。
衡水鑫和世家比亚迪店
它的空间非常出色,非常适合家庭使用,提供了宽敞的内部空间,前排座椅可以自由调节,我身高1.75米的,我可以轻松地坐直并调整到适合的驾驶位置。后排座椅也相当舒适,腿部空间还有一定的余量,适合短途出行。另外,该车还提供了较大的后备箱空间,可以轻松容纳我和家人所需的行李物品。电动机和发动机的加速非常迅速,踩下电门就能感受到明显的动力反馈,行驶过程中也相当平稳,即使在高速行驶时也十分稳定。而且方向盘的转向手感适中,操控起来非常轻松。同时,该车还配备了四种驾驶模式切换,可以在不同的路况下提供更好的驾驶体验。对了,就是我这款车的隔音效果不太好,开车的时候有胎噪和风噪。它的内饰设计简洁大方,质感也很不错,中控台采用了软性材料包裹,手感很好。仪表盘和中控大屏清楚,使用起来非常方便。车内空间布局合理,储物空间也很丰富,方便日常使用。在性价比方面,我认为它的表现非常出色,相比于同级别的其他品牌车型,它的价格相对较为亲民,同时配置也非常丰富。
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比亚迪元 UP 是比亚迪旗下的一款 A0 级纯电 SUV,以下是关于它的详细介绍: 1. 外观设计:采用潮趣龙颜美学设计语言,车身线条圆润流畅,前后呼应的 LED 大灯和尾灯,半隐藏式门把手以及元气环抱式座舱,使其颜值颇高且时尚感十足。 2. 内饰设计:走简约的家族设计路线,深色和浅色做出了视觉界线划分。配备平底式三辐多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、采光面积较大的一体式全景天窗等。车内座椅采用一体式设计,纹理设计显档次,且前排两个座椅都支持电动调节功能。 3. 性能表现:基于 e 平台 3.0 打造,搭载永磁同步驱动电机,最大功率分别有 70/130kW,对应的峰值扭矩分别是 180/290N·m。拥有最高 401 公里的 CLTC 综合工况纯电续航,最大功率达到 130kW,零百加速仅需 7.9 秒。 4. 智能配置:配备精致感十足的电子小档把,其周边区域设定仅有的物理按键,包括空调开关和风量大小、盲区监测、自动驻车、能量回收等级和驾驶模式调节等。车内配备的悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式,使用比亚迪最新的 DiLink 系统,支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等,还内置比亚迪应用市场,可后期下载添加。 5. 安全配置:采用大量高强度材料,钢筋铁骨保证被动安全。
用户8091267774582
提问求助大佬们,连上carlife以后,车机屏幕太亮了,可以在哪里调节亮度?
郑报老k汽车
5月26日,捷达品牌全新捷达VS7、VS5河南区域上市嘉年华在郑州记忆油化厂创意园盛大举行。两款时尚靓丽的新车在万众瞩目中揭开帷幕。河南省内20多家媒体和众多捷达新老车友现场为捷达品牌站台。上市会的盛况在吸引众多游客驻足观看的同时,还通过网络向全省捷达经销商4S店同步直播。今年正值捷达品牌创立5周年,捷达品牌也获得了70万用户的信赖,同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。河南作为年销量135万台的汽车消费大省,深受捷达品牌的重视,为了进一步壮大捷达品牌在河南市场的竞争力,捷达品牌在花繁叶茂、草木入盛的5月给中原大地带来了全新捷达VS5和全新捷达VS7两款新车型。 全新捷达VS5:面向年轻人打造全新捷达VS5是一款面向年轻人打造的新车。作为本代捷达VS5的改款版本,新车主要对外观及内饰进行了细节雕琢,新车采用了新造型的车标。相比原车型,全新捷达VS5对车头进行了重新设计,将前格栅与保险杠进气口通过黑化方式融为一体,新车更具活力和运动感。同时,车标造型经过扁平化处理,与黑化后的前格栅相辉映,宛如一轮明月点亮了整个苍穹。全新捷达VS5尾部取消贯穿式红色反光条,后保险杠两侧使用与前保险杠两侧风格类似的细节装饰,后保险杠银色下护板同样使用黑化处理。此外,全新捷达VS5取消尾部捷达车标,使用全新“JETTA”字母标识。时尚之外,也端庄颇具大气之风度!全新捷达VS5内饰设计与现款车型基本保持一致,继续配备液晶仪表盘、多功能方向盘以及内嵌式多媒体中控屏,不过空调控制区改为触控式操作。配置部分,新车标配18英寸轮辋、疲劳驾驶提示、主/副驾驶位安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质方向盘、8英寸中控屏、蓝牙、CarPlay互联、语音识别、LED远近光灯、自动大灯等配置。全新捷达VS5继续搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动系统提供5挡手动变速箱和6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS5,上市价格为8.79-12.19万元。全新捷达VS7:有里有面新款捷达VS7也迎来了升级改款。新款捷达VS7也重点对外观及内饰进行了细节处理。新款捷达VS7变化集中在车头部分,全新LOGO设计与星河无界点阵格栅塑造出更加运动的颜值,配以光之翼透镜LED前大灯,凌厉夺目,自带气场。此外,前保险杠也进行重新设计。新款捷达VS7侧面造型延续了老款车型风格,不过在车门下侧增加有镀铬条。同时,尾标改为英文标识,后保险杠也同步调整。据悉,新款捷达VS7车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米,轴距为2730毫米,尺寸与老款车型一致。新款捷达VS7内饰基本延续了老款车型风格,不过空调控制区改为触控式操作。此外,该车配备有车顶行李架、全景天窗、大灯自动开启、外后视镜电动调节、8英寸液晶仪表盘、多功能皮质方向盘、后排空调出风口、自动驻车、电子手刹、前/后驻车雷达、定速巡航、胎压报警等配置。新款捷达VS7继续搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩为250牛·米,提供5速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS7上市价格是10.79-14.19万元。即日起购全新捷达VS5/ VS7,50%几率可获得露营车一台,数量有限,先到先得捷达河南车友会成立捷达河南车友会在上市会现场宣布成立,“中原豪杰会”的成立将加强车友之间、车友和捷达品牌之间的联系,提升捷达品牌对于车友的服务品质。到场的首批捷达车友和多家媒体见证了这一盛况。他们也将共同见证捷达品牌在成长中的蝶变,见证即将到来捷达2.0时代!美好之上,非凡开新。捷达素有“国民神车”之称,曾经是很多人的“汽车梦”,也圆了很多人的“汽车梦”!捷达品牌创立后的5年里,又有70万用户选择了捷达,用户的信赖是捷达品牌勇往直前的动力,今天,全新捷达VS5/VS7更是凭借一系列极具实力的表现,赢得一众专业汽车媒体好评。随着这两款全新车型的面世,将再次强化捷达品牌的核心优势,为品牌注入更年轻化的新活力。捷达品牌将基于“国民神车”的固有品质优势,持续强化自身年轻、运动的品牌形象
平行进口车袁利红
酷路泽3500 24款 GR-Sport 天窗 抬显 后娱 雷测 颜色 白/黑红 黑/黑红 天窗、抬显、后娱、雷测、JBL、遥控启动、蠕行、坦克调头、六种驾驶模式、MTS多地形模式、车道保持+转向震动、KDSS悬挂系统、车辆动态管理、360环影带清洗、前4后4电眼、倒影、三把差速锁、预碰撞系统、盲点检测、刹车辅助、GR一键启动、GR18越野轮、10气囊、冰箱、真皮运动豪华座椅、前后排通风加热座椅、前排电动座椅、电动座椅垂直调节、第三排电动座椅、四区空调、无钥匙进入、电尾门、GR桃木真皮方向盘、自动远光灯、大灯清洗、GR智能钥匙、GR头枕、桃木内饰、7寸仪表盘、12.3寸大屏、GR中央显示屏、GR蜂窝状中网、GR前后保险杠、GR丰田logo、GR侧面条纹、GR侧踏板、GR前丰田徽章、黑色行李架、黑色门把手、黑色后视镜、黑色轮眉、底挂备胎、拖车钩、无线充电。
愚者kxxx
昨天去试驾了07,简单总结 优点: 1.主打色蓝色比图片好看多了,感觉比白色有质感; 2.舒适配置都拉满了,就是老婆说后排按摩有点鸡肋,前排倒是挺不错的; 3.hud很清晰,显示信息多,亮度可调节,就是一直盯着会有点晕,可能是只针对近视加散光用户这样; 4.加强响应和减速很线性,随踩随有,刹车有信心,急刹有点点点头; 5.隔音没有跑高速试过,但是城市道路没有问题,噪音没那么大; 6.音响听不太出来,头枕音响这点还是挺不错的,互不干扰。 缺点: 1.底盘,过减速带偏软,走烂路特别是有坡有坑的时候,有多余的左右晃动; 2.试驾车味道有点大,不知道是不是试驾人多的原因,店里面展车反而还好; 3.地台有点高,后排我173头部空间还有一拳,就是有点小板凳的感觉,上车感受特别明显; 4.语音方面,试驾车语音识别都还行,展车静态的时候不知道是不是网络问题,呼叫了几次都不太行。 总体上看,感觉这调教不太应该,没那么好开,但是市内用车,小家庭用车应该是够了,痛点就是价格没什么诱惑力和08的缺点在07上都改进了,让人有点纠结
比亚迪张学友
驱逐舰05提供了良好的动力和驾驶体验。在绿灯起步时,车辆能够快速且平滑地加速,给人留下深刻的印象。此外,车辆的驾驶模式、方向盘动力调节以及360全车影像等配置,都为驾驶者提供了极大的便利和舒适感。特别是对于新手司机来说,这些功能极大地提高了驾驶的安全性和便利性。 而且驱逐舰05的外观设计年轻、时尚且动感,特别是前脸的水滴状点阵格栅和交错排列的装饰条,营造出一种涟漪效果,增添了车辆的海洋力量和美感。内饰方面,中控台采用了悬浮式的10.1英寸触屏,搭配全液晶仪表盘,科技感十足。方向盘和换挡杆都采用了皮质包裹,座椅的材质和做工也比较精致,提供了良好的支撑性和舒适性。 驱逐舰05还搭载了DM-i双模智能驱动系统,实现了纯电和混动两种驱动模式的自由切换。根据不同的路况和驾驶习惯,自动选择最优的能耗方案,实现高效节能的驾驶体验。官方给出的纯电续航里程为120公里,混动综合油耗为1.3L/10 000km,这样的数据在同级别的车型中算是非常出色的。 车内空间宽敞,后备箱容积大且深度足够,为日常使用提供了便利。座椅的包裹性和舒适性良好,长途驾驶时也能保持良好的乘坐体验。此外,车辆的隔音效果良好,即使在市区或高速公路上行驶时,也能提供相对静谧的乘坐环境。