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大连华晨汽车电子
- 2023-05-22
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- 2024-05-15
- 2024-05-14
#马自达行也，行还是不行？前言：从提车到现在，开我的小灰灰（2.5智行极境灰）已经有半年了，不知不觉也跑了8000公里了，陪我跑过沙漠公路，穿过大漠戈壁，一次又一次带我奔赴远方，是我的挚友，也是我的最爱，虽然中间有小磕碰，但没有一次把我仍在路上。目前一直中石化95的油，表显油耗9.5，油耗和续航得看驾驶里程和综合路况，没有那么费油也没有那么省油，但是省心。当时提车只优惠了3000，整车落地20.6w，后来全系优惠1w，感觉又被背刺，不过早买早享受，目前已经安全行驶8000多公里。 配置：我买的是2.5的智行，算是次顶配了吧。平时用的着的配置都有了，也满足了。在当今一众的主流中，马自达是一股清流，没有那充满科技感的大连屏，也没有来自涡轮增压的澎湃感，相反他那套简约又不简陋的内饰，万年不变的2.5L自然吸气和6AT让50在这琳琅满目鱼龙混杂的车市中，成为一股清流，虽没有太高的科技感，但全景360的高清晰度，L2的驾驶辅助，以及那个轻踩刹车重踩启停的I-STOP，让人为之舒服，虽然没有配上独立悬挂，但后面的蝶形仿生悬架到也没有说的那么不堪，整车过坑洼路面的稳定性还是值得一提。其次就是路感清晰，转向精准，在走起伏路面的时候能够明显的感觉到整车在明显的压制弹跳，使车能够稳稳贴在路面上，这一点还是可以的。 驾驶感受：虽然不是轿车，但是在过弯的时候还是挺有感觉的，60及以下过弯完全完全不用松油门，但是60往上了，就有点推头的感觉了，毕竟这是SUV，多少也能理解。我最喜欢走非铺装路面，更喜欢压水坑，虽然不是一辆硬派越野车但是这SUV的野性还是要有，有的车生来娇生惯养，有的车驰骋沙场，比起铺装路面，非铺装路面的驾驶才更有乐趣，毕竟这是一辆SUV，多少还是要有点轻越野的属性在里面，只有在非铺装路面，泥坑路驾驶，才能更好的感受到驾驶的乐趣。还有一点要提的就是这个车的低扭，输出很稳定，可能没有那些硬派越野车那么强，但是也秒杀一众suv，有时是在非铺装路面爬坡，冰雪路面爬坡，动力输出很稳定。 颜值：整车设计前脸颜值很在线，同事都在夸好看，但是我还是得吐槽这个车屁股设计的太潦草了，感觉好像有点着急，糊弄一下，看看-5的屁股，再看看50的屁股，真不敢相信这是马自达，感觉有点虎头蛇尾的设计。一开始还在吐槽这个大轮眉几次剐蹭以后发现，这个大轮眉真香 油耗：目前综合油耗9.5左右，谈不上省油，也不费油，一直加的中石化95的油，平均一个月两箱油，一箱油350块左右，700块的油钱能带给我一个月的快乐，月月700月月乐，所以怎么能不快乐呢？！ 小毛病：关于抖动，实话实说，还是有，尤其是怠速的时候能够感觉到明显的抖动，估计是设置的怠速太低了，如果给点油到1000转左右，一点感觉都没有，很安静。目前还没遇到转速表跳动的问题。一般情况下驻车，热车的时候怠速都在750左右，那个抖动感觉就很明显了。冬天的时候冷车启动，遇到红绿灯开启自动驻车，发动机舱内还会传来哒哒哒哒的声音，挂入N档或者水温上去以后，再驻车就没有声音这是我目前这一台车遇到的，之前也看了车友圈，应该是通病，产生原因目前还没找到，有时候雷达会报警，驾驶一段时间后，再启动也会消失，这些我都统一归结到电子元件小故障。当然，车无完车，小毛病确实有，目前存在的这些小毛病并不影响我驾驶，都是在可以接受范围内。 总体来说，这辆车三大件没问题，可以买，偶尔会有些小毛病，毕竟电子元件也多，长马的装配也一言难尽，很难没有不坏，不出问题的，但是三大件可靠就行了，别的也不要求那么多，本身车是拿来开的，买车的时候并不是因为科技感才选择50，选择50是为图可靠，图省心，目前来看50带给我的安全感是其他车无法比拟的。不出意外的话，50可能要陪我很久，选择50，不后悔！如果后续60，70，80，90能够引进国内，还是燃油版，高低得整一辆。不过希望长马能够把持一下整车的品控，避免一些不该出现的小毛病出现。
2024-05-04- 2024-05-02
#北京车展新车点评新世代车型真的晃瞎了很多人的钛合金眼，外观大气、敦厚，有着宝马的双肾设计，却又增加了纯电车的很多时尚元素！据介绍，该车将首次采用第六代BMW eDrive电驱技术及圆柱电芯，能量密度、续航里程、充电速度实现显著提升；人机交互方面，新世代车型将搭载首创的BMW全景视域桥，它代表了平视显示技术的一次量子飞跃。新世代车型将采用全新的电子电气架构以及先进的“域控制”设计，四个“超级大脑”组成的智能中枢，将智驾体验和纯粹驾趣提升至更高维度。“新世代”是宝马创新的领航者，其创新成果将逐步应用在宝马未来所有车型上。我们期待这款车尽快量产！ 与此相对应，宝马集团宣布在沈阳生产基地增加200亿元的投资，此次投资将重点聚焦于华晨宝马在沈阳的大东工厂的升级和技术创新，为2026年宝马“新世代”车型在中国的本土化生产奠定基础。 。根据宝马的规划，在首款宝马“新世代”车型投产后的24个月里，将至少有6款“新世代”车型面市。 据悉，宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资已达1050亿元人民币。随着在华投资的加大和生产基地的升级，宝马集团将进一步助力中国汽车产业新质生产力，并为辽宁省和沈阳市的经济发展注入新动能。相信会宝马越老越接地气！ 🚘 车型名称 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
2024-04-30- 2024-04-25
#新人车主晒订单思索再三还是小订转大订，不能保证他是性价比最高的，但是能保证是自己看的车中最喜欢的 前后试驾了纯油纯油的星瑞，星越L，瑞虎9，艾瑞泽8，A4L，Q5L，宝马3系，丰田凯美瑞，本田雅阁，混动的比亚迪海豹DMI，护卫舰07，领克08Emp，问界M5，M7，理想的L7，一番对比之后最后还是选择了问界M5，大部分时间车都是自己开，对后排座椅的要求不是很高，智能驾驶对我来说是锦上添花，重点是看中了全铝合金底盘和四球头前悬挂，另外这个价格的增程式没有太多可选的车型，对大连屏也没什么好感，几款车操控之间的差距我也确实体验不出来，最满意的是M5的音箱，比理想的那个铂金音响好听多了，动力对我来说其实过剩，对比之前开的车是二手的07款手动的蒙迪欧和父亲的13款的丰田锐志，加速已经是杠杠的了 新款发布虽然没有重大硬件升级，但是对我来说也不是什么大问题，一方面24款选配满后比23款优惠了5万左右，反正电子设备更新换代快，早一年买和晚一年买，也只是早一年落后罢了，和电脑硬件一个样子，早买早享受，晚买享折扣
2024-04-24- 2024-04-22
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