#提车日记🙋🏻♂️情况介绍 1、凡尔赛是我的第二辆车,原来开了一辆二手日产练手,一直寻思以后换车手也练成了,还能走置换 🧮选车对比 2、会开车了开始研究车子,大概21年前后,关注了懂车帝,没事刷刷看。最开始喜欢的是红旗H5还是经典,风神奕炫MAX,思皓曜这些,日系韩系压根没去考虑。后来一次偶然刷到凡尔赛,那时候刚发布,就被造型颜值吸引了,只是当时预算不足只能看看10w级的车。后来准备结婚了,提车也提上了日程,开始大张旗鼓去研究,对象家里也有这个意思,让我看看凌渡,帕萨特,那时候刚改款,颜值也不错。我是自打关注了凡尔赛,就开始研究法系车,跨界车,旅行车,觉得大众风格已经满足不了我了,就想买别人不买的,街上很少看见的车,家里预算也给升级了,我的选择也大胆了,关注了evos,蔚揽,cc猎装,领克05,新h5这些车,后来上市也是纠结了好一阵子,综合对比就凡尔赛和408x最合胃口,evos得二十多个落地,新h5哪都好就是都说品控差,喜欢但是没敢买。在我和女朋友的沟通下,基本就锁定标雪车了,也去了沈阳东陵路去看实车,当时时间有点赶,也没来得及试驾,当时全省就沈阳一家雪铁龙和一家标志。在得到我和媳妇的认可后回家沟通这事,当时也知道现在认可法系的人太少,家里这关不一定好过,岳父大人一直想让买帕萨特迈腾,后来甚至把凯迪拉克gt4和奔驰a都搬出来了,我俩也寻思过,买哪个车都会因为没买凡尔赛而遗憾,最后还是一致决定上凡尔赛。买车这玩意真就像娶媳妇,不喜欢的买了也没有感情。(说实在的买完凡尔赛408x成遗憾了,这俩车真是手心手背都是肉啊)。由于本地是空白区域,就联系了直营中心,也跟沈阳标雪咨询过过,价格始终无法达到预期。最后通过本地汽贸店从外地拿了车,家门口提车,买了个省心。 💰晒晒价格 3、提车过程 一点也不愉快,不管去4s店还是汽贸店,销售还不如我对凡尔赛了解的多,好在价格给下来了,汽贸其实和直营价差不多,23款二级车黑顶行李架落地17个多少来着,带了车衣和车膜,还有脚垫记录仪等一堆烂七八糟的没啥用,谈优惠是不少,最后加上车衣也17个多了。不知道当时要是选择苏宁的直营能便宜不。这玩意各地价格真不一样,买完后才知道,劝大家想买的还得多谈谈。 💔用车经历 4、买之前经常刷车友圈,车到了之后就开始研究加装,一直想写购车日记真就没空,也是懒,这都买完一个多月了,也开到2500公里才抽出时间整理。用车环境主要是县城上班通勤,接送媳妇,和平时出去玩,目前综合油耗7.7个。开始十多个,跑了几回高速油耗就下来了,整体驾驶感受就是偏软,普通模式动力不算足,30-40迈左右有点乏力,40以上提速明显。开运动模式应该能迸发出175匹的马力吧,随踩随有。但是主要就是小众车,开起来自我感觉很澎湃,有种油然而生的惬意,也是特立独行吧,在遍地日系德系的街道上有点鹤立鸡群的感觉。我这二级车驾驶过程中感觉辅助驾驶很好用,尤其主动刹车,很敏感,第一次触发着实吓我一跳,雷达也很敏感。车道保持比较抢方向盘,有点逼我变道要打转向灯的感觉,建议高速开启,城区驾驶还是关闭吧。定速巡航也好用,我上了高速就自适应巡航去,我这边基本不堵车,尤其晚上高速基本没车,随便解放双脚。 📚 改装心得 5、忘了介绍我的车型配置,23款太空银事不凡,选装黑顶行李架,18寸轮毂。目前贴了车衣车膜,自己贴了中控内饰轮毂等等,安装了智行的行车记录仪,带的破记录仪当时就给别人了,媳妇配的座椅垫,汽贸送到脚垫临时先用着,后续准备车顶行李箱,侧边天幕,毕竟旅行属性给他拉满。有一次高速过了一次夜,后排放倒感觉是真不平啊,以后考虑弄个那个气垫床,再装上隐私帘。车膜够黑,正常是看不见,但夜间里面开灯外面就能看见了。后排我放个了储物箱,感觉有点占空间了,平时收纳还不错,旅行要睡车的话还是不带为好。备胎套件还没加装,后续有必要换上。看群里有车友分享音响罩挺好看,也在打算购买中。目前贴了门槛贴,还有我下车总是提到车门,再寻思要不要加上防踢那个贴,加装之路很漫长,添钱的地方太多了。目前想到的就这么多了,大家有啥想问的可以评论区,后续有补充的我再更 📸爱车美图 6、最后感谢糖圈圈圈主推荐
#用车心得五月一日提的车揽巡380巡游,51政府补贴5000元所以就下手了 之前就关注这个车很久了,要不是政府补贴不会那么着急下手的 现金优到了4万5,办理的分期付款3年免息,没有置换最后落地30.1加上政府补贴最终落地29.6 购车赠品送的能要的都要了(5年基础保养,脚垫,露营套装,行车记录仪,雨伞,油卡,钥匙扣,揽巡模型,气垫床) 1️⃣油耗:跑了两次高速时速100—120之间油耗7.8个左右。揽巡那么大的车这个油耗说句真心话很满意。 市区上下班接送孩子40公里左右,缓堵车。 油耗也就10—12之间,因为张家口这个地方堵车不是太严重这个油耗也在能接受的范围内,跑了也有小2000公里了,给想购买这款的车友分享一下希望能帮助到 2️⃣优点:空间大这是我买这款车的原因,逢年过节回老家带着老婆孩子回家串门真的不要太方便,后排座椅放倒铺上气垫床孩子在后面睡觉玩耍一点也不妨碍,主要孩子在车里待着舒服,上一辆帕萨特跑个长途回老家1000多公里孩子在后面真的受罪。 3️⃣动力:一个大五座的suv车长近5米,宽也有2米。 那么大的车动力响应还是很及时的380的绝对够用,别看那么大的车操控感真的很好,刚上手的时候坐在驾驶座确实感觉有点大,会车和走小路还是要注意点,慢慢开习惯就好了,熟能生巧嘛 想买330的车友条件允许的情况下尽量还是买380,驾驶感受还是有点区别的。 4️⃣内饰:座椅皮质仿皮软包触感还行。外观内饰空间个人都很喜欢,大部分功能配置都有了,性价比高。后排空间跷二郎腿毫无压力,后排座椅放倒后跟尾箱持平的。放倒后铺上气垫床立马秒变180的大床房 带上老婆孩子出去露个营不要太爽。后备箱空间非常大家用足够,最适合一家三口。 5️⃣车机方面:方向盘触碰式按键,设置触碰回震不会出现误触的情况,倒车车侧预警,前后部倒车雷达,倒车影像和自动泊车还是对新手挺友好的 还有就是车载音乐因为车载音乐没有自己喜欢听的歌曲所以喜欢连着蓝牙听歌,车载蓝牙上车自动连接播放反应不差与车里本身自带的音乐app这点是我最喜欢的。 6️⃣外观方便:揽巡外观真的很霸气这点是毋庸置疑的 回头率和辨识度还是很高的,贯穿式前logo车标这点是我最喜欢的,晚上开车靠近车辆迎宾灯所有灯光全部亮起那一刻我就是最靓的崽 7️⃣缺点:空调这玩意设计触屏的真的有点反人类了真的很不方便,每次在行驶的时候设置空调温度风量大小老是的低头找然后再去设置,真的很危险,建议开车前先把空调设置好在上路。 隔音方便跑高速的时候有那么一乃乃噪音。不算太严重自己还能接受! 自动启动无法永久关闭,没有实体按键,需要中控屏车机系统里面每次进行关闭,很麻烦。 中控反光问题,这个是车友反应最多的一个问题,特别是阳光逆光的时候最严重,中控氛围灯反光到后视镜出现遮挡的情况。其实说了再多的缺点只要优惠力度够大我们都能接受车子的缺点 揽巡这车总得来说还是不错的,萝卜青菜各有所爱,每辆车都有缺点,没有十全十美的,接受这个车就必须接受它的缺点,大众车还是很能打的,本人对大众情有独钟 购车价格方面,每个地区的价格都不同,其实现在车价也很透明,心里也都有个价位直接照着那个价格砍就行,买车别急和销售慢慢谈,主打一个字耗着,销售比你急,购车以后就不要再去讨论探讨车子的价格了,每个月都有不一样的优惠力度政策车子就会降价这点是难免的,早买早享受! 赠品方面也就那几样,当时我是能要的都要了,前面说了大家可以参照,那些小玩意都不值钱要都会给。 最后祝车友们都买到自己喜欢的车!
#我与007的日常计划购车前:工作几年后,和父母商议后决定买车,这样就能时不时地自己开车回家了。从年初开始看车,4月初看到了007增强版的推出,当时自己也是刚了解了一点信息。于是决定先从极氪007开始看起! 挑车过程:销售打我电话说可以上门试驾,当时我从没开过几次车,慌得不行,不敢试驾。不过那位销售小姐姐极力要求上门试驾并说会指导我,我也就同意了,第一次试驾在工业区里体验感很不错。当然我当时很久没开过车,没法区分跟别的车的好坏。紧接我就开始厚着脸皮约别的电车上门试驾,试了5辆别的车,不过当时还是对007情有独钟。劳动节期间跟家里人商量了下,最后决定还是买007! 提车价格:20.99W(丐版)+8K(灯幕)+7300(官方保险)=22.52W 杭州萧山极氪交付中心 购买配置:后驱增强,75度电池,蓝白内饰,星空之门 我身高174,座椅坐着比较舒适,座椅调节功能比较全面,就是感觉是不是需要自己配个脖枕,因为脖子那边空空得,开久了不太舒服。 后排空间充足,载了几个好兄弟,都说后排空间没问题。后排不系安全带就提醒的这个模式虽然感觉有点烦躁,但是从我这个新手司机角度出发,我觉得还是让后排的人乖乖系上安全带稳妥点,不然我压力大。 高架使用体验:提车之后就是开了一段路直接上高架,说实话第一次上我很慌,不过007在高架上表现确实很优秀(也没别的体验过哈),HUD太关键,我新人没HUD根本开不了车,怎么说呢,有些情况下我不论是看左右后视镜还是中控屏,都还没法做到扫一眼就能读取我需要的信息,然后我个人偏向于开在车道的正中间,当我没有注视前方的时候我容易把车开偏,杭州高架本来车就多,开偏之后我就会很慌。HUD真的救了我这个大龄菜鸟司机啊!高架变道时候很流畅,不过我新手变道比较急。 工业区路况使用体验:工业区的道路比较差,长年未修,路中间各种下沉井盖,每次开过去就是咣当咣当两声,能感受到悬挂的摆动但是没那么明显,能够接受,不过后排的乘客说开过去的时候有点晃。 刹车制动:开车第一晚过于兴奋,开到半夜两点疲劳驾驶,在路口等红灯时候本想踩刹车结果踩了油门,一动起来之后赶紧踩了刹车,马上刹住了,双跳自动打开,新车差点变事故车。 平时高架开,大概14-16度/百公里。由于还是本月提的车,还没有月统计数据。后续再分享用电分布情况。 关于辅助驾驶方面 NZP目前还没有尝试过,因为想着新手先自己多开开练手,后续再尝试,自动泊车用得比较多,自动泊车很奇怪,有时候能自己检查到停车位,又是检查不到,指尖泊车只能说是停得差不多就行了,你要是没强迫症,自动泊车效果还是可以的,我强迫症就会自动泊车之后再自己修一下。不过小区里有些地方指间泊车还是把我给救了的,车多,乱停的时候,然后有人催我的情况下,我自己确实还没有泊车路线。 车内智能系统体验:基本功能都有,导航是准确的,语音指令都能接受到。就是有时候我和朋友交流的时候这系统还接收语音信息然后来句:“很抱歉,暂时无法理解” 真的给它闹麻了!然后我在手机上刷视频,居然还把手机的外放人声也在那识别,哇,好无语。 提车时已经是6.1版本,具体提升差异就不得而知了。后续新版本更新再发帖说体验。 接下来写点我觉得比较好的功能点 1、抬头显:是我这种大龄新手司机的福音!车速限速,车道信息,跟车距离预警,实况导航路线。没这玩意我上不了高架。 2、向日葵屏,朝向驾驶座,理由同上,不需要扭头,眼珠右偏即可。 3.导航语音驾驶座后座位独立音箱:听得更清楚,能更加引起人的注意,是个不错的设计。 待优化改进点: 1、智能语音啥都听进去,明明不是我的人声也要识别。 2.导航有时候红绿灯信息会延迟或者提前几秒。 本帖我是从我自己这个大龄新手司机,上路充满紧张焦虑的情况下写出的驾驶体验。总得来说 007的各项功能 360度相机,左侧开门来车预警,压线预警,自动泊车等功能很好得避免了我出现各类低级错误;而刹车油门和转向都很适合我的体感;外形的设计和灯幕效果,我朋友们见过的都说很帅(我的朋友们情绪价值给满了 哈哈)就是智能化还有很大的提高空间! 至于高速,本周决定去尝试下!希望高速我也能稳稳得拿捏住!🤏🏻 麻烦圈主推荐一下,万分感激!