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汽车cd机设置方法

凤凰网汽车
花哨的汽车功能，实际用处如何？
近几年随着技术的发展，汽车的新功能也越来越多，大家买车的时候经常被众多的配置砸得眼花缭乱，其中有一些是实用的，但有一些确实就是噱头，没啥意义。
2023-09-14
石家庄体验中心勒泰店
零跑车机的语音交互功能怎么样
在销量不断上涨的今天，大家在谈到零跑汽车的时候，首当其冲的就是零跑汽车的超高性价比。而零跑汽车作为新能源汽车造车新势力之一，也通过自己的专研与努力，逐渐在市场中占据了一席之地。而零跑汽车在高通骁龙8155芯片的加持之下，更是将车机性能不断完善。
2023-11-01
新能源新说
基于负载补偿的功率分流混合动力系统模式切换性能测试方法
前言面对日益严重的能源危机和环境污染，混合动力电动汽车得到了快速发展［1］。使用功率分流混合动力专用变速器（dedicated hybrid transmission，DHT）的混合动力系统作为主流技术方案已得到产业化开发与应用［2-3］。
2024-03-19
新能源新说
电动车辆动力电池安全预警策略研究综述
前言为了应对能源枯竭和环境污染问题，世界各国纷纷出台政策推动电动车辆产业的发展。我国在《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》中提出把“新能源汽车”作为重点发展领域。
2024-03-21
昵称叫什么能保存
提问各位彦祖们，请问24款探岳的车窗一键升降怎么设置和使用的，我试了销售给的方法和网上学的方法都实现不了，还请各位帮忙告知一下，谢谢！
2024-05-28
M木木三
eπ007车主·车龄半年
“帅哥”奕派007 提车初体验
5月26日，星期日，天气晴，心情欣喜+忐忑提车：经过两周的等待，车子终于到店，第二天一早便迫不及待地赶往店里。看到自己的车子盛装打扮地站在交车区，有种莫名的喜悦，感叹到“真T M D帅”。虽然它已是我购买的第四辆车了，但激动和兴奋一点也没少，毕竟是我第一辆带有现代智能的帅气车子，也是自己花费很多时间精挑细选出来。回顾一下选车定车：需求是15个左右，带有一定科技感的车子。我属于较早接触纯电车型的一批车主，不过对智能科技还很陌生。之前是已开了7年的奔奔EV，由于北京摇号的限制和7年前对电车怀疑的态度，选了便宜的奔奔EV试用，7年时间开下来发现纯电真的比汽油车好开。老婆去年学了驾照，拿奔奔EV练了一年，现在换车主要是给老婆开的。从春节后开始关注，锁定15万左右的纯电，不限车型。先后试驾了启源A07、零跑C10、奕派007，对比了银河E8、极狐T5、深蓝SL03、埃安S等车型，最终零跑C10和奕派007进入了决赛圈。由于家里还有一辆SUV，加上奕派007帅气的外观，奕派007走到了最后。以市内日常使用为主，综合考虑530更具性价比。最终定了530+向阳金+马牌轮胎+有机硅内饰。提车初体验： LCC：从北京来广营提车后，开车去了天津，目前190公里，在环路和高速上试了试LCC。环路上用车道预警，走走停停的跟车还可以，大大减少了频繁踩刹车踩油门的烦恼，但还不会设车距，常被加塞，另外感觉车子在车道内不是居中有点偏右。高速上用车道保持，虽然不能像智驾一样变道，但能自适应巡航也不错，不过每次变道后会有轻微画龙，遇到大车并行时也不会适当避让。 NVH：噪音主要是路噪，高速时0.209的风阻系数优势明显，风噪很小。路面好时马牌轮胎相当静音，路面粗糙时胎噪还是较大的。电耗：电耗也是7年电车老车主的我本次换车时重点关注的，零跑C10被pass掉，有一个主要原因就是它市内电耗太高。我的目前190KM的里程，其中60%是高速（速度100-110），驾驶模式舒适，动能回收弱，平均能耗13.7。高速110巡航大概14+，比预期好，风阻系数低的优势。底盘：底盘被很多人认可，确实舒适，喜欢这种紧凑又不太硬的感觉，快速过弯很稳。内饰：内饰选了白色有机硅，老婆很喜欢，顶部没有松动的现象，好评。座椅有点薄有点硬，包裹性不错。门板中下部与B柱C柱的缝隙能塞进手指，这个之前没有注意到，差评。车机：操作界面相对友好，大部分功能都比较容易设置，少数功能隐藏在三级四级菜单中，稍有不便。初次接触，还有部分功能不会设置。我很不幸，刚提车就遇到了车机黑屏，按车友的方法重启后目前正常。 4S终端服务：一个字“好”。服务态度真的很好，从刚开始联系到试驾置换提车售后，全方位的好，真的要给北京广顺元通店和销售李光全好评。晚上10点了，车机有问题及时回复。客户怕的不是车子出问题，而是出了问题没人负责，这家店的服务让我放心。总结：外观帅气，性价比极高，操控好，能耗低，服务好。真的是十多万的车子还要啥自行车。在此也感谢各位车友的用车分享，特别是“摆烂乌云”同学，他总结的常见问题解答，给了初次上手的我很大的帮助。车子图片拍的有点少，以后再补
2024-05-27
闪闪亮金金nice
eπ007车主·车龄半年
#用车心得 🔥🔥今天我要分享奕派007的非官方家桩使用体验和充电测试。因为暂时在小区地库还找不到车位承租，只好在父亲店铺门前进行补能，自购了二手迪子的7kw充电桩，正好可以测试适配性，废话不多说，下边进入正题！ 1⃣️充电测试 ①下班回去插上电枪设置好预约0点-8点，app提示7点16分已充至99%，结束。 ②56.84度电池，充电从20%-99%，一共44.9度，7kw充电桩，车内功率显示为6kw，总用时7小时15分钟，实际充入功率为6.4kw。 2⃣️充电预约使用技巧车辆版本为1.1.2B，目前充电是有个小问题的（不知道是bug还是这样设计，已反馈给客服，估计很快进行排查） ‼️问题1：预约充电设置后插入充电枪不会停止充电，需要手动在app或者车机断开充电 ‼️问题2：每次打开app获取车辆信息后会自动开始充电，需要再次手动断开充电。 ✅目前解决方法亲测有效： ①先设置预约时间00:01-8:00，勾选周一至周日，勾选循环。 ②插入电枪。 ③在app端断开充电。 ④关闭app即可 3⃣️充电功能 ⭕530版本最大92.5kw，620和540版本是118kw。快充这里先不废篇幅讲述。快充充电效率和官方产品相比并无太大差异。 4⃣️安全性能 ⭕奕派007车身充电电路其实是有保护装置的，过载短路，漏电之类的都隔离开了。在充电过程中，充电枪也是无法拔出的，防止有人捣乱，或者引起触电危险。同时会在手机APP，可以随时监控充电状态，一旦发现异常，APP会立即推送通知。这点很棒！ 5⃣️总结 ⭕奕派007的充电适配性不错，面对迪子的充电桩也是没有任何问题，能达到既定功率进行充电。但部分小问题还需要改进，比如充电预约功能不够好用、散热风扇启动时机优化。 👆🏻👆🏻本次分享就到这里，有问题可以在下方评论留言，我会悉数进行解答！
2024-05-24
King禾
雅阁车主·车龄半年
提问24款的尊贵油车，后视镜记忆怎么设置，按网上方法都弄了都不行
2024-05-24
佑辰44177478
昂科威S车主·车龄1年
仪表盘空白页编辑
有没有什么方法能自己添加一项空白页内容进去？里面设置的已经勾选完了还剩一个空白页内容没有显示的
2024-05-20
林亦quq
已提车两天，说下感受
#哪吒L提车日记 18号提车，折腾了一天，终究还是提车回家，感受了一天，给车友们一个参考。 1、首先介绍下车型，提的是顶配红衣版，地址重庆南岸金菱车世界哪吒4s店提车。4.29号下定，30号锁单，外熊猫配色，内慕斯白，裸价15.29，贷6.6，免息3年（实际用的贴息5000抵消，相当于免息）。首付了8.5，保险0.45，上牌500块。一共落地差不多15.7左右，赠送了脚垫，行车记录仪u盘，因为无停车位，安装不了充电桩，换成了放电枪，还有一个红衣礼盒（一件红衣，一本书好像）后续寄过来。实际5.13-14号已经到车，因自身工作时间问题，才延迟到18号去提车。（哪吒销售好评，给我留了几天），算是重庆第一批提车用户，提车流程总体是:准备工作（提升银行卡临时额度，方便刷卡，提前与银行签约贷款，银行放款也需要时间）——门店验车——刷首付，等银行放款到门店——买保险（买的平安的）——销售带去上临牌——回来有售后经理讲解上课，一些使用方法和售后注意事项——提车完毕。 2、感受的话: 第一个是外观我觉得还行，因为是第一款车，我对比过其他车深蓝S7，极狐T5，零跑C10，C11，外观深蓝不错，其余都大差不差，哪吒L就是比较传统一点的前脸，黑色确实要好看一点，银色也不错。蓝色比较少见，提车也慢，建议选一个大众色更好。第二个是内饰，我选的白色，也不是担心耐不耐脏，就纯属觉得白色好看，棕色不喜欢，银色确实好看，看着比较新颖，亮一点。第三个是车机座椅，系统等。车机使用因为第一次用电车，所以车机配置是比较看重的，零跑的车机我用着就很卡，语音指令没有其余三家好。不知道为什么，都是8155，哪吒，深蓝要相对流畅一点，考虑到副驾家用，所以副驾的联屏在我这里是加分。座椅不错，后排可能相对没有前排那么好，但我175的身高坐在后排也有很大空间，两拳3指左右。遮阳帘也是电动的（好评），前排玻璃是双层，后排不是，静音比较一般，跑的城区也不敢太快，所以实际静音效果还有待测试，后排无隐私膜，需要自己去贴。语音指令我觉得不比20多万的车差，连续指令，智能性都很不错，反应也很及时。但是不能当用户手册，我看了功能有个什么大喇叭，问车机，好像是识别不出来的，其余没有什么问题。第四个是动态，因为本人虽然拿证很久，实际也是一个小白，4年没有开车，本来想让代驾开回去，但是还是壮着胆子自己慢慢开回去的，开了35km，正是堵车时间，7点开始走，8点到家，全程纯电，好像是17度/100km的样子，开了空调，也确实开的比较烂，后续自己也会慢慢练习。中途没有设置驾驶模式，用的标准的，开的不行，但家人也没说有晕车。中途按到了ACC，这个感觉没用过智能驾驶的，慎用，我属于小白，确实不懂，在内环上有点抢方向盘。最后自己倒车入库，也用了自动泊车，比我停的要好。晚上两边的后视镜不太防远光，各位大哥有什么办法防远光吗。其余的确实体验都还不错，至少我觉得物有所值，经销商也给我们单独拉了一个售后群，我和家人两个人在里面，其余全是企业微信哪吒的人员，大概有8.9个人，问的问题基本都能很快响应沟通，确实有心了。最新重庆-杨家坪城区早高峰数据，不知道杨家坪的可以理解为中心商圈…，舒适模式，动力回收2，开2档空调，极致纯电。也附在上面了
2024-05-19
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
浅谈凡尔赛起停功能关闭方法
凡尔赛标配了自动起停功能，车子启动后，起停功能自动启用。根据官方资料，发动机起停功能适用于城市工况，可以降低油耗、减少有害气体的排放和车内噪音。关于凡尔赛自动起停功能，车友们各有所爱，有些车友爱得不行，觉得很好用。有些车友，包括我，不喜欢开车路上发动机频繁启动，所以车子一启动就手动把自动起停功能关闭。不过每次启动车子都要手动去按一下起停键，还是比较烦。那么，除了手动按键的方法之外，怎么才能关闭凡尔赛的启停功能呢？都有哪些方式呢？跟车友们聊聊这个话题，本来就喜欢自动起停功能的车友可以略过。为了自动关闭凡尔赛的的自动起停功能，车友们可谓是各显神通，总的来说可以分为两类，第一类是临时关闭，第二类是永久关闭。目前，车友分享的主要是第一类临时关闭方法，第二类永久关闭还未见分享，但应该也是可以实现的。一、临时关闭的几种方法（已有车友分享）临时关闭自动起停的方法，一般是通过研究自动起停按键及其线路，分析其原理，通过改装原车按键线路或加装配件，实现自动起停功能的关闭。这相当于是当车子启动后，自动帮你按一下自动起停键关闭自动起停功能，免去了手动关闭的流程。凡尔赛驾驶位配置有一个自动起停键。打火后，起停功能自动启用；按下按键，起停功能停用；再按下按键，又能恢复起停功能的启用。也就是说，凡尔赛的自动起停的启用与否，是通过按键的切换实现的。因此，通过改装原车按键线路或加装配件，实现自动起停功能的关闭或开启。网上也有现成的自动起停关闭器。不久前，我入手安装了自动起停关闭器，实现了车子启动后自动关闭起停功能，省去了手动去按键的繁琐。它的原理相当于是安装了一个机器人，每次启动车子自动帮你按一下起停键。由于是原车插头的对插，可以不破线无损安装，不会影响原车其他按键功能，也不会造成其他的车辆故障。动手能力强的车友，通过分析起停按键的线路，通过加装延时继电器和保险盒取电，设置延时器的延时秒数，在车子启动后起作用，达到关闭起停功能的目的。凡尔赛起停按键背后的插头有四根线。根据车友的摸索结果，按下去的时候，导通插头上的黄绿和白色两根线。当然，这种改装方法，需要一定的动手能力，手残党不建议采用。二、永久关闭的一般方法（待验证）自动起停永久关闭的方法，主要是从触发条件着手。触发凡尔赛起停的条件，主要是蓄电池的电压和环境温度，还有其他一些辅助条件。从可操作性来看，可以通过修改行车电脑程序里相关参数的设置值，改变起停的触发条件。比如修改电瓶电压和环境温度参数来避免起停的触发，达到永久关闭启停功能的目的。法系车（包括标致和雪铁龙）行车电脑程序参数的修改，一般是采用法系车专用的检测仪，如PP2000。连接安装有LEXIA3或DIAGBOX检测软件的电脑，以及车子的OBD接口，即可查看或修改行车电脑功能参数。4S店或法系车专修店，正常会配备这种检测仪。之前在全国世嘉折腾群，就有车友利用这种检测仪对世嘉的省电模式等参数进行修改。三、两类方法小总结第一类方法：临时关闭方法不改变行车电脑的参数，仅仅是通过改装或加装配件，代替起停按键的功能。通过按键的按压切换，随时可以恢复起停功能的启用，简单便捷。第二类方法：永久关闭方法，通过修改行车电脑功能参数，避免触发起停条件。这种方法，基本可以实现起停功能的永久关闭。起停功能关闭后，如需恢复，需要专用的检测仪连接行车电脑恢复参数。这次的分享就这些，由于专业所限，可能存在错误或不足的地方，欢迎车友们留言讨论、分享！感谢车友们的捧场！
2024-05-18
用户9322520313856
eπ007车主·车龄1年
奕派007的5月OTA升级问题与解决方案
#人人写点评老规矩先上大家最关心的问题 1、升级后我的能量回收，不管我设置到强中弱，一律都是没有回收。已反馈给厂家 2、流量套餐没了，导航也用不了。优点 1、能耗好像真的降下去了，以前满电只有330左右，现在耗电45%，都跑了206公里。挺满意的。但是按10.92的百公里电耗，57度电，我应该能跑520公里才对的。还是莫名不见了100公里的续航。 🔧 保养分享第一点能耗回收是低于98%才会有的动作，是车机优化后的结果。第二点升级后没流量信号的问题：解决方案是万能的硬件重启方法，软件重启实测一点效果也没有。大概的方案是： 1、拆开方向盘下方的盖子，很容易的，用铁片插进去盖子三个卡扣的位置，稍微用力一顶，他就可以取出来 2、拔掉绿色旁边的棕色，显示是7.5的保险丝。这个是带电拔的 3、然后不锁车，一个小时后重新把7.5的保险丝归位。 4、最后等3分钟就可以有信号了。
2024-05-16
全民pang超人
本田 CM300车主·车龄3年
SENA蜘蛛侠ST1-优雅的黑武士
#摩托车装备推荐哈喽大家好！今天分享一款顶级品牌塞纳的中高端蓝牙耳机：蜘蛛侠ST1！首先我们来一个拆箱吧！配件一应俱全，包括主机、两种夹具、麦克风、数据线、各种3M贴、固定件、海绵罩等，还有详细的多语言说明书等！这款耳机的外观同样炫目！纯黑波轮，颜值爆表，质感十足，低调简约的设计风格，让耳机显得炫酷无比，想象一下，装在头盔上，真的是黑武士凸显！接下来开始安装，机身有一个呼吸灯，可闪烁可呼吸，非常帅气，还带有一个标志性的巨大波轮（可按可转），以及相关的物理按键，特别是它的可折叠可弹出的雷达天线，弹开后像是黑化擎天柱，真的是威武霸气！据说主机2年保修哦！安装时大家注意下，机身的固定夹具也有两款，一个是夹具，材质坚硬无比，不易折断，一个是3M贴固定的，安装方法也很简单，麦克风一长一短两款，可根据盔型自主选择，其他的配件也很良心，配置多多，总之，我是很满意的啦！安装后就开始正式测试拉，发现真的物超所值，对比之前使用的维迈通V9，确实强大很多，另外，蜘蛛侠ST1之所以称之为,千元左右性价比最高的Mesh Intercom™耳机，就是因为他强大的MESH网状对讲技术，相信大家也在网上听说过，功能确实足够强大！比蓝牙连接距离更远，不限人数，自动修复，独立频道不易串台，通话音质清晰连贯，畅享骑行乐趣完全没问题！另外我们经历了风雨天气，也测试了它的音质和降噪，还有它的对讲以及按键操控等一系列的使用感受，强悍的机身，完全不惧风雨，防水性堪称一流，按键阻尼感强烈，带上手套也能精准操控，不得不说，这波值了！哈哈！经过之前的测试，我对这款塞纳SENA的蜘蛛侠ST1也有了一个比较直观的感受，在此我简单总结了它的优缺点，大家可以进行一个参考，它的优点包括：操作简单，一键链接，稳定迅速，更智能！让你随时随地都能享受到高质量的连接，不用担心距离和信号问题！而且，它的音质表现非常出色，还有HI-FI音效，感受非常良好，它的高级主动降噪技术运用的也是炉火纯青，让你享受风和自由的时候不用担心这些令人不愉快的小细节，另外它无惧风雨的能力也让骑行的伙伴们更加安心。它的缺点呢，不，如果需要提一些小建议的话，那应该就是续航需要再持久一点，以及相关功能设置上的人性化、快捷化方面，可能还需要更加的提升一些，相信通过后期的固件升级，这些问题都能够有所解决吧！感谢大家的支持！白白！
2024-05-16
梦幻铅笔rp
提问4月份提的X3，25I，今天行车过程中，中控锁已落下，无意发现怎么还能从里面打开车门，怎么设置不能打开？（除了用用儿童锁这个方法），这也太危险了
2024-05-16
欧麦嘎96
哪吒U车主·车龄3年
提问更新后，中控屏的通知栏的风速跟空调温度，经常开机就死了，一直off跟16度，不会变。大家是不是也这样，系统恢复出厂设置也一样。更新之前，偶尔发生。更新之后，很经常。有解决方法的车友，麻烦告知下，看着不舒服。
2024-05-16
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛感应电动后尾门3个隐藏小功你知道吗
凡尔赛C5X感应式电动后尾门的使用，有4种开启方法，这个想必许多车友们都知道了，也会运用了。不过，电动后尾门还有3个隐藏小功能，有的车友可能不一定都知道哦。下面我就简单聊聊这3个小功能的使用方法。 🍎防夹功能。凡尔赛C5X的电动后尾门具有障碍物检测功能，在关闭过程中，当检测到障碍物时，尾门会立即停止关闭，并还会向上开启一点点。比如，我们正埋头弯腰取尾箱行李时，或者手扶在尾箱门缝处时，尾门在关闭过程中碰到我们的背或手指都会停止并回弹。所以我们根据不用担心会被夹住。这是个很人性化的设计！ 🍎🍎记忆功能。凡尔赛C5X尾门位置记忆，就是可以根据自己的使用习惯设置电动尾门打开位置的高低，使得尾门打开的高低更人性化。方法是：将尾门开启到自己所需要的高度，然后持续按住尾门上的外部按键或尾门关闭按键（红色小车图标）3秒钟，车机发出滴的声音即可。下次开启时，尾门就会开到这个设定的高度。要取消这个设置时，长按关闭键5秒，车机发出滴的声音即可。需要注意的是，只有当尾门开启高度大于1米以上记忆功能才能起作用。 🍎🍎🍎机械开启尾门。凡尔赛C5X电动尾门有4种开启方法，除此之外，还有一种机械开启方法。当蓄电池或中央控制门锁出现故障，或者应急等情况，我们被关在车内了，可以使用机械开启方法来打开后尾门。方法是：将后排座椅放倒进入尾箱，用一小螺丝刀插入后门锁左上方的小孔里，向左拨动弹簧，尾门就打开了。人出来后，稍微用点力把尾门向下按就关上了。车友们，你们明白了吗？
2024-05-15
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛C5X的后视镜使用心得分享给大家
各位车友们，今天想和大家聊聊我的凡尔赛的后视镜使用心得。后视镜，这个看似普通的小部件，其实对我们的行车安全至关重要。那么，如何用好凡尔赛的后视镜呢？下面就跟大家分享一下。我的凡尔赛的后视镜电动调节功能，是在主驾驶左侧门把手上，轻轻转动车门上的旋钮，后视镜就能轻松实现前后左右的调节。这种电动调节的方式真的非常方便，再也不用像以前那样手动掰来掰去了。旋转箭头→左侧后视镜就可以调节了，箭头位置在哪里就可以调节那个位置，调节右侧后视镜就把箭头指向右侧，分别向前后左右方向推就可以调节后视镜。凡尔赛的后视镜还有个很实用的功能——锁车后视镜折叠。这个功能可以在车机系统里设置，根据个人喜好选择锁车后是否折叠。我个人习惯是选择折叠，这样不仅能保护后视镜不被刮花，还能让车身看起来更紧凑。这也是我觉得性价比高的一个体现，哪怕是低配车型也配备了这个功能。那么，如何调节后视镜到合适的位置呢？我的建议是，根据自己的身高和驾驶习惯来调整。一般来说，调节到能看到车身侧面和后方的大部分区域就可以了。有个特别简单的方法，就是左右前门把手都在后视镜内下角位置就刚好！（如图所示）这样既能保证视野最大化，又能确保行车安全。左右前门把手都在后视镜内下角位置就刚好！我要提一个小遗憾：凡尔赛低配没有倒车后视镜自动下翻功能。每次倒车时，总觉得心里有点不踏实。不过，我在论坛中看到了一些解决方法，比如购买小镜子贴在后视镜上，这样可以增加倒车时的视野。虽然不是完美的解决方案，但也能起到一定的作用。凡尔赛的后视镜功能丰富、实用，只要我们掌握正确的使用方法，就能更好地保障行车安全。希望这些心得能对大家有所帮助！
2024-05-15
定远山MPV
星越L车主·车龄1年
提问昨天突然发生的，24天际。转向灯跟全车雷达不响了。转向灯正常工作，雷达360也都正常工作。就是转向灯声音和雷达的声音没有了。昨晚停了一天，今天还不好。检查了一下车辆设置，也没有静音什么的。有车友发生过类似故障吗？有没有解决方法？
2024-05-13
tinymini
提问开拓者擎版的360，能有什么方法设置成转向自动开启吗？
2024-05-13