#摩托车装备推荐给想要入手arai rx7x的摩友们做推荐,前几天给我女朋友换了新头盔,分享一下心得 1.价格:我们入手时大概是花了3700左右,具体记不太清楚了但是想要入手的朋友可以等到618之类的活动,再去入手会更划算。一些。现在的价格有一些回涨,素色的大概到了¥4000左右,所以大家可以再等等看. 2.理由:我之所以想要入手arai的原因呢,很简单,就是因为他很安全,而且他的贴合度非常棒.而且arai看久了之后并没有那么难看,起初的时候我也觉得他像个鸡蛋一样,但是大家在入手回去,以后可以适当的给头盔做一些改装,比如尾翼和其他颜色的镜片等等,还是非常耐看的,并且素色的改装潜力很大,喜欢瞎折腾的朋友们可以考虑考虑,3.使用感受,我们是在机车外挂购买的工作人员给我们挑的尺码,当时是有一点挤脸的,据我女朋友所说其实刚开始戴这顶头盔并没有那么舒服,反而在拖头盔或者带头盔的时候会容易挤压到咱们的眼睛会有一点点的小难受,可能是新盔的原因,带了差不多两个月左右就没有刚开始入手的那种挤压感了,arai还有一个好处,就是因为我自己戴的是shoei z7,入手了之后发现了arai头盔的风道要比shoei的风道多很多,也算一个小小的优点吧. 我自己客观并且的专业的心得分享就到这里啦,总之,萝卜青菜各有所爱,祝各位在路上平平安安都能顺利安全的到家!
#辣评新车深蓝G318的目前参数已经曝光了,车长宽高分别为4998/1985/1960毫米,轴距为2880毫米,这意味着深蓝G318的空间得房率会更高一些。在这个尺寸下,它的竞争对手应该有两个方程豹豹五和坦克400-Hi4T。 外观方面:深蓝G318的外观 ,一眼就是硬汉派造型,深蓝的造型算是硬盒子中原创度高的一款了,大灯的造型像个楔形,封闭的前脸有了新能源车的特征;侧面的线条有点像早期的FJ,后面尾灯像个门把手的形状,中间再加个小备胎,一眼就知道是个越野车。 内饰:整个内饰也是极具越野风格,14.6寸的大屏幕,粗大的换挡杆,宽大的扶手,整个的设计风格都是往越野路线方面走的,屏幕下方宽大的实体按键冬天带着手套的时候就知道它的好处了。环形的行李架前面加了射灯,这个对于走那种无人区一下子就能照亮一大片区域,对于找路出去有这莫大的帮助,给人以很强安全感,而且这是官方的改装件,避免了路上被交警查处的尴尬。 越野风格:离地间隙是240MM,底盘可以进行升降;前后双电机可以实现四驱模式,有一个后桥的锁止功能,据说是电子的,最后效果如何要看下越野老炮们的反馈才知道。 动力方面:G318配备1.5升发动机作为增程器。提供单电机和双电机版本,单电机车型驱动电机最大功率185千瓦;双电机综合最大功率达到316千瓦。纯电续航方面,根据车型的不同分别配备18.99千瓦时、35.07千瓦时电池组;对应的纯电续航里程为77公里和138公里;不过个人认为都买这么硬派样式的车了,还是直接上四驱双电机的版本,这样出去玩的时候也安心一些,冬天遇到雨雪天气也可以更加从容一些;电池可以小一些,对于出远门而言,大电池没有大的油箱来得那么重要。 拓展功能:从目前的介绍来看,天窗上面的行李架有比较多的拓展附件,可以装行李箱,可以安排折叠天幕,帐篷等配件,如果原厂的配件足够优质的话,对于广大玩家来说是一个利好;前面的保险杠也可以安排改装电动拖车钩,小射灯之类的改装件,对于越野来说是真有用的。 价格猜测:竞争对手的价格: 方程豹:28.98万元-35.28万元,月销量:前两个月5000辆左右,现在在3000辆左右; 坦克400HI4-T:27.98-28.98万元,月销量:基本上稳定在三四千辆上下。 坦克400和豹五的销量一定程度也体现了这类插混SUV还是挺受大家欢迎的;不过如果想要在这一类混动SUV中脱颖而出,占领它们市场是有困难的; 技术方面:G318没有明显的优势,它就是一个增程车型,虽说增程车型是一个比较成熟的技术了,但是技术壁垒相对而言也是比较低的,其他厂家模仿比较容易。 稳定性:它刚出稳定性还不可知,越野老炮大概率会选择出越野车出生的坦克400,在真的要去一些无人区的工况到底能不能胜任还犹未可知。 品牌:深蓝这个牌子目前的知名度还是在比较小众的,对于专门做越野的坦克和方程豹品牌来说,肯能认可度方面会有所欠缺。 营销:虽然说深蓝G318前期也做过一些宣传,在人群中有了一定声量,但是面对比亚迪方程豹这种流量而言可以说还需要加大投入才行。 综上,如果深蓝G318想一炮打响这个车型除了在可玩性上面想一些心思外,还需要在营销方面加大投入,价格就是一个很好的营销,如果把价格定在20-25之间的话,应该会给它的两款竞争对手带来不小的压力;如果价格定在和它们两差不多的区间,可想而知最后的销量到底如何。
#凯越321新玩家上市 售价22980元拿了证周末果断就去了中山大胜机车俱乐部,直接全款拿下了这辆凯越321rr,当时完全不了解摩托车,只是在楼下看见了这辆车,然后就果断选择了它,事实证明它并没有让我失望,在同级别里面可以说是很强力的一款车型了,至少各个方面对于我来说是够用的,总之凯越的车没有让我失望过,如果有下一台车的话,那也必须是凯越
#东风奕派eπ007上市 售15.96万起近日东风奕派eπ007在广州举行区域上市,共推出4款车型,分为增程式和纯电动两种动力类型,其中增程式版官方指导价为15.96万元,纯电动官方指导价为16.66万-19.96万元。在如此竞争激烈的市场影响下,东风奕派eπ007也是加入战局。 东风定制开发的东风量子架构也注入eπ007当中,马赫E电池电芯让整车更加安全的同时,也让eπ007百公里加速跻身3秒俱乐部。 静态看到展车也是战斗感满满,虽然不算是真正意义的轿跑车型。但车身线条和轮毂、电动尾翼搭配还是剩下不少改装费用。内容的简约不代表没有很好的功能,一体式的座椅、S+的驾驶模式旋钮就是战斗。 卡片式的车机能够快捷找到自己想要的功能,也支持第三方软件的植入。 整体售价不过不失,需要市场验证。虽然东风实属车企大厂,但是用户选择太多到底怎样出圈呢?大家拭目以待。