汽摩频道
汽车跑起来后边嗡嗡响是怎么回事?
帥永恒说汽车
常德锦江4S店
一般来说汽车速度一到40左右就嗡嗡响有两个原因。第yi个原因是因为车辆出现了共振现象,才会有嗡嗡响的声音发出。发动机胶垫出现磨损或者车辆加装的发动机护板跟发动机之间发生了碰撞就会导致共振现象出现。
长春龙宇四轮定位
跑了5万多公里 怠速排气筒为什么突突响?
君白发强欢笑
提问ct6 19年豪华 跑高速一百零几到120踩油门听后排一直叫嗡嗡响 一松油就好了 超过120声音就没了 低于一百声音也没有 咋回事
灵巧冰淇淋Y
提问缤越冠军版高速上98码就嗡嗡响,你们的车也这样吗
用户21696154
提问车友朋友们,前天去山里玩回来的刚上高速路没多久,车底有嗡嗡嗡响声,脚底震动感很强,马上降到4 50码声音还是很大,不敢开了停在应急车道一摸左前刹车盘非常烫,马上反映是刹车松不了抱住了,联系修车工人说可能是刹车卡钳进石子了,我自己解决不了,车又在高速公路上,得开下高速找拖车拖回4S店,这个县还没有4S店,离我市区里还有170公里,当时心里很着急,就硬着头皮打开双闪4 50码继续开,结果车了没10分钟石子被磨掉了,一切恢复正常,大家刹刹卡钳进过石子吗?机率高吗?我以前从没听过谁的刹车盘里进石子😂
小魏是哥
提问谁的迈腾和我的一样踩油门踩一半的时候会感觉发动机会嗡嗡响,特别是跑完高速再去下路的时候踩一半发动机就会嗡嗡响
自游zy
提问2022款2.0t四驱,五一跑了趟高速,跑起来突然间嗡嗡响,今天来4s店试车说是轮胎的原因,大家有相似问题吗?目前28000公里
用户9751968253883
21款豪华版,我车子跑高速时,100码左右,踩油门发动机会嗡嗡响,松油就没了,试过手动7档,8档,都是100码左右有这样的情况,超过120就听不到了,应该跟转速没关系。低于95码或者空踩油门没有这种声音。有车友知道情况吗?
全是都被占用
在高速上跑到120、130之间会有嗡嗡响的声音,松油门就没有,或者低于120高于130也没有。咨询4s店说有可能是到那个共振点,也没有什么解决方法,网上有说换传动轴的或者加垫子,4s的人说没接到厂家说的那些解决方法。
用户2850062278848
提问你们的途观330开高速120一声会有嗡嗡响吗?
萨摩一族
提问我的是14款天赖,高速60公里后底盘开始嗡嗡响,求解
没得名字的小哥哥
提问重庆地区入二手CX-5 2.5四驱,到手的公里数是10万公里,到手后换了车上的全部油水花费2千5,按理说这个公里数的车况不会太差,但是…… 1、高速100公里嗡嗡响:换到第三个轴承问题解决 2、底盘异响松散:换了2个前减震和下摆臂胶套 3、水箱漏水:更换水箱 现在还有没有解决的问题就比较头疼,匀速40、匀速60行驶如果缓慢加速会有低频共振嗡嗡响,超过这个速度就正常,就跟手动档档位高了加速就有那种声音一样的需要降档才行。不知道其它车是不是这样,! 一个车一但车内有低频共振那坐在里面就是煎熬啊[ahl_衰][ahl_衰],欢迎各位车友帮我答疑解惑
lhp3457
提问2022 款四代帝豪,使用了两年的车子,这个月下雨天不管是跑低速,还是高速时会发出嗡嗡响声,像那种拖拉机声音一样不知是什么原因,到 4S 店检查维修师傅试跑了一下低速没有找到原因。想问一下各位大佬车子有没有这种情况。
顾帅
提问途岳21款,高速开空调时间长了就不出风了,里面嗡嗡响,AC关一会就又有风了,是哪里出问题了呢?4S检查不出问题。
阿亮一踏板车改装件
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里,第二次保养6000公里,第三次保养12000公里(后 面每 6000公里保养一次),机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗 剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次,旧机油放空后,每次加入新机油800毫升,推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越 高,例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以),机油质量决定发 动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次,防止螺丝逸扣, 如果经常下雨建议适当提前更换机油。 皮带:3万公里更换(说明书写24000更换),实际有人5万公里更换,不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄,如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。 齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪 音大油耗高),一次注入120毫升,如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。 空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。 火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000),不换油耗会变高,型号LMAR8L-9,好的可 以买NGK铱金(经测试意义不大,不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换),建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防 冻液是否太少,冷却液缺少不能直接加纯净水,否则会造成冬天冷却液结冰,少的话可以买一瓶支持 混加的防冻液补充。 刹车油:3年更换一次(刹车油吸水),推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次,刹 车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。 轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi),带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天 使系列,玛吉斯鲨鱼王系列,藤森半热熔系列,如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。 汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里),汽油滤芯在油箱里油泵下方,用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。 磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里,前1600公里速度不要超过90公里。 燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。 购买零件注意事项:某宝某多都可以,但需要有本田防伪二维码,用手机扫码可以判断真伪。 其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉,否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用 干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分),后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞 建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大,螺丝可能会松动,可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水 温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度),所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动,因为雨水为冷却液降温。关于自动启停,车开了5分钟以后就建议打开自动启停,冬天建议关闭自动启停,因为电瓶低温下无法储存太多电量,一个电瓶100元,启停省下的汽油绝对超过 一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪,否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买,例如行人随便横穿马路,只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气),贴片补胎虽然好,但很少有摩托车店愿意这样修 要拆轮胎太麻烦,补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走, 热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误,发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水,如果 水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度, 需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理,涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火,否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键,否则车无法启动。解锁多功能钥 匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配,方法为摁住钥匙下面 那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时 嗡嗡响是
给予她幸福wl
提问ct6跑了两万公里,发现四个轮胎都有内侧轻微吃胎,跑高速嗡嗡响有节奏的,越快越明显,各位老铁你们是怎么处理的求指教
享耳丶
提问有大家开高速的时候嗡嗡响吗???
外墙石艺漆
提问马自达昂克赛拉,跑高速一两个小时后,踩刹车会嗡嗡响。踩刹车的时候就像那个刹车片。和齿轮黏在一起。没有分开一样摩擦的声音。,你们有遇到过吗?
阿鱼076
原厂的优科豪马advan db v551,4年4.2万公里,后轮内侧的小凹槽基本平了,开起来嗡嗡响。胎面也有老化发硬的情况,雨天开高速,遇到有裂缝修补的地面,尾巴不停地甩。已下单国货之光朝阳a107,装上后来分享体验。
用户1905721969289
提问大家跑高速超过90码车内就会有嗡嗡响的问题吗,放的音乐音量调到15都听不见,智能保电25,ECO模式的情况下
房村发
作为一位驾驶CT5小两万公里的车主,第一次发帖将我对这辆车的体会给各位车主或准车主们做分享,欢迎大家一起谈论指正。 俗话说买车不改,不如推下海。我的改车在很多改车发烧友里不值一提,更多地偏向实用,而非提升性能。第一条:贴车衣。买车俩月跑了三千公里长途后,车上不可避免地被小石子崩了几处划痕。随之而来夏季的暴晒也让我心理性地觉得车漆不够亮闪,于是在对比了各种品牌的车衣后,在电商平台上下定了某小二的车衣,价格性能都符合预期。贴完的心理类似于手机带了壳,但在随后的驾车过程中让我对贴车衣的目的性产生了怀疑,因为被小剐蹭过两次,换膜的价格和补漆的价格相差不大。只不过有膜的保护,原车漆几乎没有受到伤害。但不知是胶水原因还是门店说的通用前保油漆质量就这样,前杠在撕膜的时候,会将部分面漆扯掉,这让我感觉很差劲。另外如果车辆的剐蹭伤到底漆的话,那么你的维护成本将由补漆升高至补漆+补膜。补膜费用在过保后费用还会高于补漆费。当我车被人倒车撞凹后翼子板和后保时,去做无损凹痕修复,就得先撕膜再修复最后再补膜。所以对于准车主来说如果要贴车衣,提车后立马去贴能够最大程度保护原车漆,其次如果不是很介意二手转卖时的残值话,车衣这东西可贴可不贴。 第二条:改音响。作为一个伪音乐器材发烧友,对于车内音响效果还是很在意的。提车时特意提的带Bose版,但提车后的几次长途,各种音乐听下来我对这套音响的评价并不高。人声发闷不通透。但动次打次节奏感强的音乐,倒是很震。可随之而来的就是门板的共振,嗡嗡响。不知是接缝问题还是缓冲不够,中控台及附加后门在行驶不平整路面时的异响真让人难受,于是先在各门门板下垫海绵板,填满门板下部的所有空隙。这一招控制了百分之70的异响概率,但好景不长。最后实在受不了去做了四门的三层隔音,另外将A柱的那对小高音头换了。门板异响基本解决,同时各类歌曲的清晰度和层次感都有所提升。(高音头的效果不可忽视)推荐给想改音响又担心的车主可以作为试水的项目。但如果要改DSP的话就会破坏自带的车内主动降噪,慎重! 第三条:改大灯。原厂大灯的不聚光让我雨夜开高速太过于心惊胆战,直到一次一位大爷坐我副驾上高速的时候让我开远光(远光已开的情况),让我下定决心去换灯。挑选了各种品牌和方案,最后用的八近八远的奥兹姆。6K的价格最后给我的感觉是,凑合着用,比原来亮和远,但没想象中和广告中的那么亮和远。所以各位想要改灯的,还是要擦亮眼睛。 第四条:氛围灯。氛围灯是提车时4S店赠送的,非原厂。微信小程序控制模式。亮度都挺不错,但对比市面的各种氛围灯,中控台是没有的,也没有跑马灯的效果。早知道当初就让送电尾门了。关于这一条,给车友们的建议时先别急着换,等车里异响的时候再去换,就可以顺便检查异响原因给解决了。 最后很多车友们会觉得我这不叫改装,我也不否认。因为和大多数黑色CT5车主将车子做熏黑黑武士造型的来说,我的几乎就是素车。但在我的审美中,我很赞同一位CT5的大哥说的,美式车的镀铬件是灵魂,所以我觉得黑色车上的镀铬件才是整车上的灵魂。我尽量保持镀铬件和轮毂的不灵不灵,让他看上去闪亮。闪亮就是最好的改装。(我也是撸车发烧友,欢迎大家介绍好用的药剂和喷壶~)