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角斗士汽车改装视频
- 2023-11-12
- 2024-05-26
#车灯闪耀🚘 车辆情况 我的车子是 12 款的奥迪 a4l，老车了，上次大修发动机后，开着很稳，但是最近老婆开车上高速说车灯亮度不够，开起来不好开太快了，开的快前面都开不清，应该是车子的车灯进水，加上透镜老化成白内障了，导致车灯亮度不好。再加上下个月要审车，于是我有了改装大灯的想法。我看了市面上很多大灯，并去线下找了实体店，大灯的亮度和钱包还是有很大关系的，灯这东西水分很高，成本低，售价高，线下店单直射激光最低报价 5400，想了想还是算了，去某鱼溜达了一个月，找到个合适的价格和大灯，卖家过来给我装的，技术没得说，虽然切线翘了一点，倒没有影响，说下大灯型号，是海拉的双直射激光大灯，价格是 4 开头带安装，没有摸码 💸 改装清单 灯罩老化，淘宝买了一对灯罩+蛇胶，140 大洋 大灯不亮，某鱼买的海拉双直射激光透镜，4xxx(原装未拆封不摸码) 🔧 项目明细 卖家是过来我这里上门安装的，安装完后装上车去车库调节车灯时发现远光跳了一下就不亮了，原因是原车的功率不够，这个大灯的功率很高，近光 55w+远光 65w+激光 20w，最终需要使用继电器，将近光灯的电接到远光灯上，这样才能支撑远光和激光功率达标持续照明 📚 改装心得 最后还是说一句，大灯不够亮，一定要尽早换。晚上在路上车灯不亮有安全隐患。换好大灯后，晚上开出去，我就是整条街最亮的车。 图片有在车库拍的照片，可以参考。网上的那些视频感觉都是加了曝光的，亮的地面都看不清了。 整体来说，海拉的大灯还是可以的，看着比较舒服一点。没有对比过其他大灯，咱也是第一次改大灯，不好评价别的品牌产品。
2024-05-23- 2024-05-21
- 2024-05-21
- 2024-05-21
- 2024-05-20
#我与007的日常决定增购个车 因为老婆上班太远，所以需要增购一辆，本来打算给我买一辆四五万的二手车，结果最后整了25万的007… 选买 准备买新车时看了深蓝SL03，别克E4，大众ID4，极氪X，smart#3 pass原因： 深蓝SL03， 一米六的老婆说她坐驾驶位有点顶头… E4:配置太低了， 低配没有HUD… ID4:811电池，害怕自燃… 极氪X：想买一个带智驾到车，但是X的算力太低了… smart#3:性价比不够高… 选择007的原因： 对车的选择我是秉持安全是第一标准，这也是为什么最早看ID4，然后最先passID4的原因。还有一个非常重要的原因是当时在微博加了个群，里面有朱博，赵厂和关总，三位大佬会时不时的在群里解答群友的问题，觉得这种模式真的很棒，极氪真的是在和车主一起完成这个作品。 选择极氪是因为极氪的安全做的非常到位，从23年9月开始看了X， 当时就等着十一的政策出来就订车了，等政策的时候，看到了极氪要出一款轿车， 所以就想再等等，等轿车上市的时候再决定到底要买哪个。现在看起来要是买了X就是妥妥大冤种。 预售发布会当天就交了1000块定金，然后正式发布会的时候当聪聪说20.99起的时候，就已经激动不行了，赶紧联系销售试驾，也顺便试了001，然后就纠结了，价格差不多，001更大，级别更高… 最后拍板007因为001太大了，在商场停车简直是灾难，而且智驾也是战犯级的表现。 下定 1/13号 三十岁生日当天大定黑色后驱智驾版，选装了灯幕和100度电池，加上5000的小定权益，算下来25.29万，再加上六千多多保险，落地将将26万。 007评价 优点： 1.配置能打，800V+智驾+大电池才25万，市场上绝无仅有 2.底盘调校比我的烂大众强多了 3.空间大，大到后排能翘二郎腿 4.音响棒棒哒，尤其是6.1升级杜比音效以后 5.用着安心，三电终身质保而且没有里程限制，不像某米第一台车竟然没有终身质保，也不像某迪等等，有里程限制的质保 6.流量终身免费，也没有限制，等老婆考试的时候在车上看电影真的爽 7.外形炫酷，线上跟线下看完全两个车（除了棕色的） 8.灯幕可玩性太高了，尤其是6.1增加了灯幕样式，恶魔眼和机甲眼，帅爆了。 9.安全，极致的安全，一如既往的安全，刻在骨子里的安全！！！ 10.省钱，电车真的太省钱了！！！ 11.开启NZP长途开车很省心，导致现在感觉都不会开高速了 缺点： 1.后备箱有点小，跟我之前的蔚领对比小很多。 2.NZP有时会有点小抽风，不过给朱博、管家投稿后都会有比较快的回应。 3.底盘在某些时候会震动，等有时间去极氪家看看。 4.音响在接近提醒时有时有共振，很影响体验。 5.底盘有点低，每次进地库提心吊胆，还曾经因为路太烂不敢开车错过了一次给同学装逼的机会… 6.后排虽然说是可以调节靠背角度，但是调到最直感觉坐的会比较别扭，001就很厉害，试了朋友的all new 001，调到最直也还是比较舒服的状态 操控体验 毕竟之前大众也就很一般，所以感觉007底盘就很牛逼，导致我现在很喜欢过一些小的坑坑洼洼和减速带，非常享受底盘的滤振和对弹跳的处理 动力能耗和补能 优秀，800V确实牛逼，充电太快了，最快跑过300多千瓦，十几分钟就能充满电，能耗也很牛逼，平时上班开最低能到十二左右，最近和家里去了趟山西旅游，四个人从西安到山西平遥古城，全程开空调，开NZP，顶着高速限速跑一共开了538KM，用了86度电，平均16度电每百公里；从山西回西安，四人，539公里，六个半小时，空调21.5度，全程NZP，均速86，一共用了九十度电。对这个能耗表现是真的十分满意。 用车成本 买来车，贴了畅越80的前挡和15的四门，一共一千九 电费，在家旁边的蔚来充电器，晚上十一点以后四毛八 洗车！！！ 办了个自助洗车半年卡，169，黑色实在太容易脏了，而且脏了很难看，所以现在洗车比洗澡都勤快… 辅助驾驶 NZP表现很优秀，去山西旅行来回都是NZP，感觉特别省心，全程基本必用接管，比较省心，只不过有时候有点小抽风，已经反映给官方，看看官方怎么说 自动泊车也很好用，尤其是指尖泊车，想停哪就停哪，唯一小问题就是倒车速度有点快，虽然它能停进去，但是我心里没底，老怕撞了。 智能座舱 挺好用的，基本反应速度都很快，除了刚开上车的时候点空调界面反映有点卡顿和视频流偶尔加载太慢，叫EVA的反应也挺快的，识别率也比较高，就是EVA有时候抽风会插嘴，还有把EAV改名邦德，很难唤醒，每次都是用美声唱腔才能唤起来… 总结一下，如果你想入手一辆二十多万的轿车，极氪007一定是不能不考虑的一款车！007牛逼！！！ 还有如果后驱能改装成CCD悬挂那就更牛逼了。 请圈主推荐
2024-05-20#人人写点评电池包突出确实是山海T2的不足，看车友圈讨论电池突出的问题好热闹，恰好最近试驾了下山海T2，看设计和外观应该是旅行者有车改装过来的，新能源电池安全问题一直都是大家关注的点，碰撞磕坏影响质保、电池包突出、自燃、底盘太低以及里程续航的事情，从山海T2这个车看来，采用phev两套系统，电池只能下挂，这也是没办法的事情(打趣: 这样后面会不会方便换电池，换电池也是解决充电慢的一种快速方法 哈哈哈)，这是目前所有车企phev都会面临的问题。想电池不突出，只能去考虑增程、或者EV，或者轻混吧。像硬派这种非承载式结构的话可以放在大梁上方的。目前山海T2直接油改过来的估计还是要面临这种过渡场景吧，另外可以看看后面四驱是否会对底盘架构进行调整(这块要下成本了)，之前看了山海T2的爆破视频和挖掘机碰撞视频，那场面也是比较震撼的，估计也是开创新能源测试先河了吧，效果真实的话说明厂家还是愿意在这方面些功夫的(毕竟这块蛋糕也还是要切进去的)。且行且看吧，现在新能源是大方向，不断有新车冒出来。
2024-05-15- 2024-05-15
- 2024-05-14
#人人写点评我的小白进入我的家庭马上两年了，尤其每次长途之后，总感觉他有灵气，一声不响的，带着我的一家平安抵达！那份任劳任怨，我总是对他竖大拇指！做人何尝不是这样。 2022年入手科鲁泽1.5l悦享版。那时候刚拿驾照不到一个月，当时付完款朋友帮我开回来，四五天了看着他停在小区吃灰，冰冷无情，这么个大家伙，我有种无力感。然后，我就把他当成一个烈马，我骑上了他，找了个有驾照五六年没开过车（后来才知道，当时我以为他是老手）的大块头朋友坐副驾驶，当时超有安全感！当天二环，高架立交桥窄路跑了一遍，有了胆量。心得:新手开车，要调整心理，你越紧张越出错，越胆大越稳妥，车也欺软怕硬！只管往前走，谁滴滴滴随便，再滴滴我打双闪，你不超车过去滴滴有个毛用，我不尴尬，尴尬的就是别人，但是上路必须先练好倒车入库和侧方位，咱不可能一直走不停啊！还有练好打方向盘，网上视频里学，万能倒车入库法，几种情况的侧方位停车法，事先反复看视频琢磨，然后上车实践，进步飞快！ 我是c5残疾人专用小型汽车，不改装上线和车管所备案上路属于准驾车型不符，亲戚朋友都忙，我只能自己偷着开跑车管所跑车检中心（我的主页有一篇讲c5改装备案上线的全部流程，纯干货），还是建议不可取，自己做到遵守交规养成习惯！ 然后开始了我的有车生涯，两年来，基本一年长途三四次。短途的话一周带娃出去一次，用车频率不高，目前13000多公里！从开始的小剐小蹭心疼但是只买了个涂号笔擦擦，到现在小剐小蹭都不管了，好在剐蹭越来越少！开始脏了自己擦，现在也不擦了，总共去洗车两次一次加油自己洗一次洗车店洗，总共三次保养，我用车并不爱惜，爱在心里。 爱一个人，他的缺点也是优点。我没到那个地步，但是也没觉得啥，1.后排没有照明灯，我自己买了个充电的迷你灯刚好磁吸粘在里面刹车顶灯的板板上，2.按钮没有夜光，我已经熟悉了不需要夜光了。3.说他动力肉起步慢，我作为一个新手第一年没觉得，第二年确实觉得，主要在市区，或国道想超车确实费劲，高速上还好，跑起来了，超车还是挺溜的！4.座椅没办法调高低，可是我的个头坐进去刚好合适。5，至于钥匙启动，手拉驻车杆，我觉得没啥，因为我没来过一键启动自动驻车。定速导航我压根没用过，我还是相信我自己的脚。6.唯一我觉得确实是个缺点，我姑娘到现在坐我车还晕车，说有味。 我爱他，1，高速贼稳，130，140码稳如老狗，人说没有肉车只有肉人，高速上什么宝马奔驰奥迪照超不误。2，贼抗造，两年来什么毛病没有，都说2023开始的湿式双离合之后，容易生锈，我这22款一个锈点都没有。3，车载音响还是挺给力。4，自动大灯贼灵敏，几乎不用操心灯的事。5，油耗表显6.3。6，各种山路攀登无压力。 说说驾驶方面，1，首先开车遵纪守法，转向变道超车打灯养成良好习惯很重要，不要认为自己技术提高了，该做的不做，2，两个外后视镜和一个车内后视镜养成习惯看，3，还有右边盲区右转右变道养成习惯看右后方车窗，这个很重要我有两次危险险些撞了别车，4，多看些交通事故视频，时刻警醒自己交通事故要人命，安全驾驶大于天！5，闯灯走错道不存侥幸心理。6，慢慢有意识养成预判能力，多看这方面视频实际作用，7，尽可能提高技术，用油门控制车速，不大脚刹车真的很省油 目前快两年没出险，无事故，只有三次违停，首违免罚两次扣了两百大洋！小白已经是我家里的一份子，处成了老友，心烦意乱的时候坐在里面听听音乐，每次出车告诉自己也告诉他，一车老小都是自己最亲的人，敬畏车祸，安全第一！我相信车也是有感情的，你怎么爱他，他也会加倍爱你。
2024-05-14- 2024-05-12
- 2024-05-11
#凯迪拉克IQ锐歌标准续航豪华版上市作为一款中大型纯电SUV，锐歌可以说是30万以内最完美的选择，首先就是颜值碾压，对于大部分锐歌车主，都是始于颜值，帅气不拘一格的外型，相比于众多新势力而言有一种脱颖而出的感觉 其次，坐进去明显感觉到美式豪华的感觉，之前也试驾过奥迪和宝马的电车，内饰完全不在一个档次，虽没有理想的大沙发那么软和，但是宽大的座椅足让内部空间格外的放松，配上9k的高清大连屏，内饰档次立马起来了 还有就是续航扎实，表显1:1已经满足不了了，随着气温的不断升高，电池活性的提高，标准续航版本的续航从提车的402，已经最高到了506了，也没有刻意追求脚法，不得不佩服锐歌的电控技术，毕竟这么重的车 再者驾驶质感，底盘调教堪称完美，没有加速的铳感，比较线性，跟油车区别不大，后排也不容易晕车 主要的是奥特能纯电平台的安全性，作为一款零自燃的纯电平台，各种检测数据和结果都遥遥领先，苦于宣传能力远不如新势力 当然，也有缺点，比如大家吐槽的软件车机系统，在多次ot4S后基本没有之前的bug了，也都正常了，但是相比于国产品牌还是有很大差距，期待后续的ota能够逐渐赶上并新增一些功能（比如转向自动跳出来360影像，比如语言识别更精确一点，比如视频或音乐能全屏显示，比如离车自动锁窗，比如露营模式....）；然后就是空调，这个得看运气，大多数压缩机有问题，好在换个压缩机也基本没毛病了； 最后，可能这个车的市场占有率太低，想要加装或改装一些东西基本很难实现，好在官方相对来说还是能听取客户意见的，心心念念的标续加装流媒体实现了，期待后续给标续版本的大灯也搞个灯语的加装或改装
2024-05-09- 2024-05-09
- 2024-05-08
- 2024-05-08
- 2024-05-06
- 2024-05-05
- 2024-05-05
#提车作业-宝马3系北京提330LI 选车提车用车分享 选购 本来没有购车计划，但是看现在的车价格都非常便宜，就说看一看，年底购车，结果一看就压制不住躁动的内心了，虽然非常喜欢小A3，好开，好停，改装花了10来万全是心血，但是30而立的年纪还是要回归家庭，选一台能家用的车，长途旅行能给家人带来一些舒适感。因为上一台车是奥迪，所以一开始也是先看的奥迪，一个玩过车的人，40的A4直接pass掉，45的A4 四驱，还下放了S4的地盘，真的太运动了，悬架很硬并且后排座椅也非常硬，车机也不是很智能。A6的45 四驱版本也看了，预算也够，但是老破小大家懂得都懂，停车真是太费劲了，而且后排乘坐也非常不舒服。Q5L也看了，本人还是比较偏向轿车的，SUV欲望一般，而且后排也不舒服PASS掉了，奥迪现在好像后排都不是很舒服。太运动了，C级车本来很商务的做的也很不舒适。然后就看了沃尔沃S90，V60和XC60公路小坦克，XC60和V60后排太小了，而且宝华顶配才有，订车的话周期也很长，S90并且车有点大，还是停车难吗，并且虽然车价很便宜，但是后期维修保养什么的有点太贵了。最后看了宝马3系，烧机油问题，我一个开奥迪的，我怕宝马烧机油么？别看我小A3是1.4T，但也是1000公里将近1升机油呢，总共加4升机油，只能跑5000公里（改装前就烧所以跟我刷程序没关系）。传动轴问题，看了好多都是说过了磨合期就好了，问题不大，试驾了一下325，有一说一，对于开车的人来说有点无聊，刹车也软，油门也软，轮胎跟地面解除的反馈几乎为0，并且刹车急的话前后点头，但是抛开驾驶和刹车点头外，乘坐是真舒服，毕竟我的主要购车意向就是乘坐感受优先，然后车机系统非常好用，老头乐开多了也没开过电车所以宝马的8.5车机真是惊艳到我了。而且本来对后驱车也非常有好感，稍微纠结了一下是A4 45四驱，还是3系330，最后选择了宝马。然后找个销售就开始聊价格，因为觉得分期麻烦，所以想全款购车，第一家就想到了家门口百旺新城店，我直接点名了真的有点太失望了，我某车之家预约销售，了解我是全款加选配之后说有人联系我，等了2天都没人联系，找了一个之前在店里干过的销售要了一个在职人员的联系方式，联系之后跟他说了我的需求，销售跟我说，让我去别的家看看，他们家没配额，就算有配额也要等3个月以上，然后朋友都推荐我问问四惠那家店，销售态度很好，但是无奈实在是离我太远了，最后去的公司旁边的4S店，在来广营那边，跟销售聊了聊，全款裸车32，贷款裸车30，其他的项目也是贷款合适，最后选择了分期，选配了19寸轮毂和电动腰部支撑，最终落地35.8 不含利息，利息是一年1万1，分五年可以第一年后还清，反正我也是要全款的，所以准备第一年还清，加上这利息也才36.9比全款合适太多了。 提车用车油耗 2月29号订车，4月23号生产，4S店4月24号发来车架号，4月29号车就到店了，4月30号手续办齐，5月1号当天带这家里人一起提车，办了提车仪式，送了2只小熊和4个小熊钥匙链，还有一次除甲醛。5月1号小长假北京短途玩了3天，开了270多公里，油耗很惊喜，平均油耗7.4左右，最拥堵的时候最高油耗9.2个最低的时候正常开没开ECO模式5.9个油....同志们这可是330。。。不是325也不是320。。 感受 缺点明显：刹车油门脚感太软，刹车点头严重，路感很差，想体验驾驶乐趣的朋友，听劝到手一定要改刹车和避震，不要加平衡杆儿，更换刹车和避震没太大问题，如果更改加强杆就破坏了整体协调性不建议，虽然咱们玩车不那么专业也是玩了3年多改装了。 优点：很安静，提车前都在说宝马的防爆胎很滑噪音很大，882批次轮胎是普利司通P0，实际使用上跑G7高速，最高跑到了130，跟以前车比，简直安静极了，市区跑车内体验感觉跟没有发动机一样，平稳安静。座椅很软，路感差的好处就是，过坑砍的时候在车内感觉很微弱，1123最新版车机 加速平顺的不得了。车机系统ID8.5非常好用，已扔掉carplay，导航可能是因为我开的陌生路段比较少，没觉得特别难用，抬头显示简直是神器，买车前还想着会不会遮挡视线，使用后真香。哈曼卡顿的音响 网上都在喷，我这个木耳真是没听出来哪里不好，有点像索尼，比较注重重低音，人声可能差一些。 对于减配。。我只针对机器盖有话说，机盖上的隔音棉没有了，但是发动机罩子，我看以前的拆车视频就是个普通的塑料罩，现在罩子下面塞满了隔音层，我不知道这算减配还是说对于问题标准定位，其他的减配只能说从运动转型到舒适的妥协，我不知道对于你们城市中开车有什么影响，都在说驾驶乐趣，我想知道有几个真的下过赛道？知道赛道啥时候对你们开放不。。什么懂车都买330标轴，Li不是原汁原味，在市区能感觉到什么区别？别说市区了，高速上也没区别呀。。标轴后排能拉长腿妹妹么。
2024-05-05- 2024-05-03
- 2024-05-02
- 2024-05-01
- 2024-04-30
#提车日记💰 晒晒价格 当初在纠结了很久150排量的摩托车，最终选择了酷道155，2023年3月8日在青岛百富德车行购买落地花费了14800元，当时纯小白也不会讲价，只赠送了一次免费更换机油（不包含机油，骑了3个月摩托车牌照灯不亮，卖摩托车的老板售后店维修师傅给我免费更换了一个，骑行了10个月，8000公里时，出现了一次右前减震漏油，给我提供油封，老板的售后店维修师傅免费给我更换了一次）。骑行到现在已经一年了，除了首保去过店里免费更换了一次机油，之后的常规保养换机油机滤，洗链条，紧链条以及改装安装行车记录仪，USB充电口，射灯等等都是自己动手，自己也从一个摩托车小白，逐渐成长…… 🔧 保养分享 骑行了一年多，1万多公里，酷道155是真的省心，省钱，我骑的比较激进，百公里油耗2.3左右（酷道155摩托车圈子里不少大佬都能骑到1.8左右），平时保养也只需要换换机油机滤，其他再无额外保养成本。 骑了一年多也总结了一些保养心得，也分享一下欢迎朋友们批评指正，不要过分保养链条，对于酷道155保养，链条不是越干净越好，我一开始是几乎每个月都要刷两次链条，把它刷的跟新的一样，导致了一个非常严重的问题就是链条也往往会更容易松，后来持续了3个月，之后再也没有刻意清洗过链条，骑行了半年才有些松。第二摩托车机油可以选择壳牌10w40的全合成跟轻骑铃木原厂铁罐全合成的一样，价格却只有原厂的三分之一。第三安驾真的很重要，不是说非一定要花钱报班，平时多刷刷事故视频，刷刷防御性驾驶视频，刷刷摩托车骑行教学视频找个空场地练一练，绝对会提升自己的驾驶感受和技术。 就先聊这么多，总之酷道155作为我的第一辆摩托车，我觉得对我很值。 最后也希望中国的摩托车骑行环境也来越好。
2024-04-26- 2024-04-25
- 2024-04-24
#缤智用车感受小智您好！购买低配缤智的小伙伴也许会对自己爱车的灯光不太满意哦！特别是我这样戴眼镜开车的中年小叔对夜晚行车的安全要格外注意滴，低配的卤素蜡烛灯加上没有透镜来聚光，更加让人看不清前面的路况。开始我不懂升级车灯要有什么讲究，看到网上吹捧的什么LED大灯又亮又节能，我就马上下单买了一对装在车上。开始感觉比较亮夜晚行车也更加放心，但后来才知道没有透镜的LED灯是不合法的。主要是因为散光会影响对面的行车安全，会让人看着像开了远光灯一样刺眼。还有这个远近一体的LED灯带的散热风扇声音有点大，在打开汽车电源时能比较明显听到噪音让人有些不爽。毕竟花了几百元买的LED灯我还是咬咬牙用了一段时间，在此期间我还想改装带透镜的天使恶魔眼，那个时候还是比较流行这玩意的，但考虑到后期使用的稳定可靠性我还是放弃了。 时间来到了2018年底，我才了解到缤智出现了一些原厂拆车件，这些产品的价格实惠质量也有保证，我就萌生了直接更换原厂高配前大灯和后尾灯总成的想法。为什么尾灯也想一并更换，原因也很简单那就是卤素尾灯又丑又不亮！我在广州一家靠谱的店铺找到了缤智高配大灯和尾灯，到货后验收外观成色还挺新，于是就赶紧联系老板准备安装工作。我利用休息时间来到一家汽修店，恰好老朋友师傅有空来协助我安装。先是拆掉原来的低配大灯总成，拿出新的高配大灯对比位置后进行安装，大灯线束也是预先准备好的直接和原车对插。唯独日行灯线因为没有整合到原车线路，需要在发动机舱保险盒里找到继电器取电，这样可以实现打开汽车电源就点亮日行灯。接下来更换高配尾灯时需要提前购买一对无损取电线，因为它比低配尾灯多一些LED灯带，这就需要从牌照灯那里取电来点亮美丽的LED哦！等前大灯后尾灯都升级完毕后，我和师傅一起配合测试了灯光是否正常开启，最终结果令人满意，完全就是高配车的灯光效果哦！我也激动地握紧了师傅那双布满老茧的手表示感谢！ 一晃来到了2022年，为了彰显爱车的个性我贴了紫魅蓝改色膜，顺便又贴了大灯的TPU熏黑膜，这不仅可以保护车身包括灯罩免受小磕碰，还可以凸显整车的运动气息，把玩车的个性化体现得淋漓尽致！之后我又找到可以替换升级卤素远光灯的原厂LED灯组，这是只有25W低功耗带被动散热的好产品，装上后在夜晚开启远光效果也挺满意哦！ 从升级原厂高配大灯到现在也有5年多时间了，质量稳定一直是原厂正品的特性所在。虽然在当时是花了4千多元换来的高配大灯总成，但时至今日我还是觉得物超所值，也许这就是我追求升级改装的一种信仰！亲们！相关视频演示我也发布过，想看的小伙伴可以去逛逛！谢谢大家的欣赏！
2024-04-23- 2024-04-23
- 2024-04-22
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