爱车大家说
很多车主一定有过这样的经历:去加油站加油,拧开油箱盖时能听到“嘶嘶”的吸气声,这证明油箱内部有负压,油箱盖拧松的瞬间外面的空气从油箱盖螺纹的缝隙里被吸入到油箱里,产生了噪音。
阿喵汽车
可能有朋友遇到过在加油的时候拧开旋钮会听见类似于吸气的声音,假如你是在加油站加油可能有一些工作人员就会趁机给你推销燃油宝,说车子一开盖子就有声音说明油气反流了,油气反流了就要加点燃油宝。
正好喵哥的车停了一段时间之后,由于后面全部都让树上的东西堵死了,我的车也出现这个情况。这一坑水我感觉都可以养鱼了,那么这个地方,为什么会积水。
猫叔观车
车辆状况:2019款雷凌,提车1年多行驶2.7万公里,无事故。故障描述:车子停车后,左后轮有电流声。车子停车后左后轮有电流声可能是这些原因造成的:1,燃油箱内部泄压阀异响;2,碳罐异响;3,排气管异响。故障原因1:燃油箱内部泄压阀异响。
实况信息666
两天之后,小王归还车辆,我小心翼翼地检查时,却惊讶地发现油箱里竟然一滴油也没有了,导致发动机无法启动。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 近日,有多位星瑞车主向懂车帝反馈,称自己的车出现了油箱异响,发出咕噜咕噜的声音。更准确的讲,就是汽油在油箱内部撞击油箱壁的声音。山东滨州的李先生表示:自己是在12月5日提到了一辆吉利星瑞尊贵版。
晋中中部丰田
打开油箱盖的时有吸气声?必须要注意了!不知道大家有没有留意到,在开启油箱盖的那一瞬间有气体的声音,如开啤酒一样。要是偶尔有那么一两次也就不用担心,要是每次开油箱盖都有这样的气体声音,那车主就得多注意了。首先分析一下为什么会有声音,其实主要是由于油箱里面和外面的压力不同引起的。
金牌销售田永霞
军哥汽车杂谈
车辆概况:名爵5 2021款,提车半年行驶8000公里,未出过重大交通事故。故障描述:停车熄火后,后备厢有哗啦哗啦的响声。后备厢异响,可能有以下几个原因:1,碳罐排放自检时产生的声音;2,油箱内的燃油未完全静止;3,后备厢有积水。故障原因1:碳罐排放自检时产生的声音。
DAPENG1112
开油箱盖的时有吸气声?必须要注意了!不知道大家有没有留意到,在开启油箱盖的那一瞬间有气体的声音,如开啤酒一样。要是偶尔有那么一两次也就不用担心,要是每次开油箱盖都有这样的气体声音,那车主就得多注意了。首先分析一下为什么会有声音,其实主要是由于油箱里面和外面的压力不同引起的。
文:懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 作为吉利的旗舰轿车,星瑞一上市便备受关注,更被厂家寄予厚望,打出了“中国家轿颠覆者”的名号。CMA平台打造、沃尔沃同款发动机、不到15万元的价格……这些都让星瑞获得了很多消费者的关注,但随着交付量不断提升,有关质量问题的反馈也越来越多。
用户8440198225354
提问我去年买的车,前两个月早上起来去上班,车左前轮部位就有异响,就跟石子在铁皮里面翻滚的声音一样,车速越快声音越大,我就立马去4s店,一路上就是10的速度,在路上一直有异响,突然啪的一声,异响消失,车没任何情况了,可过了一两周吧,左前轮打方向就总感觉有点飘,坐车里也感觉车一高一低,去检查说轮胎没问题,也不知道哪里出问题了!修车师傅说一年的车没必要做四轮定位,有知道的大佬嘛!
尹生啊
21年5五月全款买下的阿福,至今刚好3年,拢共索赔了三次。 1.第一次是后桥减震器两根漏油,稍微磨了一下就给我通过索赔申请 2.第二次是碳罐电池阀怠速的时候有明显的“哒哒哒哒哒哒”的声音,我提出来立马给我换了 3.第三次是空调鼓风机有低频的噪音,类似于蛐蛐叫声,不大,但是听久了就容易耳鸣。这次就比较费事,前后去了三次,第一次是拆下鼓风机发现里面有树叶枝枝这些,清理干净后用压缩空气吹干净细微灰尘,短暂维持了三四天的清静日子,又复发了。第二次去找4s,对比另外同款车,确实那台车更加吵,但是没我这个低频噪音,我坚持要更换这个鼓风机,没给同意,依旧是压缩空气吹干净。让我再跑几天看看,事实证明依旧没卵用。第三次跟他们经理磨了半天,可算同意了,在等了一个月的时间,配件终于来了,换了新的之后整个车里面都清静了。 总体来说,我这家的4S还算可以。没有刻意的为难我,在我的合理要求之内他们给了我想要的答复。我唯一的遗憾就是没有在质保期内弄这个刹车片异响的事情。
乐观的白云OTa
1、外观:HS5的外观我给90分,一眼就看中了,确实大气漂亮,回头率很高,单位同事看到这个外观都赞不绝口,经常有人拦下来问我多少钱。 2、空间:没得说,坐上车去的人都满意,特别是后排。 3、内饰配置:基本上一打开车门就能打动人。大屏、座椅加热、胎压监测显示、无钥匙进入启动、电动尾门等等应有尽有,特别是下雨自动关窗、远程APP提前启动通风这些功能很实用。 4、动力:我开车比较平稳,基本没有大油门急加速,我觉得这个1.5t动力还可以,起步有一点点肉,40以上动力很不错,开起来也平顺,有实力的建议考虑2.0t的。高速路上130、140也还是比较稳,不发飘。 5、环保:新车味道就很小,开了一个月基本上闻不到了。 6、售后政策:终身质保、终身保修在我这个购车动力里面至少占30%。 7、油耗:2000公里车显油耗9.3,平均时速35。我自己用小熊油耗记录了一下我平时路线半个月的油耗,9.77,平均时速33。对比1.6吨重的车身我很满意。 8、车机:语音操控科技感强,开关空调、音乐、导航都可以语音,还是挺方便的,但车载的音乐这些就有点鸡肋了。 9、减震:不知道是不是我上个车是轿车的原因,我总觉得开起来颠簸感要强一点,路面略有小坑就感觉车身有起伏。之前没开过其他底盘较高的中型SUV,不知道同级其他车是不是也这样,只能期待有其他车主开过冠道、汉兰达、Q5、X5这些的来对比了。 10、隔音:隔音比起几万块的车肯定好很多,但确实比不上法系不入流豪华品牌。好多人说有的风噪,我在高速上开到了130也听不太出来。路噪倒是确实略大。异响问题我走过20公里那种非常烂的正在修建的路段,特别颠簸的时候会有响,其他城市正常路段,过小坑减速带这些目前都没听见。 11、雨刮:如果下小雨,那个雨刮和玻璃摩擦声音较大,让人感觉一下子就不那么豪华了。 12、感应钥匙进入:只要手机和车钥匙放一起,80%以上几率无法解锁车。还有一次下雨淋湿了车把手,然后连续2次伸手进感应区域都没解锁,第3次才解锁成功,好尴尬,高级豪华感一下下降20%。
花岗玄武
理想L8方向盘异响问题 (请看第一个文章反馈异响的问题)4-15号去售后维修之后时隔不到两个月又出现了方向盘异响问题,对品控质量堪忧啊! 说个题外话:朋友坐在副驾驶旁边听见方向盘异响一脸担心的表情说方向盘异响不会出现方向失控吧,说别出现安全问题,说的我都不知道怎么回答了…… 现在已经是第二次出现了,上次维修花费了大半天时间,现在不到两个月又出现同样问题,维修人员很明确问题不是底盘异响说方向盘异响问题,但是两个月不到又出现了很low的金属弹簧声音,很降低品控质量的金属弹簧声音,跟小孩子玩的塑料玩具里面的发条弹簧声音一模一样,很低级的金属声音,安全无小事啊,维修一次又出现、实在让人很无奈😮💨 有没有同样出现问题的理想L系列车友反馈,这种问题以为上次维修解决了,不到两个月又出现了实在让人很无奈😮💨
好奇雪山8H7
最近在网上看到92的车加95的油体验更好,于是我也是试了一下,油箱还有10L92油,就去加了200块95的试试。加了果然不一样,油门踏板的脚感都变了,变重了,车子加速能力略微有点提升。更重要的是转速提升更快了,发动机声音也变了,高转速由原来尖锐的嘶吼声变成了低沉的轰鸣声。总之给我的感觉就超车的时候感觉比原来轻松一点。我感觉主要还是转速提升更快和发动机声音变小的原因,让发动机动力输出来的更早更丝滑。 对动力不满意的老哥可以试试。据说加一箱油要跑几十公里行车电脑喷油才能调整好,以后就一直加95开。反正也多不了多少,小排量cvt的车子动力真的就是死穴。加95可以稍有改善,分享给大家,对了我之前加的92都是在中石油,里面加没加酒精不知道。
用户17215819
最近发动机故障灯亮了,经检查是碳罐电磁阀故障,更换后没有两天依旧出现,而且怠速不稳还熄火,在次检查说是管道问题,还怀疑油品有问题,拆下底盘碳罐里面有油管道有油,倒出碳罐里的油和放掉管道里的油电脑消除故障码,4儿子要我换碳罐而且没有现货所以没有换,我很纳闷每次加油跳枪就不加了,油是这么进去碳罐的?难道碳罐的管道和油箱加油管道相连接吗?碳罐被油淹没后有一下几个故障第一发动机灯会亮不影响行驶但是感觉蚝油动力偏弱。第二读取故障码会指向躺电磁阀但是这个确实和碳罐相连接。第三个就是怠速不稳忽高忽低还会会熄火,我就像问大家这个是设计缺陷吗?为什么会设计在油箱管道里面,一加油就容易被淹没碳罐。
dbdbxxb
过弯道,突然落下来两只鸟,我以为能从车底飞走,结果我在车里面都看到鸟被撞到到引擎盖上,也没听到被撞的声音,下车仔细看车没有被撞到什么,车后路上躺了两只鸟🐦,我只能说抱歉😞,弯道上躲也躲不了!一只属于当场毙命,一只属于内伤,飞不走了,自求多福吧!突然想了一下,卡车撞到东西就不好,一撞还装两只鸟,不知道有什么征兆!
无敌皇马
作为极狐的前1000位车主,3年过去啦,依旧没有后悔当初选择了小狐狸。 说起我的极狐阿尔法T,它的确是个低调的实力派。别看它在市场上的声音不是最大的,但只要你坐进驾驶舱,就能感受到它那份不张扬的扎实和质感。 首先,这车的用料真的是没话说,扎实到让人放心。车门一关,那沉甸甸的声音就像是告诉你:“放心吧,主人,我是你的陆地坦克。”车身结构坚固,用的钢材都是高强度的好东西,碰撞测试成绩亮眼,安全性能绝对让人信服。 再说说内部材质,环保级别高得让人惊讶。从座椅的面料到中控台的材料,每一处细节都透露着对健康的重视。没有刺鼻的塑料味,只有清新的空气,坐在里面,感觉就像是被大自然拥抱。 虽然有人戏称它是“陆地坦克”,但极狐阿尔法T绝不仅仅是硬邦邦的钢铁巨兽。使用下来感觉极狐的确是在“扎扎实实做产品”,绝对是每一个螺丝钉都拧得刚刚好,每一根线束都布置得井井有条。这种对品质的执着追求,让人放心。 不过,说实话,极狐在营销上确实有点吃亏。车主们常常在车友群里为它拉垮的营销和销售着急。酒香也怕巷子深,这么好的产品要是能配上更响亮的宣传,肯定能让更多人知道它的好。但也许,正是这份低调和专注,让极狐阿尔法T显得更加独特和珍贵。 总之,我的极狐阿尔法T就像是一位默默耕耘的匠人,不求华丽的外表,只专注于打造最实在的产品。 周末带着家人去了一趟天津,他们每次坐都还会默默唠叨,你这个车是挺好,坐着宽敞舒服,也好看
比亚迪汽车郑州倡弘
热度比较高的7.98万的秦Plus dmi它的变速箱是E-cvt无极变速。车长是4m765,车宽是1m837,车高是1m495。百公里亏电油耗是3.8升,整车保修是六年或15万km,三电系统是终身质保的。嗯,那他的三电的话,电池,电机,电控这些都是比亚迪独立自主研发的。也是目前所有车企里面唯一能做到三电都是自己研发的车企。它的油箱容积是48L,整备质量的话一吨五左右。他的轮胎的话有两种规格,那798是225/50/16的轮胎。嗯,其他配置的话都是215/55/17的轮胎。Esp车身电子稳定系统,这个是全系标配的。这个全系是标配了六安全气囊,前面两个,侧面两个,还有侧安全气量,这个也是全系标配的。倒车影像,倒车雷达这个也都是有的。另外还有这个自动驻车,上坡辅助,四种驾驶模式,尤其这个雪地的驾驶模式是非常实用的。嗯,能量回收,低速行车警示这些也都是有的。
花椒2024
我的副驾驶一般没有人坐,也不怎么开关窗户。前几天发现副驾驶的窗户玻璃下降时没有声音,但上升时总有异响。 自己查了半天,也查不到具体原因,最后还是来到了4s店,经过专业人士的检查,怀疑是升降器中的钢丝搅乱了,需要更换。因这个件属于质保范围,可以免费更换。那还犹豫什么呢?果断订货! 昨天再次到店把它更换了。顺便看了一下门里面的防撞钢梁,原来是W型的! 最后,维修人员都插上仪器升级了系统。不过升级后中控屏界面没有任何变化。 维修人员告诉我这个零件几乎就没有换过,我这是头一例,有没有小伙伴跟我有一样的问题呀?
miner155
提问商场车库怎么快速找到车,用app里面的鸣笛声音太响了,有点吓人
用户61505089942
21年7月入手了一辆大众CC夺目版,用了两年多,谈一下糟心的经历吧! 自买车后就感觉,底盘声音比较大,路噪特大!由于我们也不懂车,在四店保养的时候都问维修师傅车底盘有没有问题?得到的回答都是没问题,放心用!有一次一个从事维修的专业人士坐到我的车里面就说声音大,经过他检查四条轮胎的内侧全部磨得到了警戒线,外侧完全没事儿,不是专业人士,根本看不出来!我立马开到大众4s店进行检测,经过检测底盘数据不对,进行的校正,一汽大众给我免费更换的四条轮胎。当时我也没想那么多,就再也没说什么!可是糟心的事又来了,今年年初做的大保养的时候,又让师傅仔细检查,还是说没有问题,可又跑了6千公里,声音越来越大了,于是我又找到我的专业维修的朋友给检查了一下,又是轮胎磨损严重,还是吃胎严重,5月6日,(图一)马上到一个专业维修的检测 了一下,数据错误,没敢调整,立即到本地的4s店检测(图二),数据竟然说正确,于是马上下车到兰州的4s店(图三),也是说底盘数据基本正确!很奇怪,车后轮肉眼可见呈外八字,并且轮胎内侧磨损严重,但一汽大众售后的4s店竟然说没有问题!每天都要跑短途的高速80公里左右,真的特别担心安全问题!投诉到一汽大众售后!4s店的技术人员给出的解决方案是每三个月做一次四轮定位,作为消费者,我感到悲哀的是一汽大众对消费者的态度就是忽悠吗?检测没有数据错误,还要做事的定位,没有什么可以调的呀!一汽大众售后的解决方案是不是在这故意折腾消费者?更奇葩的是前期我经过青海的一个国道比较高的4千米的垭口,道路明明向左转并且只有一条路,并且没有任何路口,可CC的车载导航,竟然让我右转,还是让我连续右转,可以右面是深不见底的悬崖呀!真的让人崩溃,幸亏是大白天, 如果是夜晚怎么办?崩溃!崩溃!!崩溃!!!各位车友,我该上哪投诉呢?
用户62657445
领克老司机教给你日常用车小知识 成都领航领克中心高智 2023-2-209:13 、在日常用车中,如果汽车沾上污垢后要及时处理,因为车子在使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长结合各种腐蚀性污垢,如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍,继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化,缩短汽车车漆寿命。 2、汽车内部需要定时清洁保养,在日常行驶过程中车厢无可避免的会受到受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响,致使车厢内空气受染,进而细菌滋生,甚至产生难闻杂味,使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此,每三个月应到4s店做一次全套室内专业护理,洗车时应常吸尘。 3、新车应慎重选用车蜡,普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污(雨后留水印等)及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而特殊的车漆选蜡时更应慎重,新的车蜡都是水性粉质,擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 4、在日常用车时,冷车起步时需注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分) 5、规定时间内要去专业的4S店保养 这个很重要!很重要!很重要! 6、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态,马上熄火风扇会关闭,不利于发动机的降温哦。 7、油箱不要空,在油表灯亮起前要及时加油。 8、起步时不能急加油门,达到一定转速就要换档。转速的高低由车型来决定,每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急,慢慢上去就可以。在2000转左右换档是比较合理的。特别是自动挡车,由于起步较慢,很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗,因为自动挡车也要在正常转速下换档,正确的是要转速快达到2000转时抬脚松油门,等转速回落后再加油,这样车就能合理的进入下个档位啦。
LIUCLEAR
昨天请假下午提车,今天继续上班,正好感受下油耗和操控(单休打工人,周六正常上班) 车辆660max。一共显示33.5km,第一天提车显示7km,4S店做测试,办手续跑了一些。实际自己上班公里数平时大约26km,其中又有大约22km的省道。 自己省道基本维持70~80迈,这几天下着小雨,也不敢开太快(不过平日里自己开车偏快)。显示平均油耗14.9,还是非常满意的。原计划希望一周一充电,目前看来完全能够达到(一天大约消耗10%电量,提车时候显示98%,今天到公司显示93%)。 顺便说下操控和感觉吧。 大同这边大车多,省道还是有很多坑坑洼洼的地方,小狐狸的路感略明显,可能跟速度快有关,“格愣”的声音比较明显。不过自己也不喜欢太过舒适那种,有点路感有乐趣。胎噪感觉不大,有的车主说上了80迈,胎噪明显,可能跟下雨有关,等天气好了,再感觉一下。不过,也许跟自己之前开油车有关,本身老车路感太过明显,觉得小狐狸算很安静了。 总体车辆比较平稳,操控感不错。家里姐姐有个指南者,每次拐歪感觉司机都要歪一下。小狐狸不论座椅,还是拐弯,舒适度自己很满意。 车机好像还是一如车主所说,一般般,不过滑动的反应还是比较快,跟手机差不多。今天下雨感觉车灯没开,(记得调的自适应,但总觉得车灯没开,可能跟光线有关)语音让小狐狸开车的,竟然说不会。另外,车机流量说是还得等三五天,先连的手机热点。 智驾方面没敢测试,还不熟悉车的操控,等自己身体感觉习惯了,找个好路况测试看看。 总体电车刚开,跟油车感觉真不一样。犹记刚出4S店,一步一点头的“迈”出来,感觉自己这个12年手动挡老司机很尴尬。慢慢在市里面转一会,走一段路,就在等红绿灯时候调整下自定义操控,最终还是能够调的跟油车差不多。 充电还没了解,4S店没有快充,想白嫖的想法破灭。等开一半,找时间学习下充电。买电车开始总是很多焦虑,可能是对未知事物的不了解吧。毕竟识不足则多虑。同事有个开插混的说,开几天就习惯了,然后就是“真香” 预约周日贴车膜,后排的塑料膜暂时还没撕后续有其他感受,再跟大家分享。
AngerZEi
23.5月买的车当时还是百度那个车机,那个是真瞎了8155。23.8月更新成了OS N,说实话,确实是挺智能的。但是从8月以来到今年现在5月底了,一次更新都没有车机是高德带6.1版本,也不更新,有些声音bug反馈大半年也没修复的……… 官方App不也有个“智慧车圈”反馈通道嘛--没用!说了不听,没有反馈,只有画饼。这又花了个饼,然后说不定就沦落到820A、E03一样的,确定了更新最后又鸽了的。 话又说话来,其实各家的车机里面,领克也不算多菜,但是做系统交互体验,他这个和手机根本没法比。向我这样的烂仔资深数码宅,手机玩多了,上来车机半年bug不休完全忍不了。 再着车机系统的交互其实我很多时候用的是车机互联ICCOA Carlink,小米的是拉了…但是换了oppo他这个更新进步飞快,确实好用,vivo的据说更是牛,可惜还没有用过。oddo这种更新力度还是值得好评的,希望…算了不希望了领克车机团队就这样了…… 顺便懂车帝这种帖子一般都回被人联系删帖,干脆多说两句:一个是胎压信息只能在仪表盘上看,但是你想07、08车机桌面都有个小插件,这个不可能做不了的,领克官方看到了就赶紧整上。第二个,你那个默认音乐有网易云但是根本没法当默认app使用,现在还是个半成品…