资讯
车友交流

车友都在聊

汽车轮胎侧面凹陷

车轮科技圈
轮胎缝里有石子有什么危害？如何清理？
经常看到自己最喜欢的车轮花纹中的石头，会不会觉得不舒服，但是手里没有干净的东西，时间一长，会不会对轮胎和汽车的安全性产生什么危害？正常来说，这些石头会被压进车胎的纹络和凹痕中，特别是那些有大裂缝的轮胎，更是如此。轮胎的缝隙会更大，很可能会卡住石头。
2022-12-01
清闲的豆浆FHY
轮胎全知道｜从原理到使用指南
智己L7配备的是定制版倍耐力P ZERO高性能轮胎的，智己LS7则搭载了米其林Pilot Sport EV和普利司通ALENZA 001，三款轮胎都是来自于世界顶级轮胎制造商的明星产品。
2023-06-26
车质网
质用车：想自己更换备胎这几点一定要记牢
说到汽车备胎，在汽车发展的初期就已经存在了。当时由于路况不好且马车还多于汽车，路面上经常出现马蹄铁遗漏下来的铁钉，而这也导致了汽车经常出现爆胎的问题。在这样的背景下，汽车备胎应运而生。当车胎破损后，人们可以方便地更换备胎，以便将车辆开至修理厂对破损轮胎进行修补。
2023-09-22
乌海广汽丰田
汽车底盘养护勿忽视
不良习惯留隐患过减速带不减速减速带随处可见，但有些车主并没有过减速带减速的习惯，相反还会加速通过。殊不知，减速带就是为了让车辆强行减速的设施。若你经过减速带过快，不仅会对爱车的轮胎和减震器造成影响，还有可能导致托底，使得保险杠和排气管被磕。
2024-01-06
伊车之家
轩逸车主·车龄5年
4月份销量超1.1万辆，实测极氪001，表现出众，值得一看
近日，懂车帝公布了4月份各车型的销售数据，从榜单整体来看，比亚迪海鸥以28797辆的销售成绩位列榜单第一位，排在第二位的是比亚迪秦PLUS DM-i，销量达到27814辆，Model Y和日产轩逸分别以26356辆和24270辆的成绩位列第三、四位。
2024-05-21
EC汽车
蒙迪欧车主·车龄1年
速看！倍耐力为宝马iX打造全新P ZERO ELECT轮胎，有多强？
2022年3月16日，米兰，倍耐力将为新款宝马iX——这一德国著名汽车制造商生产的100%纯电动SUV提供原配轮胎P Zero Elect，适配于xDrive50和更具运动感的M60车型。
2022-03-17
一桶脆脆角
轮胎多久换？不管你的轮胎用多久磨损多严重，只看这4个更换标准
轮胎多久换？不管你的轮胎用多久磨损多严重，只看这4个更换标准在汽车的日常使用中，我们经常会忽视轮胎的重要性，往往直到出现问题时才开始关注。然而，轮胎作为汽车的唯一接触路面的部分，其安全性和性能对驾驶体验有着至关重要的影响。
2023-07-17
人间小哪吒
哪吒L外观，内饰
外观：哪吒 L 融入家族设计，整车造型简约，车头采用封闭式设计，搭配扁平的前大灯组，下方是扁平设计的进气口，内部以点阵结构的银色镀铬装饰，增加了精致感。车身侧面提供熏黑车顶，形成双色涂装，腰线为上扬式，下方还配备“风火轮”造型的五辐式轮毂，让车辆颇具运动感。车尾配置贯穿式尾灯，尾灯组向内凹陷，有一定的层次感。 - 内饰：哪吒 L 的内饰风格和理想 L6较为相似，中控台上配备连体设计的中控大屏和副驾娱乐屏，液晶仪表盘为嵌入式设计，科技感较浓。车内还配备带有纹理的装饰板，让座舱内呈现出较为明显的高级感。哪吒 L 还提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。
2024-05-20
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
日常用车感悟
一. 动力：动力这个这一块是凡尔赛争议比较大的，一方面大家觉得凡尔赛外观大气，但是只有1.6T，觉得小马拉大车不够用。一方面诟病为什么没有1.8T或者高功率可选。其实每个人需求都是不一样的，一辆车不可能满足所有人的需求。有的人觉得1.6T动力很不错，毕竟是家用车，动力够用，省油省心最重要。175P动力的涡轮增压，我觉得是适应绝大部分家用家庭的用车动力。我开了两年多了，经常满载去旅行，去露营，去浙江十几公里上山，跑山路，去舟山海边浪一圈，都不曾觉得凡尔赛动力不足，实打实地说：唯一不足就是急加速起步稍肉一点，但是超车变道动力没问题。毕竟凡尔赛定位家用旅行车，空间大，安全性高，省心省油，这才是他的优点。不能拿它和主打动力的汽车相比。每款车都有自己的优势，凡尔赛的优势不再动力，但是依然卖的比其他1.8T得法系车好，就是因为很多人买它是看中颜值，看中空间和舒适度，还有家用的温馨。二. 设计：如上所述，看中凡尔赛，下单购买凡尔赛，八成都是冲着设计去的，我作为美学从业者，我的审美肯定是领先很多人的，毕竟我是吃这碗饭的。凡尔赛的颜值可以说是B级车里面独一份的好看。有人说它四不像，不像轿车，也不像SUV，也不像完全旅行车。但是我想说，买法系车的，都是一些有腔调的人，有个性有主见和想法的人。不会被别人控制自己的想法和大脑。我喜欢就行。凡尔赛低趴俯冲前脸贯穿logo的镀铬饰条完美衔接，发动机盖凹陷设计的层级感充满了呼吸感，八字形鹰眼大灯确实非常犀利和辨识度，有点鹤立鸡群的感觉。侧面腰身浑圆有张力，凡尔赛的尾部设计是凡尔赛的巅峰所在，血红硕大的X型尾灯呼应了车名C5X，区别了老款C5所以极具辨识度，不论是车头还是车尾，一眼就可以看出这是凡尔赛。双尾翼掀背式尾门设计为凡尔赛增加一抹亮色，给人运动性能车的外观错觉，而且掀背式尾门带来的就是媲美SUV一样的后备箱空间和用车体验。法系车的设计向来是超前的，即便是3年后的现在，2021款凡尔赛依然是法系独挡一面的销量担当。安全环保省心省油性价比高，好看好开又舒适，这才是真凡尔赛！
2024-05-08
用户468852733619
提问一代75P灰色的4个车门都有小凹陷，车门真有这么薄吗？我看过好几辆都有这个情况，侧面看的出来，正面看不明显，看不出来
2024-05-04
奔不起来的5008
5008的前挡风被砸一个小洞，这下亏大了
前不久，我们5008车友群里有位朋友吐槽，好端端开在高架上，结果被前面大巴压飞的一个石子砸中前挡风玻璃，弹了个鱼眼出来。有人建议他直接走保险呗，换一块玻璃，车主考虑比较麻烦，因为不仅要换玻璃导致第二年保费上涨，而且还要损失一张膜。鉴于破损的面积不大，大概就一个指甲盖的大小，于是决定去找找专业做玻璃修复的店。终于，找到一家专门做汽车玻璃凹陷修复的门店。其实修复的原理还是比较简单的，通过先固定，然后把胶水打进破损的地方，然后再打磨，不让纹路继续扩大。对于修复其实是有一定的尺寸要求的，最好破损的直径不超过5厘米，而且需要注意的是，侧面玻璃不能修补，因为很硬，一般碎了就是整块一起碎掉。而前档一般是夹层玻璃，有一定的韧性。首先，通过放置支架，通过吸盘的底座来固定玻璃真空泵，抽真空，然后静置一段时间。随后，把之前装好的玻璃树脂注入进去。随后，取下真空泵，再贴上固化膜。通过紫外线固化，再手工刮掉多余树脂，打磨抛光后，就大功告成了，修好后也不会留下行车隐患。和之前相比，确实有明显的改善。
2024-05-01
建国星途杜各平
经得起检验才是真安全，星途揽月无对手。
生而安全实力超凡，星途揽月打造“安全铠甲”安全守护每一程，星途揽月凭什么这么强？本周，以“新时代新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会即将开幕，届时将有大批充满话题和噱头的新车亮相，然而，无论话题多火热、噱头多吸引人，安全始终是对用户最大的诚意。作为中大型家用SUV，星途揽月将安全做到了极致，承袭安全基因、拥有强悍安全实力、经得起严苛安全检验，让每一程都有强大安全守护，为家庭用户打造满满安全感M3X火星架构2.0 安全基因高起点公开信息显示，星途揽月脱胎于奇瑞集团的M3X火星架构2.0技术平台，该平台整合了奇瑞全球顶级战略资源，是代表星途产品旗舰价值和前瞻技术的先进架构。M3X火星架构2.0平台秉承For All Safety Technology开发理念，致力于研发面向全人员、全过程、全方位、全工况的安全设计，持续提升产品安全实力。在车身安全方面，基于M3X火星架构2.0平台打造的车型，将均采用全新笼式吸能太空舱设计，在碰撞安全测试中均可满足全球N-CAP五星标准。全车高强度钢覆盖比例高达85%，B柱等关键部位应用超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP)，抗拉强度可达1500MPa，其安全水平引领行业第一梯队。同时，独有“双吸能盒、双传力”路径设计专利的应用，让M3X火星架构2.0平台下的车型能更好地吸收、分配碰撞产生的冲击和能量，满足最为严苛的25%小偏置碰撞测试标准，彰显了雄厚的安全底蕴。全人员保护安全实力领航员得益于M3X火星架构2.0平台的领先安全基因，星途揽月的安全实力全面领先。例如，在车身设计上，星途揽月不仅有一体化笼式吸能太空舱设计、整车85%的高强度钢覆盖、B柱等关键部位超高强度钢应用、1500MPa的抗拉强度，还通过防腐材料开发及先进涂胶工艺的应用，铸就了一副“金刚”车身，是同级别车型中的佼佼者。而且，星途揽月配置10个安全气囊，除了同级别车型中前排、侧面等标配气囊外，增加了后排气囊和前排中间气囊，为更多乘员提供更全面的安全保护。在安全带方面，星途揽月选择了预紧式安全带，一旦发生碰撞，传感器检测到高于安全值会立即将信号传送到动力装置的电子点火器，预紧式安全带立即启动，为乘员提供有效安全约束，减少碰撞伤害。值得注意的是，预紧式安全带在高端车型中广泛应用，与高强度车身、高安全气囊等被动安全功能一起，组成了星途揽月强大安全实力的重要部分，全方位守护全成员驾乘安全。刷新行业记录安全实践出真知在汽车市场中，强调自身安全实力的汽车品牌不在少数，能够像星途揽月对自己“下狠手”进行一系列安全实践检验的却寥寥无几。据了解，星途揽月全车经过专业团队1000余次仿真、100余次整车碰撞试验，耐久性、可靠性、高抗扭性等先天优势显露无疑。尤其是，星途揽月不仅在中汽研C-NCAP、中保研的25%偏置对撞测试等行业例行检验中刷新标准，取得了优异成绩，还通过“翻滚测试”“实弹射击测试”等实践，让用户、行业真真切切地感受到其硬核安全实力。2023年9月，星途揽月从垂直高度25米、45°以上陡坡翻滚而下，预紧式安全带第一时间发挥作用，快速拉紧，全车10个安全气囊瞬间点爆、气帘及时展开，提供关键缓冲，有效降低头部、胸部、腹部伤害，连续8圈碰撞后，A柱、B柱、C柱均未发生变形，全车整体结构完整，其安全实力获得央视报道。今年，星途揽月“翻滚测试”车上的B柱钢梁又被带去进行“实弹射击测试”，经过cz-512步枪、贝加尔双管猎枪连续射击后，仅留下了弹痕凹陷，并没有像日系车钢梁那样被轻松击穿，再一次经受住了严苛检验，展现出令用户十分安心的安全实力。生而安全，实力超凡，星途揽月的安全表现在同级车中少有对手，甚至越级对比也能同样出色。随着中大型家用SUV市场日渐火热，越来越多用户车辆安全意识的提升，星途揽月或将凭借硬核安全实力在这个细分市场内独领风骚。
2024-04-23
fun95zzt
比亚迪王朝系列产品—元up
该车定位小型SUV，车身长度仅为4310mm，高为1830mm，侧面比较协调，加之悬浮式车顶和五幅式轮毂具有小钢炮的视觉效果。尾部采用双幅式顶翼带有战斗气息，下方牌位设立于凹陷之处，致使两侧更为立体，呈现大规格扩散器，针对动感有着加持作用。内饰撞色部分均采用软包材质，加之内饰极简，营造浓郁的时尚气息，依旧配备可旋转中控屏，中控屏尺寸为10.1/12.8英寸，同样配有：4G网络，OTA升级，Wif热点，应用商店等。该车定位小型SUV，轴距e2620mm虽不能带来宽敞的空间，但是家用还是够用。入门版本搭载的单电机，马力为95Ps，电池容量为32kWh，支持快充，纯电续航为301km. 中配版本和顶配版本。电机马力为177Ps，电池容量为45.12kWh，支持快充，纯电续航为401km。
2024-03-31
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
关于轮胎使用那点事
汽车轮胎在日常使用中，大家可能对他注意比较少，不管是保养还是日常养护，大家可能对他也不是很在意，但在日常的使用中轮胎是非常重要的，它承载着我们的安全。今天就给大家说说汽车在日常使用中轮胎的一些保养和注意事项。首先第一点就是关于轮胎胎压的问题。因为凡尔赛全系不标配胎压显示，只标配胎压报警功能。所以轮胎在不是漏气特别严重时，胎压是不会报警的。所以很多车友几乎不会注意胎压的变化。只有到了保养周期时，维修保养师傅顺带检查一下胎压。但胎压根据用车时长、用车环境都会有不同的变化，胎压过低或者过高都会对车辆行驶安全造成一定的影响。所以我们应该定期检查轮胎胎压。而凡尔赛的参考胎压都标注在备注上面。各位车友可以根据参考胎压定期对胎压进行检查，并且对车辆的轮胎进行充放气。关于补胎问题。一般轮胎扎胎或破损之后，车友的第一反应都是补胎，但一个轮胎补胎次数一般不要超过3次。补胎次数过多会影响轮胎的强度，使驾驶过程中产生危险。而且轮胎侧面作为轮胎中最脆弱的地方，如果侧面有产生开裂或损坏的情况下。是无法补胎的，所以当轮胎侧面有问题的时候，我们应立即更换此条轮胎。轮胎作为橡胶产品，随着使用时间的增加，会自然的老化根据用车时间和环境的不同，一般轮胎使用寿命在5年或5万公里左右。所以各位车友要根据自己的实际情况，观察轮胎的老化程度。轮胎出现比较严重的裂纹、开裂等情况时，我们要及时将轮胎进行更换。而每条轮胎上面都有磨损安全线，当轮胎磨损达到安全线时，我们也应该立即更换此条轮胎。所以各位车友要根据自己的轮胎使用年限及用车环境，定期对轮胎进行检查。必要时补气或更换。尤其是跑高速前，更应该出发前对轮胎进行各种全面的检查，以确保高速行驶中的行车安全。
2024-03-21
三更灯火111
上正式牌之前纳了个投名状
昨天那个正式牌，吉林那边给我邮过来了，准备弄去安装了，结果启动的时候，前面有一台破车。挡着路了。我稍微往后倒了一点，感觉距离可以了，应该没有问题，一把转过去一时大意。侧面刮擦了那车的尾部。刮掉了一些漆。我前车门有点凹陷了。没报保险，赔了500多。自己车我都没有去弄，随他了，就这样吧。就有点肉疼。不开心的事就不说了，装完牌上完牌之后感觉车帅多了。终于不是临时工了。
2024-03-06
长安安弘店袁丽巧
长安启源A05大降价啦
通过外观来看，这款车型前脸比较时尚一些，并且包裹式进气格栅营造出了年轻的运动感觉，两侧前大灯看上去其实有点奥迪的意思，并且在点亮时能够营造出不错的视觉冲击力。进气格栅下方有个小巧的进气凹槽，能够与两侧扩散器联合对风阻进行减少，从而提升行车时的续航表现。车身侧面是比较规规矩矩的，并没有什么亮点。尾部的LOGO处是向内凹陷的，并且两侧灯组内部还有一些熏黑的涂装。，方向盘采用了双辐式设计，并且上下看起来很是平行，就好像一个长方形一样，如果第一次开这个车，那肯定是不会很适应的。前方液晶仪表盘虽然比较长，作为一款插电混动汽车，我们平时在城市中用纯电驱动还是很方便的，但城市中的路况相对于高速来说是更繁琐一些的，毕竟城市中行人车辆比较多，如果突然来个“鬼探头”，那么我们很容易反应不过来的。那么在我们反应不过来的时候，我们的车辆是能够提前识别到的，然后车辆识别到有行人闯出，但是我们没有及时采取制动措施的话，那么车辆将会帮我们采取制动措施，防止我们撞到行人。不过带主动刹车功能的只有13.29万元的高配。这款车辆的车身参数为4785*1840*1460mm，轴距为2760mm，作为一款紧凑型轿车，在同级别领域中基本属于A+中领先的。动力方面，本款车辆采用了1.5L+电动机的动力组成，电动机总功率为140kW、158kW，CLTC纯电续航里程达到了70km、145km，WLTC百公里最低综合油耗为0.98L，综合续航里程达到了1225km、1300km。
2024-02-28
喀什振越郭宁
吉利豪越Pro正式开始卖了
吉利豪越Pro的新车的车身尺寸为4518/1834/1715mm，轴距为2666mm，是比较标准的紧凑级SUV的表现。新车的侧面设计比较板正，看起来没有刻意去呈现出低重心的动感效果，而是更多的体现出了力量感，例如门板下方的凹陷线条以及18英寸旋风轮毂，没有过于复杂的装饰，门把手也是传统造型，搭配C柱位置的悬浮式车顶设计以及行李架，算是比较符合大众审美的造型。车尾的样式带有比较经典的吉利SUV的设计味道，方正简洁但也不失细节，像贯穿式尾灯和双边单出的排气造型，增添了尾部的时尚感。但同时也看得出豪越PRO的车尾不像车头那么大胆和追求个性，算是走了一条比较传统和经典的路线。豪越PRO的内饰设计呈现出的效果还是超过了它的售价，至少精细程度足够，呈现出的效果也是多层次的。环阔一体式设计让内饰空间显得更大且更有整体性，如果是棕色作为内饰主色，更能呈现出居家的舒适温暖感觉，但是中控台上又加入了银色饰板，饰板的细节又显得很运动。
2024-02-26
喀什振越郭宁
吉利豪越pro已上市
身为一款燃油紧凑型SUV，豪越PRO的外观设计丝毫不保守。大面积的无边界中网设计让它成了吉利品牌旗下车型中的显眼包，自家应该是没有比它更大的中网了。中网内部采用点阵式设计，包含了128颗烫印星点，呈现出星空璀璨的效果。扁平化的银色车标与这种“星空”风格更融合，新车呈现出的整体气势是足够的。与豪越L这款中型SUV的直瀑式中网形成反差，豪越PRO的风格显得更年轻更大胆，也看得出其市场定位更低，面对的消费人群会更年轻化。新车的车身尺寸为4518/1834/1715mm，轴距为2666mm，是比较标准的紧凑级SUV的表现。新车的侧面设计比较板正，看起来没有刻意去呈现出低重心的动感效果，而是更多的体现出了力量感，例如门板下方的凹陷线条以及18英寸旋风轮毂，没有过于复杂的装饰，门把手也是传统造型，搭配C柱位置的悬浮式车顶设计以及行李架，算是比较符合大众审美的造型。
2024-02-22
不良人sd
海豹550尊贵一万公里用车感受
23年8月提的车，目前安全行驶一万公里，浅谈对这辆车的一些看法，希望对有意这款车的小伙伴有所帮助。【外观内饰】车身侧面协调、流畅，很优雅，挺耐看。车头设计有点复杂，机盖中间向下凹陷，与车头之间的缝隙里有一条黑色的胶条，不怎么好看。中控台有点过度设计，档把周围的按键除了控制空调的两个按键行车中使用平率高，其他的像调节能量回收、驾驶模式选择等按键感觉没有存在的必要，最关键的是没法盲操，不好看且不实用。这款车的定位是运动操控，用户画像是年轻人，完全可以取消这些按键，利用语音或中控屏来实现。内饰设计差评，更喜欢深蓝、极氪等车的设计。【空间舒适性】本人180，调到合适坐姿，头部后排空间都宽敞，后排座椅可以放倒，后备箱空间够用，前备箱有点鸡肋，比model3的小不少。由于偏运动化的调教，再加上座椅很薄，舒适性欠佳。【底盘操控】没开过什么好车，对比之前的xrv，得益于电池车身一体化，好的不是一星半点，过弯很有信心，不过底盘太低很容易刮到。【充电】提车一个月安装了充电桩，到目前快充慢充次数差不多各一半。夏天快充插枪后功率很快能升到一百一十多，30%-80%半小时很轻松，不过在北方的冬天，插枪后十分钟左右都是40千瓦过点，直到温控开始工作，功率才会慢慢伸到100千瓦左右。慢充就特别香，回家插上充电枪，用手机就可以控制充电。有条件安装充电桩的一定要装，开电车有无充电桩用车体验千壤之别。【续航】纯电车型最核心的还是续航。平时大多跑的是城乡道路，开车挺温柔的，很少激烈驾驶。夏天能跑400公里多点，冬天300。高速表现和所有纯电车大差不差（非常拉胯）。均速100km/h左右，夏天300过点，冬天250。如果是慢充充满的话，续航会好点。总之，电车的最佳使用工况就是城市或城乡结合，冬天跑高速是真焦虑，甘肃这边电车保有量小，服务区接近一半没有充电桩，碰见服务区就要充，因为下个服务区可能没有充电桩，即使有也不能保证一定就是好的，只要电量掉到50%以下，心里就不踏实，空调也不敢一直开，总是怕被扔在路上。【辅助驾驶】高速车道保持真是在“画龙”，用过一次再也没敢用。不知后续OTA会不会解决。 2024年，新能源汽车定会更加内卷，面对毛豆3、极氪007、深蓝sl03、小米su7等一众竞品，不知海豹能否一战。
2024-02-01
StgGost
宋L EV车主·车龄1年
叶子板饰板的猜想
感觉这个叶子板上面的装饰板凹陷进去的部位可以容纳一个摄像头，猜测之后智驾升级这个塑料件会改成打孔塞摄像头照侧面，这个装饰件还不是一体的，前半部分是胶水粘的，后半部分是内嵌一体的
2024-01-26
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛好用单品——原厂侧标
凡尔赛的侧面是最好看的，整体线条优美，圆润的腰线和犀利的侧脸，双尾翼加熏红的尾灯造型炫酷。唯独这个前门侧面的凹陷立面，应该是为了凹造型设计的呼吸感和层次感，可能也是为了预留侧标的预留地，提车一年多，雪铁龙原厂的侧标正式上线，黑色亚克力材质，搭配银色亮面logo，视觉质感挺好的【就是缺乏金属的那种运动感】侧标比较难贴：我在雪铁龙商城使用积分兑换的侧标，也可以花钱购买，两百多块即可拥有。侧标张贴部位用毛巾湿水擦净灰尘，再用干毛巾擦干水分。侧标分为左右两边，每一侧都有2块长短不一的侧标件，一共4块侧标。先在张贴位置比样模拟，张贴长的那一根侧标，用侧标底面的边缘线，对齐车门的边缘线，相同操作模拟张贴短侧标，我们先要模拟固定侧标的张贴位置，先用银面保护膜将侧标固定在张贴位置，打开车门最大化，看看是否张贴位置是否影响开门。模拟测试张贴开门正常开启无遮挡和阻碍之后，撕开侧标背面的红色粘胶贴，还是之前模拟张贴的方法：侧标底部边缘对齐门缝边缘，对齐就行，不用往后挪【实测真的不用挪，对齐边缘就行】。对齐张贴后先不要用力黏紧，贴好两块先测试下是否影响开门，看看张贴的是否在一条水平线。无影响的话用力按压侧标两分钟，后期使用/爆晒/洗车，都不会掉。温馨提示：一定要夏天高温的时候张贴，后期不容易掉。但是材质并非金属，是亚克力的，长期暴晒有褪色的可能，所以，两三年就得换个新的改装风格。
2024-01-22