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汽车车顶拆解构造

牛车网
「牛车实验室」拆解回顾系列之五大偷工减料设计图中自有真相
拆解回顾系列之五大偷工减料设计，今天在整理历史车型数据的时候，发现还是有些内容让人无法忽视，比如对安全设计不负责的产品，有必要拿出来再加深记忆。
2020-02-14
电动车小行家
今天才知道，汽车怎么改装才不会影响年审！车检工作人员给出答案
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
2023-06-01
拆车邦
拆解比亚迪海豹，成本比特斯拉还低15%，拆解报告(CTB 、八合一)
需要对标样件请联：shbinzer 拆车邦《日经XTECH》编辑部和日经BP综合研究所实施了第5期新款电动车的拆解调查企划。此次的项目组选择的车是中国比亚迪（BYD）的纯电动汽车（EV）“海豹（SEAL）”。海豹是比亚迪的全球战略车。预计2023年底引入日本市场。
2023-09-19
牛车网
「拆解PK」吉利缤越对比宝骏510 自主小型SUV安全设计已现分水岭
[资讯-牛车网]宝骏510和吉利缤越都是自主小型SUV的代表，宝骏510在销量上也比较猛，而缤越走的是同级车中偏精品高端的路线，不过吉利的影子始终让其和高端相去甚远。
2019-09-25
汽车造物工坊
零距离首次车展现场拆车，MG展台有看头！
6月1日，2024粤港澳大湾区车展正式开幕。MG旗下敞篷电跑Cyberster Trophy版、B级轿跑MG7、电动钢炮MG4联袂亮相，一展MG品牌在设计型格与运动文化方面的风采。
2024-06-04
IT之家
特斯拉Cybertruck首拆：后车门装错铰链
IT之家 3 月 22 日消息，近日，一家名为 Caresoft Global 的汽车基准测试和工程公司完成了对特斯拉 Cybertruck 的首次拆解，满足了大家窥探其内部设计的好奇心。
2024-03-22
沈阳万通汽车学校
买二手车要擦亮双眼，教你几个重要地方检查评估是否是事故车
如今网络上也兴起了许多二手车交易平台，然而当今国内的二手车市场却没有明确的行业规范，各种火烧车、水泡车、事故车混杂在其中，所以在购买二手车辆时能够快速了解和判断一辆二手车的基本情况就显得异常重要，所以今天就讲一下购买二手车着重应该检查的几个地方。
2022-10-19
萝卜报告
带大梁的越野车为什么被淘汰了？
可谁承想，这种大梁之于硬派越野车，就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后，鱼竟然离开水上岸了!
2021-12-08
汽车维基
做完翻滚试验，又做拆车测试，除了奔腾B70谁还敢这么玩？
在第四代奔腾B70上市前夕，就在北京的场地中做了一场翻滚试验，现场除了激烈的撞车试验、翻滚试验之外，各种车与车的对抗几乎全都做了一个遍，而那些展示都是为了体现第四代B70的车身安全而做的展示。
2023-12-27
谈车邦
新老奔腾B70车型对拆——第四代奔腾B70传承与变革从制高点再飞跃
随着科技的飞速发展，汽车行业也在不断进步！作为中国品牌汽车的代表之一，奔腾B70自2006年成为自主品牌中高级轿车市场“破冰之车”，到奔腾B70首次获得C-NCAP五星冠军，已经历了多次更新换代，从第一代的经典，成长为第四代的卓越。每一代都站在时代的前沿，引领潮流，占据制高点！
2023-12-28
未来智库
新能源汽车行业专题研究：从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势
与博世形成对比，特斯拉 model 3 在 2016 年发布，2017 年量产上市，与博世的报告几乎处于同一时期。
2022-07-18
检车家
4万块买途观，买家要给车贩子设套，这回“退一赔三”稳了？
我是人见人爱，花见花开，事故车见了我自动躲开的二郎，从一名修车的大师傅转行做二手车检测师，过去七八年的修车经历，可以说让我对汽车的构造及零部件一清二楚，任何车况都逃不过我的法眼。
2023-04-03
星城汽车网
一把座椅价值50万？沉浸体验极氪009光辉
在现代汽车市场竞争中，极氪品牌显得尤为特立独行。它并不将制造畅销车型作为首选目标，相反，其核心理念是深入洞察消费者的需求，致力于解决用户面临的实际问题。极氪追求的是，通过精准定位，让旗下每一款车型都具备成为市场的炙手可热之选的潜力。
2024-04-23
用户209560687737
新一代FORESTER森林人的“设计幕后”
紧凑的外形尺寸宽阔的车内空间　新一代FORESTER森林人与上一代相比，长度和宽度有所增加，但高度却降低了。对此，项目总监布目智之先生向我们透露：“在针对车内空间的用户调查中我们发现，用户对于FORESTER森林人及同级别的其他品牌紧凑型SUV的车体高度都非常满意。
2024-01-08
用户209560687737
新一代FORESTER森林人的“设计幕后”
紧凑的外形尺寸宽阔的车内空间　新一代FORESTER森林人与上一代相比，长度和宽度有所增加，但高度却降低了。对此，项目总监布目智之先生向我们透露：“在针对车内空间的用户调查中我们发现，用户对于FORESTER森林人及同级别的其他品牌紧凑型SUV的车体高度都非常满意。
2024-01-06
自在蜻蜓0K
源城区汽车换后排出风口
汽车的后排出风口是一项舒适性配置，它允许后排乘客享受到与前排相同的冷气效果。在一些高档豪华的轿车中，为了照顾到后排乘客，增加了后空调出风口，其位置一般在前座中央扶手后侧、前座椅下面、车顶、B柱及C柱等。后座出风口可以与前排空调共用同一个压缩机，并可以单独调节送风量的大小。
2024-05-30
牛车网
第14代轩逸拆解报告完整版成本阴影下安全不均衡
第14代轩逸拆解报告的分部位解读近期已经陆续发布，本文作为一个大汇总，将整车全部拆解观点整合，并加入对评分的详解。
2019-11-20
June爆爆
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
后轮隔音施工
车子买了近两个月，已经开了近5000公里，突然发现开的有点多，主要是期间两次假日，清明和五一，来回两次长途，然后刚换车图新鲜，每次周末没少溜达的原因车子买了两月，中间遇到些小问题（主要就是音响问题，具体看我另外一个帖子），自己全部动手解决了车友圈偶尔过来逛，看到车友说21款后轮没做隔音，我也不能忍，而且天逸隔音是好，但是胎噪确实还有一些，于是二话不说自己买材料搞起来之前的本田锋范，我自己就动手做了全车隔音，所以这个不难，但是没想到两个后轮花了接近三个小时，也是不熟练，遇到一些小问题，比如内衬最下面俩个铆钉误导人，以为是固定螺丝，倒腾了半天，想做隔音的注意了，不用拆拿俩螺丝（铆钉）。拆解过程中，发现天逸后轮有这种黄色泡沫的东西，肯定是车内做了注塑泡沫隔音。最后终于搞定，开始试驾，提升还是明显的，做过GLS迈巴赫，奔驰S，单纯就四轮和底盘（不算玻璃和车顶隔音，四门因为改装音响做过的），说实话，不会有明显差别，只是56E水平，下面上图。
2024-05-08
汽车人晓晓
评测车型：吉利远景X6 外观方面：新款吉利远景X6外观采用了全新的理念设计，大灯内部布局采用了新的构造，哑光镀铬饰条搭配亮黑色中网凸显了一丝运动感，车身侧面C柱采用了熏黑设计，营造出一种悬浮式车顶的感觉，吉利远景X6该车长宽高为：4518MM╳1834MM╳1715MM，轴距为2661MM。内饰方面：吉利远景X6全新的中控台造型采用了多层次设计，内饰配色以黑/棕混搭配色为主，很好的凸显了内饰档次感，悬浮式中控屏幕搭配全液晶仪表盘很好的凸显了内饰科技感，配置方面，像倒车影像，倒车雷达，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，自动大灯等功能都有配备。乘坐方面：吉利远景X6座椅为皮质包裹，主驾驶座椅采用电动方式调节，这台车的车内乘坐空间表现在同级别还算不错。动力方面：吉利远景X6搭载了1.4T发动机+6AT变速箱的组合，这台发动机最大扭矩可达到235Nm，发动机最大马力可达到141Ps，这台车的动力虽然算不上非常充沛，但是应对家庭代步还是足够的。
2024-03-28
Sy529888
大七座SUV
唐DM-i冠军版设计和造型并没有发生太大的变化，它依然采用Dragon Face设计，“大嘴”进气格栅内部是横向镀铬饰条，最上面较粗的与LOGO和前大灯相连接。前大灯内部有三个透镜灯组，整个前脸的层次感鲜明。车身侧面线条流畅，上腰线从前轮眉上方延伸到后门门把手上方。车顶线条在B柱之后略微倾斜，但并不像溜背车型，具有一定设计美观的同时保证后排头部空间。它的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，属于中型SUV。轮圈与之前的唐DM-i车型不同，新轮圈样式看起来更加动感。40kW双口快充是该车型一项升级配置，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，进一步提升了用车便利性。尾部采用贯穿式尾灯组，并且配置有车顶扰流板。图片实拍的车型车身涂装为“冰川蓝”配色，这是是冠军版独有的标志之一。车内2023款唐DM-i冠军版依然很“比亚迪”，对称式设计布局，材质运用了大量的软性包覆，手感和质感都能突出一定的豪华性。我们在两年前做过汉EV拆解，在用料方面，比亚迪确实很下本，并不像某些品牌，只能给你一个“毛坯内饰”。中控位置是我们熟悉的那块可旋转的15.6英寸液晶屏，配备DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持娱乐、导航、云端游戏等等，使用起来就像平板电脑。此外，它还配备了NFC数字钥匙，可兼容苹果和安卓手机，通过官方App、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。车内配备Dynaudio音响系统，搭载12个扬声器，包含高音、中音、低音、重低音和环绕音。内部是七座布局，采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅靠背角度支持调整。空间实用性方面，驾驶舱和第二排的头部和腿部空间比较充足，并且第二排横向空间表现很好，并不会让人感觉很压抑。如果满载，第三排比较适合1米75左右身材的人。行李厢地板很平整，储物能力还是不错的
2024-01-23
车聚坊
全面换装8AT变速箱，奇瑞瑞虎9新车型
近日，奇瑞官方正式发布消息称，瑞虎9 新车型正式上市，新车其实非常的简单，就是大范围的换装了8AT变速箱，价格方面比对应配置的双离合版本贵了5000元和3000元，都是两驱版本，毕竟此前的四驱车型也已经换装了8AT，至此，除了最低配的领先型之外，所有的车型都已经有了8AT版本，瑞虎9也算是基本上达成了完全形态。在外观方面，由于只是更换变速箱，新车当然不会有任何区别，前脸部分都是直瀑式的大嘴格栅，扁平的大灯组，弯折的雾灯区装饰带和梯形下格栅等细节，显得大气而运动。在车身侧面，修长的线条车顶略带下坠，隐藏式的BCD柱，隐藏式车门把手，A柱下方的特殊装饰动感的腰线等元素也没有缺席，4820/1930/1699毫米的车身三围，2820毫米的轴距，定位较为标准的中型SUV。而在车尾部分，贯穿式尾灯有着扁平的构造，中央不忘初入奇瑞字母车标和贯穿式镀铬条，显示出不错的豪华感，狭窄的尾窗，大尺寸的扰流板与凹凸有致的尾箱线条相搭配，后保险杠部分则引出了扁平的双边双出排气，进一步增强了运动的属性。在内饰部分也采用了最新的双联悬浮大尺寸液晶屏设计理念，空调出风口和中控台的布局多少有些熟悉，确实有着不错的豪华感，扶手箱前段区既有着带盖板的储物格，手机无线充电面板，同时也保留了实体旋钮，显示出不错的功能性。平底三幅方向盘体现出是不错的运动感，在后排方面新车照例提供5座和7座版本可供选择，给消费者丰富的空间。而例如座椅通风加热按摩记忆等配置也不会缺席，显示出不错的舒适感。在动力方面新车当然也依旧搭载最大功率261马力的2.0T发动机，这也是奇瑞目前的拿手好戏，肯定不会变化，与之匹配的则是8AT变速箱，在理论上讲，无论是平顺性还是可靠性，都有着更加出色的表现，当然代价就是效率方面不如双离合，百公里油耗由7.5升提升至了7.9升，这也是所有AT变速箱面临的统一问题，怎样取舍还有待消费者自己决定，非常值得期待。
2023-12-02
吉利银河谢俊涛
造每个人的精品车吉利银河L6
今天我们就来看看如果要选择银河L6，那么究竟哪款车型会是最值得推荐的。吉利银河L6基于e-CMA智能电混架构造，采用了与银河L7相类似的新家族化设计语言。前脸配备有当下流行的贯穿式灯带，并向下延伸形成泪眼式的设计，前包围两侧的造型十分别致，底部加入L型镀铃饰冬进行装饰N捍升前脸精致车身侧面，新车整体比较时尚动感，多条棱线组成的车身腰线整体呈上扬姿态。同时，新车采用了时下流行的隐藏式门把手以及低风阻轮毅设计。车顶部分新车采用了悬浮式设计，车窗边框处采用了与车身同色的设计车身尺寸方面，新车长宽高为轴距为4782/1879/1489mm2752mm。来到车尾，新车尾灯组采用了曲型贯穿式设计，并与尾门上沿融为一体，同时配以双边共两出式排气并加入了扩散器装饰。
2023-11-30
吉利几何深圳车锂子
吉利银河L6 购车指南来啦
今天我们就来看看如果要选择银河L6，那么究竟哪款车型会是最值得推荐的。 1.吉利银河L6基于e-CMA智能电混架构造，采用了与银河L7相类似的新家族化设计语言。前脸配备有当下流行的贯穿式灯带，并向下延伸形成泪眼式的设计，前包围两侧的造型十分别致，底部加入L型镀铃饰冬进行装饰N捍升前脸精致 2.车身侧面，新车整体比较时尚动感，多条棱线组成的车身腰线整体呈上扬姿态。同时，新车采用了时下流行的隐藏式门把手以及低风阻轮毅设计。车顶部分新车采用了悬浮式设计，车窗边框处采用了与车身同色的设计 3.车身尺寸方面，新车长宽高为轴距为4782/1879/1489mm2752mm。来到车尾，新车尾灯组采用了曲型贯穿式设计，并与尾门上沿融为一体，同时配以双边共两出式排气并加入了扩散器装饰。
2023-11-30
六安汇众源经开店
奇瑞舒享家：15万别定位，提供女王座驾，续航512km够用奇瑞汽车作为国内老品牌，一直都注重性价比，在纯电动市场近些年来也是逐渐发力，除了旗下的一些子品牌之外，主品牌也是推出了竞争力不错的车型。就比如说中型SUV定位的奇瑞舒享家，主打的就是15万级别的市场，厂商指导售价在12.99~16.99万之间，续航上日常家用没有问题，高配可以达到512公里。而今天要和大家具体评测的是2023款 512km Max，官方指导售价是在15.99万。从外形上来看，如果不看品牌logo，你会觉得有一种蔚来汽车的感觉。脸部构造上不算复杂，大灯组采用分体式设计，上方日间行车灯是眯眯眼造型，格栅区域则采用封闭式的处理，远近光灯放在三角导流槽位置，都是采用LED光源，从功能上来说，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。底部进气口是采用大嘴式设计，密集的流苏纹路镂空区域比较细小，底部则是一大块黑色护板。车身采用撞色处理，车顶位置是黑色方案，虽然是一款纯电车型，但没有提供隐藏式门把手，看上去会更像传统的燃油车一些。 NFC卡片钥匙要放在后视镜处才可以解锁车门，不是传统的门把手集成。作为一款5座SUV车型，长宽高在4675×1910×1660毫米，车身轴距在2830毫米，整车重量控制在1.85吨。轮毂是半密封设计，能够一定程度优化风阻系数，尺寸方面倒是不小，达到了19英寸。从尾部去看，灯组采用贯穿式设计，两侧会更快一些，内部灯带是放射式呈现，而底部是一大块的黑色护板，加入了扩散器元素，运动感上倒是不差。进入奇瑞舒享家车内，中控区域是一个环抱式的座舱设计，实拍车型配色属于黑色+米色组合，车辆内部提供了双联屏，尺寸都是在12.3英寸，支持华为的手机互联和4G车联网功能，并且提供后期OTA升级。而且车内的音响系统够用，全车拥有8个扬声器。从舒适的角度来讲，车辆是配备仿皮座椅，副驾驶采用女王座驾，并且坐垫和靠背位置都有纹路处理，显得不怎么单调，从功能上来看，副驾驶最为丰富，支持按摩、加热及通风功能。我自己身高是在1米78，坐在后排空间上没有什么问题，但需要注意的是后排的座椅不支持靠背角度调节。而本身设计上是微躺的角度，常规家用倒是没有什么大问题。从动力上来讲，车辆搭配了一台后置单电机，从参数上来说，电动机总功率在155kW，电动机总扭矩在285N·m。驾驶风格上和燃油车对比起来不会觉得有太大改变，整体的动力输出以平顺为主，刹车力度挺足，从细节上来说，城市中驾驶会比燃油车更加安静，毕竟听不到发动机的轰鸣，而且切换运动模式，动力会有所上调，百公里加速在8秒的样子，在高速上超车挺轻松。写到最后，奇瑞舒享家续航上面不算太长，但是支持快充功能，半个小时就能从30%电量充到80%。从体验上来看，作为一台5座SUV空间上面挺舒服，并且提供了女王座驾，家用体验不错。
2023-11-21
六安汇众源经开店
提到全铝车身，很多人的反应除了贵，就是不安全。 01 众所周知，由于铝的密度较低，所以全铝车身在轻量化表现上更优秀，使用全铝车身的车能够做到更低的能耗，更好的加速、操控和制动性能。但甘蔗不能两头甜，全铝车身虽然刚性还可以，但在抗拉以及抗剪能力与合金钢板不在一个等级上，再者铝合金车身的韧性也比较差，受到强撞击的情况下不占优势。这两个原因，导致全铝车身在燃油车时代迟迟无法打入主流市场，形成大规模的市场化需求。但新能源汽车的流行，让全铝车身再度成为话题，对于电池较重的新能源汽车，铝合金是实现汽车轻量化的首选材料，在汽车减重及节能方面效果显著。这让很多新能源汽车品牌更钟爱全铝车身，例如小鹏G6、特斯拉Model Y的铝压铸车身，奇瑞此前也发布了首个铝基轻量化平台S5X，中国首个铝基轻量化的首款电动SUV——奇瑞舒享家也在前不久刚刚上市。但这并没有打消消费者对全铝车身安全性的疑虑，基于此，奇瑞舒享家又做了一个挑战。日前，基于中国汽车技术奖的背书，奇瑞舒享家成功挑战吉尼斯“无保护汽车垂直叠放高度”的世界纪录，在没有外力辅助的情况下，成功维持10秒以上不倒，是铝质车身安全验证的新里程碑。那么奇瑞舒享家的全铝车身为何能这么强？这款车能否为全铝车身正名，提高全铝车身的使用率？功力深厚，将安全做到极致因为在全铝车身领域，奇瑞新能源是top级的大师，功力深厚。奇瑞新能源很早就开始了对全铝车身的研发，应用全铝的用材体系和设计理念，采用世界首创全铝型材框架车身，拥有完全自主知识产权，仅车身申报专利就达124件，更创下了“一个量产全铝车身”等十余项国内的好成绩。在研发过程中，奇瑞新能源还突破了很多技术瓶颈。例如全铝车身对制造工艺、制造设备的要求都非常高，于是奇瑞新能源构建了铝基轻量化车身研发、工艺、装备体系，并突破铝基车身架构设计、成型、连接等研发制造技术瓶颈，首创国内“挤/弯/焊-型/粘/喷-装”短流程技术，实现规模生产，处于国际先进水平。雄厚的技术沉淀和储备，给了奇瑞舒享家充足的底气，这款车诞生于中国首个铝基轻量化平台，在轻量化、安全性、成本等方面都有更好的表现，材料利用率提升50%，模具投资降低40%，制造能耗降低91.7%，环境污染减少60%。而且相比市面上一些采用板壳车身结构的全铝车身，铝基轻量化平台采用的是蜂窝内嵌晶体结构，从工序和材料两方面进行了优化，结构更稳定。同时为了提高车身强度，新车还采用了独创的仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼，车辆碰撞防护效果提升30%-50%。这意味着在车辆时，可以极大限度保证乘员舱的完整性，大幅降低碰撞带来的风险。在诸多硬核技术的加持下，奇瑞舒享家的全铝车身就成为了轻盈的“硬骨头”。值得一提的是，除了这次的吉尼斯挑战，此前在TOP Grade挑战顶压、拆解等多个测试环节中，奇瑞均表现优异，获得中汽中心首席专家孟宪民博士颁发的证书，可靠品质已得到行业的背书。同时为了让用户没有后顾之忧，在维修方面，奇瑞舒享家还拥有终身整车质保、终身三电质保、终身上门取送车、终身道路救援、终身车机基础流量、终身车辆主动安全等六大终身免费。技术+服务+测试的三重，让奇瑞舒享家有充足的实力为全铝车身正名。 02 更具性价比，将舒适进行到底但是除了安全还不够，前面说到高昂的成本也是全铝车身难以普及的关键原因。在这方面，奇瑞新能源却做到了把全铝车身运用在了13万元起售的车型身上，在行业内这还是首次不管是和同类型的全铝车身车型，还是同级别车型对比，奇瑞舒享家的性价比都更具优势。售价方面，舒享家以12.99万-16.99万元的价格区间，除了有全铝车身，还拥有2830mm同级长轴距，同时轴长比也居同级领先位置，空间利用率高达67.2%。在智能化方面，舒享家定义为移动的第三数字空间，支持20项L2+级智能辅助驾驶功能，覆盖日常生活用车的全场景，还是同级唯一搭载车载微信的车型，实现了全时在线，使得用户日常生活中回复信息更加方便快捷，而且支持OTA升级，能够对海量的生态应用进行升级，持续优化用户体验。三电系统方面，舒享家采用的是后主驱+前辅驱的智能电四驱模式，CLTC效率可达91%，还拥有i-battery九级安全防护，实现高安全电芯体系、高结构热防护和智能云管理的安全的电池技术，如同24小时安全管家。再加上412km和512km的续航表现，基本可满足家庭所需。外观方面，舒享家打造了一个极富运动感的车身造型，更贴近年轻群体的需求，车头俯冲、运动溜背、悬浮车顶、0.618黄金比例等的组合，尽显潮流和时尚，极具辨识度。总体而言，奇瑞舒享家从美学、驾乘、智能、安全等各个方面都展现出优秀的产品力，全方位满足了当代用户对于家用、舒适的极致
2023-11-21
六安汇众源经开店
实测奇瑞小蚂蚁有没有水分？都说买新能源小车图的就是一个低价、方便。但随着这两年这类不过几万块的新能源小车爆发式增长，该细分市场开始出现产品质量安全参差不齐的现象。而针对这一情况，新能源制造商们想尽了一切办法展示技术、阐述原理来强调产品安全，可这样的“宣讲”既不直观，也没有说服力。而身为传统车企的奇瑞想出了个好办法，那就是直接把奇瑞小蚂蚁(配置|询价)和竞品车型给彻底拆了，把整个车身的用料、结构全部展示给消费者。其实在对奇瑞小蚂蚁进行拆解之前，奇瑞就对这新能源小车进行了多次大胆的实验。其中“铝行舱”极限抗压挑战，顾名思义，这抗压挑战就是让车辆承受压力极限值，奇瑞先是把小蚂蚁当成了承重支点，将一辆5吨重的GMC军用卡车悬挂在吊臂的一侧，让6名壮汉复刻了阿基米德杠杆原理，将卡车拉升了起来。另一次挑战更是夸张，奇瑞将两台小蚂蚁与两台无界Pro作为承重平台，将一台30吨重的坦克放置于车顶的平台之上完成托举，而就是这几万块的新能源小车在两次抗压挑战中都没有辜负期望，包括A柱、B柱等关键部位都没有发生畸变，结构安全可见一斑。而到了现在的“拆车对比”，我们才知道为什么奇瑞小蚂蚁会被称为“铝行舱”，除了是一个谐音梗之外，还在于其真正使用了全铝车身结构，这除了会带给车辆出色的刚性、防撞能力与抗扭能力，也将通过这些轻量化铝材料以整车减重的方式进一步降低新能源小车的耗电量。此外，我们还发现，即便是未使用铝制材料的外观覆盖件，奇瑞小蚂蚁还是坚持了轻量化标准，采用了实际强度超过钢制材料的高分子复合材料，其在热稳定性、耐用性等方面都表现得足够出色，并同样能为全车10-20%的“瘦身减重”做出贡献。在一些关于车身安全与碰撞安全的关键部位，奇瑞小蚂蚁也是做到了“重拳出击”。在车头，其使用了W构型打造的宽大防撞梁并配以六边形散热器框架，这些结构都能够有效缓解意外碰撞中对车身本身造成的能量冲击；在车尾，其除了矩形防撞梁外，还在电机外专门提供了笼形保护结构以配合防撞梁分散意外碰撞中的冲击力，从而保障车身与核心硬件的综合安全。当然了，退到全车全镜头，我们见到了多腔封闭截面全铝型材结构环-笼状立体空间创新车身架构，也在车顶边梁中采用了十字架形“隼骨型多腔截面结构”，在提升边梁强度的同时，也再度强调轻量化，在安全设计环节实现了一举多得。另外，比起大多数同级车型在车头所采用的传统金字塔状吸能盒，奇瑞小蚂蚁也在防撞梁后应用了封闭截面型材分段渐进溃缩式前纵梁，多边形设计+变形引导的组合，解释了为什么它能够在5吨承压、30吨托举这样的极限挑战中全身而退。总结：不同于那些一拥而进的新势力，奇瑞在微型通勤车、新能源小车市场可是耕耘已久，而能够在奇瑞小蚂蚁这样的低门槛车型中投入高成本的轻量化全铝车身，不仅是为了卖车，也是为了承担一个大企业的社会责任，让卖车、用车、行车都能先做到对生命的敬畏与尊重，值得提倡。
2023-09-26
深蓝汽车陈涛
全新深蓝SL03，颜值与实力兼备
在今年下半年的成都车展上，全新深蓝SL03迎来升级上市，售价区间为14.59-19.19万元。感兴趣的朋友不妨来了解一下。外观方面，全新深蓝SL03的设计风格运动时尚，其中前脸在封闭式设计之下，采用分体式大灯，其中上方灯组的造型狭长犀利，点亮之后有着不错的辨识度。而下包围的样式比较个性，也进一步强化了全新深蓝SL03的设计感。车身侧面造型修长且动感，隐藏式门把手这种主流设计自然必不可少，配合无框车门、19英寸运动轮毂，视觉效果上相当潮流。至于车顶线条带有溜背设计，塑造出流线型的运动姿态，相信这会是年轻消费者喜欢的风格。而且整车拥有0.23Cd超低风阻，有助于优化驾驶体验和续航表现。尾部最大亮点在于尾灯组，贯穿式灯带连接起两侧尾灯，而尾灯组内部的光源构造很有意思，有效强化了尾部的辨识度，底部大面积的黑色下包围则令运动氛围更显著。尾门采用掀背式设计，支持电动开启与关闭，还可设置开启角度，因此使用起来非常人性化。外观配色方面，全新深蓝SL03的配色都比较沉稳耐看，包括彗星白、天河蓝、星矿黑、星云青、月岩灰，此次实拍车型即为月岩灰配色，适合喜爱低调风格的消费者。内饰方面，全新深蓝SL03提供谧月白与耀影黑配色可选，实拍车型的内饰为耀影黑配色，内饰氛围更偏运动。中控台布局属于时下流行的简约风格，空调出风口采用隐藏式设计，中控台的主要配置就是方向盘、仪表盘、中控大屏，并没有常规的物理按键。中控屏尺寸为14.6英寸，与常规中控屏的不同之处在于，其支持左右最大15°的旋转，因此官方将其命名为“向日葵屏”，在智能模式下，甚至可以在迎宾送宾、倒车等场景时自动偏转，为出行体验带来更多科技感。此外，还有全液晶仪表、AR-HUD全息式增强现实系统、自动防眩目内后视镜、手机无线充电、64色氛围灯、14个高音质品牌扬声器等配置，因此内饰的科技氛围与档次感都足够出色，能够实现的科技操作也更多样化，包括可见即可说语音交互、智能手势交互等。双辐式方向盘采用平底设计，以细腻的皮质搭配缝线，还设计了钢琴漆面按键，呈现出视觉上的高级感，操作按键对于驾驶者也非常实用。车身尺寸方面，全新深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型车，当然这个尺寸在同级别中占有显著优势，因此外观看起来会更显修长，内部空间自然也足够宽敞舒适。前排座椅支持电动调节、加热通风功能，还在以往坐垫加热通风的基础上，新增了靠背的加热通风功能，能够为驾乘人员提供更加全面的舒适享受。此外，主驾座椅支持12向电动调节，包括4向腰部支撑调节，能够最大程度照顾到驾驶者的舒适性，还支持位置记忆与迎宾功能，为出行增添仪式感。后排座椅结合人体工学优化，配合出色的车内空间，在乘坐舒适性上也更有保障。后排还配备了空调触控屏，以便后排乘坐者调节空调温度、风量等。此外，后排座椅支持比例放倒，可以为后备厢腾出更多载物空间。车顶配备了1.9㎡全景天幕，硕大的采光面积有助于提升车内空间感，而特别采用的高阻热玻璃，能够有效隔热、阻挡紫外线，所以夏日出行也可以放心使用。动力方面，全新深蓝SL03提供增程版与纯电版可选，其中增程版搭载1.5L发动机作为增程器，提供最大功率175kW、160kW的两种电机版本可选，其中前者的CLTC纯电续航里程为135km，综合续航里程为1140km，后者的CLTC纯电续航里程可达200km，综合续航里程长达1200km，馈电油耗低至4.4L/100km，兼顾长续航与低能耗，展现出超级增程的出色实力。纯电版搭载最大功率190kW的后置单电机，0-100km/h加速时间最快仅5.9秒，加速推背感配合后驱操控体验，相信驾驶乐趣值得期待。而CLTC纯电续航里程可达705km，快充25分钟即可将电量由30%充至80%，应对长途出行也没有压力。显然全新深蓝SL03在造型、空间、配置、动力等方面，均有着可圈可点的优势，因而能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，尤其是增程版的价位在15万上下，这个价格对于新能源中型车而言，无疑有着十足的竞争力，相信对于看重出行品质的消费者，全新深蓝SL03值得一试。
2023-09-21