1点车评
普通家庭买车,看重的是省油可靠性价比高,毕竟汽车只是代步工具,没必要花太多的积蓄。因此,这期我们就介绍几台非常适合打工族,口碑好、质量靠谱的家用车,一起了解下。
顶级风铃0u7
贴前挡龙膜gs70+侧后挡畅悦15,gl20是金属膜吗,网上说是金属膜销售说是陶瓷膜,最后还是选了畅悦15。发现后尾灯会有水汽,离谱。
用户1945567440507
提问吉利星瑞副驾不系安全带不报警,指示灯会亮,就是不报警
用户9259684937852
提问为啥尾灯会有裂痕就去贴了个车衣看店里监控也没有然后碰撞
A安静的与你相遇
提问最近在看车 纠结在2.0T的两驱和四驱版本,担心2驱的通过性和加速灯会比较保守,望真实车主反馈,另有北京的车主吗?
一一的电饭煲
提问这辆车遇到剐蹭,双闪灯会亮吗
风姿卓越可乐ay
各位车友圈的朋友,吉利星越s副驾遮阳板,化妆镜小盖板打开后里面的灯会亮,前后推动遮阳板到一定的角度,这个小灯会熄灭吗?有没视频看下,谢谢
用户17215819
最近发动机故障灯亮了,经检查是碳罐电磁阀故障,更换后没有两天依旧出现,而且怠速不稳还熄火,在次检查说是管道问题,还怀疑油品有问题,拆下底盘碳罐里面有油管道有油,倒出碳罐里的油和放掉管道里的油电脑消除故障码,4儿子要我换碳罐而且没有现货所以没有换,我很纳闷每次加油跳枪就不加了,油是这么进去碳罐的?难道碳罐的管道和油箱加油管道相连接吗?碳罐被油淹没后有一下几个故障第一发动机灯会亮不影响行驶但是感觉蚝油动力偏弱。第二读取故障码会指向躺电磁阀但是这个确实和碳罐相连接。第三个就是怠速不稳忽高忽低还会会熄火,我就像问大家这个是设计缺陷吗?为什么会设计在油箱管道里面,一加油就容易被淹没碳罐。
远见卓识露珠cCJ
提问远程开启空调为什么日行灯会亮?能不能只开空调不开启灯光?
灵敏春风oFv
有时候车灯会一闪一闪的,下车看了又不会,啥原因
一心一意海风Z6G
24号决定去上海办事,去时候导航全程大概810公里,本来决定坐高铁,但高铁只有一趟车次,也得耗时5个小时左右,而且时间上也不方便,于是决定开车前往。计划24号下午出发去,25号办完事下午回。 24号下午将近2点出发,出发电量大概95%,中间3次电,由于充电效率的问题,最大103KW,最低26KW,中间最好20%到80%多,充电效率最大化节省时间。达到目的地时已经快到23点左右,电量还剩9%,基本高速都是ppa顶着限速跑。当天智驾排名全国第2。 25号办完事,下午4点出发返程,返程时电量只剩50%多,跑了几十公里先充电,基本都是25%左右充,但是中间有个充电站最大就是60KW,充了10几分钟果断放弃。返程时充了大概5次电,每次时间较短,经验是以后就按着充电效率最大化来,不必每次跑到电量极低再充到100%,就按着它能最大功率充电的范围来充电,节省时间,而且中途休息时间多一点,少量多次。回到家已经凌晨3点,实际跑了将近900多公里,但是智驾排行只结算到0点,又是一个全国第2,没冲到第一。 下面谈谈感受,优点缺点同样明显,希望能尽快可优化改进: 1、比开不带智驾的车轻松的多,高速全程ppa,虽然时有必须接管,但整体不累,刹车啊油门啊之类的基本用的很少,身体不累,精神也不累,如果是开不带智驾的车,我估计我坚持不了开这10个小时的车。 另外,开了这么久的车,我竟然没腰疼,以前开油车开个四五百就腰疼的不行,看来这个座椅对腰的支撑还行,也有可能是有智驾的原因,不过屁股倒是坐的疼。 2、ppa毛病还是很多,高速上时有突然断点取消。然后车子猛地左右晃动或者直接向一边压线变向,很吓人,必须还是时刻盯着路况,虽然大部的时间不是这样,高速上我看了好几个电视剧。 3、高速上ppa出现几次突然画龙现象,没有任何征兆,就是突然压线再返回车道,周边没有任何障碍,估计还是因为它不是无图,地图数据可能出现了一些问题 4,返回经过安徽时,有10秒钟sr渲染出现了地图割裂,当时应该是个高架高速路,下方也是高速或者高架桥,地图变成空中楼阁,可能没精准识别。 5,城市ppa确实不行,24号晚上刚进去上海,有些路段没有,经常有断点,但是出问题了,没法用,开起来后,压着左边或右边车道线,然后方向盘是一直左右轻微晃动,来回晃的频次非常的高,不在正常车道上跑,然后也会胡乱变向,感觉应该是地图出了问题,不敢试了。第2天试了一下有个路段又好了,但是又会不定时出现,所以不敢用了,25号回来时,有个市区路段有ppa,又试了一下,又出现和上海同样的情况,最近这个城市的ppa我看是真的不敢用了。 6、说说能耗,对这个车的能耗没有太大期望,感觉整个电控电机整合度不高,而且车的自重和轮胎轮毂的原因,所以没啥期望,2天下来基本都是高速电耗20左右全程开制冷空调小风量,在城区跑,按我的开车习惯,基本也是18,从没有低过16的,不知全国上榜的弟兄们12都是怎么跑出来的,不过这个能耗的话,不经常跑长途的话,都无所谓的,不必在意。 但冬天我没试过,按照目前夏天情况,冬天高速开制热的话,我估计得22到25之间,550的标续我估计也就续航300公里。 最后,还是极越官方得努力了,ppa的能力感觉还是有很大空间,纯依靠地图我感觉不靠谱,还是得使用轻图方案,地图用来导航,智驾用无图摄像头感知来指挥刹车超车变道。 补充:无交流慢充和换挡拨号杆我就无力吐槽了,最愤恨的就是这,但我没用了,即使听劝改进了我们这韭菜也用不成。 第二就是,开夜车,我发现左边外后视镜不带防眩目功能,刚查了下参数好像也没有,有车友知道的话告诉我,这应该是个基本标配功能吧。 然后车子启动时发现车的前大灯会自动高度调节一下,查了下车的参数也说有这个大灯高度调节功能,但是我用simo或者在车的设置里从没有找到这个功能,有知道的车友告诉一下
小飞不会飞
提问24款标续日常行驶够用吗?平时只在周边最多200公里内开 一年也就跑二三次长途 也不超过500公里单程 标续购用吗?还有就是锐歌在行驶中 门把手灯会像之前的atsl之类的水晶灯把手常亮吗?
活着走出这个世界
大狗哥哥们,24款大狗边牧1.5T75码正常行驶中双闪灯会自己闪两下又不闪了是咋回事?请求哥哥们指导,是什么原因引起的双闪自己会闪两下就又不闪了,
GOODTIME4253
问下各位车友,屏幕经常白天时候自动闪动,就是屏幕突然暗一下然后就亮一下,同时汽车大灯和车内灯会亮。
浮夸爸爸丶
蓝山这个车啊,其实确实不错,不过这个营销啊,确实有点老火,为啥总是搬起石头砸自己的脚呢,说四月的大模型,也没见到,说五月底,这会已经月底了。也没见着,也不知道真假,哈哈,特别这个新款啊蓝山,前期造势这么大,效果也确实很好,结果了,说六月上市,这一推推七八月份去了,好饭不怕晚,但是菜怕馊啊,为啥非要强行给自己打上不诚信的标签了,现在流量时代啊,不行就晚点造势,晚点公布嘛是吧
RULER
提问a7改卡布尔尾唇,领航灯会烧尾灯吗
流宇6400798
提问UNIZ中配超越型,大家中控台中间这个氛围灯会亮吗,开了半个月从没见它亮过。我的unit每次转向都会亮,跟车太近时也会变颜色提示危险,但z从没见亮过
君临天下tu
提问21年的蒙迪欧换LED车灯会不会比原车好很多,原车灯看不清太暗了,你们怎么换的求解。
陈静151
拨两下d档后,出现一个方向盘图标,然后还用自己踩油门么,遇到红灯会不会自己停车?
用户3297893830305
提问各位大神:本人有一台2019年本田享域 ,现出现踩油门踏板加不了速,挂空档和p 挡可以加的了,但是把机油压力调节阀拔了车子就正常了,发动机故障灯会亮 ,,,机油压力调节阀插上去又和原来一样踩踏板加不了油门, 发动机皮带残留下来的毛也清理了,。现在不知道是怎么问题,求大神指点
大白居不易
提问求问,L在松掉电门,进入动能回收状态(未踩刹车),这个过程中车尾的刹车灯会亮吗
晴天8725362
前几天狮友群里有车友询问4008油表红线后还能跑多久?说实话我一般都是跑到红线后都去加油站加油,还真不知道能跑多远?一般驾驶员对于爱车的油量基本能够经常注意到,并且还比较敏感,当油表灯亮时,基本就会比较慌张,感觉跑不了多远了,恨不得立马找到加油站加油。其实油表灯亮了,只是一个提醒,让你抓紧去加油,并不是一点油没了,所以不要慌张。 4008的油箱容量是53升,当油箱内燃油达到最底位时(红线),仪表上指示灯会点亮,并且还有声音和文字信息提醒驾驶员,这时油箱大概还有5升左右的燃油,直到加油之前,每次点火都会提醒加油,并伴随文字信息提醒,当燃油趋近于0时,报警声与信息提示会越来越频繁,这个时候就需要加油了,以免造成小狮子4008燃油不足而抛锚。 4008燃油红线最起码也能开个40-50公里,这个也不是绝对的,也要看路况,也有车友高速跑过70公里。当开到燃油少到一定程度,就不显示车内燃油可以跑多远了,,这个时候油表开始闪烁的时候,并伴随着燃油耗尽,请尽快加油的提醒,反正我一般油表闪烁就加油了,我还是怕抛锚。
1258710vv好
自动驾驶真的很棒,遇到测速探头还会自动减速,高速岔道氛围灯会爆亮提示,很赞的功能。
Pretext8573
新提车第一天充电为啥刹车故障灯会亮啊各位大佬求解
热心雪梨8U
提问有没有谁知道哈弗H2打开后备箱里面的灯是不是一直亮着,如果开个半天会不会亏电,有的车型开一会后备箱里面的灯会自动关闭防止亏电
骑车就骑个稳如老狗
从2月底提车也有两个多月了,目前2300公里左右,给大家展示一下我的油耗吧。 使用情况:楼主130KG,日常带室友75KG,加上雨衣什么的,连人带车400KG😂😂,日常上下班走环线,红绿灯会少一些,只有周末去市中心。 油耗说明:因为CT250油箱设计问题,每个加油员对于加满的定义都不一样,所以油耗时高时低。 油耗总结:在500公里首保之前,看油耗没什么意义,磨合期很迷,500-2000之间,油耗是呈下降趋势,目前还未稳定,单次油耗在3.3-3.5之间,总油耗3.85。
你看不见我我不快乐
我想问问,在开启自动大灯功能以后,晚上行驶的时候如果不需要远光灯的前提下。是不是完全不用调节灯光的亮度了。也就是自动大灯会开启近光灯,而不是只开启了示廓灯。为啥这么问,因为总感觉夜晚行车的时候灯光暗。
上汽大众苏创鸿坤
引言: 随着二胎三胎政策的放开,越来越多的家庭,不光是换更大的房子,也换了更大的车子,尤其是对于七座车型的需求也是越来越强烈,今天借朋友的MPV新威然,给大家分享一下整体感受。 首先说一下这台车的外观感受,新威然的车头设计算是延了大众一贯的家族式脸谱设计风格,整个车头让你一下子就能分辨出它孙大众的一员,关于外型设计,首先车头的造型看上去较为厚重,进气格栅的尺寸宽大,中网上装饰了横幅式的镀铬饰条来提升质感,前大灯组设计的棱角分明,并且和格栅相连接,整体性比较强。机舱盖上的筋线勾勒的比较突出,呈现出一定的肌肉感,进气口采用的是贯穿式的设计,前包围处理的层次感清晰。 新威然的前大灯组采用了“开眼角”式设计,与进气格栅融为一体,起到了视觉拉伸的效果,使整个车头看上去非常宽大。最新的1Q Light智能大灯内部布置了两颗“C”字形分体式近远光灯,顶部灯带采用了LED日行灯,除了标配LED光源之外,还带有AFS自适应转向随动和 MDFS智能远光灯会车跟车调节功能。在夜间驾驶时,这个功能非常实用。 新威然的尾灯设计非常独特,贯穿式尾灯的造型与ID.纯电系列相似,进一步拉伸了车身的横向视觉宽度,辨识度极高。尾灯组采用了熏黑处理,让新车看上去更加年轻,同时两侧尾灯组之间还采用了一条镀铬饰条相连,Logo 下方还加入了英文字母,整个车尾的豪华感呼之欲出。在车尾下方,新威然的尾门开口下缘比传统MPV要高一丢丢,这样的设计让车尾看起来更加厚实和有力。总的来说,新威然的尾灯设计非常成功,既符合现代消费者的审美需求,又具有很好的实用性和辨识度。 新威然配备了双侧电动侧滑门,这种配置在同级车型中并不常见,甚至已经属于50万级别的越级配置。电动侧滑门的设计优雅,方便乘客上下车,同时也能提升车辆的档次感。这种设计在商务用车或者家庭用车中都非常实用,尤其适用于需要频繁装载和卸货的场景。 新威然的前排设计采用了双拼色的内饰风格,呈现出简约大气的现代美学。前排座椅采用了菱形格纹+滚边包裹的工艺,看上去足够高级,乘坐起来的感受也足够舒适。此外,新威然的前排地台底部被掏空成了一个容积可观的储物空间,可以放置女生的包包等物品,非常实用。 值得一提的是,新威然的前排设计采用了类似轿车的T型布局,前排独立的座舱环境能让主副驾乘客都更舒适从容。这种设计在商务用车或者家庭用车中都非常实用,尤其适用于需要频繁驾驶和乘坐的场景。
系统非让我改名儿
提问不升级矩阵大灯会很萤火虫吗?不知道有没有必要升级大灯呀
用户8761292891858
提问自动驻车等红绿灯会往前冲
Llyord
问下你们这个在白天的时候,往外推远光灯会打开吗?我的怎么不会……但是车子进地库环境暗点后车子又正常了
用户6839578014702
提问为啥神兽升级系统大灯会自动亮,还关不掉!升级到一半显示升级失败,车里系统显示还是2.1.0但是新更新的东西都有了。这是为啥
梅安果
首先,恭喜成为尊贵的大众帕萨特车主。出现这种情况不要着急,这个灯确实是发动机故障警示灯,但在车辆启动之前,这个灯叫发动机自检指示灯,主要是提醒驾驶员注意发动机故障,这个灯亮起来的原因是每次发动机启动之前进行自检,如果发动机正常启动,这个灯会在发动机机启动后自检结束后熄灭。如果,这个灯一直亮,就需要检查检查了。
墨尔本上空残留余温丶:分享图片
喜欢即完美
使用凡尔赛C5X两年多了,平时上车就系好安全带,还真没在意过安全带警示灯的存在。今天好奇,专门跑到车上感受了一下,还真有那么点神奇耶。 凡尔赛C5X有5个安全带警示灯,就在内后视镜上方小小的电子显示屏里,2大3小的坐姿小人,从左至右,第一个为后排左边位,第二个为主驾位,第三个为后排中间位,算四个为副驾位,第五个为后排右边位。很显眼,前后排都方便看到。 打开点火开关,即使车上一个人也没有,警示灯也只点亮4个,副驾驶警示灯不会点亮。我在查看时无意间按到了副驾座位,结果就点亮了,松开手又熄灭了,嘿,神奇!我在使用说明书里也没有查到这方面的说明,还是在多方打听中知道了副驾驶座位装配了重力传感器,只有座位感应到了重力,比如人坐在上面或放有重物时,副驾驶安全带警示灯才会点亮。 在点火开关打开的情况下,如果驾驶员和副驾驶人员未系安全带,则相应的警示灯就会点亮;当车速超过20Km/h时,警示灯会闪烁,车机发出嘟嘟警报声,声音会由小变大,2分钟后会停止,但警示灯还会一直亮着,直到全部系上安全带为止。 后排座椅没有安装重力传感器,系统无法感应到有没有坐人,只能通过后排人员系了安全带来判断出后排坐有乘客。如果后排没有人员,或者有人但上车时没系安全带,相应安全带警示灯都会点灯30秒,30秒后不再提醒;如果后排人员上车时系了安全带,中途又解开了,就会提醒:解开安全带后,打开后门再关上后门,系统会认为后排乘客己下车,不再提醒;如果解开安全带,没有打开再关上车门,车机就认为后排乘客没有下车,相应警示灯会点亮,而且当车速超过20Km/h时,相应警示灯会闪烁,车机发出嘟嘟警报声,持续2分钟后会停止,但警示灯还会一直亮着,直到再系上安全带为止。 如果后排乘客上车时未系安全带,系统是不会提示安全带是否解开的警告信息的。 安全带就是生命带,我们上车就要把它紧紧系在身上哦!!!
bongbong小喇
EV9皮卡车是海外提出的起亚Telluride的无公害替代方案。艺术家为了将现代汽车集团E-GMP平台基础的EV9变身为大型皮卡车,大幅增加了轴距。在起亚公开的CGI视频幕后花絮中,可以看到切掉车顶和后备箱等作业过程。 在海外媒体上公开的是星图标志性白天行驶等,里面的图像是小灯堆起来的前照灯。正面下端保险杠似乎采用了雷达,驾驶者选项和中心控制等。据说,灯内侧的黄色指示灯会亮起。后视镜是普通型,没有单独存在车顶。该车装有黑色6辐合金轮毂,前后玻璃窗几乎与EV9一模一样。C填充物后面是货舱,让人意识到是皮卡车。后部似乎装有完全不同的尾灯,尾门中央装有可以开关货舱门的把手。车牌号位于保险杠中央。在坑洼地行驶中,后保险杠的下端向上。EV9的前后挡泥板的黑色地板没有不存在。 起亚EV9的规格为国内标准,单电机201马力,35.7kgm最大扭矩,510km续航里程,99.8kWh电池容量;双电机283马力,扭矩71.4kgm,续航443-445km,电池容量相同。美国在这里以轻量"内饰"推出了RWD/Long Range。以韩国没有的light RWD为例,单引擎215马力,230英里(370公里)、电池容量76.1kWh起亚的电动皮卡车在今年内不会在韩国本土上市。通过改善电池密度和马达性能,将展现更多的商品性。