阿喵汽车
夏天开车车上最实用的配置莫过于座椅通风了,很多用过的朋友都念念不忘,但是去买车的时候却发现很多车子只有顶配的车才会给你配座椅通风,自己可以改装吗?阿喵汽车喵哥给你分析一下,解决你的疑惑
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选车看知料,买车不后悔。今天拿这台北京新X7给大家举个例子,15万以内能买到怎样的大空间SUV。
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夏天太热了,没有通风座椅的汽车一定要配上这款接空调风的通风座椅垫,有通风座椅的你也得配上这个垫子😂#通风座椅 #通风座椅垫 #通风座椅改装
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上汽大通不久前推出了G20 PLUS,实际上就是G20的改款车型,外观以及配置方面有些变化。本视频解析内饰部分。
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今天给大家分享的是奔驰GLE450通风座椅改装案例。现在天气越来越热,通风座椅可以说是刚需的一个配置。对奔驰比较了解的朋友都清楚,奔驰基本上都是给座椅标配了加热功能,但是座椅通风都被认为是选配。
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🚘 车辆信息 2023款哈弗猛龙145探索版,加一万元臻选包,2023年12月5号提车目前行驶2418公里,除了提车时T盒损坏需要更换以外,目前没出现漏风,漏雨,空调臭,座椅塌的问题。整体来说还可以。 💬 故障描述 之前发帖说过一次哈弗造车态度问题,有想堆料的想法但没有堆料的态度,露营灯给配了,亮不了多长时间就灭了,这个还要请哈弗品牌方去了解一下露营灯这个玩意儿基础性能,亮度,续航是最基本的门槛,不是所有能亮的都可以叫露营灯,氛围灯的续航都比哈佛给的这个续航时间长,氛围灯的亮度,结果续航拉胯的不行,其次就是哈佛猛龙的座椅通风,魏建军造车这么多年了一定知道QC/T 47-2013里写的“将汽车座椅定义为车内具有靠背的坐具,它供一个成年乘员乘坐,并且是与车辆结构为一体或分体的完整装饰的乘坐设施”。所以就哈弗智家里现在还在误导消费者,臻选包里写的是前排座椅通风,啥叫座椅通风?就是坐垫和靠背都有通风装置,有人说长城就这样,坦克300也没有靠背通风,难道长城不知道这么造车不成工业垃圾了吗?那为啥座椅加热就有靠背?座椅通风就没靠背了?之前发帖有人劝我说十几万的车有座垫通风就不错了,还说啥?如果标配算了也行,我忍不了的是你加配包里的配置,给我个半成品的工业垃圾算怎么回事呢?我钱不够你可以说,不能偷工减料吧? 📍 我要投诉 就这件事我在哈弗智家里说过,基本被和谐,所以不在哈弗智家里再写内容,我在懂车帝发帖,哈佛这次态度值得表扬,很快让店里联系我,出了解决方案,其实这事儿办的挺好的,就是哈弗智家里的胖总管和客服这种态度实在是忍不了,不好的发文吐槽,好的也要表扬,哈弗客服解决问题的态度和效率真的还挺快,特别表扬一下海南九兴店的销售符小姐,态度好,工作认真,我这帖子就是为了表扬她和对哈弗智家这种不改的态度做对比,就现在哈弗智家里的订车页面里臻选包还是前排座椅通风,兄弟们他们不改你们就可以要求自己的合理诉求。 📅 使用情况 目前还没安装,后期我会发详细的升级过程,感谢各位的支持。
平顶山宏硕王三妮
经历了假期的“买买买” 想必大家一定也添置了不少物品 这几件物品看似好用 实则暗藏危险 敲黑板!!! 我们一起来了解一下 ↓↓↓ 01 安全带卡扣 风险极高 部分车主因为系安全带不舒适,就采用安全带卡扣来应付安全带提醒,这种做法绝对不可取! 车辆在高速行驶过程中,一旦遭遇危险事故或急停,巨大的惯性会将前排没有系安全带的驾乘人员抛出车外;而坐在后排的乘客,则会因惯性而猛烈撞击前排座椅,危险系数非常高。 所以,乘车出行无论是坐前排还是后排,各位车友们都一定要系好安全带。 座椅皮套 暗藏风险 座椅套是不少车主提升乘坐体验的首要选择,不仅美观大方,也方便后续清洁,但仍然不推荐各位车友加装座椅套。 第一,一般座椅套的设计只考虑出行的舒适度,却缺乏防滑性测试,一旦遭遇事故或急停,更容易发生危险;第二,许多汽车座椅上都配有安全气囊,发生事故时,座椅皮套很有可能导致气囊无法正常弹出,危及生命安全。 第三方向盘手机支架 隐藏的炮弹 有的车主朋友们为了方便看导航,会在方向盘上安装手机支架,看似方便还不遮挡视线,但其实危害更大! 安全气囊位于方向盘中央,发生事故时气囊弹出,巨大的冲力会将支架和手机砸向司机头部,造成严重的人身伤害。 方向盘助力器 省力不省心 有的车主朋友们喜欢在方向盘上安装助力球,这样单手就可以实现快速转向,驾驶起来更加得心应手。 但其实,速度过快的打方向会使转向助力器压力增大,缩短其使用寿命;且一旦发生危险事故,突出的助力球还会对车主造成二次伤害。 进气格栅防虫网 实在没必要 不少经常跑高速的车主朋友们,都喜欢在进气格栅加装防虫网,来阻挡昆虫、碎石、树叶等异物附着在冷凝器上,这其实完全没有必要。 第一,车身的流线型设计本身就不易使杂物附着,保养时定期清理即可;第二,细密的防护网,会降低散热器通风冷却效果,导致水箱散热效率下降,使得发动机无法充分散热,油耗升高,若在夏季还会提高车辆自燃的风险。好了,今天的分享就到这里啦
星骏汇XJH小陈
奔驰新款E300升级前排通风座椅和加装香氛负离子系统 加装原厂座椅通风,有三个挡位可以调节,有效改善人体和座椅之间接触位置的空气流通,就算是长时间坐在汽车座椅上,也可以保持身体与座椅接触面的干爽、舒适。 XJHxiaochen
星骏汇豪车改装
2023款奔驰GLE350时尚型升级前排座椅通风 有效改善人体和座椅之间接触位置的空气流通,即使是长时间坐在汽车座椅上,也可以保持身体与座椅接触面的干爽、舒适。 XJHxiaochen
2023新款奔驰GLC260L加装前排座椅通风和加热功能 冬天可以没有加热,但夏天一定要有通风,炎热的夏天,让人闷热得喘不过气来,即使车上已经开了空调,座椅坐垫和靠背还是会感觉闷热难受,所以汽车座椅通风就显得尤为重要了 XJHxiaochen
成都捷讯商务车
#汽车巧“避暑”汽车座椅通风加热 皮套免拆线加工
2023款奔驰GLC260L豪华型升级前排座椅通风和加热功能 汽车座椅通风功能作为极其实用的功能配置,特别在炎热的夏天,车子放置在户外后车内温度较高,即使车上已经开了空调,座椅坐垫和靠背还是会感觉闷热难受,因此汽车座椅通风就显得尤为重要了。 XJHxiaochen
奔驰GLE350升级前排座椅通风和香氛负离子系统,舒适的配置升级 特别在炎热的夏天,车子放置在户外后车内温度较高,即使车上已经开了空调,座椅坐垫和靠背还是会感觉闷热难受,因此汽车座椅通风就显得尤为重要了 XJHxiaochen
极越城北万象汇陈强
我车主的试驾极越01有感|总结: 销售服务超好!试驾的开心!车不错,太智能了,超级好开!可以入手!具体细节在下面有说。 故事会: 怎么个事咩。刷抖音看到极越01官方号在直播,进入一眼就被这个大玩具吸引了,定义说是机器人,一寻思,这个感觉很好玩,刚好是周末就直接在小程序上预约了试驾。 很快奥,就有销售给我打电话,我也很爽快,然后加v,预约了周六试驾,期间销售挺负责,问我几个人,什么时候来,注意事项等,前期确实挺不错的感受。 当天销售超级认真负责,没有任何营销,真的很专业讲解车的各功能,嗓子都冒烟了(我真有点不好意思),然后开始签署协议,带我试驾! 说下车吧,我酷酷开,主要体验下高速的用电量,续航是真的扎实!可能和我脚法有关,我要夸下,隔音很好!高架猛踩,风噪胎噪基本无感。开的是最低配的好像,在郊区路不好,没有那种咯噔咯噔的感觉,就很轻松比较软。我觉得最屌的就是智能驾驶了(百度),设定个导航,直接自己开,人工可以设置车距,不需要任何干涉,超级超级稳,还有车机(百度的智能语音),动嘴就完事了,开空调,座椅通风,按摩,关车门,开灯啥的只要是车上的物件都能用嘴说下就ok,不用在系统里来回找功能超级爽,真的适合我。
李夏莉2004062
● 空间表现:许多车主对护卫舰07的空间较为满意,无论是前排还是后排,乘坐起来都非常舒适,并且后备箱的空间较大,可以放置较多物品。 ● 能耗:多数车主认为该车的能耗较低,作为混动车型,其油耗得到了车主们的认可,这也大大降低了他们的日常开销。 ● 外观:护卫舰07的外观设计得到了车主们的肯定,整体设计时尚,线条流畅,尤其是前脸部分,给人一种大气稳重的感觉。 ● 内饰:车内的设计和装饰也受到了车主们的好评,内饰看起来非常精致和科技,中控屏幕功能齐全,使用方便。 ● 配置:配置丰富也是车主们满意的一点,如座椅加热、通风、按摩功能,以及大尺寸的屏幕、氛围灯等,都提升了车辆的舒适性和科技感。 ● 动力:起步快,动力输出平顺,即使在亏电状态下,发动机参与工作时的噪音也比燃油车小很多。 ● 操控性:车辆在掉头、转弯、弯道行驶时,侧倾感不会特别明显,并且速度较快的情况下不会有明显的轻飘感觉。 ● 静谧性:在市区内快速路上行驶时,噪音较小,静谧性表现不错。 ● 科技性:部分车型配备了ACC辅助驾驶等科技配置,提升了驾驶的便利性和安全性。 ● 不满意的方面: ● 舒适性:一些车主认为车辆的舒适性还有提升空间,如减震效果一般,在坑洼路面上会有明显的颠簸感,容易晕车的人可能会感到不适。 ● 隔音效果:高速行驶时风噪和胎噪较大,影响了车内的静谧性。 ● 车机问题:有车主反映车机存在卡顿、死机等问题,并且部分功能的使用不够便捷。 ● 细节设计:一些车主对车辆的细节设计不太满意,如车门把手的设计不太方便,上车时不太便捷。 车辆的使用感受因人而异,如果你想了解更多关于护卫舰07的信息,建议你前往线下门店进行试驾,以便做出更准确的判断。
玺悦名车
2020款日产途乐,原版原漆,全车原漆,加装电动座椅,大轮毂,加热通风,电动尾门360环影等等,超级
迟早会发财小姐
终于拥有属于自己的第一辆车了!等领克07从3月等到 5月底!终于开上了!赶上了杭州第一批交付,交付中心还美美布置了一番,给我准备了花花,可惜起得太早,没有化妆没能拍到美美的照片😭 这两天开下来觉得07还是没有辜负俺的等待的! 交车进程:我定的是领克 07emp halo版本无加包,5.17 大定,5.20车辆进入物流裤,5.22车辆到店,5.24验车 付款,5.25提车!这是我的进度供大噶参考 用车体验: 因为之前开车的经历比较少,所以提车之后自己不太敢上路,准备这段时间慢慢练习一下再自己开! 这两天npy充当司机,两天已经开了200km了,出去玩➕怒开往返80km去车管所验车,作为副驾我倒是蛮舒服的,npy可以说是累趴了 综合一下我和我npy的体验: ①我们定的是halo版本,之前有因为hud功能纠结过是否要选择ultra,但是因为后排座椅通风按摩等其他的附加功能对我们来说不太需要,单独选装hud功能提车还要比较晚,所以最终还是选择了halo版本,这两天用车下来因为 07的车机可以向主驾驶旋转➕仪表盘也可以看导航,所以整体体验下来觉得没有hud功能对于驾驶体验影响不大; ②纯电实际续航大概在100km 左右,如果有条件的uu 们家用充电桩一定要装上,狠狠省米; ③哈曼卡顿音响 yyds! 接下来我就得努力练车努力开车了!希望俺可以旱日独自上路!!
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1