flyaudio飞歌
天津市河西区文如意汽车用品经营部
汽贸助手
视频版:文字版:这一款400元价位的行车记录仪。 在相机镜头中,24mm就属于超广角有84度视角。 这款记录仪有130度的超广角在行车记录仪中算是标配,获取的画面足够覆盖车头左右两边的危险区域。
海康威视汽车技术车载电器专卖店
牛皮酱Monyo
那咱们就自掏腰包,选择了三款销量排名前列的4K超清行车记录仪来进行对比,它们分别是盯盯拍Mini 5、海康威视C8、360 G900,咱们通过多个角度,以实际使用体验来来对比,看看究竟哪款行车记录仪最值得入手。
证券时报e公司
e公司讯,海康威视近日在业绩说明会上表示,今年上半年,尤其是二季度,企业投资、汽车产业出现较多干扰因素。
老鹰6989
提问有没有同样买了海康威视D6记录仪的,你们都在哪里买的线,视频这个是云云电子家的线,也不行啊,买了四家线了,都不行啊,不供电,你们都是怎么解决的!
用户3754267424776
本人想出一个全新的行车记录仪,海康威视C6pro+,有没有想要的朋友,京东上买的,有电子发票,还能预约网点安装
老四11111111
作为本新手小白的第一辆车,中秋节提的530领先 运动套,今天刚上完牌,到目前差不多跑了小一千公里,简单分享下感受~ 驾驶方面: 1.屁股感受:作为一个新手,最直观的就这个。上牌回来走了一段乱七八糟的路,感受老司机可能追求路感吧,但说实话新手可能不会特别接受这个(话说试过E300好点但优势不明显) 2.手上感受:没有太多对比,就觉得开着很舒服顺畅,转弯什么的响应也很及时,可能这个级别相差都不多吧 3.脚上感受:大多数时候用的舒适模式,也开过运动模式,明显感觉到换挡响应不一样。本人开车较稳(磨叽),当然有时候红绿灯起步被滴的急了,稍微踩点油门就有不错的推背感,舒服~喜欢开定速巡航,很稳,脚也不用那么紧张 4.整车感受:最大跑过一百三四,可能是运动套的原因吧,就算是速度很快车内感受也很稳很顺,和六七十没什么区别(就算面对东海大桥的海风也一样)。就感觉整车的流线设计很不错,赞一个 5.电子类使用感受:中控、仪表盘中规中矩,导航比手机高德差点,但将就能用;其他功能也就听个相声,没啥了。车外距离传感摸索了两天总算明白了,为此交了学费(保险值回来了)额外加了海康的前后摄,特别是后摄,开车时距离感更好了。无钥匙进入好评 6.其他:可能高速开的多,且专挑车不多的时候出门,现在综合油耗6.5,第一箱油上牌回来还剩个底,还不错吧 内饰方面: 1.眼睛感受:火山红内饰乍一眼看上去没那么抓眼球,但比较耐看吧(对比E300的土黄色内饰)所谓的氛围灯?就算是晚上也没咋注意到过,算是可有可无。这里插一句,看过新款5系的图,改7系内饰了,觉得更花里胡哨更夜店风了相对来说还是现5系耐看一点了(个人感受)本来想加迎宾灯,发现现有的也挺好看~外观感觉比豪华套好看~ 2.耳朵感受:运动套让我最不爽的一点就是,不是标配哈曼音响作为一个对音乐极致追求的人,现标配音响的各种音效差很多意思,用来听相声还行,以致于我都不想用它听歌了迫切需要改装16喇叭的哈曼音响隔音很棒,躺车上时隔壁车位开公放跳广场舞都没问题,更不用说驾驶中的各种声音了 3.空间感:高度上应该跟其他轿车一样,比suv容易碰头,视野还行。前后、横向空间感受不错,够宽敞,比E300没有明显劣势。后备箱横向有点窄,纵深可以。还没坐过人,等追评 4.屁股感受:我比较容易出汗,感觉有点烧屁股(有机会得加装座椅通风)。腿撑没开,没必要。座椅还算舒服吧 5.吹风感受:本人就喜欢兜风,不开窗咋兜风啊横向(左右车窗)的风还行,有内味,但风噪真受不了,胎噪倒还好;天窗嘛,就不跟SUV的一体式天窗比了,开不开没啥区别。整体兜风感受,在乡间小路开个五六十迈感受不错,上大桥还是乖乖关窗吧看看大风车得了 6.服务感受:慢。提车第一天蹭了一脸,第二天屁股上撞了一道,保险杠、后备箱都裂了,走保险修的。结果车扔过去快一周了才跟我说定损刚定好,配件还要等几天寄过来前后花了10天吧,又不是修是换,这效率有点低了。上完牌约贴膜约到了两周后总感觉宝马的服务规范性、效率和奔驰还是有点差距 大致这样,总体下来还是挺满意的。等一万公里再来追评~
清风无限
订车一下月后7月底已提车!看之前先去看了枭龙MAX,并进行了试驾,之后才去银河,也进行了试驾,试驾后觉得银河L7OK,于是选择了星舰版,晨曦白,并在当天就下了订金,我这算是高效率啊!自己中意就买吧,没有那么多的考虑!价格就不多说了,上牌费500,保险5300元,20寸轮毂、固特异轮胎、科技套装,其他送的东西不多,行车记录仪没送,自己买的海康威视行车记录仪,说送3M膜,但不隔热,只好自己去外面贴。整体基本OK,有点不适应的就是太多功能在中屏之中,实体键太少,需要一点时间适应,特别是电子手刹,是在屏幕上的,不怎么习惯!另外,速度快了后,隔音不是很好!其他后面开的多了再补充!
飞翔的伊卡诺斯
全力倚父买下来的,终于在南京有了车。奔驰C级和宝马三系贵了不少也太招摇,不适合开单位,最后选择了奥迪A4L。当然,也是花爸妈的钱不想那么奢侈。 提车回家一路顺利,驾驶体验不错,停车也很好停,多年不碰车的我在360的辅助下居然一次性开进了机械车位。一开始很不放心,想让4S店小哥陪我开回来,但是那天店里人实在是太多,他很忙就没让他送我,居然一路平安没啥事。 车子颜值是我喜欢的类型,外观无敌大家应该没啥异议,白色的看起来真不错,比较大气,新的这种前挡板设计也很符合我的审美。都说内饰丑,但我觉得简简单单也还算不错,没有那么花哨,所谓大道至简吧。氛围灯和迎宾灯也比较满意。也看到抖上有人改装了氛围灯,那大红大绿的真叫一个土啊,不是很理解。 一开始在天云灰和朱鹭白之间纠结了很久,后来在哥们的建议下选了朱鹭白,他的车是天云灰的,说灰色就是一开始好看,时间长了就没那么惊艳了。当然,个人审美不一样,不过我还是听了他的建议。 算了算加上贷款利息落地三十出头一丢丢,我加装了海康威视的360全景,这个东西还真的有点必要,对我这种拿照多年没碰车的人来说真的是好工具。其他的感觉没啥必要也就没有加装,电动车尾门还有副屏幕电子屏啥的后期有需要自己装吧。幸运的是赶上了南京的补贴,还是比较划算的。
枫吹麦桹
【实用性的小物件】 1. 全包围TPU大脚垫和割绒脚垫:这些都是购车时候送的积分从商城里兑换来的,然后自己在网上买了扣子,将割绒脚垫和大包围脚垫固定在一起防滑 2. 深色车窗防晒膜:购车时直接在4S店购买的3M深色膜,后面上完牌照后在4S店贴好的,截至目前未气泡,效果从里面可以看到外面,隐私性不错,就是夜间会有些影响 3. 行车记录仪:天猫上买的海康经典的那款,虽然样子丑了点,实用性还不错,没有出现过死机,清晰度也可以,价格大概500多点 4. 高速ETC:购完车办好牌照,就去本地的联合银行办理的,设备免费,但需要办理一张信用卡用于扣款,上高速的确方便很多 5. 电动后尾门改装:也是后期参加官网活动获得的积分,攒够后正好可以换个电尾改装,在4S店付了500的工时费,改装效果完美,非常实用 6. 电子档把塑料套件:官方设计后出的一个小物件,作用主要2方面,夏天高温防烫手,其次有一定的防滑作用 7. 后备箱灯改LED加亮:看车友改装后效果不错,自己也在淘宝上买了一个,大概5块钱,自己动手换好后效果的确亮了很多 8. 倒车小圆镜:淘宝上买的一对,大概20块钱,因为是2级车,没有360,所以倒车时小圆镜可以起到很多的作用,防止磕到马路牙子 9. 挪车停车牌:官方积分换的那个,尺寸稍微大点,不过可以往上面放眼镜钥匙啥的小东西,挺好看的 10. 方向盘真皮套:后期官方商城出的一款,直接强力套在上面,匹配性非常好,这样方向盘更粗了,个人感觉手感更好 11. 木珠坐垫和头枕:夏天太热,于是在淘宝上买了木珠子的坐垫,可以透气,也比较凉快,个人感觉还挺实用,头枕用的商城里的,挺舒适 【装饰性的小物件】 1. 翼子板侧标:好像是第三方开的模具,做出来的效果非常好看,瞬间档次提高了一大截,个人比较喜欢 2. 中控台防刮膜:这个是网购的一个,可以防止中控台在平时刮出道道来,起到一定的保护作用 3. 后三角窗装饰条:在第三方买的,感觉3/4级车后丝印条非常喜欢,就自己买一个贴上去,个人感觉挺好 4. 后三角窗虎标:积分换的一个小物件,很精致,也很有纪念意义,所以换了后就贴在后三角窗那里 【未来考虑增加的小物件】 1. 胎压显示:可以实时显示胎压,很实用 2. 前雷达和前雾灯:官方新出的改装,非常适合2级车车主,实用 3. 车身改色膜:追求个性化,颜色与众不同,考虑去弄 欢迎车友继续补充交流,给未来的新车友购车后一些参考
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎,选了它!极氪009光辉版。 4月底,周鸿祎拍卖二手迈巴赫600,市场评估价90万左右,结果以990万的超高价成交的事儿,大家都知道吧? 声称要换国产新能源车的周总,“买”了新车了,是极氪009光辉。 咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱,但他说的一句话倒挺好:“(这台车适合)很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友,何必加价买车?国产豪华新能源MPV,不香吗? 和极氪009普通版(六座)不同,极氪009光辉是四座MPV,售价78.9万,比低配50万的极氪009贵了近30万,多了啥配置呢? 极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm,轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断,而且可以隔音哦。 另外,光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等,商务感拉满。 另外,光辉版采用魔毯智能悬架,在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上,四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器,舒适性没得说。 极氪009光辉的动力比普通版有提升,搭载前后双电机,总功率580kW,总扭矩810N•m,3.9s破百,极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高,为108kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航702km,但是,它支持800V高压快充(普通版为400V),快充功率560kW,理论上,11分钟就可以将电量从10%充至80%。 智驾方面,,极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达,配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片,算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力,还是小了点。 没有驾照的周总,有了他的选择。 说一千道一万,买车嘛,自己觉得好,才是真的好。
小甘大人
阿维塔07更多官图发布,该车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱,并配备宁德时代支持超充的动力电池。 此外,该车未来将提供增程版和纯电版供消费者选择,预计定价在25-35万元区间。值得一提的是,该车最快将在三季度内完成上市。 新车的外观在延续了阿维塔家族式设计的同时,造型上也更接近传统SUV。AVATR设计理念2.0令前脸更具未来感,分体式前大灯组和双C形LED行车灯很有辨识度,远看之下就像是车子在对你“笑脸相迎”。 侧面的整体线条相当流畅,特别是一条从前翼子板一直贯穿到后门把手的腰线让车侧看起来更显修长。而上扬的后车窗与下方隆起的线条则为车子带来几分肌肉感。除此之外,阿维塔07部分车型还使用了电子外后视镜,科技感直接拉满。 车身尺寸方面,阿维塔07的长、宽、高分别为4825mm、1980mm、1620mm,轴距为2940mm。整体车身尺寸比阿维塔11略小一些,定位为中型SUV。动力方面,阿维塔07将拥有纯电以及增程式两种动力形式可供选择,而这也是阿维塔首次使用增程式动力,让拥有“续航焦虑”的消费者也能放心。 纯电版两驱车型搭载最大功率252kW的单电机;四驱车型搭载前188kW、后252kW的双电机。增程版车型则搭载了一台最大功率115kW的1.5T发动机作为增程器,两驱版车型使用最大功率231kW的单电机,四驱车型则使用前131kW、后231kW的双电机。电池方面将采用宁德时代提供的新一代支持超充的磷酸铁锂电池。
为钱包找失主
提问海康威视 D 6和 360K580 哪个比较有性价比
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吉利博越 1.8T自动挡高配 舒适进入,一键启动 ,液晶仪表 电子档杆等 车况精品 保养良好
兵王NB
强烈要求长城厂家,手动挡的配机械手刹,真不喜欢电子的。
阿Y来啦
提问瑞虎9挂D档后电子手刹不自动解除是啥情况
用户1489541096315
仪表下边、油门刹车踏板的上边,每隔二三十秒就会滴的一声,像以前电子表的声音。(视频需音量调最大)
深圳良友精品车
深圳本地一手车,全车原版原漆,内外保养非常干净整洁,发动机变速箱电子设备正常使用中,全程S店保养,市