远见卓识百灵鸟7O7
安装断电开关的坏处是减少喷油嘴往外喷油的稳定性和喷油量,因为喷油嘴的喷油量是根据电瓶到火花塞的电量来控制喷油量的。如果安装了电瓶断电开关,那么喷油量就会有波动,尤其是在提速的时候,喷油量不多就会导致动力下降。
不懂车不行吧
来源:嵌入式软件开发学习圈汽车电子控制技术的发展汽车电子控制技术的快速发展主要取决于以下三个因素:一是得益于晶体管技术、大规模集成电路技术、计算机技术和网络技术的飞速发展,成本不断降低,控制功能越来越强大,为汽车电子控制技术的发展提供良好的条件;二是由于各国政府制定了越来越严格的
长谈汽车
车辆状况:2020款博越,提车一年多行驶2.6万公里,无事故。车子电子手刹解除不了,可能是这些原因造成的:1,电子手刹开关故障;
汽车风向标a
相信很多车友都有一个共同的疑问,电子手刹是靠电来刹车的,那么如果电瓶亏电了,它还会继续保持刹车力吗?
不再犹豫55588
ESP是什么? ESP是车身电子稳定系统,是汽车主动安全系统,现在基本上是每台汽车的基础标配。ESP默认是开启状态,行车中实时监控车身姿态。 相信大家都遇到过,在泥泞或冰雪路面起步或爬坡时都遇到过前轮空转吧?因为车轮在冰雪路面的附着力会降低爬坡时车轮会因为附着力过低发生空转,这时ESP系统检测车轮空转就会对空转的车轮施加制动,同时还会降低发动机的扭矩输出,这时无论你怎么踩油门ESP系统总是会跟你较劲车辆只能被困原地,这时应该关闭ESP,发动机的扭矩输出不再受到限制,车辆恢复原来的动力脱困后ESP开关也要及时打开,因为在冰雪,或者湿滑的路面行驶时,车身姿态容易变得不安,还需要ESP系统及时介入修正车身姿态。在冰雪路面上起步和行驶要缓慢,转向要柔和,不要大幅度打方向避免车辆失控的危险。还有在冰雪路面不要踩急刹车,注意瞭望,跟车要保持车距提前减速控制车速。分享用车养车小知识,欢迎大家评论区留
零跑汽车悦然城刘建博
零跑C01 多功能三插口零跑C01 前机盖拉手零跑C01 电子驻车按键
电子星球
世界汽车电子产业的发展与汽车工业的发展密切相关,美国、欧洲、日本是全球传统的主要汽车市场,也是汽车电子产业的技术领先者,掌握着国际汽车电子行业的核心技术与市场发展优势。
你最贴心汽车人
电动车千人会
汽车电子控制技术的快速发展主要取决于以下三个因素:一是得益于晶体管技术、大规模集成电路技术、计算机技术和网络技术的飞速发展,成本不断降低,控制功能越来越强大,为汽车电子控制技术的发展提供良好的条件;二是由于各国政府制定了越来越严格的法规,迫使汽车制造商必须采用先进的电子控制技术,
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
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比亚迪元 UP 是比亚迪旗下的一款 A0 级纯电 SUV,以下是关于它的详细介绍: 1. 外观设计:采用潮趣龙颜美学设计语言,车身线条圆润流畅,前后呼应的 LED 大灯和尾灯,半隐藏式门把手以及元气环抱式座舱,使其颜值颇高且时尚感十足。 2. 内饰设计:走简约的家族设计路线,深色和浅色做出了视觉界线划分。配备平底式三辐多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、采光面积较大的一体式全景天窗等。车内座椅采用一体式设计,纹理设计显档次,且前排两个座椅都支持电动调节功能。 3. 性能表现:基于 e 平台 3.0 打造,搭载永磁同步驱动电机,最大功率分别有 70/130kW,对应的峰值扭矩分别是 180/290N·m。拥有最高 401 公里的 CLTC 综合工况纯电续航,最大功率达到 130kW,零百加速仅需 7.9 秒。 4. 智能配置:配备精致感十足的电子小档把,其周边区域设定仅有的物理按键,包括空调开关和风量大小、盲区监测、自动驻车、能量回收等级和驾驶模式调节等。车内配备的悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式,使用比亚迪最新的 DiLink 系统,支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等,还内置比亚迪应用市场,可后期下载添加。 5. 安全配置:采用大量高强度材料,钢筋铁骨保证被动安全。
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我是上汽大通g20车主,2023款自动豪华汽油版,开了首保后电子钥匙失效,胎压系统检测失效,二保后EPB开关报警,变速箱电子爬坡报警,同时出现发动机失速,仪表盘和方向盘控制开关失效电子钥匙失效,胎压系统检测失效同样存在,修了10几次,配件换了三个,厂家也来人修了,4s店明确告知我修不好发动机失速每次都是在路上,
用户1319295396204
2023款—奔驰—威霆—迈巴赫款 内饰:#伊丽莎白普鲁士蓝 外观:骑士大包围 车型:#威霆/商务版 全国联保 外观装饰件: 骑士大包围 迈巴赫三杠LED流水大灯 迈巴赫电镀车窗饰条 四门铝合金带灯踏板 帷幕小高顶 巨石LED尾灯 全车及顶部造型包覆: 全车墙板纳帕包覆顶部进口麂皮绒 迈巴赫顶灯 满天星 流星 迈巴赫款双层窗帘一体式 无轨高光实心铝地板 全车强化四层高密度隔音 航空头等舱功能: 带通风、加热、气动按摩、十四项电动、360轻松旋转轻质化全冲压骨架 豪华组件: 办公娱乐小桌板、手机无线充 氛围灯 休息脚踏 馨动壁灯 顶棚涡轮出风口 氛围灯全车桃木饰 智能设备: S级三连屏导航工作台 电子仪表中控台S级涡轮出风口氛围灯 主副驾座椅电动调节 双边自动门 电动尾门 电动折叠后视镜 一体式沙发床3人座功能:豪华中扶手、触摸屏、物理开关控制(双联双控系统)座椅下方带抽屉
车世界szqicheshijie
23款坦途3.5T 1794版 选配:底升、电动脚踏、侧梯子版❗️ 汽油最顶配1794版比铂金版配置多了:外观专属镀铬装饰、独家环保半苯胺内饰棕色真皮、副驾驶1794限量标识 1794版比LTD越野版配置多了:360环车影像、拖车包(车道辅助)、JBL音响12个喇叭、主动降噪、数码显示Homelink防眩目后视镜、电动方向盘、全液晶仪表盘、抬头显示、氛围灯、后排座椅加热、半苯胺环保真皮座椅、主驾驶10项电动调节、4项腰部支撑、后排座椅通风、感应雨刷、电动伸缩后视镜、高功率三光束LED大灯、自动大灯调节 详细配置:电眼、RCTA倒车盲点监测、360环车影像、电子制动力分配、防抱死系统、制动辅助、车身稳定、智能停止技术、牵引力控制、丰田2.5智能行车系统(雷达测距;车道追踪辅助;左右行人和车检测;迎车检测;预碰撞转向辅助;摇摆警告系统等)、胎压监测、12伏电源、尾门独立释放开关、无线充电、拖车包(车道辅助)、Apple CarPlay、无线安卓、14英寸中控屏、JBL音响12个喇叭、USB充电、122升油箱、389匹马力、10速变速箱、电子手刹、3.5L双涡轮V6发动机、主动降噪、重型拖车包、三种驾驶模式、400W货床电源、数码显示Homelink防眩目后视镜、方向盘加热、电动方向盘、前后座椅加热、双区自动空调、全液晶仪表盘、抬头显示、氛围灯、前排座椅通风、主驾驶记忆、后排座椅加热、半苯胺环保真皮座椅、主驾驶10项副驾驶8项座椅、4项腰部支撑、后排座椅通风、感应雨刷、外加热后视镜、电动记忆防眩目折叠伸缩后视镜、高功率三光束LED大灯、自动大灯调节、LED雾灯、LED日间行车灯、全景天窗、P265/60R20轮
五菱缤果天选之子
#人人写点评真实五菱缤果车主分享 这是开了不到半年的车子所换的配件(雨刮开关总成×2、雨刮电机、车身集成控制模块、空调控制模块总成、空调箱总成、电子真空泵带支架总成、制动主缸总成、光雨量传感器、主驾座椅总成、空调开关)。 由于之前盲目给我更换配件最终导致我的雨刮卡顿又把我原来的雨刮电机、车身集成控制模块给换回去了。 最终结果就是:雨刮卡顿、空调不出风问题至今未解决。
油腻贼大叔
今天早上7点上班,高速上测试IACC,终于把它的一些功能搞清楚了。按中间那个按钮进入定速巡航,按上下+-进行车速调节,左键是车道保持,喜欢超车的不建议开这个功能,右键是跟车距离4—1,具体距离是根据车速智能计算的,比值没有仔细换算过,你只需要知道4最远,1最近就行了。在显示屏左划快捷设置辅助驾驶中有个智能限速开关,有电子眼限速和导航限速两种模式,老司机建议关了智能限速。还有道路速度标识识别,老司机也建议关了,不然在高速辅道它真的给开40码。有个功能是变道纠正,这个功能最好谨慎,因为它会在检测到后方快速来车时强行给你回到原来车道,老司机用这个功能可能会很突兀,容易引发意外。UINZ的只是L2+,必须有一只手要达在方向盘上,不然一会他会退出IACC,至于是摄像头检测还是方向盘重力感应尚不清楚。最后一点,L2+只是驾驶辅助,并不是真正的智能驾驶,千万别把它当智能驾驶开,时刻把手搭在方向盘,右脚放在刹车板前面平地上,命是自己的!
2023款—奔驰—威霆—迈巴赫款 内饰:#爱马仕橙 外观:GLS大包围 车型:#威霆/商务版 全国联保 外观装饰件: GLS大包围 迈巴赫三杠LED流水大灯 迈巴赫电镀车窗饰条 四门铝合金带灯踏板 帷幕小高顶 巨石LED尾灯 全车及顶部造型包覆: 全车墙板纳帕包覆顶部进口麂皮绒 迈巴赫顶灯 满天星 流星 迈巴赫款双层窗帘一体式 无轨高光实心铝地板 全车强化四层高密度隔音 航空头等舱功能: 带通风、加热、气动按摩、十四项电动、360轻松旋转轻质化全冲压骨架 豪华组件: 办公娱乐小桌板、手机无线充 氛围灯 休息脚踏 馨动壁灯 顶棚涡轮出风口 氛围灯全车桃木饰 智能设备: S级三连屏导航工作台 电子仪表中控台S级涡轮出风口氛围灯 主副驾座椅电动调节 双边自动门 电动尾门 电动折叠后视镜 一体式沙发床3人座功能:豪华中扶手、触摸屏、物理开关控制(双联双控系统)座椅下方带抽屉
用户4537631110180
大约是两个月前买的长安猎手顶配,买的时候没注意副驾空调出风口的开关是坏的,找售后维修说的要把工作台整个拆掉,我就很无语,也就凑合用了。没过两天低速警示音一直响,跑到80码了还响,停车了还响,我熄火以后断电源了,过了两三个小时再启动又好了。没过两天倒车雷达音又一直响,都正常前进行驶了还响,停车也想,也是断电源了过一阵又自己好了,我也没多想,昨天突然发现车机系统特别卡,完全卡的用不了,然后下午去4s店做首保,发现无法切换燃油优先,我也不懂,售后的师傅也不懂,我就这样开回家,晚上开出去发现大灯不亮,我手动点屏幕上的开关,没反应,我就知道肯定是系统问题,今天开到4s店检查,售后师傅还是没查出原因,只能说这个车太垃圾了,设计就有缺陷,大灯不应该有手动开关嘛,设计成电子开关能不出问题嘛,还得等周一联系厂家才能查问题,能不能查出来又是另外一回事,查不出来我就要求退车了,太坑了,大家看这个车的都要慎重,别在入坑了,十几万就买这么个破玩意,太坑了。
喜欢即完美
使用凡尔赛C5X两年多了,平时上车就系好安全带,还真没在意过安全带警示灯的存在。今天好奇,专门跑到车上感受了一下,还真有那么点神奇耶。 凡尔赛C5X有5个安全带警示灯,就在内后视镜上方小小的电子显示屏里,2大3小的坐姿小人,从左至右,第一个为后排左边位,第二个为主驾位,第三个为后排中间位,算四个为副驾位,第五个为后排右边位。很显眼,前后排都方便看到。 打开点火开关,即使车上一个人也没有,警示灯也只点亮4个,副驾驶警示灯不会点亮。我在查看时无意间按到了副驾座位,结果就点亮了,松开手又熄灭了,嘿,神奇!我在使用说明书里也没有查到这方面的说明,还是在多方打听中知道了副驾驶座位装配了重力传感器,只有座位感应到了重力,比如人坐在上面或放有重物时,副驾驶安全带警示灯才会点亮。 在点火开关打开的情况下,如果驾驶员和副驾驶人员未系安全带,则相应的警示灯就会点亮;当车速超过20Km/h时,警示灯会闪烁,车机发出嘟嘟警报声,声音会由小变大,2分钟后会停止,但警示灯还会一直亮着,直到全部系上安全带为止。 后排座椅没有安装重力传感器,系统无法感应到有没有坐人,只能通过后排人员系了安全带来判断出后排坐有乘客。如果后排没有人员,或者有人但上车时没系安全带,相应安全带警示灯都会点灯30秒,30秒后不再提醒;如果后排人员上车时系了安全带,中途又解开了,就会提醒:解开安全带后,打开后门再关上后门,系统会认为后排乘客己下车,不再提醒;如果解开安全带,没有打开再关上车门,车机就认为后排乘客没有下车,相应警示灯会点亮,而且当车速超过20Km/h时,相应警示灯会闪烁,车机发出嘟嘟警报声,持续2分钟后会停止,但警示灯还会一直亮着,直到再系上安全带为止。 如果后排乘客上车时未系安全带,系统是不会提示安全带是否解开的警告信息的。 安全带就是生命带,我们上车就要把它紧紧系在身上哦!!!
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戴哥检车马老师
二手车帮淘车车型: 14款奔驰S320L豪华型 上牌时间: 2015年1月 表显里程: 179698KM 新车指导价: 110.8万元 成交价格: 33万元(不含服务费) 汽车发明者再一次发明汽车,依稀记得当然这代W222奔驰上市的宣传语,2014年唯一一台全车采用全LED光源的汽车。 车友L先生下的二手车淘车委托,帮他淘一台14款豪华版的S320L,豪华相对于入门级商务版车型多了360全景影像、后排娱乐、后排座椅电动调节和通风、全车Burmester柏林之声。虽然新车高低配价格差了17万,二手车价格却相差不大,所以二手车能买高配不买低配。 淘车期间筛选了很多车源,S级车型也是二手车调表重灾区。第一台入眼的个人车源,描述是只过了一次户9万多公里,远程盘了一下在23年就已经19万多公里,重点是谈好了32万的价格,车主感觉低了还不愿意出,这也是二手车个人车源不确定性的现象。后面又盘了一台浙江的一手公司户的车子,车况是换了两个门+后翼子板钣金(可能牵涉到C柱过不了三方无事故)。最终在合肥找到这台沪大牌一手的车源,从15年上牌落地至今都在4S店保养,通过电脑读取电子点火开关及查询历史里程公里数都无异常,车况也比较硬有60%以上原漆,前挡风玻璃4s店单独更换。锁定车源后就帮L先生砍价,由于是全款砍到合适价格后然后安排实地复检,前后几个小时,全车深度复检后车况与描述一致,成交! 目前L先生已顺利提档开回去,我们年龄相仿,期间L先生多次提醒我,抓住机遇做好宣传,卷的时代是酒香也怕巷子深!感谢车友L先生的提醒,向你学习,争取跟上优秀者脚步。