清酒2t5I
引言:大家好,欢迎来到Pc电子鬼才的汽车科普时刻!在选择一辆汽车时,车身结构是一个至关重要的考虑因素。今天我们将深入探讨汽车底盘设计中一个关键的区别——是否带有大梁。大梁的存在与否直接关系到汽车的性能、驾驶感受和安全性。让我们一起来详细了解汽车带大梁和不带大梁的区别。1.
出行局
以前造车大家都拼发动机、变速箱和底盘,但现在进入新能源时代后,大家都在讲续航、充电速度、车机,但底盘对于一台车仍非常重要,因为底盘的好坏决定了车辆的稳定性和操控性。不过底盘的好坏很多时候并非硬件或者结构主导,对于车企来说,底盘真正难的是调校。
枫原仙一
在阅读此文之前,麻烦您点击一下“关注”,您的关注是作者持续创作的动力来源,致力于优质的原创内容,坚持不懈的将好的内容呈现给大家,为大家带来良好的阅读体验。在当今汽车市场上,选择一辆合适的汽车似乎是一个令人眼花缭乱的任务。
天和Auto
活口扳手的作用主要用于上螺母,偶尔应急当个锤子用,殊不知竟然有车评人拿去掰豹5的大梁。豹5是比亚迪旗下子品牌方程豹汽车的首款量产车,是采用非承载式车身的越野车,这种车身结构也叫做“大梁”;
火星说车
皮卡车型给我们留下皮实耐用的印象,是爬山涉水的一把好手,因此很多朋友都会选择皮卡车型作为工具车。有朋友就说了,既然皮卡车型如此皮实耐造,那么用皮卡的底盘造SUV车型不好吗?
玩车教授
不知大家有没有发现,进入到电动车时代后,下海造车的人一下子多了很多。而且ppt大会上的重点,也不再是宣传自己的电机、电池、底盘如何牛逼了。
华亭先生
文:华亭先生,车辆底盘及PTI资深专家很多网友说现在的汽车都是承载式车身,都没有底盘,这种说法是不对的。不论非承载式车身,还是承载式车身,都有底盘。底盘用来安装车辆的各种总成与部件,车的底盘主要承载着4个系统,传动系统、行驶系统、转向系统与制动系统。
ai车说
目前,众多车企的电动汽车技术完成了“油改电”到平台化正向设计的技术革新,电池快充、续航、安全等问题逐步得到解决,随着技术越来越成熟,电动汽车也逐渐被更多人接纳。现在一种被称为下一代电动汽车发展方向的“滑轮底盘”逐渐进入人们视野,那么滑轮底盘技术“何许人也”?
车质网
在所有人的固有印象中,硬派越野车一直都是非承载式车身结构,因为车体要承受很大的冲击力和扭曲,所以对车身刚性要求非常高,一般的承载式车身刚性无法胜任,所以,越野车通常都采用带大梁的非承载式车身。
SUV大咖
近日,据《日经中文网》报道,三菱汽车旗下经典车型——帕杰罗即将复活,这一消息引起了广大车迷的热烈讨论和期待。作为三菱汽车的一款标志性车型,帕杰罗以其出色的越野性能和坚固耐用的品质赢得了全球消费者的喜爱。如今,这款传奇车型将以全新的面貌回归市场,无疑将为越野爱好者带来新的惊喜。
汽车轰鸣
非承载式车身真的更安全吗?答案是肯定的!带大梁的车,首先是安全性的提升,比同级别没大梁的车更结实更安全,从图片中我们可以看到,带大梁的车,车头损坏严重,车门扭曲变形。但是驾驶舱内部空间相对保持完整,并没有受到太大的挤压,这对于车内乘员来说,重伤的概率大大降低。
AutocarMax
车企传播,越来越不讲武德。半个月前,深蓝G318上市。方程豹官方撩架:“别硬来,只有深谙此道,才能青出于蓝。”其中“深”和“蓝”二字,近乎指名道姓。深蓝汽车反击:“自嗨吹‘豹’,不如与深蓝为伍!深蓝G318才是真爆款!”吓死人的“火药味”,仿佛品牌大战一触即发。
路咖汽车
国内车市已经卷了什么地步?一款配置2.0T+9AT,车长超过5.1米的标准中大型SUV,起售价仅为23.98万元。
科技新视点
本系列主要针对汽车的构造来进行简单说明,一共分为23个专题,分别为:发动机;本篇主要介绍汽车构造的车架,就像人的身体由骨架来支持一样,车身也必须有一幅骨架,这就是车架。
有过玩四驱车经验的80/90后,小时候是否有过这样的疑问。那就是,无论玩的是旋风冲锋、飓风音速还是三角箭,其实它们车壳下面的底盘,往往是可以通用的。而且不要表层的车壳,车辆其实也可以跑。有意思的是,这项技术现在有可能将会用在我们所购买的乘用车上了。
e汽车
今年,新能源赛道的竞争依然激烈。相关数据显示,9月国内新能源车销量80.8万辆,同比增长22.8%;前三季度,新能源车销量545.3万辆,同比增长30.5%。无论是整体销量还是增长幅度,这一赛道的前进姿态都能用“狂奔”形容。
彤弟聊聊车
自动挡天窗真皮座椅,1.6排量,省油动力足,喜欢的随时看车试驾,底盘扎实无异响
Makuts
提问索纳塔11有底盘护甲么?
江西五十铃蔡正山
dmax底盘悬挂
G700等等党群主
2024的越野新车上市梗还在延续 晚上市有晚上市的优势 别人走过的坑可不能再踩 2024第一大坑 理想maga的造型坑 方盒子肯定不会有了 说说方盒子圈里的那些坑 第一坑 钳子能把大梁掰弯 没有对比就没有伤害 第二坑 纸糊的机器盖 一按呼哧呼哧 第三坑 华而不实的塑料保险杠 以为是合金喷的防爆漆 实际连尼龙都不是的黑塑料 第四坑 对拉原地不动 被拉轮子冒烟 第五坑 你冲坡 我救援 真损啊。。。 第六坑 概念车西施貂蝉 上市车凤姐芙蓉 去了行李架37轮胎前后左右一圈LED灯 。。。。希望越大失望越大 哎。。。。
进凯二手车
云南进凯二手车本着“专注于车,服务于人”的理念,是一家专做二手车销售、收购、寄售、贷款售后等服务的专业公司,拥有1个独立室内展厅及两个露天展厅,车辆价位1万-40万的家庭经济实用车,只做精品车,车况透明,真实车辆保障。欢迎所有贵客光临。大部分车源为个人一手车,精品车况,全程4S店保养,真实公里数表显。车子都是实车实图拍摄,车子支持任何第三方检测包括4S店检测,确保车子无泡水 ,无事故,无火烧。发动机变速箱大梁三大件均无问题。如您购车时签订购车合同,检测出车子有任何问题无条件退款,双重保障让您无后顾之忧,本车于工作日一天就可以提档过户上牌等手续办理好,省事省时。专业卖二手车十年,诚信做生意。可免费试乘试驾体验,欢迎询问。价格可谈。
都是最美的瞬间
汽车底盘磕了一下,停车的时候听到底盘有像滴水的声音正常吗
昆明米咖
精品车况,全程4S店保养,真实公里数表显。车子都是实车实图拍摄,全车原版,车子支持任何第三方检测包括4S店检测,车子无泡水 无事故 无火烧。发动机变速箱大梁三大件均无问题。如您购车时签订购车合同,检测出车子有任何问题无条件退款、双重保护无后顾之忧,本车于工作日一天就可以提档过户上牌等手续办理好,省事省时。专业卖二手车十年,诚信做生意。免费试驾体验,欢迎询问。价格可谈。
iCAR郭敏静
iCAR 03搭载iWD 智能电控四驱,前后电机动态扭矩分配,毫秒级响应的轮边电子限滑,极限地形的通过性和脱困表现干脆利索,为年轻人指引自由不羁的方向。同时,四驱双电机驱动峰值功率205kW,4100N·m轮边扭矩,百公里加速6.5s,动力强劲,起步轻快;两驱/四驱智能切换,兼顾能耗与动力需求,使车辆全域通达。且车辆拥有独创全铝多腔笼式车身、蜂窝式内嵌超强度全铝大梁,轻量化车身实现降低能耗、增加续航双赢,让年轻人的FUN肆旅程更“轻”松。
小拇指汽修保养集合地
🚘 车辆信息 吉利缤越浙DE822B 📅 使用情况 2019年6月份购买,公里数5.4万 💬 故障描述 2024年4月份维修好,交车后发现左前大梁切割,保险记录是左前大梁总成跟换,维修金额4.3万,车子售卖余值不超过4.3万,配件清单...查看全文
云南小艾汽车李俊杰
最新到店 车辆型号:路虎 揽胜3.0T柴油运动版 上牌日期:2013年6月 表显里程:18万公里 车型亮点:最经典的一代揽胜运动 3.0T柴油 省油皮实耐用全时四驱 中锁 底盘升降 选配哈曼卡顿高级音响 座椅通风加热等 个人私家车,精品车况,保养到位,真实公里数表显。车子都是实车实图拍摄,车况精品,车子支持任何第三方检测包括4S店检测,车子无泡水 无事故 无火烧。发动机变速箱大梁三大件均无问题。如您购车时签订购车合同,检测出车子有任何问题无条件退款、双重保障,心无后顾之忧,本车于工作日一天就可以提档过户上牌等手续办理好,省事省时。专业卖二手车十年,诚信做生意。免费试驾体验,欢迎询问,价格可谈。
SAGC悬挂改装中国
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度,它是怎么实现的呢?之所以汽车具有这样的功能,是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化,依靠空气的压缩和排出,来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。 空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后,首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上,后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。 空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单,充气它就升高,放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元,经过计算就会发出指令来调节空气弹簧,从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的,整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的,而是先压缩,后存进储气罐里,再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构,外面一层气囊也是橡胶材质,所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了,而且还需要定期维护。 空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性,同时还可以保证相当充足的支撑性。此外,在车辆高速行驶时,空气弹簧会通过给气囊放气,从而降低车身高度,可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下,空气弹簧会提升底盘离地间隙,从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂,由于空气式可调悬挂结构较为复杂,所以出现故障的几率和频率也会提高。另外,如果频繁的调整底盘高度,还有可能造成气泵系统局部过热,会大大缩短气泵的使用寿命。
好学饼干4A7
个人一手车,精品车况,全程4S店保养,真实公里数表显。车子都是实车实图拍摄,车子支持任何第三方检测包括4S店检测,车子无泡水无事故无火烧。发动机变速箱大梁三大件均无问题。如您购车时签订购车合同,检测出车子有任何 问题无条件退款,双重保障 让您无后顾之忧,本车于 工作日一天就可以提档过户上牌等手续办理好,省事省时。专业卖二手车十年,诚信做生意。免费试驾体验,欢迎询问。价格可谈 欢迎试乘试驾
98K凡尔赛
一:事故描述: 我的驾驶证拿到手已经五年了,我自己开车也有三年多了, 我这辆凡尔赛C5X目前已经安全行驶30000多公里了,在我开车三年多里这是第一次发生事故。就在过年2月16号趁着高速免费,提前开车回广东惠州上班,途中经过安徽亳州接上两个同事一起过去,接上同事已经下午了,准备上高速,经过大梁庄309省道交叉口,我准备左转弯往高速路口行驶,在转弯的时候没有仔细观察左边直线车道上的小货车,被小货车装上我的车身左侧,小货车没有刹住车又撞上对向车道的小型比亚迪海豚电车上面。 因为是过年阶段车流量比较多,直线小货车以为我会让他过去的,我也是这么认为的,所以才导致事故,对方小货车拉了一厢的水,开得也很快。看到我的时候,急刹车也来不及,60多码的速度撞倒我的左后门然后又滑倒对向车道上面再次撞上比亚迪车,导致比亚迪车上两人受伤。我的凡尔赛车上五人没有受伤,小货车车上两人也没有受伤。凡尔赛的安全性确实不容质疑,左边的侧气帘和驾驶位的腰部气囊,全部弹开。空气里弥漫着火药化学品的气味。因为有气囊包裹我,所以我车上五人毫发无伤,就是主驾驶玻璃碎了蹦到我的胳膊上,划破一点皮,没有什么大碍。 对方小货车的前排双气囊也都打开了,两个人都安全的下车,很庆幸也没有受伤,就是对向车道两个人都有内伤,表面看不出来,需要去医院检查才能知道。很明显,对方直行,我是左转,不用交警说,我清楚我是全责也没跑了。 二:理赔过程: 因为有人受伤,我心里有点担心,倒也不是很害怕,就是担心伤者的安全情况,同事不断的安慰我。因为我同事是老司机了,开了十几年的车了,这方面比较有经验。出了事故下次第一件事情就是拨打救护车的电话,先让伤者送往医院检查治疗,然后在拨打交警电话,这个要现场勘察,因为是三辆车受损和人员受伤。最后通知保险公司人员,现场了解情况拍照留档。保险公司人员加了我,方便后续车险维修拖车等等。交警到现场拍了照片和视频,还拿出测试酒驾的仪器,测量是否是酒驾,还要了双方的驾驶证和行驶证,因为是过年,交警人手不多,安排我们去交警队处理定责。 因为有人受伤,车辆都要先扣留在交警指定的停车场等确认定责之后,无意义以后才能把车辆取出维修。等明天交警通知我们到交警大队处理责任划分,我同事载着我去交警队处理事故,他比较有经验,并且全程陪同我,有经验就会很顺利。 我们来到亳州交警队,等待三方人员到期了,填写了事故经过,交警确认伤员报告,出具了事故认定责任书,是我的全责,三方都同样了。交警同志专业且很耐心地给我们讲解我的问题和处理结果,以及后续流程,还给我们看了当时事故视频经过,看着就很吓人,以后开车一定要确认安全后才能通过。 现在事故处理都非常的简单很多了,也很互联网化,全程都是微信提供各种材料的照片就可以,也无需我去当面现场递交材料,大大节约了我们的时间和精力。包括驾驶本,行驶证都是如此。责任划分之后,交警开出车辆放行单,然后通知4S店的工作人员过来把我的车开去店里维修定损。我的凡尔赛整个左边前后车门基本上都要更换。安全带全部处于安全爆裂绷直状态,确保事故时锁紧车上人员。后车门需要更换,车辆左边前后门钣金喷漆,安全带和驾驶位气囊以及左边的气帘都是更换。还好发动机变速箱以及大梁都没问题。更庆幸的是我和车辆的五个人都没有受伤,现在才发现,一辆安全的车有多么重要。 三:费用清单: 整个定损过程是比较久的,花了一个月时间左右,过年期间4S店维修车辆比较多,需要排队等待。我的凡尔赛整个左边都要拆开才可以定损。而我着急回惠州上班,所以事故第7天把这边事情处理万,就买火车票回惠州了。定损我都不在现场,然后又维修了一周左右的时间,整个过程花了45天,维修好了通知我会老家提车,我过去提车的时候看到我的凡尔赛拆下来左边前后门零件,看着都心痛啊。我原本预计维修费要在2万元左右,最后出乎我的意料,维修材料费+工时费=29600元,所以很多人说法系车修车难/修车贵,原来是真的啊,亲身经历才知道。 四:经验教训: 通过这次事故的发生,让我知道 驾驶途中一定要保持专注,任何一个小疏忽都可能导致意外发生,一定要在确保安全的情况下在转弯行驶。 还有就是选择一份好的车辆保险是非常重要的,它能在你遇到困难时为你提供坚实的后盾。 最后就是发生事故不要慌张,要及时拨打报警电话和救援电话。 也让我深刻认识到,开车和出门切勿急躁,多停多看,安全第一。 整个全程我都没有见到任何保险公司的人,都是通过电话和微信联系,就解决了定损和理赔。当地的4S也很给力,拖车迅速,就是定损和维修时间有点长,可能是过年期间,事故比较多的原因吧!其他方面都是比较满意的。这次事件使我更加深刻地认识到行车安全的重要性。最后,希望所有的车友们都能平安驾驶,安全出行,安全到达目的地。愿大家行车都能一路平安!
0451李贰磚
现代特拉卡-来自南韩的硬派越野车 3.5V6自动挡 博格华纳电控四驱 梯型大梁 天窗 真皮电动座椅