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汽车油箱构造图片

北京腾飞拆车件
高清图解：汽车底盘零部件的构造与名称
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
2023-04-02
汽车吴论
深入4S店一线，巧遇一汽大众速腾首保，全面解析底盘构造！
说起紧凑型轿车，有三款合资轿车为我们所熟知，分别是轩逸、速腾和朗逸，常年占据销量排行榜头部。这次我来到一汽大众的售后车间，恰好遇到一辆速腾进厂首保，我就把这个过程记录下来，共有20张图片，尤其是车辆被升起来后的底盘情况，我们来了解一下，算是对底盘进行一次简单的评测。
2024-01-01
元祺聊车
清洗节气门、喷油嘴、进气道就能提升动力？别急，先看这篇
· 快问快答，看懂全文。· 「发动机」为何会『产生垃圾』?所以，在展开详解前，我们先通过快问快答的方式，快速了解全文内容:。
2020-05-29
zoujialin
看看20年前都有什么车，汽车杂志分享之金杯通用雪佛兰·开拓者3.0
而四轮驱动开拓者3.0的问世，将是它的一个重要转折点。它在国外只有4.3升四轮驱动一种型号，2.4升3.0升两款车型都是针对中国市场开发的。
2023-12-31
21世纪房车
B型房车占比大有赶超C型房车之势，工信部发布第380批次新车公告
近日，工信部公示了第380批次旅居车公告，共涉及全新旅居车型30款，包括26款自行式房车，4款拖挂房车，其中在自行式房车中，C型房车15款、B型房车11款。粗看之下，本期公告中B型房车占比相比往期大幅提升，相信过不了多久便能与C型房车分庭抗礼。
2024-02-18
邯郸辉驰星途体验中心
瑶光C-DM碰撞试验车全揭秘：安全没对手，可靠看得见
4月2日，星途汽车联合中汽中心技术专家，对星途瑶光C-DM“过刀山”超国标底盘连续撞击挑战试验车及其电池进行了彻底拆解直播，并结合大功率充放电、126倍国标冲击坠落等试验，证明了瑶光C-DM动力电池在连续经受远超国标测试难度的撞击后，可以做到功能基本性能正常、内部无损坏。
2024-06-01
星途汽车承德伟博店
瑶光C-DM碰撞试验车全揭秘：安全没对手，可靠看得见
4月2日，星途汽车联合中汽中心技术专家，对星途瑶光C-DM“过刀山”超国标底盘连续撞击挑战试验车及其电池进行了彻底拆解直播，并结合大功率充放电、126倍国标冲击坠落等试验，证明了瑶光C-DM动力电池在连续经受远超国标测试难度的撞击后，可以做到功能基本性能正常、内部无损坏。
2024-04-12
邯郸辉驰星途体验中心
瑶光C-DM碰撞试验车全揭秘：安全没对手，可靠看得见
4月2日，星途汽车联合中汽中心技术专家，对星途瑶光C-DM“过刀山”超国标底盘连续撞击挑战试验车及其电池进行了彻底拆解直播，并结合大功率充放电、126倍国标冲击坠落等试验，证明了瑶光C-DM动力电池在连续经受远超国标测试难度的撞击后，可以做到功能基本性能正常、内部无损坏。
2024-04-10
骑士分享
豪爵GZS150又将迎来一对手，春风250上市在即，售价基本会持平
在1.5万元左右的入门级太子车中，豪爵GZS150是一款比较值得关注的车型，因为它外观够经典，品质有保障，配置也不错，适用于佛系骑行爱好者。
2024-01-19
蓝色帶码
使用心得分享
最近看到有伊兰特车友在反映说油箱盖拉了开关没反应，我也是体验过哈，以为是开关坏了，结果只是油箱盖有打开没弹出来而已哈！解决这个问题就是打开油箱盖后把里面弹簧卡扣往里掰开点（图片所指的位置）油箱盖就可以弹出来了！！！
2024-05-24
三十万水军总督
哈弗H6车主·车龄3年
火花塞更换
#用车心得三代H6 3.3W公里更换火花塞，当初3W公里保养的时候4S店建议更换火花塞，价格太贵没换，跑到3.2W的时候明显感觉打火跟以前不一样。而且每次加完油（一直中石化92#或者95#）第一次点火车子抖动特别厉害，且点火要五六秒才能点火成功。咨询过汽修店师傅，三个原因:第一火花塞不行；第二碳罐电磁阀；第三可能每次加油油箱空气排不干净。先一个个尝试排除，看看哪里不行。图二是原厂火花塞，感觉不像跑了3W公里，黑的厉害。图片是手机自带的美化功能美化了，实物会更黑。图一是自己旗舰店买的火炬火花塞，装上去之后点火效果明显改善。等用完一箱油后加油再看看问题点解决没有。
2024-05-19
无悔150984275
出售个人一手车自用23年2月上牌22款捷豹xel进取运动，目前2.2万公里，4s店按时保养，车送的有保养过户前可以做了再过户。车子没有问题，爱惜得很好，外观内饰成色很好！唯一小问题就是前保险杠喷漆，后备箱小碰撞，修完之后4s店补了车衣，全车车衣。均有事故图片！改装了一些东西，原厂360、流媒体后视镜、座椅记忆、前排座椅通风制冷加热、油箱锁模块，加装了电尾门、自动升窗模块、升级了了1.5w的音响（诗芬尼喇叭+阿尔派功放）、四门隔音，全车隐藏，360仪表、启停记忆、300p都有。车在西安，车子想升级才出手的。
2024-05-07
叶藏711
雅阁 PHEV车主·车龄1年
#用车心得 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 1.从第九代雅阁开始就关注这个车型了，在第十代的时候特别想入手，但是一直在犹豫，感觉不是刚需，年龄也不大，拖着拖着就拖到了11代，感觉它就是完美符合我需求的车。 2.油耗：我个人是4.5-6.5 我看车友也基本都是这个油耗，短途和市区是会明显让油耗提升。我图片上的3.0的油耗是频繁充电用电开出来的，没有什么参考价值。 3.混动/插混：完全不用管官方的纯电续航，因为续航会根据其他因素改变，比如在冬天（0度左右）续航基本打5、6折，也就是官方标称100左右的续航到了0度的天气只有5、6十，尤其是开空调和座椅加热后续航也会变短。模式其实我认为大体能分成两种，一种是纯电，一种是在电快用没的时候（会保电大概百分之5到百分之15）就会变成混动，也就是相当于以前的轻混状态。家里有车位的可以安装充电桩（充电桩是免费送的）。对了，充电是慢充，家充大约2-3小时充满。 4.空间：这个不需要废话，足够大！不管是前排和后排都足够了！不过，后备箱是大家调侃的七座。因为加了电池的缘故，油箱侵占了后备箱😄。 5.操控驾驶：我是小白，不太懂，但是试驾了很多车，感觉插混雅阁体验非常好。起步和电车差不多，非常快，加速特别快，也跟脚，方向盘略重，但是我很喜欢。 6.颜值：外观越看越帅啊，前脸一开始看不太好看，但是越看越协调越舒服，侧面的车身真的绝了，太帅了，大溜背，小屁股的半贯穿也是特别喜欢！内饰简约大方，我觉得恰到好处，豪华说不上，但是绝对够用，车机也有很大提升，座椅方向盘都是真皮。 7.维修保养保险：对比同价位来说很低🤣
2024-05-06
跑得飞飞快
捷达VS7车主·车龄3年
捷达VS7保养开销大不大
#养车开销知多少我的捷达上次保养到现在都一年多了，保养手册上好像写的是1年或则10000公里，我的都算超标了，不过我感觉还行，发动机响声也不算太大，早一点晚一点都没事，再说，这个捷达的机械性还不至于这么脆弱，厂家的建议应该是这个时间维护是最好的，所以还是最好不要拖太久了，以前在4S店保养的，这次在朋友的建议下，在某虎做保养，手机上下单，提前预约，到了直接就做，感觉和4S店差不多，费用要稍微便宜点点，性价比感觉还是不错，机油换的是0W-20，但是App图片上显示的是5W-20，我还特地去问了下，以为自己下错单了，结果告诉我，只要型号是对的就没问题，换的时候会确认核对型号。机油用了一年多，把机油滤清拆下来感觉机油也不是很黑，多跑两个月，少跑俩个月也看不出什么问题的，我保养的时候还是喜欢在旁边看下，偶尔会上休息室看看电视，以前在4S店保养，有次给我拿到机油都是便宜的机油，和我下的单都不一样，我就问怎么回事，得到的答复就是取机油的时候拿错了，说大部分客户都选的那种，没注意我选的不一样，拿上给我换。这个怎么讲，也不知道是不是故意的，后来我一般还是要去看下产品。要说师傅的水平，我感觉哪儿都差不多，4S店和外面的保养店都差不多，再说这个也没啥难不难的，只要有设备，工具，自己看一两次，自己都能换的。机油滤清取下来，机油放干，换上新的滤清器，加上新机油就行，主要还是设备，工具，换空气滤清器会拆前舱内的几个零件，也需要专业的卡钳才容易拆下来，感觉有了工具一般的同学都能完成，难的是不同车型构造还是不一样，不过，只要看上两次，自己想动手，小保养下自己的车子，还是完全可以实现的，其实工具也不贵。但是吧，一年就保养一下，确实也没必要，只要不遇到坑，还是花不了几百的。至于空调滤清这次没换，下次再换，小保养就换下油和滤清器就没事了，再检查下轮胎胎压，也不用处理啥了，时间一个多点小时就完了，还是挺快的，一个师傅操作完了，最后还得换个师傅对做的项目还要全部检查下，感觉保养操作还是挺标准的。下次大概率还会再来，整体印象不错。
2024-05-06
—叶之秋—
深蓝S07车主·车龄1年
领克出新轿车啦—领克07EMP
#辣评新车一整体感觉从外观看像压扁的领克08，整体很简洁，没有过多修饰的线条。前脸依旧采用第二代家族设计语言，扁平化的大灯组比之前凸起的蛤蟆灯更加好看。日行灯和远近光灯是分开的，前脸采用半封闭式的前脸，这样设计非常符合现在新能源车的前脸设计。机顶盖上有两条筋线更加凸显力量感，恰到好处也不会显得用力过猛。前脸两侧的底部目测是有导风槽的。侧面造型是常规的轿车设计，并没有采用大溜背的造型，所以看上去不是非常流畅，但是相比于溜背造型这样更可以保证第二排的头部空间，也可以有天窗而不是天幕+手动遮阳帘的配置。从图片上看采用了黑化a b c柱+黑化车顶+黑化无边框后视镜+车漆颜色的设计，这样非常能显出运动感。尤其是无边框后视镜，在保留了美感的同时还能看到更多的视野。车门采用无框车门的设计，很帅。门把手采用隐藏式门把手，使得侧面更加简洁。腰线并不是由车头贯穿到车尾，而是在后门把手前侧开始上扬，这样稍微复杂些，不够简洁。底部采用花瓣式造型的轮毂，很好看。尾部有个小鸭尾，凸现了一点运动风格，尾灯整体看是贯穿式尾灯，细节上在两侧分别分布两个类似于钢琴按键的装饰。底部有扩散器的装饰件。外观上个人觉得遗憾的一点是没有采用溜背设计，和小鸭尾无框车门这样的运动风格不是很搭。二内饰上整体风格很简洁，采用10.2+15.6英寸的尺寸。方向盘采用双拼颜色的设计，非常显高级。在门板处的音响、车窗控制按键、开门按键相对来说比较集成，很像08的设计。在车窗控制按键都是金属材质，看上去很有质感。后排可外接平板电脑，应该可以拓展出更多的功能。三配置分析采用1.5T+19度电池+3档dht的配置，综合功率280kw，综合扭矩615N/m，纯电续航里程wltc工况下102公里。目前有三个配置，主要区别在于智能驾驶方面，没有电池容量或者两驱四驱的区别。 1 pro版本是最值得推荐的。标配L2级别的驾驶辅助，配有各种预警和全速自适应巡航，该有的主流配置都有，如果不在乎音响的话这个配置是完全够用的。 2 halo版本个人觉得如果在乎音响和想选配高阶驾驶辅助的话是可以选择这个版本的，和上个版本最主要的区别就是有23个哈曼卡顿音响和和主副驾腰部调节和按摩功能。这个版本还可选配高阶的驾驶辅助，主要在超声波雷达和高精度地图，没有激光雷达。 3 ultra版本和上个版本最主要的区别的有方向盘加热功能、nappa真皮座椅、二排座椅的加热通风和1个车内摄像头，最主要的区别还是在座椅是舒适型配置上，如果经常自己开车很少有人坐车的老哥不建议买这个版本。首先因为真皮和仿皮一般来说手感差别不是很大，其次是因为经常自己开车后排不做人第二排的通风加热功能是用不到的。四吐槽点 1 没有长续航版本，也没有后置后驱或者四驱版本，目前只是三个版本都是前置前驱的。 2 电池厂家都是众创新航，没有宁德时代版本的。 3 采用60L油箱，个人觉得这款车纯电里程较短，邮箱容积过大，如果续航破千的话也是油箱的功劳。希望有一天可以研发出纯电为主，用油为辅的技术。 4 方向盘快捷控制按键从图上看是触控或者能按下去但是是一体的设计，不是每个按键独立分开的设计，这样按下去容易误触或者手感不是很好。五总结目前这款车的预售价是18—21w，相比于比亚迪海豹配有L2驾驶辅助的车型价格15.98w来说，个人觉得正式的价格在15.5w左右。海豹最高配wltc工况下的纯电续航为160km，所以个人觉得还会增加大电池版本，且售价在21w左右。这款车的优势在于flyme link的车机互联和3档dht的变速箱。外观见仁见智，个人觉得是非常个性化的。最后希望交车的礼盒是后排的扩展平板，这样更显高级感。
2024-05-06
TerryQH
探岳4驱油耗
探岳4驱，磨合期，2024年五一假期：油箱加满后，行驶约800公里，油箱显示剩余75公里，重新加满不到55升油，大部分在高速上。 (图片是距离加油站20多公里的地方截得图) 五一高速车量较多，机车显示：人工驾驶车速在110km/hr左右，油耗到6.9L/百公里；自适应巡航120km/hr，油耗7.3L/百公里。平均油耗7.1L/百公里，包括高速上几段和上下高速拥堵。
2024-05-06
小K骑士
内外兼修，同级别唯一款正水冷引擎
3月4日自光阳官微发布Racing H 150 (图片 | 参数 | 获取底价 )以来，热度一直不减，快速飙升至摩托范踏板人气榜第二，作为一款150级别各方性能最均衡的一款踏板，究竟有何过人之处？从外观来看， RacingH150改变之前Racing X150的跨界设计，脸部更像一个机甲骑士，棱角分明的设计，使得外形更加犀利战斗，备配车鹰眼式大灯，该很符合年轻人的审美主流，颜值直接拉满。仪表也从原来三屏式LCD仪表升级成汽车级多阶液晶仪表，科技感十足。汽车级多阶液晶仪表从配色来看，RacingH150在颜色搭配上采用双全色和双拼色相结合，深铁灰成熟稳重，珍珠白简洁素雅，雾钻银/深铁灰、珍珠白/烈焰红搭配运动版画，潮味十足。四色可选从动力来看，RacingH150同级唯一采用4V长轴正水冷引擎，相对于侧水冷，它的散热器装在了前面，并没有采用常见的侧方安置。这样可以增加散热效率，从而让发动机更加稳定的持续输出，特别是在长时间高速运行时这一优势表现得更加突出。从操控来看，RacingH150带来104km/小时的极速表现、4.2秒/50kph加速性能、≥30度的爬坡能、≥39度运动过弯角、＜2.5m的转弯半径，发动机本身的优越性能搭配双层环抱式车架，加上光阳多年积累的整车调校功能，使得RacingH150的操控性能在同级别当中遥遥领先。从安全来看，RacingH150标配前后ABS+TCS、双闪警示功能。双层下骨背式车架比较单层下骨背车架，横向刚性提升15%，纵向刚性提升30%，在整车稳定性得到大幅度提升的同时，也在最大程度提升了安全性能。双下骨背式车架从续航来看，RacingH150油箱容量达到10.7L，2.61L/100km工况油耗表现，该车实际续航里程可以达到360公里以上，结合之前RacingX150车友的反馈，整体的油耗表现和续航能力还是可圈可点。从配置来看，RacingH150配备了正水冷发动机、前后双通道ABS、TCS、汽车级多阶液晶仪表、USB接口、无钥匙启动和全系LED光源、五段可调双摇曳后减、玛吉斯轮胎等高端踏板所具备的主流配置。 USB支持手机快充协议五段可调双摇曳后减震从价格来看，RacingH150从之前同平台车型Racing X150长征版19,800元调整为16,660元，调价幅度为3140元，也可谓诚意满满！小编提倡产品的品性比，消费者用相对合理的价格买到一款性能领先、稳定可靠的产品更为重要。欢迎交流讨论！
2024-05-02
鸿运龙腾
长安启源A05车主·车龄1年
145Rro，1000公里，来交作业！
提车快一个月了，现在来交作业啦。选择这车，主要是看上他的外观设计，原先也是先去看的比亚迪秦，去的路上看到满大街都是比亚迪，所以果断放弃。长安的四儿子店离我家还近，转弯就到了，到了之后基本没怎么看，当看到他的大前铲的时候，一下就把我吸引了，果断定金付款，第二天全款提车。对于这个起源a05也没做一丁点儿的功课。提车的时候，另一个销售说我啥都不明白就来提车了，你可真厉害。我对他说，就因为他的大前铲，所以选择了他。不到一个月跑了1000多公里，省油省电这就不多说了。买这种车型的不都是图着省油省电才选择他的吗？车身轻省油省电是它最大的优势，48升的油箱，加上110多的纯电续航，轻松干1000多公里没问题。我基本上都是充满一次电跑两天。纯电基本刚刚够我上下班通勤，如果再出去转转就不够了，不过也不担心，因为有油！我都是在家充电，自己在网上买的充电枪380元。大家都知道这车不会用到完全0电量。最少一次我是剩余2公里的电量开到家的，充一夜10个小时左右，电费才花6块钱左右！跑两天，每天才两三块钱的电费，没事儿，我就偷着乐。下来就是喜欢他的外观了，硕大的前铲直接就吸引了我的目光，最主要就是因为他这个选择了他。买它的当天，别的颜色都没有，我是想要他那个绿色的，很好看但是没有，只有这个叫什么安第斯灰，不过也不难看勉强接受吧。别的什么优点，大家去网上自行补作业吧，他们肯定都说他的优点不说他的缺点。我不怕挨骂就来说说他的缺点吧。车身轻这也暴露出他所有的弱点，你们懂得。让我最烦的就是胎噪，声音太大了。四轮基本没有什么隔音设备，就是一层塑料。而且用的是国产玲珑胎还不是静音的。跑起来那个声音刷刷的，一个人开车倒是不寂寞。轮胎抓地力感觉也不是很强，建议大家公里数不多的时候就赶紧换好的轮胎。全车玻璃是单层的，不是夹胶玻璃。我选择的是145公里的Pro。后排居然连个中央扶手都没有，比这低配的都有，不知道设计师怎么想的，脑袋让狗啃了。还有就是这个方向盘，上下是两条平行线，刚开始倒车的时候太不方便了，习惯了一个月才好一点。去网上买方向盘套都比别的贵，设计师你出来我保证不打死你。还有就是方向盘的按键太靠边儿了，手大的人肯定会误碰，我手不大还总是误碰呢。方向盘上的按键真的没必要设计那么大，请看图片。还有就是他车内的塑料件太难看了，果断从网上买了那种保护的贴膜，磨砂的自己都贴上，看着好受点。下来说说他的车机系统，360倒车影像挺有用的。不过晚上太亮，贴膜之后晚上倒车必须开窗户，要不然看不见外面。车机当你着车就快速挂入倒挡，车机就反应慢，跟不上了。别的车后边都是四个探头，他这车后边给三个探头，就问问你能省几个钱，愁死我了你这个傻设计师。还有就是车机的转向辅助，有时候出来，有时候不出来，高兴了出来，不高兴就不出来，不知道你们有没有这现象？新车没升级系统的时候，还能找到低速行驶提示音，有三种，升级之后就不能设置了就剩这一种了，设计师，你是不是***？还有就是驾驶员前面的主显示屏跟挡风玻璃，晚上会反光，有倒影。我想广大车友中肯定会有戴眼镜的，这车连个眼镜盒都不给我，就不知道这个设计师脑袋里头想啥呢？有的车给两个，你给一个也行啊，一个都不给。去网上买，都不便宜。行了，别的就不说了，什么底盘儿没有隔音呀，甩个小石子就跟在耳边一样。后备箱大铁皮都露着呀，咱就不说了，说多了容易挨骂。还有什么不足的地方，大家可以补充。我们挑他的缺点不是嫌弃他，是想让国产车走得更远。希望厂家能看到广大车友的心声。看不到也没辙😂😂😂😂 现在来说说我自己的加装项目，网上买的磨砂保护贴膜。网上买的后尾翼。网上买的全车储物槽垫。网上买的家用充电枪，因为送的充电桩还不知道装哪，所以先买个充电枪先用着。网上买的前进气口格栅挺好看的。网上买的四个门的雨帘，就是下雨天抽烟能开窗户那种。不过奉劝大家不抽烟，买它没用，会增加风噪。下来就是全车贴玻璃膜，前，后，左，右，上。都贴了高隔热膜，我还贴了车衣，有哪位大神还像我一样神经病？这个价位的车还贴车衣，哈哈哈哈哈。好了，到此为止吧，祝广大车友用车顺利，安全行车，顺风顺水顺心意。
2024-04-26
dp827
V23猜想
从之前发布会和官方微博的图片，车不是全铝车身，底部电池这么大，后驱电机，没有地方放油箱了，所以没有混动了，还是安心等吧
2024-04-24
勇哥56788
唐DM车主·车龄4年
2019款四驱创享版，三年11个月了，之前强保电设置有问题，跑多次800+长途，油耗分别是9.6-10.2之间，一般是定速110-120之间。最近又连续跑了几个800高速。一般控制110定速，保电70%，或者保电40%，从90%开始混动，下面图片都是100公里混动油耗，不含纯电里程。我们老唐是2.0T发动机，油箱53升，理论总续航是500+，之前从来没超过600公里。这几天混动油耗基本都在6.8-8.4之间，如果不定速，油耗曾达到过6.5升。非常满意。按这种操作方式新款总续航可能真正达到1200+了吧，分享一下仅供参考
2024-04-18
用户3949821701210
提问油箱开关在哪能发个图片告诉下吗
2024-04-17
偶尔sometime
油箱加满的续航
这油箱估计大部分车主都有感触，加不满… 闲来无事，跟加油的时候跟大姐说了两句好话，一直给加满。230元跳枪之后，一直手按着继续加到270元停止，是图片这个续航。油是95，单价6.5元，山东这油价真是便宜到没朋友…所以这么算，跳枪之后还能再加6升的样子，真是…
2024-04-09
风云A8李先生
风云A8车主·车龄1年
奇瑞A8提车两个月作业（历经追尾）
提车两个月的感受。这个车我2024年2月2号提的车，目前跑了2400千公里，（纯电）EV差不多500公里，（混动）HEV在1900公里左右。提车到目前加了总共八百块钱的油，家里慢充冲了三次电（慢充一次12个小时）。安上充电桩充了6次。外面快充充了一次。充一次大概需要17度电油耗：混动模式平均五个左右。纯油耗出行：市区4个多，高速5个多，国道乡道4.8个左右续航：满电不开空调能跑个90-100公里吧，一开空调续航咔咔掉。智能保电是26%启动发动机。满油满电我还没跑过，看车主群里面的车友差不多能跑个1200公里左右，五分之一的路程开着空调。大概90-100，能跑1200。110-120以上1100左右。奇瑞风云A8的优缺点优点：安全，耐撞。动力强。 1，安全，不说多少强度钢，就看里面的构造，保险杠，厚实的可以😊。下面配上几张我被追尾的图片，还是可以的。对方车机器估计都报废了。还有几张车友群车友的车祸的图片，也是相当的可以，对面车直接报废了。还有同一个城市的车友，前保险杠看着就很可以。 2，动力强。a8随便踩一脚速度就上七八十了。开别的车得踩一会才上去。电车就是猛。早上跑高速路上没人的时候，全车做满5个人速度也很快，轻轻松松120以上。最快开到150多就不敢加速了。车还是很稳的。 3，终身质保，别的混动车也就三电质保，奇瑞风云a8是全车终身质保。当初买这个车很大原因也是这个。 4，自动锁车开车。这个功能我很喜欢。经常外出玩的时候在想车锁了没，有了这个功能就不会忘记锁车了。（手机APP上面也可以） 5，音箱。音响还是很可以的，只不过蓝牙连接的声音没有车机上的音质好。你听惯了蓝牙的音质，再听车机上的音质，就能感受到了。 6，自动避让。这个车在走国道的时候超车，别的车准备往左拐，估计没看左后视镜,差点碰上，风云a8车自动向左打方向盘避让开了。还有主动刹车，前方有人距离过进时车辆会自动刹车。 7，540安全影相，透明底盘，非常喜欢这个，对新手特别友好。缺点：小毛病较多。列一下： 1，车辆认证问题，拖了十三天才解决。 2，盲区检测故障，估计是水挡住摄像头了，已解决。 3，发动机故障灯（黄色故障灯），出现了好几次（车主群也碰见好几个车友出现过），后续车辆下电等个一分钟重新上电解决了。或者踩刹车。 4，车辆加油门没反应加不上速问题（不知道是不是失速），出现过两次。（车主群里也有好几个碰到这种情况的。） 5，后面不是独立悬架有点颠簸。还能接受 6，风噪处理的不是特别好，冬天还好，要是夏天热的时候开窗户想通通风咋弄。跑高速风噪也很大。还有就是感觉不开空调油门那一块漏风冻脚，也可能是开外循环了。 7，酷狗音乐有时间看不到收藏，我冲了好几年的酷狗会员就很难受。而且看不到收藏歌单。希望以后做车机软件的工程师把歌单也加上。 8，车辆倒车时方向盘转动半圈轻踩刹车会有吱吱的异响声。偶尔会有。出现的次数也不多。 9，无法安装升级卸载软件，高德地图也没法更新到读秒的。8155芯片车机就这？ 10，手机热点搜索不到，车上电之后，手机热点打开连上。车开一阵下车之后断电，过一阵车再上电之后手机热点就搜索不到了。手机热点关了重新开也搜索不到。蓝牙是正常的，能正常连接。 11，降价，最关心的一个，当时买了还没满月就降价一万多，难受的要死。还签了6个月的保价协议，结果一点屁用都没有。买时全款就一个交定金两千抵八千的优惠。还专门签了个保价协议，我以为是保的我买车的那个价格，结果后面降价，销售说保价协议保的是官方指导价。官方指导价降了才会补贴给你。建议近期要买车的小伙伴要跟销售商量好，让他给你报你买车的那个价格，官方指导价是基本上不会降价的。 12，送的东西垃圾的不行，建议不要他送的东西，折算到裸车价里多砍砍车价。 13，底盘太低，离地间隙16里面左右，走点不好的路稍不注意就会碰到底盘。 14，刹车跟油门处理的不是特别好，就是遇到红绿灯我想停下来，然后踩了一点点，发现踩的不够，但是还想继续踩一点。他就有点猛踩刹车的感觉。油门有时候也是。总结：车目前开着挺不错，价格有点贵，销量也不咋滴，内饰还可以，售后一般。最后建议给首批老车主补偿一下。tmd太窝心了，我们支持你你给我们搞这。（补偿的免费终身保养也扣扣搜搜的，一年一次，还有各种条件。奇瑞你套路是真多啊！！
2024-04-03
喜洋洋
奕炫MAX车主·车龄3年
这是2月26日从老家回广东中山的油耗记录，全程1060公里。因为是正月十六，高速上基本不堵车，除了在吉安修路路段堵了一阵子，其余路况都还好。由图片2可以看出，单程68公里，平均速度 80km/h，油耗为4.2L/100KM；图片3则可以看出刚加完油的时候,续航里程为955km，个人觉得很不错！如果说单程油耗说明不了什么的话，那图片1则可以看出，整个里程923公里，平均时速84km/h，综合油耗为5.0L/100KM。图片4则是在服务区加满油的照片，52L的油箱我加了47L，几乎跑完了再加的。图5则是在市区日常生活使用场景，单程低至3.8L/100km，很低很低了！结合整个车的重量，后备箱满载，加上部分路段堵车，这个油耗是十分满意的。特别是高速上驾驶体验，L2级的辅助驾驶，全速自适应巡航，主动刹车，主动跟车，车道偏离预警，车道居中保持等，可以说是解放双脚。140KW的功率，综合扭矩达到320N·m，哪怕车速在 120km/h以上，超个车也是轻轻松松的，所以早上七点出发，晚上八点就到了，1060公里，只进了3个服务区，真的是挑战了自己的极限!
2024-04-01
4134Runsun
长安UNI-V车主·车龄1年
#用车心得今天下班回家路上，车子显示行驶了一万公里，在仪表盘上提醒我了，的确是个值得纪念的日子，所以想着写一篇用车心得给各位作一下参考。 1.优点外观这一点，怎么看都看不腻，过年开回家，车子被人围观。说实话，心里还是有点不好意思的，因为网上对这车的评价说开这车的都是鬼火少年，心里还是有点膈应。但的确是因为喜欢这车才买的，舆论还是有一点阻力的，不过架不住喜欢，另外也希望大家不要被网上舆论给带偏了，买自己喜欢的车，而不是买别人喜欢的车，一切随自己的心情。另外周末去4s店看了24款的新车，一言难尽，如果配置加了，外观不变，我可能有点后悔早买了，现在心里平衡了。不过这一点也是仁者见仁，智者见智吧。尾翼不得不说，有点赚了。苏7发布会看了，中配才配尾翼，小v在这一点上还不错，花苏7一半的钱带一样的尾翼。小v的尾翼可以按键开启，也可以时速到90km自动开启，尾翼是真的帅，在路上看见别家的小v都会忍不住多看几眼。油耗，算优点也算缺点吧。开了一万公里，就数冬天的油耗最高，如果路程短，五公里的话，油耗能到9L多，高得吓人。冬天开远程油耗7L多，我是有时短程有时远程的，远程就是一趟40公里。现在我每天通勤80公里，油耗基本稳定在6L，这还是路上有点堵的情况。那张油耗7.3L的图片是我过年返工在省道上的油耗，大半夜全是车，从武汉开到无锡，600多公里吧，开了23小时，那么堵的情况油耗也还不错吧。油箱的话，车上显示的不准，有次加满，显示能跑700多公里，但这是在我跑完一躺高速再加的情况下。开这么久了，个人感觉一箱油600公里肯定是没问题。油耗虚标量差不多60公里，意味着里程还剩60公里你就得立马去加油了，不然容易趴窝，别问我怎么知道的。 2.缺点发动机转速高，提速顿挫。在高速上有次发动机转速直升5000，速度依旧提不起来，发动机巨响，当时吓了一跳。问4S店就说没问题，他们遇啥都说没问题……现在一直开普通模式了，转速基本不超三千，但依旧觉得顿挫明显，需要手动用换挡拨片提速，也不知道是不是用换挡拨片用多了，导致车子换档速度太慢，这一点的确不满意，但是换挡之后，提速很快，超车很快，的确是够用了，我的是1.5T的，但是起步跑不过电车，但比其他油车快车机，很垃圾，和4S店说也无法解决，4S店真是爹。买了以后，车机就是块砖头，一直用手机导航，不过用了破解工具箱后，升级了高德地图，用了三指飞屏才让我感觉这车机有点用。车机软件垃圾，不破解无法升级，但车机本身还是挺流畅的，没遇着过卡顿的。现在车机挺好用的，车里氛围灯随音乐节奏跳动也很好看。胎噪，太明显了，也不知道是不是我开久了，轮胎磨损了，胎噪越来越大，我觉得得换降噪轮胎才能解决这个问题了，导航和音乐声现在开得越来越大。 A柱太大，有盲区，有时候拐弯要注意。空间中规中矩吧，后排基本不坐人，前排调一下也不顶，我身高一米七五。今天先总结到这吧，这车8月买的，到现在7个月了，总体来说还行，性价比妥妥的，主要是自己喜欢就好。
2024-03-29