#北京车展新车点评本次北京车展,岚图梦想家为用户打造了一套全新官方改装套件、一辆官方授权的共创高定车型岚图梦想家·鲲鹏高定版。 官方改装套件(图2-5)包括:全新前脸;日曜金+玄英黑双色车身;高定质感内饰软包;水晶挡把;450根光纤灯组成的星空顶,可以模拟流星随机划过车顶的视觉效果;Nappa多功能航空座椅,三挡通风加热、背部按摩、腰撑充放气功能,头枕升降、腿托升降、靠背前后、座椅前后滑动;15.6英寸智能超薄吸顶屏,Anti-glare防眩玻璃,支持安卓系统和iOS系统投屏,支持手动/电动翻转;流媒体后视镜、遮阳帘、铝合金迎宾踏板、精品地板等。 岚图梦想家·鲲鹏高定版(图6-9),灵感来自岚图LOGO,内外饰均引入了鲲鹏展翅造型。前脸造型设计灵感来自于大鹏鸟,采用双色注塑工艺将96个岚图LOGO排布组合成大鹏鸟羽毛的造型。锻碳装饰、隐藏高顶、“鲲鹏”顶棚、深度软包、女王副驾、二排航空座椅、电视、3+N定制配色,满足不同客户个性化喜好
MyCavan:目前想买一台库里南,有没有里面的车友指点下我该买哪款啥配置的好,用于商务以及家用出行
#仰望U8内饰正式公布看仰望U8怎么打造百万级豪华内饰?近日,仰望U8公布了其内饰的设计理念——“极境之上”。官方称:极境,是极度舒适与极致乐趣所在之境。对称与融合是仰望U8的内饰设计核心理念。 在对称式空间中,仰望U8打造了双环抱星环座舱,而12.8英寸星河曲面屏以瀑布为造型灵感。在光影融合层面,仰望U8采用三层夹层玻璃,在车顶采用超大尺寸的星空律动天窗,使用透明油墨技术绘制星空图案,配合127种色彩的氛围灯贴合呼吸的节奏,呈现独有的动态星光灯效。 在内饰配色选择上,仰望U8有黑橙与灰棕两种内饰配色。在皮质用料上,仰望U8的Nappa真皮座椅采用头层牛皮全粒面皮革;而顶棚采用麂皮绒材质。另外,仰望U8还针对主驾头枕扬声器部位进行了孔型特别定制。车门板上,仰望U8采用来自非洲的名贵沙比利木。 科技方面,仰望U8的座椅搭载至多8向电动调节、14点热石按摩、通风、加热等众多座椅功能。在紧急避障、快速变道、掉头等场景或颠簸路段中,排智能随动座椅可以自动动态调节侧支撑以适应车辆运动,为驾乘者提供更好的横向支撑,在各种应急情况下保障舒适坐乘。 智能系统上,仰望U8中央12.8英寸星河曲面屏、副驾23.6英寸贯穿式长屏、等效70英寸的AR-HUD屏,以及豪华版后排两块 12.8 英寸悬浮式多媒体屏,组成五个屏幕的矩阵,可实现跨屏幕五屏联动。 仰望U8的这套内饰设计和用料给你够惊艳吗?欢迎留言探讨。
#我与007的日常计划购车前:工作几年后,和父母商议后决定买车,这样就能时不时地自己开车回家了。从年初开始看车,4月初看到了007增强版的推出,当时自己也是刚了解了一点信息。于是决定先从极氪007开始看起! 挑车过程:销售打我电话说可以上门试驾,当时我从没开过几次车,慌得不行,不敢试驾。不过那位销售小姐姐极力要求上门试驾并说会指导我,我也就同意了,第一次试驾在工业区里体验感很不错。当然我当时很久没开过车,没法区分跟别的车的好坏。紧接我就开始厚着脸皮约别的电车上门试驾,试了5辆别的车,不过当时还是对007情有独钟。劳动节期间跟家里人商量了下,最后决定还是买007! 提车价格:20.99W(丐版)+8K(灯幕)+7300(官方保险)=22.52W 杭州萧山极氪交付中心 购买配置:后驱增强,75度电池,蓝白内饰,星空之门 我身高174,座椅坐着比较舒适,座椅调节功能比较全面,就是感觉是不是需要自己配个脖枕,因为脖子那边空空得,开久了不太舒服。 后排空间充足,载了几个好兄弟,都说后排空间没问题。后排不系安全带就提醒的这个模式虽然感觉有点烦躁,但是从我这个新手司机角度出发,我觉得还是让后排的人乖乖系上安全带稳妥点,不然我压力大。 高架使用体验:提车之后就是开了一段路直接上高架,说实话第一次上我很慌,不过007在高架上表现确实很优秀(也没别的体验过哈),HUD太关键,我新人没HUD根本开不了车,怎么说呢,有些情况下我不论是看左右后视镜还是中控屏,都还没法做到扫一眼就能读取我需要的信息,然后我个人偏向于开在车道的正中间,当我没有注视前方的时候我容易把车开偏,杭州高架本来车就多,开偏之后我就会很慌。HUD真的救了我这个大龄菜鸟司机啊!高架变道时候很流畅,不过我新手变道比较急。 工业区路况使用体验:工业区的道路比较差,长年未修,路中间各种下沉井盖,每次开过去就是咣当咣当两声,能感受到悬挂的摆动但是没那么明显,能够接受,不过后排的乘客说开过去的时候有点晃。 刹车制动:开车第一晚过于兴奋,开到半夜两点疲劳驾驶,在路口等红灯时候本想踩刹车结果踩了油门,一动起来之后赶紧踩了刹车,马上刹住了,双跳自动打开,新车差点变事故车。 平时高架开,大概14-16度/百公里。由于还是本月提的车,还没有月统计数据。后续再分享用电分布情况。 关于辅助驾驶方面 NZP目前还没有尝试过,因为想着新手先自己多开开练手,后续再尝试,自动泊车用得比较多,自动泊车很奇怪,有时候能自己检查到停车位,又是检查不到,指尖泊车只能说是停得差不多就行了,你要是没强迫症,自动泊车效果还是可以的,我强迫症就会自动泊车之后再自己修一下。不过小区里有些地方指间泊车还是把我给救了的,车多,乱停的时候,然后有人催我的情况下,我自己确实还没有泊车路线。 车内智能系统体验:基本功能都有,导航是准确的,语音指令都能接受到。就是有时候我和朋友交流的时候这系统还接收语音信息然后来句:“很抱歉,暂时无法理解” 真的给它闹麻了!然后我在手机上刷视频,居然还把手机的外放人声也在那识别,哇,好无语。 提车时已经是6.1版本,具体提升差异就不得而知了。后续新版本更新再发帖说体验。 接下来写点我觉得比较好的功能点 1、抬头显:是我这种大龄新手司机的福音!车速限速,车道信息,跟车距离预警,实况导航路线。没这玩意我上不了高架。 2、向日葵屏,朝向驾驶座,理由同上,不需要扭头,眼珠右偏即可。 3.导航语音驾驶座后座位独立音箱:听得更清楚,能更加引起人的注意,是个不错的设计。 待优化改进点: 1、智能语音啥都听进去,明明不是我的人声也要识别。 2.导航有时候红绿灯信息会延迟或者提前几秒。 本帖我是从我自己这个大龄新手司机,上路充满紧张焦虑的情况下写出的驾驶体验。总得来说 007的各项功能 360度相机,左侧开门来车预警,压线预警,自动泊车等功能很好得避免了我出现各类低级错误;而刹车油门和转向都很适合我的体感;外形的设计和灯幕效果,我朋友们见过的都说很帅(我的朋友们情绪价值给满了 哈哈)就是智能化还有很大的提高空间! 至于高速,本周决定去尝试下!希望高速我也能稳稳得拿捏住!🤏🏻 麻烦圈主推荐一下,万分感激!