爱车的诺诺
一眼看过去,你很容易就会发现这是雪佛兰上一个时代的设计语言,中网杠特粗那款,老迈锐宝、老科鲁兹、老景程如出一辙。
亚洲新能源汽车网
车载显示屏也从普通的汽车仪表盘,发展到如今的中控屏、后座娱乐屏幕等。所以一辆充满“显示”的车应该是这样的:那么这些在汽车上的显示器具体有什么作用呢?
牛车网
前言:由于牛X评测栏目会涉及较多的动态体验和场地山路测试内容,所以在正文前我们希望大家能够安全驾驶,不管你是个跑山爱好者还是个竞速党都不要去冲动的跑山,跑山是危险系数非常高的,也不要在公共道路上超速驾驶,请永远在自己的能力范围内保留多几分余地。
车主之家
就算是目前阶段,还有一部分消费者对新能源车型的看法处于两个极端,而对于理想这类需要燃油的增程式新能源车型来说,这种两极分化的看法更为严重,一部分人认为需要消耗燃油还算什么新能源汽车,一部分对理想的产品经理和设计理念赞不绝口。
途观途观途观
提问23款途观L. R lian悦享版现在仪表显示罗盘不可用,是什么情况啊
李富贵青岛悦途汇名车
20年4月上牌,新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车,完美车况,4s原厂选配9万多有选配单,全车原版原漆,仅行驶2.9万公里实表内外新车状态,0出险,程4s记录,新车选配办齐落地83万,现分期首付仅需15万,全款5x.xx万开回家!中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手,前悬架源自911 Turbo,后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆,Ecu升级后动力强悍,提速过程超跑范儿十足,加速推背感同级对手难以比拟,再配上肾上腺素飙升浑厚声浪,驾驶乐趣让人上瘾,尾翼会在120公里时自动升起,时速80公里时自动收回,提升高速稳定性,低速时保持车身整体线条流畅,前后双备箱设计,更好的储物表现可满足日常出行需要,近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车,卫红外观动感时尚,搭配黑色真皮内饰完美配色,配置豪华:(4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂,内饰组件 718 T,Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版,自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节,运动多功能方向盘带有方向盘加热,助力转向升级,无钥匙进入,一键启动,64升燃油箱,包括门控灯的电动折叠车外后视镜,循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达,Apple CarPLay),Sport Chrono组件,运动计时罗盘,座椅加热,液晶仪表,7英寸液晶触控屏,语音识别控制,运动阀门排气,铝制竞技拨片,可变悬架阻尼软硬可调,四活塞铝合金卡钳,高性能打孔通风刹车碟,随速可变转向比,电动升降尾翼,座椅加热&座椅记忆,胎压监测,分区自动空调,Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节,电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻,可加热雨刷喷水器,主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊,运动&标准&舒适模式切换,自动启停,上坡辅助,Usb&Aux&SD接口,多碟CD等,搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机,最大马力300匹,扭矩甜区非常大,可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩,4.6秒就能从静止加速至时速100公里,6500rpm可输出220kW最高功率,极速可达275km/h,引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造(锻造成本为铸造的7-8倍,强度硬度也是普通两倍以上,目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造),博格华纳涡轮增压器,电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术(在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁,作用跟缸套一致,可增加缸体使用寿命和强度,但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强,目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术),新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统(这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑,重心更低),同时采用无极可变正时和无极可变升程,提升燃烧效率同时降低了油耗,极其强大的散热系统(两套独立散热系统,5个水冷排),机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技,PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱,这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在,源于赛道技术,无限弹不过热,保时捷和采埃孚共同合作研发,独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器,双离合变速箱有一个不成文的特点,那就是成本越高越稳定,而保时捷在变速箱上已经不计成本研发,一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型,改款保时捷911专用,普通模式下换挡时间只要0.04秒,运动模式下可达到0.02秒,可承受更强扭矩输出,无顿挫超强的换挡效率,出色的燃油经济性和平顺性,变速箱导风槽有效降温,当一个离合器正在工作时,另一个已经进入待命状态,这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因,比干式更好的散热以及动力响应,Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心,加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持,赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉,制动距离仅35米,Boxster绕桩测试,水平对置发动机低重心,中置发动机和后轮驱动良好循迹性,使得Boxster操控异常出色(前驱车绕桩时随着速度提高,车尾的稳定性会随之降低,直至失去抓地力而失控,而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面),秉承保时捷顶级装配工艺用料,比911更优秀的底盘平整度,钢铝复合式车身,330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板,采埃孚电动机械助力转向(激烈驾驶入弯更加准确),铝合金纵梁,铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板,铝合金前后副车架,前后麦弗逊独立悬挂&A型分段式铸铝控制臂&铝合金减震支柱,高强度钢制后桥加强筋(提升车舱整体抗扭性),铝合金羊角&转向节,铸铝横向稳定杆&转向拉杆&防倾杆,排气铝箔板隔热。
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少少少贤
好多人私信我问选配到这个价格为啥不直接上S、因为没配额、要申请。 为啥不等。 主要是因为没有一个明确时间、申请也未必能等到、这也是我为啥选了差不多七万的SD组件。 我最想选的其实没选、因为要BS、其实是两个我认为的怨种配置、一个是罗盘颜色、一个是仪表盘颜色。 内饰不接受全红、本来是选择黑色、但好像总欠缺点什么、所以最后要了双拼、至于很多人说波尔多红是很多新手都会踩的坑、很多前辈已经替我们踩过了、我们避开就好了、但我还是想说、我想自己进坑看看。
能不能没有重复的网名
提问仪表盘设置好的样式,左边罗盘,右边行驶数据,为什么有时候会突然恢复到最初的设置???有没有遇到的。还有就是手机app行驶数据自上次加油起行驶里程为什么不加油也会清零,打开油箱外盖不加油也会清零????
LIHAOrOQR
今天不知道按到啥了从正常的按成一堆没见过的代码 然后又调回来可是我想问问我这油耗为什么不显示了 还有就是我想问下 为什么我的指南针为什么方向不显示了 看罗盘校准步骤操作了也没用 真是心累 有懂得大哥们吗
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20年4月上牌,新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车,完美车况,4s原厂选配9万多有选配单,全车原版原漆,仅行驶2.9万公里实表内外新车状态,0出险,全程4s记录,原车卫红贴金属钛银车衣,新车选配办齐落地83万,现分期首付仅需16万开回家!中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手,前悬架源自911 Turbo,后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆,Ecu升级后动力强悍,提速过程超跑范儿十足,加速推背感同级对手难以比拟,再配上肾上腺素飙升浑厚声浪,驾驶乐趣让人上瘾,尾翼会在120公里时自动升起,时速80公里时自动收回,提升高速稳定性,低速时保持车身整体线条流畅,前后双备箱设计,更好的储物表现可满足日常出行需要,近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车,卫红外观动感时尚,搭配黑色真皮内饰完美配色,配置豪华:(4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂,内饰组件 718 T,Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版,自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节,运动多功能方向盘带有方向盘加热,助力转向升级版,无钥匙进入,一键启动,64升燃油箱,包括门控灯的电动折叠车外后视镜,循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达,Apple CarPLay💰),Sport Chrono组件,运动计时罗盘,液晶仪表,7英寸液晶触控屏,语音识别控制,运动阀门排气,铝制竞技拨片,可变悬架阻尼软硬可调,四活塞铝合金卡钳,高性能打孔通风刹车碟,随速可变转向比,电动升降尾翼,座椅加热&座椅记忆,胎压监测,分区自动空调,Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节,电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻,可加热雨刷喷水器,主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊,运动&标准&舒适模式切换,自动启停,上坡辅助,Usb&Aux&SD接口,多碟CD等,🌐搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机,🌪️最大马力300匹,扭矩甜区非常大,可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩,🌪️4.6秒就能从静止加速至时速100公里,6500rpm可输出220kW最高功率,🌪️极速可达275km/h,⚒️引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造(锻造成本为铸造的7-8倍,强度硬度也是普通两倍以上,目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造),🇺🇸博格华纳涡轮增压器,🌐电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术(在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁,作用跟缸套一致,可增加缸体使用寿命和强度,但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强,目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术),⚒️新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统(这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑,重心更低),🌐同时采用无极可变正时和无极可变升程,提升燃烧效率同时降低了油耗,❄️极其强大的散热系统(两套独立散热系统,5个水冷排),机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技,🌐PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱,这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在,源于赛道技术,无限弹不过热,🇩🇪保时捷和采埃孚共同合作研发,独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器,双离合变速箱有一个不成文的特点,那就是成本越高越稳定,而保时捷在变速箱上已经不计成本研发,一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型,🌪️改款保时捷911专用,普通模式下换挡时间只要0.04秒,运动模式下可达到0.02秒,可承受更强扭矩输出,无顿挫超强的换挡效率,出色的燃油经济性和平顺性,变速箱导风槽有效降温,当一个离合器正在工作时,另一个已经进入待命状态,这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因,比干式更好的散热以及动力响应,🌐Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心,加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持,赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉,制动距离仅35米,Boxster绕桩测试,水平对置发动机低重心,中置发动机和后轮驱动良好循迹性,使得Boxster操控异常出色(前驱车绕桩时随着速度提高,车尾的稳定性会随之降低,直至失去抓地力而失控,而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面),⚒️秉承保时捷顶级装配工艺用料,比911更优秀的底盘平整度,钢铝复合式车身,330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板,采埃孚电动机械助力转向(激烈驾驶入弯更加准确),铝合金纵梁,铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板,铝合金前后副车架,前后麦弗逊独立悬挂&A型分段式铸铝控制臂&铝合金减震支柱,高强度钢制后桥加强筋,欢迎咨询选购
秦时月明深海
手表型号:卡西欧 Prw 6000y 购买原因:当时比较喜欢户外,爬山涉水什么的,太阳能充电,不用更换电池,户外又可以用卫星对校对时间,这表戴了了六年怎么摔怎么砸,上山下水都没事,主打一个省心。 手表简介:全新第三代三重感应器,进一步减少了能量消耗并提高了测量精度。设计更符合人体工程学,时尚美观。 6局电波,太阳能。配备罗盘及温度,气压,高度测量功能。抗低温-10°C。人造蓝宝石玻璃镜面。搭载以指针探测自然全新第三代三重感应器,进一步减少了能量消耗并提高了测量精度。追求实用,研发户外装备指针数字双显模式的新一代户外工具。 设计更符合人体工程学,时尚美观。同时搭载6局电波,太阳能。配备罗盘及温度,气压,高度测量等功能。同时可抗低温-10°C。 不知不觉已经陪我走过六年,虽然不是非常贵的手表,但是非常实用,这质量也挺好,至今坚挺。
Parkerx
卡西欧的老经典了,上学的时候买的,攒了好久的生活费,一开始到手是十分的兴奋的,到手也乐意戴着到处去玩啊什么的。 卡西欧大泥王的功能: 左下角按键一下:气压显示 左下角按键两下:温度显示 左下角按键三下:记录过往数据 左下角按键四下:计时 左下角按键五下:倒计时 左下角按键六下:闹钟 左下角按键8下:r/c,也就是显示上次接受电波的时间 右下角按键一下:海拔 右上角按键一下:罗盘,也就是指南针 从数据不难看出它的功能很多,当时玩了好久,一直摸索着,感觉出去玩爬山啥的这工具一定很厉害的样子。 但是后面发现这东西确实重,戴着去旅游什么的着实累,一天下来手腕必要难受,也有可能和我的腕围比较小有关吧。 现在偶尔带出来晒晒太阳,活跃一下电子 。
八玥z
抬显位置罗盘🧭(指南针)不显示了,以前把车道偏离辅助关掉会有指南针显示出来,现在没有了,但是设置里面罗盘是打开的。需要车机按导航才会显示出来指南针,有没有车友知道什么原因呢?
用户3281645755708
提问朗逸五百仪表盘显示罗盘当前不可用是什么原因
乐天派荷叶8F5
提问帕美行政铂金没选SC组件,但是图片上有罗盘,方向盘有旋钮,sc组件有什么用?
用户8986819400571
提问25万以内七座车有什么推荐的吗?伪七座就不用推荐了
NL
提问车好久没开了,就开了几下雨刮器,右前轮挡板这里湿了,什么原因啊
中琅房车收售—大鱼
有了它还要什么阿尔法、威尔法、雷尔法?!!
用户9318267591731
提问帅哥们 11年1.5L 自动 这个车保养用什么型号的机油?