努力的路上s
大众汽车儿童锁使用方法
汽车猿始人001
宝马车作为一款高端豪华车型,其安全性能备受关注。其中,儿童锁是宝马车的一项重要安全功能,用于防止儿童在车辆行驶过程中意外打开车门。然而,在某些情况下,车主可能需要解除儿童锁功能。本文将详细介绍宝马车儿童锁的解除方法,帮助车主更好地了解和使用这一功能。
兰州天晨之星杨雪
汽车儿童安全锁是一种专门设计的功能,用于确保在车辆行驶过程中,后排座位上的儿童无法从车内自行打开车门,从而避免因儿童误操作导致的安全隐患。
清新橘子MkE
临近五一,又到了开车回家走亲访友的时候了,全家出行难免会有小孩同行。车辆行驶过程中,有的小孩比较好动,可能会在后排座位上到处乱按,这时车门如果被打开,那将是非常危险的一件事。所以各位车主在车内有孩童时应开启儿童安全锁,防止意外发生。一、儿童安全锁是什么?
运筹帷幄海洋hzU
什么是儿童安全锁?这是为了避免儿童在汽车上意外打开车门引起意外伤害而设置的一项功能,大多数儿童锁基本都在两个后门上,当儿童锁功能打开时,汽车后门在里面将无法开启,只能从外打开,这个功能在汽车高速驾驶时尤为重要。如何开启儿童安全锁?
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GouDan859
提问请问怎么设置车辆行驶中,在车内打不开车门《不是儿童锁》谢谢各位!
慈溪嘉顺北京现代
用一辆A级车的价格,买到一辆合资B级轿车是什么样的体验?今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询:“北京现代索纳塔怎么样?、现代索纳塔值不值入手?”等等问题,所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。 定位为中型轿车的北京现代索纳塔,售价区间为13.98-18.68万元,提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选,并且全系车型均配备了8AT变速箱,这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠,虽然是一款刚上市的车型,但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。 今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro,官方指导价为14.98万元,优惠之后裸车价格为14.28万元。 外观解析:整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明,占据了车头的大部分面积,熏黑的中网搭配白色的车漆,将整车的战斗感直接拉满,同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。 侧面保留了上代的设计线条,车长较上代缩短10mm,轴距缩短15mm,但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm,轴距为2875mm。此外,尾部的变化思路与前脸相同,后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致,重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。 底盘解析,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少,在日常城市中的减速带及颠簸路段,驾驶者的感受还是非常不错的,并没有松垮的感觉。另外,车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性,整体的转向手感比较柔和,当你做比较激烈的转向动作时,可能会觉得不太“跟手”。 乘坐空间解析:个人身高为176cm,将前排座椅调至低,并处于合适的驾驶坐姿后,头部空间剩余四指。保持前排座椅不变,来到后排坐下,头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳,空间充裕,半躺着也没有任何问题。另外,它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配,而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。 座椅方面,前排座椅宽大柔软,选用了仿皮材质进行包裹,带有加热功能,乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软,而且角度比较大,2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕,可以半躺着乘坐,头部也有凹槽增加空间。另外,后门可以近乎垂直开启,在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便,车窗也可以完全降到低。 内饰解析,可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局,中控台上方为双联屏设计,换挡杆移至方向盘后方,中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,带有四向手动调节,中间车标被一条带有四个小点的横线代替,移走换挡杆后,中控台下方的功能布局稍有变化,多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键,便于操作。下方的USB接口连接手机后,可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。 至于配置方面,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。 动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验,现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受,而8AT变速箱还是非常不错的,顿挫感几乎感受不到,丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。 全文总结:北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间,所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。 如果您预算有限,还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车,那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
薪凉自然静
提问儿童锁该怎么设置啊? 不是应该防止小孩从里面打开吗???
亲切画板nP0
提问请问各位车友:谁知道在Q05怎么样安装儿童坐椅?
博学多才的芒果4uh
钇为3的儿童锁怎么打开
梦幻铅笔rp
提问4月份提的X3,25I,今天行车过程中,中控锁已落下,无意发现怎么还能从里面打开车门 ,怎么设置不能打开?(除了用用儿童锁这个方法),这也太危险了
稳
提问这个车怎么连儿童座椅的插销都没得。害我抱着安全座椅找了半天。
聪明的艺术家Cf5
以前开手动挡的车,现在不太适应d7的换挡系统,往上拨是倒挡,下拨是正向行驶,和以前的手动挡操作感觉是反着的。 当然这个事情我还是要怪特斯了,特斯拉带头在电控系统上乱搞,导致其他车企盲目跟风,丧失了以前通用的操作标准。 如果只有荣威一家这样搞的话,我肯定要骂荣威,但现在这么多车企都乱搞。坦白来说也不是荣威的错。 保险公司承担了大部分,因为我贴了改色膜,最终还是要损失600块钱。 总的来说,荣威这家企业还是能倾听消费者意见的。最近的车机系统更新已经把那个该死的座位传感器乱自动车机的功能删掉了,这一点是值得好评的。 其实车机系统也没必要太智能化,车机系统最重要的是保证车主能够安全可靠的操作车内的机械系统。而不是五花八门的搞太多APP,车机智能化再怎么厉害也比不上一个2000块钱的手机呀。 像北汽极狐那个车机简直就像弱智一样,销售推荐车型的时候居然是推荐用车机去玩游戏。一辆20万的车,硬生生被形容成了一个儿童玩具车。要玩游戏,我为什么要用车机玩?我搞台电脑不好吗?一个十年前的显卡在游戏性能方面都可以吊打现在所有车机了。 我觉得荣威的车机系统如果能够好好更新的话,是可以比其他车机系统做的要好的,但是这个是需要时间的。我更希望车机系统的更新,是安全性,可靠性,操作的人性化方面去更新。 车机也算是荣威唯一最大的弱点了吧,其他方面d7dmh的性能应该是碾压15万以下的其他车型的吧。 反正比亚迪失速问题解决不了的话,我还是坚持dmh是世界上量产车最好的混动操作系统。至于吉利银河,他们的电控系统就是一堆废物,那个应该有的实体按键都没有。吉利车在马路上车机死机了,驾驶员就感觉像裸奔一样。
花开雪融又一春
嘿!这电耗不低呀?新车第一次跑高速,出发时剩余续航380,全程高速距离147公里,用掉了215续航,三个成年人➕一个儿童,速度保持在100左右,空调26℃一档风跑了50公里就关了,并且同时定速巡航100的速度也是和空调一起启用。这个电耗是不是有点高了?能量回收2档,ECO模式,新车六百公里,415续航的出海冠军版,当地气温25℃。你们电耗怎么样?
小啊玉Y
先说一下起因 最开始早上在公司门口吃完早饭,启动车子中控黑屏,我也没在意捷豹的通病,几个月前出现过一次黑屏,然后进停车场下车锁车走人,但是车钥匙从那时应该就用不了,按完锁车我也没看直接走了,当时心里还嘀咕一句咋没锁车声音,还又按了两下锁车,也没在意,结果晚上下班车子就亏电了,而且副驾驶门从外面打不开,锁车和解锁按了都没反应,一看仪表盘电池没电报警,然后就等搭电 然后就是各种问题(可能早上吃完饭黑屏就有的毛病我没注意看,也可能电池亏电搭完电后出现的) 1车钥匙用不了,备用钥匙也用不了,按什么都没反应,APP锁车显示超时没有锁上,但是实际车子已经落锁了,人在车子旁边能听见落锁声音 2锁车后解锁不了,钥匙和APP都不行,带着钥匙拉开门就报警,只能进去后把钥匙放在左膝盖强行开起来 3副驾驶和右后方车门没电,玻璃升降用不了都没有氛围灯 4仪表盘时不时报警 后坐儿童座椅锁报警 5右后门氛围灯常亮,设置里调色和关闭都没用,一直长亮白炽色灯,熄火了等了几个小时还是一直亮,直到晚上电瓶没电灯才关闭 6没电后车门都打不开了,用机械钥匙强行打开的,再次搭完电后右后门氛围灯从常亮变成了跟副驾一样的不亮 7发动机亮故障灯,当时亮发动机故障灯时感觉车子踩油门不像之前那么冲了,好像也没了低速顿挫,但是动力也变弱了,2.0T好像变成了2.0L了 8运动模式也无法切换,一直拨,仪表盘偶尔闪一下切换但是并没有切换成功,再拨就没反应了 9每次停车关电源中控屏关不上,还停留在原本开机界面,除非二次通电,重新再关一下电中控才会关上 车子才买半年,十月提的车这才五月就出毛病了,买车之前做过功课,知道低速顿挫,也知道捷豹通病会黑屏,油耗高,保养贵也都听周围人说了,周围人也劝我别买,但架不住帅啊,喜欢啊,这些缺点都能接受,但是经过这次我是没脾气了,才买半年的车就能把我丢外面,心寒了,第一次开始后悔了当初怎么不听劝,两年前就看车,最开始看的ct4,最后电车火了油车各种降价,二十多的预算从CT4变成了XEL和CT5之间选择,两个都帅,都喜欢,身边同事买了捷豹,疯狂诱惑我,再加上CT5现在烂大街,最后选择了捷豹,最后就是不听老人言,吃亏在眼前 现在车子丢家里,上下班骑电动车,天还冷,走路上冻死了,看到别人开车上下班心里就想我也有车,为啥别人十万块不到的车开几年了都没毛病,我这二十多万开半年就坏了,搞的我现在还得骑电动车上下班,真特么倒了血霉,什么破事都能让我遇上 过两天放假去4s电看看,两天后车子电瓶肯定又没电了,还得叫救援搭电,或者叫拖车直接拖去4s店,又得浪费我愉快的假期时间。 就只拍了这几张照片,别的都没想起来拍照,先发这么多后续想起来再补(车型23款XEL运动款)
用户9754643890318
提问10 款 标致 307 儿童锁怎么设置
布鲁斯Y
法系车最注重安全性和人性化,怎么可能没有儿童安全锁呢?只是很多人不知道其实有后排儿童有安全锁的,很多人以为没有,也不知道在哪里,不细看是很少找到的。也有很多车友以为前排的一键锁车就是安全锁。造成了很多误会,也为行车带来了一些隐患,我给大家讲解一下凡尔赛的安全锁到底在哪里?如何使用? 我们驾驶位中控下面的三角形的双闪按键下面,有个不太显眼的锁状icon图标的按键,是我们常用的一件锁车按键,这个按键是一键锁四门车门/后备箱的,一件锁车以后,外面是打不开车门的,但是内部是可以打开车门的。 这样导致有些家长会担心自己的调皮的孩子,会在行车过程中,不小心打开车门。其实凡尔赛是有针对这个隐患设计的儿童锁功能,就在后排两个车门上,开启方法我就在我们日常使用的车钥匙里。 我们的车钥匙内有乾坤,钥匙的正面右上角,又一个带纹路的按键,按键的打开方式比较特殊,需要双手操作,先把按键向左滑动,金属钥匙就解开暗扣,同时在侧面金属边缘的裂缝处向上抠出来,我们的金属车钥匙就出来了。每一把车钥匙里都有一把金属钥匙,他有两个功能: 一:智能钥匙缺电无法开启车门的时候,在驾驶侧的门把手下面,有一个暗孔,金属钥匙插进去,就可以开启车门。 二:开启儿童锁:在我们的后排两个车门上,车门开启的内侧,各有一个圆孔带红色的钥匙孔,上面会有一个金属凹纹的儿童标记,这里就是儿童锁的位置。 使用方法很简单,把金属钥匙插进去,向左转动一下,会听到一声清脆的咔哒声音,就是儿童锁开启的标志,其实关闭车门,车内是在任何情况下无法开启车门的,确保高速行驶时后排儿童的的安全。但是外面车门把手是可以打开的,打开以后,儿童锁就失效了,需要重新用钥匙锁上,还是很方便的。 大多数情况下我们是独自开车通勤上下班,车载儿童的概率并不高,所以儿童锁并没有设计到中控下面的一键锁车里面,如果一键锁车包含儿童锁功能,那么出事故的时候,我们想要自救,可以能就多了一道障碍。
醉生梦死丶打工人
提问x5p卓越,问下大神们这车怎么设置主驾不解锁后排开不了门啊?这有儿童锁但是麻烦啊,里面开不了还得外面开。我今天刚试了下,这车现在不需要解锁,第一次开不了门,第二次就直接打开了,这样不安全啊。
郗郗282
从2023年7月我拿了驾照开始,就在考虑买车,一直看都没看中喜欢的。因为试过一次其他牌子的电车,驾驶感不好,一直反对买电车。想先买个二手油车练手,后面再说。家人觉得电车的能耗很划算,油车能耗太贵。意见不统一就放下了买车计划。 在偶然的一次看懂车帝时刷到了极狐考拉,比较小众的车名。但架不住颜值好看,价格合适。10个W出头,买个MPV对我们工薪阶层真的很友好。车内用料又是环保材料,有小朋友的又放心。 买这个车我们决定的很快,从看上车,试驾,付款,提车都很快。这里要提一下,北汽的服务真的很好,送车上门试驾。开到我家小区,帮我试车位,(看车的同时也在选车位,我是新车,人家开车来让我试,哪个车位方便我停车)我们再开上路试了一圈。约好周末带家人去4S店选颜色,然后就签约,1周后就提车了。全家对车都很满意,款式,颜色,驾驶感。终于解决了,我和家人对买电车和买油车的分歧。 提车回来有1个多月了,我开了4次,其他都是家人在开。开了2次50~60公里的短途,感觉这车不错,新手开起来也很舒适。隧道,快速通道,城市路窄的小巷,村村通都可以驾驭。我来说说驾驶感和乘坐感。 优点: 1.舒适模式和单踏板模式都好开,方向盘很好控制。 2.对与新手女司机来说,总想坐得又高又考前,看到最前面,这车前部比较短,视野比较开阔。 3.储存空间比较大,我的包包都是放在储物柜前面,坐主驾位和副驾位都好拿。坐副驾位时,脚可以完全打直。脚的位置还可以放一堆零食。 4.单边侧滑门按钮打开的设计,对几岁的小朋友很友好。外拉设计的门,几岁的小朋友没那个力气拉开。 5.因为是4位设计,后排是2个独立带扶手座位,中间有空,我们娃是坐累了,就到后备箱睡觉。睡好了又到前面座位坐着吃。想方便了,又到后备箱儿童马桶解决,娃娃的吃喝拉撒在车上可以解决。特别是高速上,娃娃坐车久了,一会要吃,一会要拉,一会要睡,还要听故事。这车真的是保姆车,很好的照顾到了娃娃的需求。感谢设计师的巧妙心思。 6.后位窗上2个自带遮阳帘,和2个挂帘的挂钩,也非常好用。 缺点: 1.主驾位后面的车门内开,是按钮,虽然有童群,我们也是上车就锁,但也有意外时。昨天我们是没锁到,还是怎么的,我们娃娃把她蹬开了,还好不是高速上,马上停路边锁车门。建议想想其他开门方式或者可以和侧滑一样,高点。小朋友看到是圆点,去按到,或者蹬到都有可以。毕竟孩子不是像大人一样规矩的坐着。 2.主屏考拉在没有设置只能主驾位唤醒时,有可能在其他乘座人说话就老是自动问问题。比如,刚才的话没听清,请再说一次。 这是我买的第一个车,又是新手,所以说的都只是个人感受,不可能专业,大家将就看吧。
晴天8725362
上一个帖子说到4008的自动落锁锁外不锁内,有的车友就会说这个不安全,如果后排有小孩如果在行车途中打开车门不就完了?其实标致作为一个百年造车企业怎么能犯这样的低级错误呢?首先4008在行驶过程中打开车门或者四门没有关好,都会有自动报警提醒驾驶员停车。 而且4008的后排是有儿童锁止功能的,可以防止儿童从车辆内部后排打开车门。锁止开关就是后门红色的控制钮位于两侧后门的边缘,并且车身上带有相应标识。只需要使用4008的机械钥匙或者一字螺丝刀能轻松打开,尽可能地转动红色的控制钮,左后门向右旋转,右后门向左旋转。将车门关上后,这个时候从车内门把手是打不开的。车门只能从外面车把手开启,儿童安全锁即生效。 解除这个儿童锁也很简单,只需要打开后门,左后门向左旋转,右后门向右旋转就可以了。车友们你们学会没有呢? 往往有些父母带小孩出去游玩时,但孩子天性好动,在乘车的时候难免会捣鼓车内物品,一不小心在行驶过程中打开了车门,就有可能造成非常严重的后果。所以在车内有小孩子在后排的情况下,行车时最好打开儿童安全锁,这样确保行车的安全。