2021-11-30发布于:摩托车
春风的中级排量跑车SR-C21,估计距离上市已经不远了 量产版本已经在赛道上进行测试 这无疑是春风继250SR之后,又一款自带爆款属性跑车。从高调亮相就能看出来, 概念车身上那些不计成本 的满级配置,比如Ohlins的前减震、 全套Brembo GP4刹车系统、SC全段双出排气等等。不过最主要的是,作为量产版本到底能保留多少? 那从拍摄伪装测试车来看,和概念车还是有些不一样的。最先映入眼前的就是变为了单侧布置,这也是在意料之中。 SC的双出尾排 单摇臂变成了双摇臂,手把、脚踏位置依旧十分战斗,定风翼也保留了下来 量产车取消了后驼峰,调整为前后坐垫,这样就不耽误骑跑车带妹了!不过根据春 风的玩法,后续应该会提供相应的改装套件 碳纤维的碟盘护罩没有出现在测试车中,通常这种配置只会出现在非量产的赛车上 依旧是Brembo卡钳,搭配前单刹车盘 取消单摇臂应该是大家觉得最可惜的,不过衡量一下,还是定价更亲民一些才是正确的选择 正在举办的米兰车展上,春风也亮相了这台概念车,可惜具体信息仍没有透露,多少有点故弄玄虚。推测春风这辆跑车,最迟明年开春就能跟大家见面了 春风在小排量跑车市场真的找到了状态,风生水起,这次SR-C21无疑是在跑车这个领域继续深耕讲故事的升级之作,大概率可能在400cc -500cc 区间,离新一轮的收割不远了。