比亚迪唐和坦克500怎么选

最近总有朋友问，比亚迪唐和坦克500怎么选，首先啊，这两台车是完全不同的品类，完全不同的取向。坦克500是非承载车身的硬派越野车，而比亚迪唐是性能取向的智能城市SUV，500我发的很多了，大家都很了解了，我再说说比亚迪唐。正好最近更新了新前脸设计，出了新款的DM-i和DM-p车型。 前几天我刚说了新款的汉系列的，我说这车简直就是城市家用通勤系列的满级选手。这回唐DM系列也来了。 具体的配置和参数，我就不全罗列了，这个大家完全可以去自己查，我就说几个关键点。 首先是颜值，比亚迪唐说实在的颜值确实不差，这回更新了全新的家族化前脸以后更精致了一些。唐的身材是属于看上去比较魁梧的，20和21寸的轮毂看着确实很饱满，你可以说我不喜欢比亚迪或者不喜欢唐，但你绝对说不上来它丑，对吧。所以颜值这块我觉得是唐的一大竞争力。 再说核心，全新的DM混动系统。DM-i和DM-p ，一个主打经济家用，一个还兼顾性能取向这大家都了解了。尤其是DM-p，1.5T插电式混动专用发动机，搭配前后双电机，百公里加速4.3s，关键是还不用担心充电的问题。 现在纯电车型，尤其是一二线城市，没有私桩，充电是极其麻烦的事。所以我从来不推荐有这种问题的同学买纯电车型，一定是大电池的插电式混合动力。 没电了还能继续跑，况且亏电状态油耗并不高，只有6.5L。起码你不用跟人去抢桩，对吧。再一个是也不耽误你跟人蹦速度，对吧。 城市通勤这事我早就说过，大电池插电式混合动力，城市通勤，跟电车一模一样，你就是北京去天津，纯电215公里的续航也够了。 原来说空调费电，尤其是冬季续航，现在热泵系统也来了。 安全性我就不说了，刀片电池，该有的都有。智能性，也不用说，ICC智能领航，碰撞预警等等等等，2022年了，这些东西完全都不是需要担忧的了。 就目前来看，同等性能，同等续航，同等智能水平的纯电动车型，没有30+下不来吧？新款的唐DM-p四驱最贵的版本也就33.28。就按照现在的配置，我觉得中配就完全够用了。关键是，给你解决续航，免充电，还有性能这些不可兼得的问题。反正我要是有这种通勤需求，新版的唐DM-p应该是最符合需求的了