P ZERO轮胎 | L7的专属“战靴”

“一双好鞋，让主人动静皆宜。一套好胎，让驾控旗舰如虎添翼。" 倍耐力作为F1赛事的唯一轮胎供应商，今年是其成立的150周年。悠久的历史积累了无数经验，同样也是产品品质的保证。 智己L7配备倍耐力P ZERO轮胎。P ZERO系列诞生于公司众多工程师的智慧和与世界顶尖汽车制造厂商合作的经验之中。P ZERO同样是法拉利458和兰博基尼Aventador等超级跑车的原配胎。 ​ 虽然都是P ZERO，但几乎每款跑车用的P ZERO都不一样——这就是高端定制系列轮胎。那么，轮胎到底可以定制些什么呢？它的优势在哪里？ 读懂轮胎 从这些参数开始 说到轮胎，首先得搞懂轮胎上一连串的参数。我们以智己L7的20英寸轮胎为例，来讲解下： 轮胎参数示意图（图为智己L7 20英寸 P Zero后轮胎） 每一个参数，都诠释着它的性能： ​断面宽度：它是指轮胎胎体的名义宽度，断面宽度越大，轮胎与地面接触面积越大，摩擦力就越大，抓地力也就更强； ​ 扁平比：它是断面高度与断面宽度的比值。数值越小，轮胎越扁，轮胎刚性越高，力传递更直接，响应更迅速，从而提供更好的操控、加速及制动性能；运动型的轮胎扁平比一般偏低； 轮胎类型：R代表子午线轮胎； 轮辋直径: 在整个轮胎的外径不变的情况下，增大轮辋直径，意味着减小轮胎扁平比，改装玩家们一般以此提升车辆的运动性； 负荷指数：该数值单位为公斤，表示轮胎的最大承载重量，车辆载荷超过该承载能力时，会大幅降低轮胎使用寿命，严重时还存在爆胎风险。数字越大，表示负载能力越强； 速度级别：表示允许的最高时速，字母越靠后，速度越高。以W为例，它代表最高时速不超过270km/h，该速度级别一般用于大型豪华轿车、超级跑车等。 我们知道，智己L7的配置中，有19英寸、20英寸两款P ZERO轮胎。他们的具体参数可见下表： 无论是断面宽度、扁平比还是速度级别，我们可以看到，智己L7选用的轮胎，是更偏运动范的。 特别还采用了前窄后宽的轮胎设计，这一设计通常出现在跑车上：更宽的后轮，可以提供更大的抓地力，全面提升车辆的加速，操控及制动性能。 相对而言，20英寸的轮胎比19英寸的运动感更强。所以，如果你是一个热爱速度和操控快感的车迷，更推荐选择20英寸的轮胎。 另外，也有很多人关心，由于两款轮胎的轮辋直径不同，汽车的离地间隙会不会差异很大？这个完全不用担心，虽然智己L7选用了两款不同规格的轮胎，但轮胎外直径及静载荷半径（受力状态下的轮胎半径）差异很小，因此在装配不同轮胎时最小离地间隙基本一致。 轮胎定制的奥秘 在传统的轮胎选型中，整车厂的工程师们往往根据车型定位，在不同品牌不同型号的轮胎中进行选择。 但定制轮胎就不一样了。在底盘开发阶段， 轮胎厂商的研发工程师便会和车辆工程师一起，结合底盘设计和调校风格，针对轮胎的性能进行调校。 首先是配方。一条轮胎涉及数十种橡胶配方，每种橡胶又有着十分复杂的力学特性，通过多轮试验、调校与淘汰，最终选择出最适合L7的轮胎配方方案。不同配方的搭配，在保障L7优越的操控性能同时兼顾舒适性、节能性，实现出众的综合性能。 再看轮胎结构。从上图中来看，工程师就带束层的宽度、带束层的角度，三角胶的厚度、胎体帘线的强度等进行了方案定制化。通过不同的结构材料搭配，最终为智己L7打造了最合适的轮胎结构方案。这些结构方案的搭配，都是影响轮胎各项性能的关键细节。 P ZERO的开发结合了倍耐力从赛事运动中获得的经验，完美助力智己L7彰显极致驾控体验。其定制化胎面配方和胎面设计成就优异的操控性、抓地力和出众的干湿地性能。同时通过优越的节距变化和花纹槽设计，保证低噪音排放和低滚动阻力，提升驾乘舒适性。助力车辆提升在高速行驶及转向过弯的稳定性和安全性，为用户带来前所未有的操控灵活性和驾驶愉悦性。 原配智己L7的P ZERO轮胎同时搭载了倍耐力专为纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的ELECT™电动车轮胎技术以及主打降低噪音提升驾乘舒适性的PNCS™噪音消除系统。这两项技术均可通过胎侧的专属标识来识别。 侧胎带有 PNCS™&ELECT;™专有标识 ELECT™电动车轮胎技术完美契合新能源车需求，在低滚阻、低噪音排放的同时，实现轮胎抓地力最大化，提高电池续航里程和驾乘舒适感。 PNCS™噪音消除系统是一项减少车辆内部噪音的技术，此技术依赖贴附于轮胎内壁的吸音装置，旨在减少由于路面与轮胎相互作用而产生并传递至车内的噪音。 所以，对于定制的轮胎，哪怕在市场上找到与原厂轮胎参数完全相同的轮胎，虽然理论上可以替换，能满足正常行驶的基本使用要求，但由于配方和结构细节的不同，最终体现出来的驾乘感受也是不一样的。