2022-08-18发布于:奔驰E级PHEV车友圈
3月底订车,4月6号提车,看了大家的落地价感觉自己太温柔了,去掉老车主优惠(最终落地51万),坐标宁波。 主要还是买之前没来这里看下不然估计还能杀个万把块! 讲讲用车下来感受: 1.驾驶感受,之前开的20款E300油车,换成混动以为会像网上说的油电驾驶感会完全不同,开上后感觉起步,加速驾驶感很平稳,跟原来E300差不多,操控感受跟燃油版差不多,可能奔驰车一个调教吧。当然用电静谧感真的很舒服,驾驶感受很棒! 2.驾驶模式,市区都是舒适模式,这个油门踏板力度来控制用油还是用电设计很好。高地出远门我一般不选电量保持,直接用运动模式,因为运动模式大概10公里能回收充电2公里的电量,用电池电量感觉油耗也没降低呀 驾驶总结,这款车定位就是商务,虽然现在各大品牌都在往年轻靠,但没法跟宝马的操控比,驾驶舒适度还是没得说的,大家还是要定位清楚自己驾驶的需求! 3.续航问题,大家最关心这个,目前夏天一直开空调,慢充充满稳定在表显120公里,实际续航稳稳能超过110公里,除非你开车很猛,我在赶时间状态油门刹车猛一点就会掉到100。正常平稳开就算开空调续航还是很给力的!奔驰这个续航特别点赞,因为我平日上班来回要开80公里,每天一充根本不需要用油,很省! 很多人说买奔驰了还差那几个油钱? 我反正很差,不想省油买混动干嘛 4.充电问题:平常基本用慢充,从0到100%,真实充电速度应该在4个小时,这个能接受,快充大概75分钟,外出有快充站也能随时补给,奔驰这个快慢充双接口配置真的很方便。 5.空间不用说,同级别中空间基本是天花板,舒适度特别是后排欠缺一些,谁叫它是大奔呢,买的就不是性价比。 6.后备箱就只有那么大,小问题能克服!每一次代驾小电车都只能放后排,女儿一些玩具有时候也要放车里,不过一家三口出行,就E这空间怎么着都妥妥的足够。 7.轮胎及后空悬,轮胎看到家爆胎很多,平日有坑洼路面会提前减速平稳通过,目前使用良好。有起伏路面一定要慢一点,后备箱300公斤电板小奔奔驮着很吃力,真的有点怕它闪腰后排空悬的确增加了乘坐舒适性。 目前使用感受就这么多,还没有遇到任何故障问题。唯一担心的是未来电池老化、续航大幅衰减怎么办,换电池价格等等。其实这个问题目前也无解,买了开就是了,大不了省下的油钱换块新的。 以上是个人使用的一些感受~