业务合作发布作品
    楼主
    玩车教授头像玩车教授头像

    玩车教授

    智己LS7车主·车龄2年

    • 视频爆款大师LV5视频爆款大师LV5
    • 车评创作力LV5车评创作力LV5
    • 登录大师LV3登录大师LV3
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • POWER车评人LV4POWER车评人LV4
    • 2020年北京车展2020年北京车展

    2024-08-24发布

    有一说一,CDC减震和空悬到底谁好?   现在稍微高端点的车基本上你能看到的悬挂形式无非两种,一种是大家熟悉的空气悬架,另一种叫CDC电磁悬架。你可能会有点好奇,这两种东西到底谁更高级?谁更好?   它们的技术原理和工作模式都完全不一样,我就直接从这两种悬架的实际驾驶感受去说吧。首先,现在大部分空悬的体感都是偏软的,有些空悬甚至在低速时,你刹车力度稍微大点就会出现很明显的点头。所以现在的空悬基本上都比较偏向软的倾向。   CDC悬架不太一样,我们尽管也开过一些软趴趴的CDC悬架车型,但大多数的CDC悬架其实开起来的感觉跟传统悬架车型是差不太多的。肯定没空悬那么软,但如果你遇到一些稍微激烈的驾驶场景,例如用稍高的速度转弯这种,你是能感受到CDC悬架那种和传统液压悬架完全不同的特点的。   这种特点很微妙,比较难以用语言描述。但反正,CDC大多数不会太软。