02-22发布
华为与奇瑞联合打造的智界R7和小米首款车型SU7,代表了科技巨头跨界造车的两种路径。智界R7依托华为ADS 2.0高阶智驾与鸿蒙座舱4.0,以“智能驾驶天花板”为卖点,800V高压平台+超充技术直击续航焦虑,但28.8万元起售价锚定高端市场,考验品牌溢价能力。小米SU7则凭借“人车家生态”整合优势,搭载澎湃OS实现手机-车机无缝流转,全栈自研电机与CTB电池技术展现硬件功底,但21.59万元预售门槛仍面临产能爬坡与市场信任度挑战。 从产品力看,智界R7以华为智驾先发优势建立技术壁垒,而小米SU7借生态黏性吸引米粉转化;价格维度,二者虽同属中高端,但智界瞄准华为生态用户,小米则侧重年轻科技群体。当前智界R7已实现量产交付,而小米SU7需直面新势力品控质疑。在智能电动车“软硬一体化”竞赛中,智界胜在垂直整合深度,小米强于生态广度,胜负或将由供应链把控与用户体验口碑决定。