深蓝S09各版本对比笔记

一、价格定位 深蓝S09推出5款车型，价格范围为23.99-30.99万元，核心版本差异主要体现在智驾、舒适配置与动力形式上： • 后驱Max（23.99万）：标配六座布局与基础智能配置。 • 后驱Ultra（25.99万）：增配华为ADS 3.3智驾与空气悬架。 • 后驱Ultra+（27.99万）/四驱Ultra（27.99万）：前者强化后排娱乐与零重力座椅，后者升级双电机四驱。 • 四驱Ultra+高定版（30.99万）：新增AR-HUD与21扬声器杜比音响。 二、动力系统 全系搭载1.5T增程器与40.18kWh电池： • 纯电续航：后驱220km/四驱210km。 • 综合续航：超1300km，馈电油耗5.6-5.9L/100km。 • 充电效率：支持3C快充（30%-80%仅15分钟）。 三、空间与设计 车身尺寸为5205×1996×1800mm，轴距3105mm： • 六座灵活布局：2+2+2座椅支持纯平放倒，第三排腿部空间870mm。 • 移动中岛设计：700mm前后滑轨冰箱，支持多场景切换。 • 座椅配置：全系标配二排双零重力座椅，Ultra+版本增加前排按摩。 四、智能科技 • 智驾硬件：Ultra及以上版本标配192线激光雷达、11摄像头、3毫米波雷达，支持无图城市导航辅助。 • 功能差异：后驱Max仅支持基础AEB/ACC，其余版本覆盖全场景智驾。 • 座舱体验：HarmonySpace 5鸿蒙座舱支持6音区语音交互，Ultra+版本配备21.4英寸后排3K娱乐屏。 五、驾驶与操控 • 底盘配置：全系标配前双叉臂+后H臂多连杆+70mm可调空气悬架+CDC阻尼，主动魔毯技术提前扫描250米路况。 • 动态表现：后驱版0-100km/h加速5.9秒，四驱版362kW总功率。 • NVH水平：双层隔音玻璃+ANC主动降噪，增程器介入噪音58分贝。 六、配置差异 1. 智驾系统 • 后驱Max：基础版ADS SE系统。 • 其他版本：华为乾崑ADS 3.3智驾系统，支持全场景智驾功能。 2. 空气悬架 • 后驱Max：未配备。 • 其他版本：标配70mm高度可调空气悬架+CDC阻尼系统。 3. 后排娱乐屏 • 后驱Max/后驱Ultra/四驱Ultra：未配备。 • 后驱Ultra+/四驱Ultra+：配备21.4英寸3K后排娱乐屏。 4. 零重力座椅 • 后驱Max：未配备。 • 其他版本：标配二排双零重力座椅，支持横向滑动180mm及通风/加热/按摩功能。 5. 音响系统 • 后驱Max：8扬声器基础音响系统。 • 后驱Ultra/后驱Ultra+/四驱Ultra：14扬声器音响系统。 • 四驱Ultra+：16扬声器杜比全景声系统。 6. AR-HUD • 后驱Max/后驱Ultra/后驱Ultra+/四驱Ultra：未配备。 • 四驱Ultra+：独家配备43英寸超大尺寸AR-HUD。 七、适用场景 • 后驱Max：20万级刚需家庭，侧重城市通勤与偶尔近郊出行。 • 后驱Ultra：30万级中产首选，兼顾长途自驾与日常智驾。 • 四驱Ultra：性能家庭用户，偏好高速驾驶或轻度越野。 • Ultra+系列：高端用户，追求“移动客厅”级体验。 八、性价比之选：后驱Ultra（25.99万） 1.配置无短板：华为智驾、空气悬架、零重力座椅均为标配。 2.成本优势：比四驱版低2万元，纯电续航多10km。 3.场景适配广：六座布局+长续航，综合性价比超越理想L7 Air版。 九、使用成本 • 能耗成本：年均2万公里成本约2000-3000元，比同尺寸燃油SUV低50%。 • 保养成本：年均保养费用约800元。 • 保险成本：首年约6000元（后驱Ultra），低于理想L8（8000元+）。 十、竞品对比: 以高打低？ • 理想L7：品牌溢价高，但空间仅五座，智驾硬件落后于华为ADS 3.3，深蓝S09价格低8万且多一座。 • 问界M7智驾版：鸿蒙生态强，但底盘为前麦弗逊结构，第三排空间小100mm，深蓝S09空气悬架+六座形成差异化。 • 唐DM-p：性能接近，但纯电续航短40km，且为五座布局，家用场景不及深蓝。