飞度卖了4200多，来福酱卖了1000多，本田的小车为啥卖不动了？

曾几何时，作为小型车的飞度(图片|配置|询价)是国内的热门车型。虽然没有什么隔音可言，配置也是低得吓人，不过飞度的销量一直不错，月销过万是常规操作。而对于很多喜欢改装的朋友，飞度也是提供了丰富的改装件，刷一下电脑提升提升动力也不是什么难事。

不过，自打飞度换代之后，我们发现这款小车卖得似乎不是这么好了。要是说新车刚上市那一会，产量不足，并且新车也不能刚上市就放价，所以开始销量不高还是情有可原的。不过从刚刚公布的乘联会新车信息来看，飞度在9月份只卖出了4207台，比8月份少了2000多台。而姊妹车型来福酱的销量也只有1000多辆的水平。两款车型加起来，总销量只有5000多台，只是鼎盛时期一半的水平。

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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那么为什么一直销量不错的飞度，突然卖不动了呢？

首先就是定价了，我们看到都2022年了，飞度的起售价还是和之前一样，自动挡车型8.18万元起，高配车型要10.88万。而来福酱更厉害，压根不推出低配车，起售价还是9.78万，顶配更是来到11.28万。这样的售价，已经能够买到不少紧凑型轿车了。

而除了定价高以外，飞度在市场终端的优惠幅度也是少得可怜。在之前几个月，飞度还能有个8000块左右的优惠，而到了9月份，只有5000左右了。来福酱那边也是一样，之前有1.5万元左右的优惠，到9月份只有1.1万元了。在各家都拼命降价抢市场的当下，飞度价格优惠收缩，肯定对销量不利。

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：2.00万

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还有就是消费者吐槽比较多的比如配置、隔音这些问题上，新款的飞度还是没有什么改进。主动驾驶辅助这个配置在飞度这个级别上就不怎么奢望了，不过像倒车影像、倒车雷达、中控屏、后座出风口这样的配置，在飞度上都很难配置的到，这真的有点说不过去了。

其实，老款本田飞度的优惠幅度也不是很高，在退市前也只有不到1万的优惠，不过那时候市场环境还是比现在要好的，特别是新能源车型并没有得到发展，消费者的选择余地没有现在大。

而现在连丰田的卡罗拉，低配车型落地价也只要9万多就够了，虽然是台三缸发动机，不过不管是配置还是实用性，都比飞度要强太多了。

所以如果没有一个像样的优惠，飞度也许只能在这个销量上徘徊了。