丈母娘看了都会的极氪LCC使用教程

相信很多新提车的用户仍然不会使用LCC或ACC，今天就全图流程教会大家怎么用这个功能。首先简单介绍下LCC和ACC，LCC本意是“车道居中辅助驾驶”，而ACC本意是“自适应巡航系统”，其实在这俩之前还有个CC就是“定速续航”，而在极氪身上来说这俩呢，其其实LCC算是ACC的进阶，是在自适应巡航的基础上多了保持车道居中的功能。

我第一次用这个LCC的时候系统还是3.0，那次在高速上体验的感觉可以是比较差的，顿挫感明显，提速和降速都特别的突兀，直到3.1的ota升级后，再次使用确实明显丝滑了很多，不管跟车的速度变化，还是提速的操作都很自然，这也是我现在推荐不会用的朋友们可以用起来的理由。热知识大家也许会担心第一次直接在高速上进行LCC调节操作，手忙脚乱又要观察路况比较危险，所以里建议大家直接停车尝试一下LCC的调节，熟悉具体操作后再实操路面，LCC功能虽然起步速度是30km/h，但是其实只要你挂上口档，把驻车踩出来，就可以进行按键尝试了，但是注意踩油门后会立即触发LCC，直接加速到30km/h。

进入正题,LCC或ACC的激活，取消和重启全部依靠方向盘上左侧的三个按钮，而按钮旁的触屏则进行细节调整，激活LCC第一步就是双击3个按钮中间的按键，然后就可以盯着抬头显示进行调整了。

双击后首先出现的是这两个图标，这两个图标的停留很短，并不是操作选项，而是告诉你现在支持什么，左侧变绿表示开启ACC,右侧手扶方向盘的图标则表示支持车道保持，两个都绿就是LCC，这里的拍照可以看到我就是停车操作的，如果你开启了车道辅助，但是路面车线并不清晰时，右侧的小图标就不会绿，因为我现在停车，右侧的线不清晰，所以只开启ACC，如果条件满足则会自动开启LCC。

两个小图标一闪而过后进入这个页面操作，右侧可见ACC已激活，这里我们就要进行触屏驾驶内容操作了，需要调整的就两个内容，车速和跟车距离，车速最低30km/h，正常在高速上操作就是显示你当前时速的整数，通过在触屏上下进行按压操作，可以调整到你心仪的速度，每次上下调整速度为5km/h。

而当你左右滑动触屏时则调节的是跟车距离，理论上建议大家车速大的时候间距调高，车速慢可以适当调低，抬头显示上中间的绿格格越多表示你调整的车距越大，这个很好理解。

那么调节到你觉得合适的状态后就可以保持不动了，短暂延迟后就会开始LCC或ACC辅助驾驶了，也就是上图，图片上可以看到当前路况状态比较好，手扶方向盘的小图标就绿了，表示车道居中功能开启，也就是LCC了，在高速上我用过这个功能，哪怕是大弯过的也很丝滑，明品老司机的操作，需要注意，开启LCC后仍要手扶方向盘，哪怕搭上一点，否则系统会闪烁图标提醒并强制退出LCC。

然后是左边三个按钮的其他两个按键，×很好理解，就是退出当前LCC，除了按叉退出外，踩刹车同样可以退出LCC辅助驾驶，但是加速不能退出，加速会临时提高你的行驶速度，但当你停踩油门后，车速会自然落回之前设置的LCC速度并保持。

至于刷新按钮的作用则是在你退出LCC后，点击可以直接恢复为最新一次设置的LCC配置并直接进入LCC，这里我做的测试并不清楚是否第一次恢复能恢复到很久远的配置，比如上次高速上配了120速度，那我突然有一天市内行车是否第一次刷新直接恢复到那个高速LCC，但是我觉得应该不会那么离谱，应该是按当次起火后设置的第一次LCC，如果没设置过则不可恢复，这个功能更多是用于你在高速上临时踩刹车退出LCC后快速回到原状态开发的。

好的以上就是完整的LCC/ACC操作教程，LCC其实这个功能很多车都有，但是实际执行效果却差异巨大，3.10TA升级后的极氪的LCC辅助驾驶我觉得在这个领域应该能够达到中上的档次，有一说一，每一次的OTA升级带来的变化都是巨大且肉眼可见的某方面的成长，这也是我们每一位车主喜闻乐见的，也希望极氪能继续保持这样的激情，把极氪做到最好，做到业界第一！