本田猛鸷190。2万公里真实评价

油箱续航能力非常强，目前20000+里程，百公里油耗在2.2，身边还有更低的，但是低不了太多了，也有跑3个左右的，每个人的骑法不同(暴力和高速油耗高一些) 减震就是街车类减震，硬的一匹，怎么调都没用。轮胎偏滑，冬天和雨天要千万注意。有条件原车胎跑一跑就换胎吧，本人之前骑车小心打算磨一半以后再换倍耐力或者龟背胎。追求极速千万别选猛鸷，125极速都快撵上猛鸷了。这车性格还是挺分裂的，是辆不专一做好某一项做到极致的车子但是哪里都没有特别的差，不是专业车手自己通勤和小长途完全能够胜任，甚至很多人已经骑这车跑超长途了。车整体质量很好，偶尔会有批次或者中奖者出现小问题，但是都很容易解决

驾驶感受，4500转开始震动，时间久了会手麻，脚也麻，所以，长途驾驶，不舒服。坐垫偏硬而且做工粗糙，连续骑行100公里就完全坐不住了，其他车没比较过，也许这是我的个人偏见，不过，作为一款探险拉力车型，这款不是很优秀。迈速表比较准，跟gps对比差距很小，算是比较好的，油表不准，差10%左右，亏油闪灯后开50公里毫无压力！转速表出现过非常大的差距，第一次发现，怠速很高，以为车出问题了，熄火，转速表停在1000多，再着车，好了，开一会儿，又高了，感觉表针没安好，能晃！那些鼓吹这车品质好的，我不知道他们在这车之前经历了什么。我主观看，做工品质一般般。档位设置，不太合理。五档，很多余，我一般都一档到三档再到五档，所以，可以当一个三档车骑。每次到五档之后，你都忍不住要拉离合，加档...呃...尴尬了，到头了！感觉缺了一档，带人骑过，被载的各位都说不舒服，太硬。车比较轻，北方风大的时候，骑行感觉不稳定，不太有安全感。维修保养很方便，官方机油0.9L刚好加满，链条也很好调节，经济适用。目前链条维护，发动机保养全部自己，没有去过店里。

总结，出行代步，可以考虑。骑行三角是比较舒服的，整体架乘感觉像街车，不算是个探险拉力车型。维护保养成本低。初学者，日后想要驾驶乐趣的，不推荐，这车，无论声浪，力量，都不会带给人什么驾驶乐趣