春之保养季：沃尔沃XC60更换正时皮带

         一年之计在于春，春天是春暖花开的季节，也是多雨、多花粉、多沙尘的季节，我的老友沃尔沃XC60也已经跑了10万多公里了，去年刚做完大保养，现在恰逢阳春三月，恰逢汽车也需要强身健体，所以春季养修正当时。         

冬天的时候偶然发现沃沃底盘下面有点油渍，检查的时候维修师傅说可能哪个地方的油封老化了，需要更换，但是不那么严重，可以等到春天暖和了再更换，因为别小看油封的更换，需要拆卸的东西太多了，那么就一起也把正时皮带换了吧，一套工时费干两个活，怎么看怎么划算。       

随着汽车车技术水平不断进步，部分发动机正正时皮带已被正时链条所替代。但我的这款17款XC60 T5使用的还是正时皮带。正时皮带优点：噪音低、传动阻力小、传动惯性也弱，能够提高发动机动力性及加速性能，并且容易更换，更换成本低，缺点在于易老化，故障率高。正时链条优点：使用寿命长、故障率低，且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免有缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，更换成本高，从一定角度来说增加油耗，性能也有所降低。相比各有优缺点吧。

汽车有问题，首选要找4S店，设备先进

进入沃沃4S店，就好像进去了沃沃窝一样

系统又清晰的保养手册

4S店的骚操作

进入维修工位，常规检查马上开始

原厂的正时皮带成套件，就是香啊

拆封的过程爽的很

正时皮带和涨紧轮全家福

拆卸之前看到内部的皮带

从这个角度看着也不错

附带

上架放油保养就不提了，常规操作

这个地方是哪里 不知道大家看明白了没？

拆下来很不容易，安装的严丝合缝的

作业前，发动机舱灰尘不少，一会必须给发动

拆卸进行中，打开侧盖就看到了这个

前轮、发动机内衬挡板、冷却液水壶、发动机

前轮、发动机内衬挡板、冷却液水壶、发动机

换新以后的照片，皮带紧紧卡着齿轮

皮带和齿轮卡在一起 ，相信转动的时候也没

这个就应该是曲轴了

冬天的时候发现点部位有点渗油，这次一并要

换下来了皮带、油封、涨紧等件，还有一个维

前一段时间，刚换过的蓄电池，电池寿命29

凸轮轴油封，原厂的

带有沃尔沃标识的油封看起来就让人感觉踏实

小件一个，但是解决渗油大问题，好的很

保养前的灰

保养后的机舱无比清爽，还是干净整洁的机舱

养护完毕，必须洗白白，马上就可以翻山越岭

        春季保养贴士：要定期检查正时皮带使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换。正所谓“ 积小患成大疾 ”，不及时更换正时皮带会导致行驶中皮带断裂，发动机顶气门而产生巨大危害，严重情况发动机需要大修甚至报废，由此产生时间和金钱成本将远远难以界定。需要注意我们也要有良好驾驶习惯和保养维修意识才会提高车辆使用寿命，确保家人安全。