雅马哈Nmax155自己动手小保养

8月19日，自己用来上下班代步的nmax行驶9831km，距上次保养1539km（3月6日8298km）

依旧选用雅马哈原厂灰壳矿物油

这台Nmax155因为没有设计机油滤清器，所以自己保养使用矿物油比较实惠

高端的保养，往往使用最朴素的工具图中废旧机油收集盆使用废旧电压力锅内胆代替

17号套筒

配合大飞轮棘手

组合

图为油底壳两处放油螺丝

图中套筒对准位置螺母前边的小号螺母是平时保养用油底壳螺丝，使用12号套筒

准备一些报纸防止机油飞溅到地上

今天计划检查滤网，因此使用17号套筒松开油底壳螺丝

平时使用12号套筒即可

将机油尺拔出，上下通气，机油可以更好的排出

使用大飞松动螺丝后使用扳手进一步松动螺母（太烫）

收集废旧机油

废旧机油排出后，应使用清洁油把螺母丝扣上的杂物清洗干净

旧机油明显已经发黑了

摩托车矿物油推荐更换里程1.5k~2k公里

收集废旧机油，防止污染环境

以上，先使用干净的粗布清理干净配件上的油脂

再使用清洁剂清洗螺母等配件

同样，油底壳螺丝口处也进行清洗

按照图中的样子组装配件

安装归位

说明书上对这个螺丝的扭矩是20牛米，没有扭矩扳手的情况下，使用工具拧紧后再拧紧一圈到一圈半即可

向发动机注入新机油

油位稍低，再适当加注一些

检查机油刻度

将机油尺拧紧后，启动发动机检查是否有渗漏情况

检查油底壳渗漏情况

检查机油尺，查看机油刻度。

一般使用0.9L左右即可，不推荐将机油全部注入发动机如果机油过多运行过程中会产生压力和气泡，导致油封漏油和润滑效果不良

将地面油污清理干净

工作总结

1、150级别排量车型大多不配置机油滤清器，仅设置机油滤网。因此使用矿物油保养需注意保养里程，不要超过2000公里，使用全合成机油保养仅仅是里程增加（可达到4k公里）但价格会是矿物油的三倍左右。小伙伴们可根据实际情况自行选择

2、保养过程中要注意机油溅落问题，很多朋友第一次保养时会弄得满地都是，做好准备工作至关重要。

3、重点:油底壳螺丝和机油尺需清理螺纹上的杂质或泥土，安装过程要注意螺丝扣丝的结合，因为螺丝是可以斜着错扣的拧紧上劲儿的，最终会导致铝制发动机底壳开裂，导致损失。自己保养时，这个步骤一定要细致耐心

新机油更换完成后能够明显感受发动机运行更加平稳，噪音也进一步降低。到这一步为止，Nmax155自己动手小保的过程就全部结束了。

写在最后

有小伙伴提问使用汽车机油或者其他品牌的摩托车机油到底行不行。

首先，不推荐使用汽车机油，因汽车发动机为长行程低转速，摩托车发动机为短行程高转速，高工况普通机油可能会出现剪切值不足的问题，导致发动机润滑不良发生拉缸事故。

其次，某些品牌的摩托车机油为赛事专门设计，极限保护能力十分强悍，但衰减特别快。对于普通代步摩托车而言，使用原厂机油最经济最保险，当然选用其他品牌的机油要注意机油粘度一定要正确，同时机油级别一定要等于或高于说明书推荐级别。（有兴趣的的朋友可以试试爱德王子）

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