22款UNIV1.5T尊贵的驾驶模式心得

各类驾驶模式简单说一下吧：

ECO模式，低速下不管怎么踩都没力，所以也不会出现踩刹车后再踩油门变速箱思考人生的情况，只要是低速段70KMH以下，基本是最平顺的，没有什么体验上的问题，最大的问题就是没力。城市油耗8.5左右

NORMAL模式，其实是最好的模式，130kmh以内都能比较好的操控动力，不太需要大脚就能上100，中速体验很好的模式（70-130），但低速下容易出现踩刹车后踩油门变速箱思考人生，以及极低速时降档会有点推背。轻踩会蹿总之低速段体验不如ECO，但如果需要低速以外的工况，NORMAL是首选。城市油耗10左右

SPORT模式，这个模式以前我用得不多但后来发现这是高速限定的模式，怠速转速很高在1100-1300左右，轻踩很蹿需要练习，轻踩踏板不到一半就能轻松维持130-150的高速，重踩则会响胎。但它和RACE模式的差别在于RACE模式不能开ACC以及RACE略更激进，所以高速除非你打算一直脚踩，否则高速用SPORT。SPORT模式可以很好的适应非常宽非常新且限速摆设的新建高速路段（平均150左右还追不上身边的车），也能让你第一次体验到ACC定速的上限居然是150。日常不建议用，城市油耗必然大于10

RACE模式，大红按钮，比SPORT略激进一点，但差球不多（快接近1.5T这个小排量的极限了），玩玩用，平时不开。

SMART模式，智障模式，千万不要为了平时驾驶省油或者省心选择此模式，此模式会不断地在ECO NORMAL SPORT中间切换，一旦切换时会有极强的顿挫感（动力逻辑胡乱切换，爆发式的推背），不要相信它的所谓的判别，只要是低转速，你想随时随地追求动力必然要拉高转速，拉高转速加上SMART的感应切换，只会让SMART模式对于动力请求越发的迟滞（多了一步感应切换模式后再拉高转速），SMART模式可以不是动力最差的模式，但一定是动力请求感应最慢的模式！也就是最迟滞，最顿挫的模式。任何时候都不要用

可以加个精吗