宝马310r更换电瓶

完活了，准备出门搬砖

最近对自己的爱车进行了电瓶的更换保养，交个作业与各位骑友分享。

一、摩托车介绍和骑行感受

这款2021年的新款宝马G310R摩托车，是入门级的街车，继承了宝马S 1000 R的运动风格。它的前脸设计流畅，配上锋利的前大灯，看起来特别有运动感。金色的前叉、金色的刹车钳和铝制的摇臂，让整个车子看起来更有档次。新G310R用上了LED灯，晚上开车更安全，看起来也更酷。它搭载了一个313cc的水冷四气门单缸发动机，最大功率25kW，电子油门让骑起来更方便，而且牛角设计可以调节，让骑车更舒服。虽然是单缸发动机，但宝马调校得不错，动力平稳，适合日常出行和短途旅行。它还有41mm倒立式前叉和可调的中置后减震，保证了车子的支撑性和稳定性。前后都有ABS系统，刹车安全可靠。总的来说，这款G310R摩托车作为入门级街车，宝马品牌质量好，动力性能和配置都不错，是个值得考虑的选择。

宝马G310R的操控轻巧灵活性，得到许多车主的高度评价，在市区骑行时非常方便，适合做通勤工具。车重159kg，因其特殊的设计和重心集中，使得操控感受非常轻巧。G310R采用反置发动机设置，排气管头段在发动机后方，进气管在前方。G310R的座高为785mm，相对友好，骑乘时非常舒适。手把设计的高度和脚踏位置也使骑乘时可以保持较为轻松的姿势，适合长途骑。不足之处就是声音不太好听，毕竟是单缸发动机，另外刹车对我来说感觉有点偏软。我的油耗约为3.4个油每百公里。

二、保养原因

我这辆2021年出厂的310r摩托车，最近打火特别费劲，有时候要多打几次才能着车，灯也跟着闪。后来更严重了，直接打不着火，得充一会儿电才行。在外面骑车，找个能充电的地方也不容易，每次打不着车我都得推一段路，有时候能打着。前几天下雨，我没骑车，结果这次彻底打不着了，钥匙一转，电瓶一点反应都没有。我查了查车友的经验，结合自己的使用情况，估计是电瓶不行了。原厂电瓶电流小，只有8A，而且车型是欧标的，钥匙一开电瓶就给大灯供电，没关灯的按钮。LED灯虽然省电，但也是个大用电设备，用了3年，我觉得也差不多了。

冷车测的原厂电瓶电压，如果打一次火测的更低

三、配件选择和原因

我在网上找了几个尺寸合适的电瓶比较了一下，最后买了个国产猛狮的电瓶，尺寸和原车的差不多，电流是9A，比原车的大一点。还有一款10A的，但尺寸有点不合适就没选。这个牌子口碑还不错，以前我骑过的一辆化油器踏板车就是这个牌子的电瓶，那时候我还以为是进口的呢。这么多年过去了，现在出的电瓶还是没字，还是那个印花，所以我一眼就认出来了。主要还是价格便宜，换起来也不难，就是拧几个螺丝的事儿，需要一个十字改锥和一个六角扳手。需要注意的是，固定架和线路要用扎带捆一下，步骤要对，不然不好穿进去。

红圈这里的扎带先穿再固定

新电瓶的电压

四、保养花销

这款电瓶网上买的140元左右，自己安装，没花钱。

五、保养前后感受对比

装上新电瓶后，之前提到的问题都解决了，一打火就着，希望它能耐用。电瓶对摩托车来说挺重要的，以前的车没电了还能用脚蹬启动，现在这车没电了就真麻烦了。现在不用再担心车停一会儿就打不着火了，心情特别好。

六、保养建议

摩托车电瓶保养很重要，能延长使用寿命，确保车能正常跑。定期检查电瓶是否牢固，支架和线有没有松动或腐蚀，有问题及时处理。尽量别让电瓶深度放电，电瓶没电了要及时充电。别让电瓶在太阳下暴晒，会加速老化。最好把电瓶放在阴凉通风的地方。保持电瓶干燥，别让它受潮或进水。摩托车的电瓶大小是根据车的需要设计的，别随便改线路或加用电设备，会增加电瓶负担。定期检查维护、合理充电放电、避免不良环境影响，注意这些，电瓶就能用得更久，车也能跑得更顺。希望每位骑摩托的朋友都能平安出行，一路顺风。

总共用了20分钟左右，还是挺简单的