山海T1上市后让单一的支撑插混越野板块的大哥T2终于不再孤单,但是T1的总体价格没有比T2下探太多,估计很多购车者都会去逐项比较下到底哪个车型适合自己。
其实从名字上看,定位肯定是T2的整体配置会更高一些,但是T1 也有自己独到的一方面,例如说 T1虽然没有小书包,但是多了法定牵引资质,并且T1的后备箱有一个特大方形凹进去的储物箱,可以在捷途官方APP订购车载冰箱。T1更趋向传统城市SUV 后备箱是向上开门,目前两驱版的纯电续航可到150km,而且T1的轴距为2810,比T2多了10mm,内部空间会更加舒适一些。
顶配的T2还比T1多了电池预加热、方向盘加热、蠕行模式、中央差速锁和后桥差速锁、车载空气净化器等。如果是城市穿越旅行,对走非铺装路没有特殊要求,其实T1也足够了,小两口或者老两口再搭配一个拖挂房车,还是挺舒服的,毕竟价格比T2也便宜了不少,现在购买官方的优惠力度也比较大。


