北京到淄博自驾攻略

我的 #新年长途出行补能攻略 看大家发的火热我也来凑个热闹吧哈哈哈

临近春节，归心似箭，那颗渴望回家的心愈发炽热。和朋友一拍即合，决定请年假自驾返乡，奔赴老家淄博。想象着家中那熟悉的味道，还有亲人们温暖的笑容，便迫不及待地开启了这场充满期待的旅程。我们驾驶着刚入手不久的极狐阿尔法 T5 660MAX，一路欢歌笑语，从北京驶向淄博，准备与家人共度一个欢乐祥和的春节。在此，我将本次自驾的详细攻略分享给大家，希望能为后续打算自驾这条路线的朋友们提供一些实用参考。

我的小蓝是24年上半年提的车，通常都是在市区日常通勤，没怎么跑过高速，现在开了8个月跑了4万多，个人比较爱惜车，所以保护的还不错。

本次行程全程450公里左右，途经14服务区，其中具备充电条件的服务区有11个，10个服务区配备了快充，其中大港服务区、渤海新区服务区、海兴服务区配备了特斯拉的超冲以及理想的5C超冲，出京后建议选择这3个服务区充能休息，基础设施也很完善。

11个可以充电的服务区中，其中有三个服务区个人比较推荐，分别是大港服务区、渤海新区服务区、海兴服务区，相比之下大港服务区的充电桩最多，另外两个渤海新区和海兴服务区都是具备超冲、环境也不错，非常适合做为充电和休息的站点。

大港服务区-国家电网快充14个，特斯拉快充10个，超冲2个。渤海新区服务区-国家电网快充4个，理想快充3个、5C超冲1个。海兴服务区-国家电网快充4个，理想快充3个、5C超冲1个。

出发的时候我们续航是540多公里，到达海兴服务区时还剩120多公里的续航，本想充电，但充电桩基本都被占了，而且旁边还有两个车排队，无奈只能去下一站无棣冲。不得不说现在新能源跑高速真的越来越平常，大家对电车的没事度也越来越高。

到达无棣服务区时还有80多公里的续航，不得不说T5的续航真的很扎实，20千瓦左右的电耗也很稳定，全程我们都开着座椅加热跟26度两挡风的空调，完全没有续航焦虑，宁德时代的三元锂电真是立大功了。

特意用极狐的APP看了下服务区附近的充电站分布，发现除了服务区的充电之外，附近别的充电站分布也挺齐全的，电车出行现在真的是越来越方便了

在无棣充电的时候顺便在无棣服务区吃了口饭，吃的还是比较全的，山东特色小吃、烧饼、扒鸡、羊汤应有尽有，点上两碗羊肉汤，一张软糯香甜的大饼跟一只扒鸡，美美的吃上一顿，精神焕发。

除了我们吃过的无棣服务区，还有一个服务区是我比较推荐的，那就是大港服务区，大港靠海，海鲜饺子那叫一个鲜，饺子皮筋道，里面包着满满的虾仁、蟹肉或者鱼肉等，一口咬下去，汁水在嘴里爆开，鲜味十足。还有油酥火烧，这可是大港的特色小吃。火烧外皮烤得金黄酥脆，上面撒满了芝麻，咬一口嘎吱响，里面却很软乎，还有一股浓浓的面香和芝麻香，越嚼越香

夕阳西下，顺利抵达淄博，到了淄博第一件事必须是美美的来一顿淄博烧烤

让我心心念念大半年的小串终于吃上了！这家店想必淄博本地的小伙伴都熟悉吧，那小炉子一摆，炭火一烤，肉串在上面滋滋冒油，香味直往鼻子里钻，再配上那灵魂三件套，小饼、小葱、蘸料，把烤好的肉往小饼上一放，加点葱，裹上蘸料，一卷，这一口下去，满满的幸福感！

这次北京到淄博的返乡自驾，自己也算是第一次独立完成高速跑线。首先不得不说的是新能源车的普及，之前基本不会遇到充电桩被占满的情况，现在虽说充电桩多了，但还是会出现被占满的情况，说明大家对新能源车的认知已经从兴趣层面，到达了购买层面。加上国补优惠，大家购买新能源的积极性还在上涨，而且续航也在电池不断更新迭代的情况下，不再是用户的焦虑点了，像我这一路上如果不拍路书，充一次电就能跑完全程，真的很方便，而且电车的成本是极低的，但配置一点不比油车差。未来，希望能有更多车友加入新能源大家庭，这份路书也算是个人的一点小贡献，供大家参考，不喜勿喷！