老于低温测试14代轩逸冷保护，踩油门跑5公里恢复正常，油耗不小

老于测试一下14代轩逸的冷保护，这个结果让人满意不？油耗高了不少啊#懂车帝轩逸车友圈# #懂车帝# #我要上头条#

在东北冬天点火以后就是热车等待，让车热起来，车热起来才有暖风，地区不同开车方式也不同，在东北的漠河冬季车必须放到暖库里，放室外一夜是启动不了的。

你要是在俺们沈阳晚上零下二十度，你早晨冷保护不得跑二十公里啊我告诉你们吧，我也是开日产的，在东北沈阳，我是日产经典轩逸，我怎么不会冷保护，因为我是手动挡，轩逸车手动挡才是绝配，懂吗？早晨起来热车两分钟走人，但不要急加速，缓慢把速度加到六十，等一会水温灯灭掉，随便超车，提速嗖嗖的，同样开日产的，就我超别人了，买车一定别听商家忽悠cvt变速箱就是轩逸的一个硬伤，除了cvt变速箱哪都可以。所以轩逸没有手自一体的，所以手动挡才是日产的绝配

看来大多数买了cvt都不仔细看说明书.老于你回家把说明书和车辆使用手册找出来在好好看看.冬季轩逸消除冷保护正确使用方法是8度以下变速箱冷保护会启动.挂入D挡不踩油门在变速箱有负荷状态下自然行驶.气温每低一度需要推行100米使变速箱最佳最快进入提温状态.你不停的踩油只会拉高转数提高发动机水温多余的功效会被cvt内部离合装置消耗掉.我13代手挡的都有冷保护.因为日产变速箱油是专用的.传感器只认这个油.变速箱油达不到理想温度你就别想走道.奇骏天籁要不换原厂变速箱油车都不动.就是动了有时候也有加不上油的感觉.记住了.日产的cvt和别人家的cvt不一样.

不知道AT变速箱有没有这种现象，我的AT，七年了也没见有冷保护这种现象