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比亚迪秦L拆车：三根“柱状”悬架去掉，四连杆独立后悬，安排！
发布于2024.7.17 20:27.万次播放
这辆比亚迪秦L的底盘比秦PLUS有了明显的进步，增加了电池端子保护横梁，增加了油路管线护板，换装了全框式前副车架和主流的四连杆后悬架，以前饱受诟病的三根“柱状”悬架终于没有了。
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- 额，这都不讲么2024-07-17
回复16条回复
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39人 点赞 - 798就别挑三拣四了吧 深圳宝龙比亚迪的血汗工厂已经压榨到22一小时的工价了，给工人们一条活路吧2024-07-18回复8条回复举报29人 点赞
- 是比亚迪哪怕十连杆都被喷2024-07-19回复2条回复举报11人 点赞
- 后悬挂就是十多年前那个北京现代IX35的后悬，大飙车之前也拆过，大家可以对比一下，除了减震器位置变了，其他都一样。零件的打孔都一样。北京现代都已经放弃这套设计了，比亚迪捡垃圾啊。2024-07-19回复9条回复举报18人 点赞
- 这底盘直接看不了第二眼2024-07-18回复3条回复举报9人 点赞
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