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#阿维塔用车心得塔子是我人生中第一辆纯电车,实际上购入之前对它的把握并没有那么高,总共试驾才两次,总里程也就是短短的10公里都不到,某些程度上来讲,这完完全全可以算是一桩冲动消费案例,没办法,谁让它帅呢?! 从23年11月5日提塔子回家,目前已经走了一万公...查看全文
#11无图的测试心得使用了3.3.0大概大半个月,现在把使用心得分享出来: 一、对划线的辨识能力提高,尤其是对匝道和出口的大方块虚线辨识提高,能很快识别,到达路口后快速完成变道,但辨识能力强了后,突兀感觉随之而来,有点机械性。 二、城市智驾通行能力小幅度提高,优化了斑马线和黄灯通行逻辑。之前的无图我经常吐槽它不考虑实际情况,明知道没人在过斑马线或者是一直闪黄灯的红绿灯,它一直采取减速处理,更甚的是急减速,心脏都快被崩没了。现在好了,90%场景不会像以前一样急刹车,不过还是有些场景没做好优化,需要继续跑大模型! 三、解决城市智驾核心问题——电动车。以前如果在马路上看到电动车三轮车,它简直连刚考车牌的新手司机都不如,一直跟着电动车三轮车走,不会变道绷不住了。现在好了,远远看到电动车三轮车,直接提前做出变道判断,好评! 四、增加声纹复刻功能,可玩性提高。可以把自己的声音和亲人的声音录入。我把自己声音,录取了,仿佛每天都跟自己对话较真好玩!有些高手直接把明星的声音录进去,但需要用到电脑,我动手能力不强,也就算了 五、增加emoji动态壁纸,一开始我不知道干嘛的,就一个不会动的大头壁纸,为啥说动态。后来才知道,它真的是动态,因为我这里每天阴晴交错,壁纸每天都不一样,我不知道是根据天气变换还是按每天不同变换,反正就是动态壁纸,没错的 谈谈不足: 第一、跟货车后面的坏毛病还是没变,它到现在还是喜欢占用左边第二车道,而这个车道都是货车最喜欢的车道,它就一直跟着,我受不了就手动变道 第二、对于异型拐弯路口和地图匹配不够,到现在都解决不了每天必走的通行路口,这条路是环路出匝道后马上拐右边,但右边是有一棵树挡住,而且路口的人行道突出来,视线受阻挡,但高德地图明显是规划向右的,它就过不去 第三、红绿灯拐弯效率不高,容易被按喇叭
4.09
“优秀”
共369人评价
25万-35万新能源总榜
NO.13
超过83%的同价位车系
4.09
综合
4.30
内饰
4.05
配置
3.66
空间
4.62
外观
4.00
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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