简介:喜欢汽车,但不会无脑吹,带你了解真实的汽车,帮你在选车路上少走弯路,世上本就没有十全十美的东西,更何况汽车呢!
猫眼看車
有人说现在国内车市因为新能源车的内卷,导致很多车型价格体系崩塌,就连丰田荣放这种销量还算稳定的合资SUV,现在也扛不住了。要知道荣放在空间、能耗、可靠性方面的表现是有目共睹的,如果你不是非要追求智能化,就是图个日常代步、省心、好开,那么这款...查看全文
近日,懂车帝发布5月份MPV市场排行榜榜单,可惜的是居然没有一款车销量破万,还有多款车出现环比下跌,能够保持环比正增长的是极少数,头部车型排名变数较大,新能源MPV当中的绝大部分表现不佳。...查看全文
随着国产新势力的崛起,我们确实看到了很多有意思的设计,他们也逐渐遵循“用户思维”去造车,比如在粤港澳大湾区车展期间亮相的极氪MIX。这是一款中型MPV,也是继极氪009之后的第二款MPV,它的主要特色的以更小的车身挖掘更大的内部空间,同样采...查看全文
近日,日产探陆新增3个版本,包括两驱智悦版6座/7座和两驱智享版 6座,前两个版本售价都是24.38万元,后一个版本售价为25.98万元,在6月30日之前下订客户享受限时诚意价,也就是在指导价基础上下调2.4万元。...查看全文
很难想象一款名不见经传的新能源SUV,可以在预售仅仅5个小时时间里,收获超万台订单,它就是东风奕派 eπ008,一款采用增程/纯电双动力的中大型SUV。...查看全文
最近老是有网友咨询我关于买车的建议,他们希望可以拥有一台20-25万元价位的SUV,重点在座椅布局、舒适性、智能化方面有更好的体验,这一部分朋友特别喜欢全家人自驾游,对于车型的要求也是比较高的。...查看全文
现如今大家买车似乎更多看品牌和销量,认为卖的多肯定体验好,就比如关注度较高的插混SUV领域,宋Pro DM-i就是这个卖的多的,但它是不是体验一定好的,这个问题现在没有明确答案。...查看全文
近日,广汽丰田正式上市2024款凯美瑞2.5双擎,推出3个版本,指导价21.98-25.98万元。新车搭载由2.5L+单电机组成的油电混合动力系统,整体性能相比老款有所提升,后悬架由E型多连杆改为双叉臂式独立悬架,同时标配L2级别智驾、高通...查看全文
在紧凑级家轿领域,朗逸和伊兰特是我们绕不开的两个选项,而如果限定价格接近这个条件的话,朗逸新锐 1.5L 自动出众新愿版和伊兰特1.5L CVT GLS领先版则是形成正面竞争,它俩在借助终端优惠之后的裸车价都在7万多元,也是目前很多低预算群...查看全文
随着汽车技术的不断升级,现在消费者买车除了要好看,还得要好开,功能上也要尽可能的做全,面对如此苛刻的选购标准,在如今热销的SUV市场上有没有值得一看的产品呢?就目前汽车消费主力军的年轻人来说,我觉得吉利旗下新博越L倒是值得了解一下,2024...查看全文
#此生必驾G318城野生活新选择#最近想要入手一台SUV,平时市区代步,节假日还能户外翻山越岭,可找遍了发现目前在售的车型大多是偏科生,要么是纯粹的越野车,要么是纯粹的都市SUV,直到我发现了深蓝G318,一款真正值得耐心等待的全能型越野车...查看全文
在近一年的紧凑级家轿销量排行榜上,大众朗逸以33.5万辆的成绩位列第二名,依然保持着稳定的市场号召力。家族目前具有新朗逸和朗逸新锐两个系列,产品阵容比较庞大,但新朗逸和朗逸新锐又有着诸多不同点,对于家用代步群体来说,如果恰好看中了朗逸,那么...查看全文
#解读细节大师格瑞维亚的畅销密码#为什么最近提格瑞维亚的突然多了起来?这不是空穴来风,朋友恰好在一汽丰田4S店,他反馈新款格瑞维亚看车客户增量明显,而且还有客户一次性提了2台,一台黑色、一台白色四驱,据说新款上市首月上险量就达到了7459台,位列MPV 细分市场销量榜首。 带着疑问,我也去了店里对新款格瑞维亚进行全面的了解和试驾,一番体验下来有这么几个方面的感受比较好。 一个是提供四驱版本,作为丰田首款搭载四驱系统的MPV,驾驶感受跟两驱差异比较大,因为本身它的外观是那种比较内敛的类型,结果四驱赋予其更好的通过性和驾控乐趣,抓地力感觉明显增强,车身行驶姿态更稳健了,我觉得这个功能特别适合年轻人,可以在中大型MPV上找到操控乐趣,关键它搭载了2.5L油电混合动力系统,平时出行非常省油。 一个是新增的航空座椅,也就是第二排提供电动调节腿托、靠背、前后位置,还有按摩、加热和通风功能,把二排座椅调整至靠后位置,调节腿托、放倒靠背形成接近平躺的姿态,在市区转了一圈感觉很舒服,平时把它当做一个大4座MPV开很好;而且二排中间提供了一个可折叠的置物台,还有独立杯托、自动空调等,照顾的比较周到。 一个是二三排座椅可以直接拆卸下来,这样就形成一个超大的后部平台空间,铺上地毯之后,儿童完全可以在上面玩耍,像平时露营期间,当个大床房很方便,它还提供了220V/230V电源接口,三排都提供USB和type-c接口、杯架等。 在一个就是全系都有前后雷达和倒车影像,实在不行考虑中高配,会增加360度全景影像,然后是用上了高通骁龙8155芯片,触屏操作的速度确实更快了,而且支持的功能更多,还可以通过华为hicar、carplay等连接手机体验手机端软件。 这次体验最大的感触就是新款格瑞维亚变强了,它不再是单纯的满足我们大家庭出行的需求,而是可以有更好的智能座舱体验,以及更舒适的二排体验,还有四驱带来的驾驶乐趣,要说它是一款奶爸车,我觉得挺合适,既能照顾到后排家人的感受,也能满足驾驶员对乐趣的追求,这也许是它可以取得销量榜榜首的主要原因吧!
近日,别克正式上市2024款昂科威Plus,推出3个版本,指导价为22.99-25.99万元,相比2023款车型售价下调至高3.6万元。新车取消了1.5T版本,仅保留2.0T动力系统,并标配30英寸触控屏和L2级别辅助驾驶系统,未来会对标途...查看全文
虽说还没上市,但20万内家用智能SUV颜值代表非宝骏云海莫属了 前不久,宝骏官方刚刚公布全新车型官图,这就有实车被网友拍到并上传,看来宝骏云海这台车注定是要成为爆款了。根据消息,新车产品亮点颇多,而且即将迎来正式上市,现在是不是就该期待价格了? 而且,宝骏云海让网友心动的地方还有颜值,尤其是曝光实车之后,和谁放在一起都觉得宝骏云海车身优美有魅力。比如说网友遇到云海和豪车停在一起,宝骏云海车头比例以及车身姿态一点不差后者吧?这就得益于车身采用黄金比例设计,新车长宽高分别为4541*1880*1608mm,轴距达到了2750mm,宽高比为1.17:1,这与诸多豪华型SUV,如保时捷Macan就是这个比例。 如此一来宝骏云海怎能不美不帅?再精致的细节处理,20万以内家用智能SUV的颜值代表恐怕真是它了。 #宝骏云海# #宝骏云海实车透露#
启辰作为东风日产子品牌,较好传承了其优良品控的特点,并且在新能源车领域也取得了一点成绩,比如车主口碑反馈不错的启辰大V DD-i插混,现在的价格门槛已经不到10万元,不过它采用的三大件挺厚道,比较适合追求操控乐趣的朋友使用。价格有没有竞争力...查看全文
6月7日,福特正式上市蒙迪欧运动版,推出2个版本,指导价为20.98-22.98万元。新车定位5门5座掀背车,搭载由2.0T+单电机组成的EcoBoost E混动系统,综合功率309马力,WLTC综合油耗低至5.99L/100km,未来将与...查看全文
在粤港澳大湾区车展期间,方程豹除了亮相即将于三季度上市的豹8之外,还亮相了一款纯电产品:super 3。这是一款纯电驱动的硬派越野车,将搭载很多专业越野装备,预售价22万元起。...查看全文
重回主流市场的宝骏,能靠云海打开新能源市场吗? 个人觉得可能性很大。原因有二:一是新车颜值亮眼、二是新车产品能打。 关于“产品能打”这点,目前,我们暂未得知更多新车讯息,但从宝骏周金开在《金三问》视频栏目中透露,云海的续航将达到600km。而且,宝骏作为“人民的科技”,还有望搭载高阶智驾系统,产品力值得期待。 至于颜值,宝骏云海的外观没有过于强调运动感、科技感,而是选择了审美高级感、外观协调性,车身比例匀称自然,呈现出精致时尚的外形。在4541 x 1880 x 1608mm车身三围加持下,宝骏云海将宽高比做到了1.17:1,与玛莎拉蒂Levante、保时捷Macan等超豪华SUV的车身姿态非常类似。 同时,宝骏云海的轴长比为60.5%,与奔驰C级、宝马3系等车型也比较接近,我们透过一组对比图就不难感受到,将宝骏云海和一些豪华车型放在一起时,云海的侧颜造型与高级感真的不是输豪车。 所以将云海作为宝骏回归主流市场的第一枪,个人觉得,它大概率能打得响,我们拭目以待。 #宝骏云海##20万内最好看的家用智能SUV#
不管你是否承认,朗逸家族各个车型的设计风格还是比较耐看的,尤其是朗逸新锐作为家族入门级车型,虽然起售价是7.99万元,但在设计方面并没有廉价感,而且它的受众群体相对精准,就是对颜值有要求,但对价格比较敏感的一类人,况且朗逸新锐在安全、环保方...查看全文
来自某汽车平台统计数据显示,2023年期间的意向购车用户当中,35岁以下群体占比达到了40.1%,相比2022年比例持续提升,他们对于智能化、新能源动力的需求越来越强烈,也助推新能源车在今年4月份实现过半的市占率(新车交付量)。...查看全文
随着福特蒙迪欧运动版实车到店,我也第一时间赶过去进行近距离的了解,作为蒙迪欧家族的一个分支,运动版主要是对外观进行调整,核心还是升级2.0T油电混合动力系统,可兼顾高性能和低油耗两点,下面跟着我一起来看看吧。店内实车为运动版 2....查看全文
在粤港澳大湾区车展期间,方程豹亮相品牌首款中大型SUV:豹8,新车定位50万级别硬派越野车,基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造,搭载2.0T+双电机组成的插混系统,电机高达680马力,并将采用云辇-P主动液压车身控制系统,以实现更好的户外...查看全文
在车市疯狂内卷背景之下,消费者买车已经进入了“既要还要”的思维模式,外观、空间越大越好,但是油耗也得越低越好,如果再把价格限定在20万元左右的话,你会想到谁?今天我就给大家推荐一款:一汽丰田亚洲龙。为什么会推荐亚洲龙,而不是现在流行的新能源...查看全文
智能网联汽车正逐步成为未来出行的主角。近日,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门联合发布重磅消息,公布了首批进入智能网联汽车准入和上路通行试点的汽车企业名单,其中宇通客车凭借其卓越的技术实力和行业经验,成为唯一一家入选的...查看全文
最近日系品牌的终端价格又开始松动了,对于预算10万多一点的朋友来说,如果你考虑动力、能耗两方面的均衡体验,那么出自一汽丰田的卡罗拉锐放,倒是值得看看。作为一款比荣放稍微小一点的紧凑级SUV,它的实用性似乎要略高一些。为什么说预算10万多一点...查看全文
今年以来,以插混为主的新能源SUV正在逐渐成为主流,“可油可电、出行成本低”是大家选择它们的理由,而如果你还想兼顾更好的动力体验、更低的购车预算这两点,我倒是可以给你推荐一个,它就是启辰大V DD-i插混。...查看全文
在近期粤港澳大湾区车展期间,埃安品牌发布了第二代AION V,正式上市要等到7月份。新车采用了家族全新设计理念打造而来,外观方面的变化尤其明显,参考上一代车型惨淡的市场销量,第二代车型或许可以凭借颜值扳回一城。...查看全文
在粤港澳大湾区车展期间,极氪家族首款MPV:极氪MIX亮相,新车定位MPV,将采用5座布局,其前排座椅可向后180°调整,与后排乘客形成面对面的坐姿,同时会搭载后置单电机,电机功率310千瓦。在目前MPV市场几近饱和的情况下,极氪MIX能否...查看全文
要说现在10万左右的家用轿车领域,哪款车的受众度较高,我觉得朗逸肯定算一个,因为它在近一年的时间里总计交付超过33.5万辆,销量是很有说服力的。...查看全文
上汽大众朗逸一直是紧凑级家轿市场的热门车型,今年以来保持月销2万辆以上的水平,坐稳细分市场前三甲。这款车一直有着皮实耐造的口碑,而且还提供1.5L/1....查看全文
在粤港澳大湾区车展期间,极狐阿尔法S5正式亮相,并公布限时预售价17.48-19.48万元。新车定位纯电动中型轿车,采用宁德时代三元锂电池,支持800V高压快充,纯电续航里程提供708km和650km两种,其中四驱版本零百加速只需3.7秒。...查看全文
随着新哈弗H6开启预售,我们也看到了这次改款后的实车图。 外观重点是中网、前后灯组,其中前大灯只是在原基础上,增加两侧竖条状LED灯带,中网增加点阵式鳞片,尾灯组侧面采用折角风格,几乎是高度看齐枭龙MAX前后灯组造型的。 内饰取消了大量实体按键,高度接近目前新势力车型的布局风格,突出科技感,轴距保持2738mm不变,内部空间估计不会有太多改观。 对于H6这种SUV来说,改款的力度似乎并不重要,多年来积累的口碑倒是有着很大的引导作用,但前边枭龙MAX惨淡的销量,搞不懂为何还要延续这种设计风格。 大家觉得新款哈弗H6外观比在售款好看吗?
随着经济下行压力加剧,以及国内成品油价格持续高涨,让很多打算选择一款硬派越野车的朋友望而却步,而同级新能源越野车售价普遍偏高,消费者日益增长的越野需求和大环境似乎是一对不可调节的矛盾体。不过随着北京汽车BJ30的上市,倒是给这一部分人提供了...查看全文
最近新能源车续航里程被炒的火热,但大油箱带来的长续航不值得推崇,只有在常规油箱情况下,兼顾燃油经济性的长续航才是真正适合老百姓的。 实测数据:之前被5家媒体实测的东风风神L7,从昆明到武汉,再到武汉高架桥,总计行驶里程2054公里,第一名满油满电跑了2054公里,第五名跑了1619公里,续航达成率均超过108%,最高的达到了137%,官方综合续航里程是1500公里。 市区优势:而它的纯电续航里程是205公里,市区代步直接不需要加油,因为他也支持0.43小时快充,特别适合市区有充足公共充电桩的场景,我相信大多数人平时都是以市区代步为主的,所以使用东风风神L7可以四五天不用充电,关键电费太省了。 长途优势:然后结合其超2000公里综合续航特点,在节假日自驾游,绝大部分行程中途是不需要加油和补电的,这样就规避了服务区排队充电的尴尬,一口气跑到终点站,再考虑充电加油完全来得及。 满足全场景:所以,东风风神L7单纯从纯电和综合续航来看,是可以满足市区、郊区、长途等全场景出行需求的。 而它的长续航是基于55L油箱实现的,其综合油耗不到3L/100km,与那些靠大油箱延长续航里程的产品相比,要更真实。 技术特点:东风风神L7之所以可以实现均衡的续航和能耗表现,主要得益于全新一代马赫电混PHREV混动技术,它兼顾增程、插混、纯电多种驱动模式。其高效驱动和电驱模式,可以实现对插混、增程动力系统的超越。 真实路况表现:比如市区道路,它可以发挥顺畅动力输出和低油耗特点,低速驾驶电驱实现更快反应,高速时会侧重燃油经济性,同时它的并联模式非常适合加速超车。 发动机独有技术:这台1.5T发动机具备可变截面涡轮增压、高废气再循环、高压四次喷射及超轻活塞技术,其热效率达到了45.18%。在i-Control智慧电控系统操控下,发动机高效区利用率高达95%。其综合功率为265kW、峰值扭矩615N·m,零百加速只需6.9秒,其NEDC工况馈电油耗3.8L/100km。 综上所述,东风风神L7不仅是首个综合续航突破2000公里的插混SUV,更是基于常规油箱和诸多核心技术,完成综合油耗破2000公里的目标的。
近日,广汽丰田正式上市了2024款汉兰达,指导价为24.98-32.58万元,相比2023款车型售价有所下调,同时进行增配,叠加官方2万元权益之后的起售价是22.98万元。它需要面对福特锐界、别克昂科威Plus和皇冠陆放的竞争。...查看全文
2种动力、6种车型,7.98万元起的五菱星光跟着这样选,少走弯路! 星光全系价格都很实在,售价区间为7.98-10.98万,分为4款插混、2款纯电,能够轻松适配不同人群的用车需求。比如对上班族朋友来说,星光插混150领航版就不错,在新疆混动汽车挑战赛中,它的纯电续航达到164km,荣获紧凑型小组冠军,这样的续航完全能轻松满足市区短途代步需求,假如你每天通勤距离20km左右,只需一周一充,就能实现“0油耗”通勤。 节假日想要出远门游玩也不用担心,因为星光插混可油可电,其在2024混合动力汽车极限挑战赛的极限续航达1346km,超越秦PLUS DM-i拿下全场冠军,像是跨省、跨市出行都能轻松满足,而且车辆在这次挑战赛中,亏电油耗同样是冠军水准,只有3.82L/100km,能比油车省下一大笔油费支出。 在此基础上,这款车还搭载了灵眸智驾系统,在上下班的高速拥挤路段或长途驾驶时,能够通过ACC智能巡航辅助、交通标志识别辅助等等智驾功能,为驾车过程保驾护航,提升驾车安全性和便利性,也能达到缓解驾驶疲劳的目的。 当然,如果你的用车场景不同,也可以选其他版本,比如星光纯电版用车成本更低,9.98万就配的2C快充,放在15万级也是相当能打的功能,充15分钟即可补充200km。而星光插混入门款就适合刚毕业的年轻人,用车成本低,购车成本也低,价格只需7.98万。 总之,星光可选性丰富、性价比也很突出,只要根据自身用车需求来选,怎么买都不会出错。
2024粤港澳大湾区车展首日,基于鸿蒙智行而来,由华为和北汽联合研发的首款纯电中大型轿车:享界S9,在6月1日开启预定,预售价45-55万元。...查看全文
在新能源时代,想要汽车具备丰富的智能化功能,是否只能规避燃油车?这个问题在几年前是无解的,但现在不同了,因为很多国产燃油车已经在智能化方面补足了短板。今天我跟大家分享一款智能水平不低的燃油SUV,他就是出自吉利的新博越L,咱们共同来看看这款...查看全文
在粤港澳大湾区车展期间,特斯拉正式上市Model 3高性能全轮驱动版,指导价33.59万元。新车重点对外观、内饰进行性能版的针对性优化,同时搭载全新一代高性能电驱系统,可实现3.1秒破百的成绩。...查看全文
2024年6月1日,也就是粤港澳大湾区车展首日,岚图梦想家私人定制版正式上市,指导价为63.99万元。新车后排提供2个独立座椅、15.6英寸可升降液晶屏、车载冰箱、冷暖杯架等诸多豪华装备,并支持定制,依旧配备1....查看全文
现在网上针对秦L实测续航里程抱有异议,大家争论的焦点不是在总续航里程数据上,而是它的油箱确实增大了很多,65L容积的油箱跑一千多公里,在如今不少新能源车企那里似乎都能做到,因为大家都在做大油箱。 但实际上从之前懂车帝和不少自媒体实测结果来看,它的综合油耗确实不算高,普遍没有超过4L,即便是把它当做一台纯燃油车开,也要比主流日系车更省油,至于油箱做大,一方面是车企现阶段想要彻底打垮合资车,借助纯电动车是不可能的,所以只能想办法凸显续航里程这个数据,一方面是网友就是特别喜欢看这种数据的巨大差异。 包括这几天开幕的粤港澳车展,某新势力品牌,自己给宝马、奔驰的一些车型的续航里程下定语,来突出自家产品续航里程更长,其实是一个道理。 “油转电”的正确解读是纯电取代燃油,而不是靠插混、增程去取代燃油车,但油耗的降低,也是我们应该看到并肯定的,毕竟现阶段的国产车,受制于动力电池成本的压力,和充电设施匮乏的束缚,不太可能跨过内燃机这道坎儿。 所以说,以后任何一家车企的新车发布会,大家保持理性的思维很重要,包括一些合资品牌的新车发布会。
6月1日,第二十届中国环塔国际拉力赛圆满落下帷幕,在为期13天的比赛中,来自世界各地的车队竞相角逐,为广大越野爱好者呈现了一场顶尖水平的越野盛事。...查看全文
6月1日,宝马X1 M35Li正式亮相2024粤港澳大湾区车展,这款新车是华晨宝马首款实现国产化的M系性能SUV,未来会跟宝马X1、iX1共线生产。...查看全文
在6月1日开幕的2024粤港澳大湾区车展上,华为与北汽合作开发的首款中大型豪华轿车,享界S9正式亮相,新车或于8月份上市开售,它会搭载后置单电机、前后双电机两种驱动系统,轴距3050mm,定位4门5座三厢车。...查看全文
上汽大众朗逸是目前传统燃油家轿当中,市场体量足够稳定、使用口碑持续向好的一款合资车,早在今年4月份推出了朗逸新锐出众版,并以7.99-8.79万元指导价助力家族市场下沉,以获得更多客流,逐渐成为当下消费者关注度较高的家用代步车之一。...查看全文
近日,懂车帝针对刚上市的比亚迪秦L DM-i,进行了亏电油耗、零百加速、麋鹿测试、制动距离和内部空间的实测,测试版本为2024款 DM-i 120KM卓越型,售价13.98万元,下面我们结合实测结果对比官方标称数据,看看它的表现到底怎么样。...查看全文
高原山地、盘山环湖、城镇与高速……在新疆的克拉玛依,中汽中心组织了2024混动汽车极限挑战赛,从六大维度测试了消费者们当下对于新能源车最主要的核心诉求,并在去年赛事基础上进行了突破升级,数据采集更专业、测试项目更严苛。...查看全文
提问济南莱芜有卡罗拉锐放车主,可租车一天的吗?有偿租车。6月3日前。
太卷了,车企高管“下海”搞营销玩出新花样 前两天,宝骏高管周金开亲自测试了宝骏悦也Plus的AEB表现,各种极限工况+周总“肉身”上阵,确实让大伙儿看得更得劲儿。 甚至,这位高管测试期间还没能绷住表情,给“吓”出了表情包。这还没完,将于今年三季度完成上市的宝骏新车——宝骏云海也在周金开“整活中”进一步曝光。 在宝骏云海预热期间,周金开跳过传统形式的新车宣发,直接上线了《金三问》第二期。该说不说,以品牌高管在线答疑形式,讲述自家车型信息的这类营销,还是比较有趣的。 且从《金三问》栏目内容来看,完全没有发布会的严肃氛围,整体非常愉悦、松弛,也更像是身边一位懂车的朋友,为你绘声绘色讲述它的产品力,很容易增加用户对一个品牌、一款车的好感。 不知道大伙儿喜不喜欢这样的方式?站在个人角度,如此接地气且有趣的新车传播方式,我是蛮喜欢的。
5月30日,上汽大众正式上市2024款途观L PRO,新车指导价为23.68-26.68万元,相比老款价格门槛上浮高达5万元。重点取消1.5T动力系统,启用全新家族设计理念,全系配备与大疆合作研发的L2级别辅助驾驶系统,升级15英寸大屏、高...查看全文
最近鼓吹新能源车续航破2000公里的,可以说是比比皆是,但实际上到底能跑多少,谁也不知道。前段时间,东风风神L7在无人区实测满油满电跑了2162.8公里,比官方标称数据超了六百多公里。 而且此前测试车辆纯电续航官方标称是205公里,实测超过320公里,在无人区这种环境比较恶劣的情况下,能够实现纯电续航、综合续航两项数据“反向虚标”,东风风神L7的动力系统肯定有一些绝招。 比如它的1.5T混动专用发动机,具备东风马赫电混PHREV技术,具备45.18%的热效率,这个是经过权威认证的,不是它自己乱说的。 而且大家也听说过很多新能源车高速行驶期间突然失速的新闻,主要是亏电行驶状态下,一些小排量自吸发动机容易出现此类问题,而东风风神L7即便是亏电行驶,照样可以提供充沛的动力,避免失速。 再就是它的综合功率是360马力,峰值扭矩615牛米,已经比主流3.0T发动机还要强,匹配4挡DHT变速箱,动力传输损耗小、输出平顺性高、更省油,比较好的兼顾了性能和油耗。 这种续航和动力表现,就适合有严重续航焦虑,对动力还有过高诉求的人,满电情况下市区短途代步大半个月不用充电,长途自驾游两三天不用加油充电,而且满载情况下动力不受影响,不是那种为了省油多跑路,而牺牲动力的类型。 对于家用新能源SUV来说,续航、动力、油耗缺一不可,也是大家选择新能源车应该摆在首位去考虑的细节。 那么,您认为东风风神L7实测结果会坚定选择它的决心吗?
吉利新博越L作为国产年轻化SUV代表,一直有着不错的市场表现,而大众途观L则是主流合资SUV的代表车型,在细分市场有着足够稳定的市占率,而且两款车都提供1.5T/2.0T发动机,轴距也非常接近,如果我们抛开价格差异谈用车体验的话,它俩谁的表...查看全文
#解读细节大师格瑞维亚的畅销密码#新款格瑞维亚上市首月上险数达到7459台,斩获MPV细分市场销量第一,除了新增四驱版本之外,它到底还有啥值得入手的特点,带着这些疑问,我也去4S店深入了解了一番。 首先,外观确实挺符合咱们大多数国人的审美标准,时尚、动感,细节设计很用心,比如前格栅立体感突出,后轮眉外凸体现力量感,还标配LED前雾灯、自适应远近光,低配也好用,外形来说就属于那种老中青不分年龄段的通吃类型。 其次,前排设计谈不上超前,但一看就是那种比较顾家的温馨风格,作为一款7座MPV,本身就是以家庭为单位的出行工具,我作为一位80后还是可以接受这种风格的;而且它的机械档杆很大,用起来很顺手,保留了很多实体按键,开车过程中盲操作确实不容易出错;再就是它采用高通骁龙8155芯片了,车机实操感受很快,而且车机互联更方便了,高配后排还会单独给一块11.6英寸的液晶屏。 再次,我觉得它的空间、座椅体验才是新款格瑞维亚可以热销的关键。比如轴距3060mm,哪怕是第三排座椅也不感觉局促,我身高1.8米,因为二排座椅前后滑动范围达到了816mm,所以第三排乘坐的腿部空间比较灵活,二排过道宽度是250mm,进出第三排很方便。 而且据销售人员介绍,它提供了多达7种侧滑门打开方式,包括手拉、脚踢、按钮等,而且侧滑门开口宽度达到了721mm,地台高度是458mm,B柱还设计了二段式扶手,像老人、孩子等不同身高的群体,都能比较轻松的进出座舱。 它的后备箱是下沉式设计,满员7人情况下还能容纳525L物品的,第三排座椅可以完全收纳进地板内,形成纯平的地板效果,这一点感觉非常实用,平时后排不坐人的话,就是一台4座MPV,装载量很大,除此之外还支持 2/3/5/6等多种座椅布局。 期间,我反复测试了新格瑞维亚前后排座椅的灵魂组合模式,最大的感触就是座椅面料舒服、二三排特别宽敞、后备箱特别灵活,座椅收纳功能很独特、很实用。 一番体验下来,对于新款格瑞维亚的评价不敢说多么高,但最起码在家用场景方面,它确实是深度研究了老百姓最需要什么的,包括前后多达19处储物空间,还有对所有人舒适性的照顾,外观没有那么商务和死板,平时自己开的时候,2.5L双擎动力特别省油(5.71L),全家人自驾出游也确实省心,毕竟品控摆在这,再就是满油情况下续航里程充足,过几天给大家更新试乘试驾的真实体验。
5月30日,一汽丰田正式上市2024款皇冠陆放,此次共推出包括2.0T、2.5L双擎在内的6款车型,指导价28.48-33.28万元,取消了之前的5座版本,标配20英寸铝合金轮毂、全景天窗、仿皮电动座椅等。...查看全文
最近有一款全新SUV的上市,引起了我的关注,号称是“可城可野”的轻越野车,他就是北京汽车BJ30。...查看全文
比亚迪在上市秦L DM-i和海豹06 DM-i之后,轿车市场引发了不小的震动,两款新车定位中型车,指导价都是9.98-13.98万元,而且基于第五代DM技术,把NEDC最低荷电油耗降低至2....查看全文
其实比亚迪的第五代DM技术并不可怕,包括纯电续航里程(80km/120km)、2.9L亏电油耗和综合续航2000km,已经有几个自主品牌做到了。 可怕的是它具备定价权,9.98万元起售,还是中型车,这就是完整产业链的优势。 而且它现在基本上不考虑毛利率高低的问题,目标就是吃掉合资车更多市场份额 比如速腾、思域、威朗等A+级轿车,还有君威、索纳塔、天籁等中型车入门级市场。 然后与秦plus和驱逐舰05一块,把15万元以下的家轿市场净化一下,后期肯定要上同款动力总成的中大型车了,目标就是雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型。 在老百姓看来,续航焦虑彻底没了,还是中型车,入门级车型配置也够用,而且不会出现低配无车的情况,那么就有必要考虑它们,而原本看好同级燃油车,或者其他品牌新能源车的,现在也犹豫了,要么直接考虑比亚迪,要么就是继续等原本看好的车降价。 但我也有一个顾虑,一旦咱们自主品牌通过新能源车完全吃掉合资车市场空间,那么市场价格基本也就触底了,剩余品牌完全可以携手控价、提价了,到时候还会有便宜车吗? 当然这个过程是比较漫长的,现在打算买合资车的,我建议再等等吧,谁知道价格底线在哪里啊?
5月28日晚间,比亚迪一口气发布了秦L、海豹06两款全新中型轿车,而且指导价都是9.98-13.98万元,搭载第五代DM插混系统,可实现纯电续航80/120km,WLTC综合油耗低至1.11L/100km,NEDC亏电油耗低至2.9L/10...查看全文
9.98万起售,比亚迪秦L、海豹06同步上市,两款车定位中型轿车,其实准确的对标竞品应该是大众速腾、本田思域等主流A+级轿车,以及像雅阁、凯美瑞等中型车的入门级车型。 因为它俩的体格、轴距要超过主流A+级轿车,同时比主流B级车略小一点,9.98万元的低配甚至间接影响到秦Plus的未来销售,并且一块把朗逸、卡罗拉、伊兰特等A级轿车中高配市场吃掉,当然像埃安的AION S系列也难逃被打的命运。 其实配置无需研究,我们只需关注几个要点,一个是轴距2790mm,内部空间足够宽敞;一个是NEDC亏电油耗2.9L,纯电续航80/120km,理论上满油满电是可以冲击2000km综合续航的;一个是两款车的低配版本配置够用,而且一定不会买不到。 秦L和海豹06上市、交付同步之后,首先影响的就是合资家轿,雅阁、凯美瑞等B级车的丐版危险了,但中长期来看,合资车终端价格肯定还得崩盘,否则接下来还会有针对性的新车发布,比如搭载第五代DM系统的全新汉系列。 秦L、海豹06两款车能不能买,我觉得就看9.98万元和10.98万元两个版本,其他的不需要考虑,主打一个同价位没有第二个。
近日,广汽传祺GS8上市2025款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华版 5座,指导价15.98万元,相比老款车型售价下调2.7万元。主要是提供2+3的5座布局,还对辅助安全功能进行增配,下面一起来看看。...查看全文
10万级热门家用轿车,五菱星光、秦PLUS和轩逸,选谁更划算? 如今,随着当前国民消费水平的不断提高,用户买车的需求可以说变得越来越高,特别是当前比较火的新能源车型,成为了大家买车的首选,那么,10万左右的预算,该选择哪款家用轿车呢? 萝卜白菜,各有所爱,根据需求的不同,用户可考虑的车型还是比较多的,说到这里,那不得不说一下当前热度比较高的五菱星光、秦PLUS和轩逸了,如果从这三款热门车型中选择一款的话,该选谁呢? 从家用角度来看,空间、经济性和续航可以说是用户比较注重的点,为了公平起见,咱们选择了星光纯电版、秦PLUS EV以及轩逸超混电驱进行对比,谁的表现更出色,更符合当下用户的需求呢? 谁还不想买一台空间更大的车型呢?从尺寸参数来看,秦PLUS EV的车长为4765mm,轴距为2718mm,轩逸的车长为4652mm,轴距为2712mm,而星光纯电版的车长和轴距分别为4835mm和 2800mm,单就参数来看,星光纯电版占据了绝对的优势;而从实际空间来看,无论是后排乘坐空间,还是后备厢储物空间,星光纯电版都是这三款车型中最出色的,很好的满足了用户乘坐以及储物的需求。 对于新能源车型来说,续航表现可以说是尤为重要的一点,首先,来看一下售价同为10.98万的星光纯电版和秦PLUS EV,续航里程分别为510km和420km,相比来看,星光纯电版的续航要比秦PLUS EV多90km,可以说满足了更多出行场景的需求,与此同时,在充电效率方面,星光纯电版采用的是2C快充,要比1C快充的秦PLUS EV效率快一倍,实测,15分钟就能补能200km,续航方面可以说没有焦虑;至于超混电驱的轩逸,该车不是插混车型,而是一款增程式“电驱”车型,因此,轩逸超混电驱没有纯电续航里程。 最后看一下经济性,先来看一下超混电驱的轩逸,综合油耗为4.13L/100km,按当前油价来算的话,一公里费用在5毛左右,而星光纯电版和秦PLUS EV的经济性要比轩逸超混电驱好很多,一公里费用不到1毛,因此,在经济性的比拼上,电车的优势还是比较明显的。 综合以上来看,这三款车的表现可以说都很不错,都满足了家用代步的需求,但比较来看,星光纯电版无疑是这三款车型中最出色的那款,所以,我会选择星光纯电版。
新能源车价格战已经逐渐失去理性了,反正就是一个目的,不给燃油车活路,所以我觉得现在倒是值得看一看合资燃油车了,比如本田思域。作为一款A+级轿车,七八年前还经历过加价提车的盛况,但现在肯定不行了,因为终端价格雪崩,还在考虑飞度的朋友,我建议你...查看全文
2024中国环塔(国际)拉力赛目前已进行至白热化阶段,多方角逐各显身手,其中北京汽车车队进展顺利,在T2量产组取得阶段性胜利。本次北京汽车邀请陈震作为荣耀车手参赛,在赛前便引起广泛关注,看点十足。...查看全文
近年来的汽车市场竞争环境中,国产与合资的博弈可谓愈演愈烈,比如靠品牌维持较高市占率的本田CR-V,正在遭受来自像吉利新博越L等一众国产SUV的冲击,后者刚经历了中期改款,两款车可谓是配置与品牌的正面较量,那么你会做出怎样的选择?...查看全文
想当年,日产天籁、本田雅阁和丰田凯美瑞,并称为“日系三杰”,一度霸榜中型轿车市场,但时过境迁,如今的天籁表现似乎有些乏力,比如最近一年累计交付只有9.7万辆,勉强排在中型轿车榜单第十名。为什么消费者在选择天籁时如此谨慎了,在产品持续迭代升级...查看全文
要列举“省油、大空间”的家用轿车,我们其实可以想出很多个选项,但其中肯定少不了上汽大众朗逸,在近一年时间里累计交付超33.5万辆,始终处于细分市场头部。它的特点主要是品控优秀、安全性高、空间宽敞、实用性高,最近随着朗逸出众款的上市,其价格门...查看全文
“人民需要什么,五菱就造什么”,如今看来,这并非一句空话,五菱确实在一次次满足大众的需求,当人民需要新能源货运车,五菱就带来了扬光,依托自身强大的供应商体系,五菱扬光将纯电动货运车的价格门槛拉到了7.18万。...查看全文
7.38万起售,好用又好省的五菱扬光客车版考虑一下? 能拉货,能载人;既好用,又好省的五菱扬光客车版终于上市了。提供230km实用型和300km舒适型两个车型,售价分别为7.38万元和8.18万元。 现在下订购车的用户,还可享受包含金融置换礼和超长质保礼在内的双重扬光豪礼,期盼了这么久的客车版,都有哪些优势呢? 五菱扬光客车版延续了封窗版续航长、充电快、低成本、大空间的优势之外,通过灵活多变的空间以及2+2+2的三排六座布局为用户提供了更多的用车场景。无论是工人、个体户、小型搬运公司、还是客运市场,都面临着多人出行,或者人和货共同出行的场景,五菱扬光客车版都能轻松应对。 五菱扬光客车版的第二排和第三排座椅都具备了折叠功能,在三排座椅全部坐人的时候,后备箱空间为3000L,而当需要整车拉货时,后两排座椅全部折叠,后备厢空间可拓展至6500L,这个容量的载货空间,让这台客车秒变货运车,一车多用还是很香的。 另外,五菱扬光客车版同样搭载五菱红一号电池,采用MUST超轻薄结构技术以及问鼎超耐用电芯技术,实现补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低,一顿工作餐的时间,快充电量就能从30%-80%,为用户带来安全又省心的用车体验,让致富更轻松。 #五菱扬光客车版正式上市 7.38万起##五菱扬光6座客车版上市#
吉利在5月份上市了新博越L,作为深受年轻人喜爱的一款SUV,此次改款重点对内外设计、高阶智驾、智能座舱等方面进行了优化调整,共推出4个版本,指导价为11.57-14.97万元。下面我们通过对新博越L的全方位解读,帮大家分析哪个版本真正值得入...查看全文
近日,长安UNI-K新车型2024款 2.0T 两驱旅行升级版上市,售价15.99万元,叠加官方综合补贴后的售价是11.79万元。新车重点升级车载KTV,增加脚踏板、挡泥板、防护甲、欢唱麦克风等装备。...查看全文
它的外观与燃油版3系高度相似,只是在细节方面做出了电动化的调整,比如封闭式前格栅、全包围风格后保险杠、低风阻轮毂等,并且采用了前225mm+后245mm轮胎组合,标配空气悬架,不过它的作用更多是缓解悬架对车身的支撑性,毕竟宝马i3自重较大,...查看全文
海南突然松绑汽车限购,取消新能源车限购,放宽燃油车购买条件! 此次针对汽车市场的调整,到底折射出哪些重要信息,与我们老百姓又有哪些关联? 此次调整明确继续鼓励购买新能源车,凡是符合购买新能源小客车的,可直接挂牌上路;购买燃油车的,符合相关条件从官方渠道提出申请,等待审批通过即可,不再执行之前的每月摇号了。 按理说,海南地区是目前国内非常适合新能源车,尤其是电动车使用的地方,常年气温高,有利于电池发挥长续航优势,可为什么最近几年会频繁调整? 按照之前定下的2030年全面禁售燃油车的思路,应该是每年都会压缩燃油车市场空间才对,可这一次海南又比上一次放宽了燃油车购买的条件,或者说降低了购买燃油车的门槛,显然,目前被无限放大的新能源蓝图,似乎有点高处不胜寒了,海南也意识到了新能源车扩张带来的一些隐患。 海南地区截止目前的汽车保有量大概是200万辆多一点,其中新能源车不到33万辆,占比16%,但今年前几个月的渗透率突破了50%,增速很快,可他们也意识到一个问题,随着新能源车保有量快速增长,港口海运、市区交通等场景下,新能源车占比扩大,同时新能源车频繁自燃事件,给全省各个领域造成了一定的安全隐患,当然有些话没法在官方途径去说的。 而之前给燃油车层层加码的理由,居然也是考虑到尾气排放对环境造成的污染,只不过现在考虑更多的是安全,至于污染,也许短时间大家是看不到的。 所以说,海南也是在根据形势的变化,不断地调整应对策略,宗旨就是在降低尾气污染的同时,也不能放任新能源车无序扩张,可能对各个领域产生的风险。 放开燃油车销售,自然不能一下子放开,只能是循序渐进的走,鼓励新能源车这句话不能不说,燃油车开放却是以满足老百姓多元化需求为理由的,我相信未来的海南地区或完全放开燃油车购买,不再设置任何限制条件。 海南作为国内推广新能源车、禁售燃油车的先行军,此次调整可谓意义重大,也给目前热的失去理智的新能源车市场浇了一盆冷水,在全球多国陆续取消“禁售燃油车”有关计划之后,可能唯有我们还在自娱自乐当中,把原本就不是“新能源”的机动车,自己劝自己的看作是新能源车,却始终无法摆脱内燃机的存在,还有电池中长期对环境的巨大污染,与环保更是不搭边。 新能源趋势是没有错的,错的可能是很多人把不该化为新能源动力的电池、插混、增程等,强加给老百姓,而像氢能源才真正称得上是新能源,当然说这个就扯远了,我觉得未来会有更多城市逐步放开燃油车指标,松绑燃油车购买条件,让市场朝着一个真正理性、公平的方向发展,而不是一味地鼓吹新能源车彻底取代燃油车。
宝马X3作为豪华中型SUV,一直以来遭受着众多新势力SUV的冲击,但市场似乎并未因此而冷落它,近一年的总交付量超过12万辆,月均保持万辆以上的水准,对于一款指导价40万左右的燃油车来说很不容易,不过终端的价格波动也起到了积极的作用。...查看全文
其实不管汽车市场如何演变,衡量一款车是否成功的标准就从未变过,那就是销量。面对竞争残酷的新能源车市,东风日产坚守燃油车的做法虽不值得提倡,但依然诞生了极少数比较成功的产品,比如逍客·经典,它在近一年的交付量达到了11....查看全文
别克将于5月份上市2024款昂科威Plus,与之前的2024款昂科威S完成家族阵容的补齐。全新昂科威Plus采用了别克家族化设计理念,升级更多智能化装备,动力总成则延续现款车型的配置水平。...查看全文
近日,有外媒曝光了起亚EV3的很多高清图片,并预测这款纯电小型SUV将在2025年率先于美国市场发布,鉴于目前起亚在中国市场逐渐加快的新能源车发售形势,我们倒是很期待这款可能更具价格优势的新车,可以早一点实现国产化。...查看全文
如果让我说2024年中国车市显著的特征,那么“价格战”无疑是排在第一位的,但绝大多数产品是基于指导价的降价,是一种市场压力的被动应付,对于消费者来说含金量并不高,反倒是让人认为是此前的定价虚高。...查看全文
#昂克赛拉十万内质价比优选#车子好不好,还得车主有发言权。比如我之前选择的马自达昂克赛拉2.0L版本,外壳是魂动红色,内饰是纯黑色,属于外观足够运动、回头率高,内饰略显低调的类型,而且就平时自己开着上下班感受来说,那确实是比较聪明的一款轿车。 选装了LED日行灯,因为感觉原车没有配备是一个小小的遗憾,不过它的LED前大灯照明效果确实挺棒的,照射范围大、距离远、亮度高,夜间驾驶很好用;18英寸的多条幅轮毂也很好看,我比较满意的还有尾灯组,内部都是LED光源,点亮之后很好看,感觉昂克赛拉在细节上的设计挺用心。 作为一位80后,对什么彩电冰箱大沙发真的不感兴趣,所以昂克赛拉的内饰我特别喜欢,简单、好用;比如方向盘比较小,转向手感并不是那种特别轻盈的反馈,而是挺有韧劲的,每一次回正都很舒服,也有换挡拨片,偶尔熟悉一下手动挡的操控乐趣;凡是你能看到的实体按键,按压的手感都很有质感,那块8.8英寸液晶屏,距离我的手臂比较远,基本上用挡杆后边的旋钮和按键就能控制了。 它的2.0L发动机比较均衡,可以输出158马力,怎么形容它的动力反馈?因为车子自重才1.3吨多一点,所以市区开就是感觉动力过剩,油门调教并不突兀,很好控制力度和动力输出的多少,而且深踩油门的发动机声音很好听,中后段的提速比那些涡轮增压好多了,就是20km/h时速以下感觉略有顿挫感,市区平均油耗是7.7L,不敢说多么节省。 反正就是每次开车出门都希望时间可以长一点,因为驾驶确实挺有乐趣的,我不在乎什么隔音、顿挫感、油耗和智能化功能,好比它的中控屏基本不用一样。 要说有没有不足,那就是后排腿部空间不大吧,适合座孩子,再就是我选的版本没有真皮座椅,只提供织物座椅。 总的来说,马自达昂克赛拉是一款比较适合注重驾驶乐趣群体的首选家用轿车,这种乐趣是任何所谓的新能源车无法取代的,像三口之家,或者独自驾车时间较多的人,都更适合选择昂克赛拉,要是在乎预算,不在意动力,现在昂克赛拉的1.5L版本也挺好,毕竟才8.99万元起售。
为什么说五菱星光EV比秦PLUS EV更值得入手?看完这几点你就知道了! 秦PLUS EV为啥备受关注?原因之一是刀片电池稳定,不过就现在来看,星光EV使用的神炼电池也很稳定,之前五菱的新能源车百万销量“0”自燃就证明了这点。而且在充电方面它还具备2C快充,秦PLUS EV只是1C快充。 以同样是10.98万的星光EV进阶版和秦PLUS EV领先型相比,前者续航510公里且电量从30%快充到80%只需要0.33小时,后者续航则只有420公里且电量从30%快充到80%需要0.5小时。可见,不论续航还是充电时间差距都很明显,仅仅续航一项星光EV就多出90km,可以让用户多行驶2-3天再充电,补能方面会更友好。 更友好的还有星光EV空间,它的轴距为2800mm,比秦PLUS EV的轴距2718mm,多出82mm,这意味着它的后排腿部空间将会更宽敞,同时后备厢也更大。 其它方面,大家无非在意的还有配置,同样以这两个配置为参考,差距也明显。星光EV多了全液晶仪表、360度全景影像、主驾电动座椅、连续语音识别和可见即可说功能,外后视镜还带有电动折叠和锁车自动折叠功能,仪式感更强。同时星光还配备前后独立悬架,性价比更高。 所以明眼人都能够看出来,这两台车中,自然是星光EV更值得入手。
面对看似无底线的价格战浪潮,大多数车企也许只能被迫选择跟进降价的应对策略,但作为中国特供车的上汽大众朗逸却没有随波逐流。随着朗逸新锐出众款的上市,起售价也来到了7.99万元,而且还附加朗逸家族全系购置税限时全免、3年8折保值焕新等打消消费者...查看全文
今天来一期关于合资中型SUV的降价盘点,重点针对几款热门燃油SUV进行解读,因为随着价格战愈演愈烈,很多喜欢合资品牌的朋友倒是有了机会,比如大众途观L、丰田汉兰达和别克昂科威,最近的行情还是有一些吸引力的。...查看全文
全程1500公里,中间除了正常休息之外,没有一次充电和加油,一口气从上海到张家界,什么车能做到? 电动车做不到,中间至少需要四到五次充电,还得浪费很长的时间,油车也做不到,高速状态下百公里七八个油算是好的,而东风风神L7就这样一路过来了,你说神不神奇。 作为一款插电式混动SUV,东风风神L7采用了1.5T+前置单电机,还有30.3kWh的磷酸铁锂电池,纯电就能跑205公里;然后纯电跑完切换发动机直驱模式,百公里3.8L的油耗,油箱55L容量,就这样到达目的地之后,剩余里程显示还能跑几十公里,但是为了稳妥起见,我们还是去加油充电了,充电用了半个小时补能一百多公里路程。 为什么东风风神L7比较省油?重点是它搭载了4挡DHT混合动力专用变速箱,同级别大多数竞品只用1挡DHT,或者2挡DHT变速箱,这差距就出来了。 值得注意的是,在我们满载4人+后备箱很多行李的情况下,高速二次提速依然轻松,这主要是东风风神L7的插混综合功率达到了360马力,峰值扭矩615牛米,踩油门超车感觉没有迟滞,而且悬架调教扎实,侧倾控制的比较好,所以现在完全没有必要质疑国产新能源车的整体驾控水平。 它搭载了235mm的轮胎,我觉得也是同级别比较少见的,开起来有一种贴地飞行的感觉,轮胎抓地力很好,这就是19英寸大轮毂发挥的作用,跑起来稳。 14.6英寸大屏很好用,由于支持语音识别控制,所以开车期间基本不用手动操作,而且副驾驶也能发出语音指令,也不会影响我正在使用的导航图像,它提供了AR-HUD增强现实抬头显示功能,指路、限速等信息都是那种3D立体效果图,直接显示在前风挡上面,你不用转头去看大屏幕的。 再就是它用了高通骁龙8155芯片,实际体验就是你发指令后,屏幕反应很快,停车期间,我尝试连续操作界面,是没有延迟的;再就是有大电池包的好处,服务区停车休息可以长时间开空调制冷,不担心烧油和产生噪音,我们都能好好睡一觉。 这一路虽然一千多公里,但是基于L2级别辅助驾驶系统的全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等功能,全程基本上不需要手动操作,所以开车的一点也不累,这也是技术带来的便利性。 最后说一下,驾驶位带通风和位置记忆功能,后备箱空间很大,装的下很多随身物品,停在服务区回头率老高了,很多路过的人会来咨询这是什么牌子的车。 一路开下来感觉很轻松,关键是省油、省时间,开车和坐车的都很舒服,所以我认为只要你有续航焦虑的,东风风神L7完全可以看看。
最近老有粉丝咨询买车的问题,比如多数人的预算普遍介于20万元左右,对动力、空间、功能等都有一定的需求,而且大家买车的初衷是可以用很长时间的那种,从这个角度来说,合资品牌依然值得关注。今天我们先拿两款合资中型轿车,来跟大家探讨20万预算选谁比...查看全文
5月22日晚间,2024款北京BJ30正式上市,共推出5个版本指导价9.99-13.69万元,相比之前的预售价下调2万元。新车定位轻越野SUV,提供1.5T燃油版和1.5T汽油电驱版,高配提供四驱系统,这款车主要对标捷途旅行者、奇瑞探索06...查看全文
皇冠陆放是一汽丰田旗下中型SUV,自从上市以来就有着不错的市场表现,客户口碑也比较稳定,它的双擎和2.0T燃油版可以满足消费者对能耗、动力的不同诉求,同时在空间、智驾、品控方面也有较好的反馈。最近个别地区价格进一步下探,值得感兴趣的朋友关注...查看全文
近期车市虽然没有北京车展期间那么热闹,但价格战仍然足够激烈,以至于像大众这种德系品牌,为了巩固市占率,也不得不考虑进一步加大相关车型的优惠力度,比如探岳。作为一款中型SUV,探岳一直以大空间、高配置吸引不少家庭用户的关注,我们不妨来看看最近...查看全文
5月20日,2024中国环塔(国际)拉力赛正式开赛,北京汽车以环塔四冠车队身份强势出征,参赛T2量产组,由荣耀车手陈震和全新BJ40领衔,捍卫世家荣耀,向卫冕发起有力冲击。首日排位赛中,北京汽车小试牛刀,车队领跑T2组,为后续发力奠定良好基...查看全文
近日,外媒曝光了2025款本田思域的高清图,并确定新车会在6月份陆续抵达海外各销售网点。相比国内版本而言,海外即将上市的全新思域外观有一定程度的变化,比如车头中网改为多边形黑色网状格栅,两侧一体大灯的LED日行灯有变化,前保险杠的进气口改为...查看全文