实拍2.7万美元的美版凯美瑞混动低配：安全配置一点不丐

前几天鄙人给家里的美版凯美瑞保养，等候的工夫在展厅里看到了难得一见的凯美瑞混动版实车，还是低配版，这还是我在美国的dealer头一次见到低配展车。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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众所周知，8代凯美瑞在国内提供2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L混动3种动力。但在丰田的第一大市场美国，3种动力各上一个台阶，入门动力为2.5L+8AT，2.5L混动居中，上游还有个3.5L+8AT。各配置车型的名称有LE、SE、TRD、XLE、XSE，其中S表示运动外观，L表示普通外观。

混动版最低配的配置型号叫LE，和汽油版一样

作为低配车，朴素是挂相的。比如低配版LED大灯（国内2.0低配才有）、全卤素尾灯、缺少雾灯、缺少后视镜集成转向灯、206/65 R16超窄超厚的轮胎配黑色钢轮毂，全车几乎没有镀铬装饰，排气也是裸露的左侧单出而没有任何装饰。相比之下，国内凯美瑞混动的低配其实已经是豪华版了，配置要丰富得多，当然价格也是高高在上。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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全卤素尾灯

这种轮胎轮毂配置国内估计都不敢给B级车用

内饰方面，手动织物座椅、塑料方向盘、无天窗、无后排出风口、4.2寸竖屏低配版行车电脑是美国这级别低配车的常规操作。不过主驾驶依然保留了10向电动调节（含2向腰托），还不算太惨。

小尺寸行车电脑屏幕

后排没有空调出风口

配置方面，近几年的美版车型从不在安全配置上搞差异化，所以这台低配版凯美瑞混动也标配了全车10气囊（前排正气囊*2、前排膝部气囊*2、前排侧气囊*2、侧气帘*2、后排侧气囊*2）、前部防碰撞预警、行人探测、自适应巡航、车道保持、主动刹车、倒车影像、胎压显示。其他配置还包括LED大灯、自动大灯、自适应远近光、多功能方向盘、Carplay、四门车窗一键升降等。这么一看，这车的配置也不是很寒酸。

自适应远近光

同时，混动低配版还比汽油低配版多了电子手刹+自动驻车、前门无钥匙进入和双区自动空调（汽油版为手动空调），但轮胎则从汽油版的215/55 R17降格成205/65 R16，铝合金轮毂也变成钢轮毂+塑料盖。

混动版标配电子手刹和自动驻车，汽油版低配车没有这个待遇，还是传统脚刹。

价格方面，这台凯美瑞混动版LE指导价28430美元，优惠后裸车大约26700美元，而汽油版LE指导价24970美元，优惠后裸车23100美元，混动版贵了3600美元。虽然从油费角度，混动版每100英里才能省2.2美元，我要开16万英里才能省回这3600美元的差价。但和国内售价一比，我依然觉得混动版还挺算实惠。毕竟在我眼里，混动是一个能给我带来更好驾驶体验的舒适性配置，省油就当是个永久有效的加油返现活动。花钱买更好的体验还有奖励可拿，何乐而不为。