高速过路费到底怎么算？全国首个，高德ETC对账助手上线

交通运输部路网中心已经宣布，5月6日高速恢复收费，这也意味我们即将迎来攻克疫情的最后胜利！

虽然国内疫情还未完全扫清，但不少人也实在憋不出啦，在确保安全的前提下，早早就策划好了五一的游玩计划！

把车开上高速，第一件事就是计算过路费用。

4月30日，高德地图与交通运输部路网监测与应急指挥中心，共同上线了国内首个高速收费计算器"ETC对账助手"， 高速收费后也不怕乱扣钱！

它在出行前就可以预估全程的收费总数，在车主通过高速时可以及时查看本段高速的预估金额，在结束后还可以查看全程多段高速的预估收费账单。

而让这个功能应运而生的背景，也是从实际出发的。

这个功能，是"ETC系统"经过实践的改良结果。今年1月1日，全国29个联网省份宣布取消487个高速公路省界收费站，同时正式实行分段收费，部分车型也调整收费标准和计费方式。在这样的情况下，由于车主可能途径多个收费节点，很难计算全程费用，缺乏可供参考的费用体系。

"ETC对账助手"就很好的解决了这个问题，此外，它还在提高通行效率、减少收费站拥堵、降低收费管理成本等几方面发挥巨大作用。

此次交通运输部路网中心选择和高德合作，正是看中了高德在互联网交通领域的卓越地位。目前，高德地图与全国近200多家省市级交管部门深入合作，每10家选择智慧交通的交管部门有7家选择了高德。它已经不仅仅是地图导航工具，更是国民出行平台。

高德与交通运输部路网中心合作后，ETC费用预估变得更精准。此举既可以为用户提供出行决策参考，又能在用户通过高速后及时告知整个行程的预估金额，让用户心里更有谱，可谓是两全其美。