10年时间，韩国跑车终于有了跑车的样子

图 &文：JRJrjR

“这辆前驱跑车曾经在小学生眼中十分神圣。”

当那辆两门的现代酷派（GK）跑车出现在学校门口，幼年的我眼中第一次流露出对速度的渴望，这一定就是大人说的跑车吧！即便现在知道它是一辆前置前驱搭配4AT的配置，我也不后悔曾经露出过羡慕的神情，毕竟车不是我买的，真正后悔的也不是我。随着对车的了解越来越多，我觉得自己从未驾驶过这辆曾经心中的“大跑车”也是一种幸运，就让曾经羡慕的眼神保留在记忆深处吧。

“10年前的汽车还没有绿色牌照，涡轮和自然吸气还可以同台竞技。”

10年前，当我第一次体验第六代高尔夫GTI时，涡轮增压让年少无知的我认为这就是性能车的全部。经历无数沧桑的自然吸气发动机仿佛在那一次之后成为了我心中的历史，也是在那个瞬间，我立下了第一个后来被轻松击溃的Flag——“我人生中的第一辆车，一定要拥有一颗涡轮！”

“一辆2.0T的现代跑车曾经确实在我的梦境中出现过。”

就是这辆2.0T的韩国跑车，让一位才20啷当岁的少年回忆起了从前。改头换面的现代劳恩斯酷派，以韩国车的标杆身份进入了我的视野。2.0T、后驱的账面数据我想肯定不止让我一个人进入无尽的幻想，毕竟86/BRZ才2.0L自然吸气。直到我分别驾驶过它们之后，我才开始庆幸那只是一场梦……我年少无知的Flag，最终也被GK5彻底击溃。

-声明-

本文全部带水印照片均为PSC車舍原创

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“这真的是一台非常容易让人误入歧途的车。”

如果你想“保送”汽配城改装组，你可以毫不犹豫的选择一辆现代酷派，如果你想少奋斗几年进入汽配城改装组，你可以大胆选择一辆劳恩斯酷派。极其稀有的改装配件以及略有修改就不那么匀称的外观，让眼前这辆ADVAN拉花的“正常”劳恩斯酷派显得弥足珍贵。（车身拉花由Nightflower完成）

“坚持正品改装件，你会得到想要的效果。”

我们已经不止一次提到，一套正品轮毂远要比一套炸到六亲不认的排气更能提升整车质感。Rays ZE40轮毂搭配AD08R轮胎，这胎纹才对得起车上的ADVAN拉花。如果你也想要这样的配置，扫描文末二维码联系我们，给自己选一套能提升整体质感的正品轮毂+轮胎吧。

“细节确实是决定成败的重要因素。”

细致到每一颗螺丝的执着，是这辆车与其他劳恩斯酷派不一样的本质原因。办法总会比问题多，定制侧裙及尾唇就是解决办法之一。而车内这张Recaro 2700G座椅，真的是拉开差距的关键一笔。

“除了细致入微的改装，还有不忘初心的坚持。”

10年前对于涡轮的执着已经变成了现如今对于自吸的不舍，如果有一次机会重新选择，当然会选择3.8L V6。这辆劳恩斯酷派已经不是车主景哥平时代步的第一选择，却是他玩车的启蒙。把这份初心永远保存并不断完善，是景哥之后要坚持做下去的事。

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