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    浅谈丰田发展的90年历史

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    艾德好公民2020-07-22

    作为当前全球排名前三的汽车生产商,日本丰田汽车的发展历史具有一定的传奇性,本期跟大家聊一下丰田的发展历史,了解一下这个传奇的日本品牌是如何发展壮大的。

    丰田创始人

    丰田喜一郎和他的父亲

    丰田的创始人名叫丰田喜一郎(Kiichiro Toyoda),他出生于1894年11月6日,其父亲丰田佐吉是当时日本赫赫有名的发明家,并依靠纺织产业,建立了“丰田纺织株式会社”这样的一家纺织工厂,当时正值世界贸易行业发展迅速,丰田佐吉便将业务发展至欧洲和美洲。

    百年历史的丰田织机

    丰田喜一郎是家中长子,在他十几岁的时候,父亲便将他送至东京帝国大学学习机械工程,大学学业完成后,他来到父亲的公司上班,学习纺织工业,并负责对外商务工作,1929年,英国普拉特公司有意购买丰田纺织株式会社的一种棉纺织技术,丰田喜一郎便代表父亲前往英国进行洽谈签约。

    丰田诞生的灵感

    在英国,丰田喜一郎被遍地跑的汽车震惊,认为这种机械工具完全可以引入到日本本土进行使用,为了弄清汽车制造的技术和生产工艺,他在签署完合约后,便接着拜访了德国、法国的汽车制造商,并接着赶赴美国了解当地的汽车发展,四个月里,他走访了几乎整个欧洲和美洲的汽车制造工厂,收集了大量的资料,并与一些厂家谈好了合作的方式。

    回到国内,丰田喜一郎开始与父亲谈论在日本发展汽车产业的构思,父亲对他的构思表示支持,并开始筹划建立一条新的产业线;丰田喜一郎开始往返于欧洲、美洲和日本,引进技术和力量。

    丰田汽车部诞生

    经过3年多的筹备,终于在1933年,丰田佐吉在纺织厂里开辟了一个新的部门——汽车部

    1934年,喜一郎从德国采购回第一辆DKW汽车(四缸二冲程发动机),进行拆解研究,并在1936年逆向研究出了一辆A1型轿车和G1型卡车。

    德国原厂的DKW汽车

    丰田A1原型车(仿造)

    丰田G1原型车

    在汽车制造过程中,喜一郎认为,廉价耐用的汽车,应该会更受日本市场的欢迎,因此在此后的汽车制造过程中,丰田便一直秉持这样的思想。

    1937年,在丰田喜一郎的多次请求下,丰田佐吉同意将汽车部独立出来,成立丰田汽车工业株式会社,自己担任社长,丰田喜一郎担任副社长。

    丰田汽车工业株式会社

    1938年,位于爱知县-举母市(现在叫丰田市)的丰田汽车工厂建成投产。

    丰田工厂

    危机与机遇

    由于在初期,丰田并没有什么造车经验,更没有设计经验,工人技术不熟练,因此生产制造的车质量参差不齐,销量也并不好,需要靠不停输血维持运营,公司一度十分危机。

    • 1937年侵华战争爆发后,丰田国内急需军需工业生产,靠着汽车流水线,丰田汽车被纳入到日本战时军军需供应商,所生产的卡车、汽车均被日本军部采购完,丰田同时开始改造生产线生产大量军用卡车。
    • 1939年二战全面爆发后,丰田的订单一下子暴涨,销量一路飙升。
    • 到1940年,丰田一共生产了约15000辆汽车,其中单货车占比就高达98%。
    • 同年,丰田仿造沃尔沃PV60,生产了一款较为紧凑的轿车,命名为AE。

    沃尔沃PV60

    二战后,作为战败国,日本的工业设施被摧毁殆尽,经济一片萧条,工人普遍对未来前景感到担忧。

    二战后日本的萧条

    新的发展方向

    此时,不甘心放弃的丰田喜一郎决定要改变发展方向,设计研发更多新型民用汽车,他认为模仿比创新要来的更快更便捷(这一点与我国国产车的发展历史比较类似)。

    1947年,以大众甲壳虫为模仿对象的第一辆丰田新型小轿车研制成功,命名为SA。

    丰田创新管理方式TPS诞生

    在不断模仿和研发新车型的过程中,丰田形成了一套创新的TPS管理方法,并在随后风靡全球。

    丰田TPS管理方法

    这套管理方法的精髓在于将传统整批量的生产方式改为弹性生产方式,使得生产能够及时调整跟得上市场变化,从而最大程度降低库存和管理成本 。

    丰田皇冠

    1955年,丰田皇冠诞生,作为顺应政府要求和品牌高端化的一个战略产品,皇冠定位偏于商务,设计之初就是要求以舒适、耐用为目标,上市不久,就得到了市场的肯定。

    丰田第一代皇冠

    1962年,为了取得美国市场,丰田推出了第二代皇冠,在设计上借鉴了很多美系车的元素,具有一定的肌肉感,同时将车身拉长,进一步强调了舒适性。

    丰田第二代皇冠

    时至今日,丰田皇冠已经发展到第14代,虽说没有以前那么深入人心,但是其舒适的驾驶体验,耐用不容易坏的特点,以及平庸但是耐看的外观,还是得到了很大一部分消费者的认可。

    丰田第十四代皇冠

    1971年,丰田的年产量已经达到了200万辆,发展速度可谓势如破竹,一跃成为世界第三大汽车制造商。

    1980年后,在美日关系最密切的时候,丰田与美国通用汽车合作生产小型轿车,并随机研发出了丰田佳美(凯美瑞CAMRY的前身)和定位高端的雷克萨斯品牌(最初在国内叫做凌志LEXUS)。

    到2000年,雷克萨斯在美国高档车市场的销量已经超过奔驰和宝马,成为美国高档车销量第一的品牌。

    好了,本期就到这里,关注丰田混动技术及更多汽车品牌故事,请关注我的账号,后面会逐步更新。

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