宝骏510测评：搭载1.5L发动机，性价比高

如今越是性价比的高的产品，越可以深的消费者的喜爱，对于汽车也是如此，一款性价比高的汽车不仅可以节省购车支出，还可以让我们开出街不掉档次，而宝骏510一直处于性价比的风口浪尖，接下来看看我对这款车的详细测评，是不是真的有那么高的性价比。

外观介绍

宝骏510的外观设计看起来给人的感觉还是较为时尚的，前脸采用了熏黑的矩阵式中网车搭配分体式大灯的设计，分体式大灯看起来科技感十足，而且让整个看起来十分的精神，再加上宝骏510（2021款 1.5L 自动优享型）的车身尺寸为4220x1740x1615mm，轴距为2550mm，让车辆整体看起来更具精气神了。

来到侧面，车侧的线条硬朗，悬浮式车顶搭配上周围的镀铬装饰板以及灵感来源于四叶草的16寸轮毂，使得整个车侧凸显一种上档次的感觉。而车尾的部分，造型还是比较饱满的，线条较为干净，采用黑边装饰的锋式尾灯使得整个车子动感十足，再与前脸相比较，可以知道这是一款无论从前脸还是车尾看，都是令人眼前一亮的车。

内饰介绍

看完了外观造型之后，我们来看看宝骏510（2021款 1.5L 自动优享型）的内饰，看看这款十万级别的小型SUV是不是只是注重外在美而已，车内搭载了8英寸的悬浮中央屏幕，不过功能方面并不丰富，而中控台下方是钢琴烤漆的面板，内饰的高级感瞬间展示得一览无遗，大量采用了软性皮质包裹，颜色以黑色为主，而边线加入了红色元素进行点缀，又让整个内饰的高级感提升了不少，虽然仪表盘为全机械式的仪表盘，但并不影响整体的高级感。

宝骏510的座椅采用了皮革材质，当我坐上去可以感觉到包裹性还行，支撑感也是不错的，而触感也较舒服，整体来看略带一种高级感。空间方面，我175身高，进入前排，头部还有两拳的空间，后排腿部有一拳的，后排支持四六比例放倒，放倒后的后备车厢完全可以满足日常家用出游。最后是方向盘，采用了平底三幅式设计，这样的方向盘更有运动感，用了皮质进行包裹，整体握感舒适，大小粗细也是恰到好处。

动力介绍

宝骏510（2021款 1.5L 自动优享型）搭载的是排量为1.5L自然吸气发动机，扭矩最大值为135N•m，这样子的扭矩让车的经济性更好，马力最大值为99Ps，功率最大值为73kW，与发动机相匹配的是模拟8挡的CVT无级变速的变速箱，在我驾驶的时候，可以感觉到选配后会使得车子在加速过程中，平顺性和舒适性是具备了的，但是动力输出方面还是有所欠缺的，但是对于一台十万级别的汽车我们不能过于苛刻了。而悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后纵臂扭转梁式非独立悬架，悬架调校还是偏舒适的，在过减速带或者颠簸路面的时候，可以感觉到减震效果还是不错的，但不足之处在于过弯时车身的倾斜较大。

保值率

宝骏510在二手车市场上前五年的保值率分别为75%、73%、63%、59%、56%，因为这个价位的车实用性高，市场供应量充足，后期保养费用一般都低，而且十万级别的SUV价格确实也降不到哪里去了，在前三年保值率一般都在60%以上。又因为购买这个价位的车的消费者后续一般都需要换车，如果保值率过低那我会觉得选择这款车的人会少一大部分。