汽车发展史简谈-阿巴斯（ABARTH）

时间：1950年

地点：意大利

创始人：卡尔·阿巴斯

所属：菲亚特

发展史简介

1908年的11月15日卡尔·阿巴斯出生在奥地利的维也纳城

17岁时，在意大利，阿巴斯Abarth成为Castagna汽车设计工作室的一名学徒，主要学习设计摩托车与自行车底座

1927年，他回到了奥地利并且开始在一家叫作Thun的摩托车厂开始工作。这也是他非常成功的比赛生涯的开端。于是卡尔就开始了摩托车比赛，并且他也开始取得了胜利。曾五次被授予欧洲冠军的称号，同时在其它赛场方面他也取得了不小的成就

1934年开始，德国与奥地利都感受到了经济大萧条带来的压力，同时也对正在酝酿的第二次世界大战倍感焦虑，卡尔决定移民到意大利去继续追求他的摩托车比赛事业

二战结束后，卡罗回到意大利的莫纳诺，并且开始与一家叫作Rodolfo Hruska的私人汽车公司进行合作

长期以来，保时捷家族就是阿巴斯家族的好朋友，因此费利·保时捷为阿巴斯提供了一个工作机会--帮助组织与管理保时捷汽车公司。于是凭借这个工作机会，阿巴斯与许多著名的汽车制造商取得了联系。其中在营救保时捷公司创始人费迪南德·保时捷出狱的过程中，保时捷公司与Cistialia汽车制造公司建立了合作关系，而阿巴斯就作为Cistialia汽车公司的技术兼赛车设计指导师

1949年，Cistialia汽车公司也倒闭了

1950年阿巴斯Abarth在意大利成立了自己的公司，开始生产汽车的配件，诸如尾气管道，排气歧管，阀门弹簧，阀门以及变速器等仅是Abarth汽车公司生产的配件中的一部分

20世纪50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽车公司开始进行量产车型的改装，主要是菲亚特Fiat车型

菲亚特500

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1955年，菲亚特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth将其进行了最大潜能的开发，结果该车型的发动机排量增加到了0.75升，从而大大提升了车子的整体性能

Fiat 600以后就是850系列，此时菲亚特汽车公司直接将未配置完整的车子直接运往Abarth公司进行配件的补充与性能的调教。这种合作一直持续到菲亚特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亚特与阿巴斯合作的产物。这些Fiat－Abarth车型在国内与国际的汽车赛中取得多次的胜利

1971年，菲亚特汽车公司将Abarth汽车公司收购。但是Abarth公司的设备与构造仍然保持原样。同时许多菲亚特车型继续以Abarth的旗帜进行生产，并且通常这些车型以运动的外表或高性能著称

1973和1981年期间，菲亚特Abarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军，并凭借菲亚特124和131车型赢得了三次制造商冠军（1977、1978和1980年），成就了菲亚特品牌在赛车领域的英名

菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志

车标

顶部的红色，白色和绿色条纹代表意大利国旗的颜色

凶猛的动物（徽标的焦点）代表了创始人卡尔·阿尔贝托·阿巴特（Karl Alberto Abarth）的占星动物，他于1908年11月15日出生，天蝎座的星座

盾牌是汽车徽标的常见组成部分，代表着胜利和威望。红色和黄色在赛车界经常见到，模仿着巨大的激情和活力

其实阿巴斯这家公司呢和巴博斯是有相似之处的，你可以把它看作是菲亚特的御用改装厂，但和巴博斯的不同在于它还自己生产汽车，到现在为止我们可以看作是阿巴斯把自己的商标卖给了菲亚特，但却保留了使用权。